ข้อมูลผลิตภัณฑ์
ในแง่ของรูปลักษณ์ รถใช้ภาษาการออกแบบรุ่นที่สามของ GAC Trumpchi ขยายพื้นที่กระจังหน้ารับอากาศ และภายในยังคงเป็นสไตล์แบนเนอร์หลายแบนเนอร์เส้นรอบเอวด้านข้างและหลังคาลอยทำให้มีสไตล์และสปอร์ตมากกว่ารุ่นปัจจุบัน
ภายในเป็นแบบทูโทน พร้อมไฮไลท์โครเมียมที่คอนโซลกลางและดีไซน์ตัว "X"นอกจากนี้ยังมีหน้าจอคู่ขนาด 12.3 นิ้วที่เพิ่มความโดดเด่นทางเทคโนโลยีมากมาย
ประสิทธิภาพการใช้พลังงานของรถคันนี้ยังยอดเยี่ยมมาก เครื่องยนต์ที่ใช้โดยรถคันนี้เป็นรุ่นที่สามของเครื่องยนต์ 270T 1.5T เครื่องยนต์นี้เป็นเครื่องยนต์กำลังสูง กำลังสูงสุดถึง 124KW แต่ยังติดตั้ง aixin 6- เกียร์อัตโนมัติแบบรวมความเร็วแบบมือส่วนที่ดีที่สุดก็คือมันยังใช้เทคโนโลยีควบคุมการเผาไหม้ของ GCCS เพื่อสร้างสมดุลของระบบระหว่างการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำและการสิ้นเปลืองพลังงานสูง จึงทำให้มีการใช้เชื้อเพลิงน้อยที่สุด
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
ยี่ห้อ | ทรัมชิ |
แบบอย่าง | จีเอส4 |
เวอร์ชัน | 2020 1.5T PHEV รุ่นสมาร์ท |
พารามิเตอร์พื้นฐาน | |
รุ่นรถ | เอสยูวีขนาดกะทัดรัด |
ประเภทของพลังงาน | ปลั๊กอินไฮบริด |
เวลาไปตลาด | เมษายน.2020 |
ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ NEDC (KM) | 61 |
กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 130 |
แรงบิดมอเตอร์ทั้งหมด [Nm] | 300 |
กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 110 |
แรงบิดสูงสุด [Nm] | 235 |
มอเตอร์ไฟฟ้า(พีเอส) | 177 |
เครื่องยนต์ | 1.5T 150PS L3 |
กล่องเกียร์ | คลัตช์คู่เปียก 7 สปีด เกียร์รถยนต์ไฟฟ้าความเร็วเดียว |
ความยาว*กว้าง*สูง (มม.) | 4545*1856*1700 |
โครงสร้างของร่างกาย | เอสยูวี 5 ประตู 5 ที่นั่ง |
อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ครอบคลุมของ NEDC (ลิตร/100 กม.) | 1.3 |
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงขั้นต่ำ (ลิตร/100 กม.) | 4.6 |
ตัวรถ | |
ความยาว(มิลลิเมตร) | 4545 |
ความกว้าง(มิลลิเมตร) | 2399 |
ความสูง(มิลลิเมตร) | 1700 |
ฐานล้อ (มม.) | 2680 |
โครงสร้างของร่างกาย | เอสยูวี |
จำนวนประตู | 5 |
เลขที่นั่ง | 5 |
ความจุถังน้ำมัน(ลิตร) | 37 |
ปริมาตรลำตัว (L) | 470-1560 |
มวล (กก.) | 1705 |
เครื่องยนต์ | |
รุ่นเครื่องยนต์ | 3B15J1 |
การกำจัด(มล.) | 1493 |
การกำจัด(L) | 1.5 |
แบบฟอร์มการบริโภค | เทอร์โบอัดบรรจุอากาศ |
เค้าโครงเครื่องยนต์ | แนวขวางของเครื่องยนต์ |
การจัดเรียงกระบอกสูบ | L |
จำนวนกระบอกสูบ (ชิ้น) | 3 |
จำนวนวาล์วต่อสูบ (ชิ้น) | 4 |
แอร์ซัพพลาย | สธ |
แรงม้าสูงสุด (PS) | 150 |
กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 110 |
ความเร็วกำลังสูงสุด (รอบต่อนาที) | 5500 |
แรงบิดสูงสุด(นิวตันเมตร) | 235 |
ความเร็วแรงบิดสูงสุด (รอบต่อนาที) | 1500-4000 |
กำลังสุทธิสูงสุด (kW) | 108 |
เทคโนโลยีเฉพาะของเครื่องยนต์ | DCVVT ระบบจับเวลาวาล์วแปรผันต่อเนื่องคู่ |
แบบฟอร์มน้ำมันเชื้อเพลิง | ปลั๊กอินไฮบริด |
ฉลากน้ำมันเชื้อเพลิง | 92# |
วิธีการจ่ายน้ำมัน | ฉีดตรง |
วัสดุฝาสูบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
วัสดุกระบอกสูบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม | VI |
มอเตอร์ไฟฟ้า | |
ประเภทมอเตอร์ | การซิงโครไนซ์แม่เหล็กถาวร |
กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 130 |
แรงบิดมอเตอร์ทั้งหมด [Nm] | 300 |
กำลังสูงสุดของมอเตอร์หน้า (kW) | 130 |
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์หน้า (Nm) | 300 |
จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว |
ตำแหน่งมอเตอร์ | เติมหน้าแล้ว |
ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค |
ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ NEDC (KM) | 61 |
พลังงานแบตเตอรี่(กิโลวัตต์) | 13 |
กล่องเกียร์ | |
จำนวนเกียร์ | 1 |
ประเภทการส่งกำลัง | การส่งผ่านอัตราส่วนคงที่ |
ชื่อสั้น | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
แชสซีสเตียร์ | |
รูปแบบของไดรฟ์ | เอฟเอฟ |
ประเภทของระบบกันสะเทือนหน้า | ระบบกันสะเทือนอิสระ McPherson |
ประเภทของระบบกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ |
ประเภทบูสต์ | ระบบไฟฟ้าช่วย |
โครงสร้างตัวรถ | แบกภาระ |
การเบรกล้อ | |
ประเภทของเบรกหน้า | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ |
ประเภทของเบรกหลัง | แผ่นดิสก์ |
ประเภทของเบรกจอดรถ | เบรกไฟฟ้า |
ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 225/60R17 |
ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 225/60R17 |
ข้อมูลความปลอดภัยของห้องโดยสาร | |
ถุงลมนิรภัยด้านคนขับหลัก | ใช่ |
ถุงลมนิรภัยนักบินร่วม | ใช่ |
ถุงลมนิรภัยด้านหน้า | ใช่ |
ฟังก์ชั่นตรวจสอบแรงดันลมยาง | จอแสดงผลแรงดันลมยาง |
เตือนไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย | แถวหน้า |
ขั้วต่อเบาะนั่งเด็ก ISOFIX | ใช่ |
เอบีเอส ป้องกันการล็อค | ใช่ |
การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ) | ใช่ |
ระบบช่วยเบรก (EBA/BAS/BA ฯลฯ) | ใช่ |
ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (ASR/TCS/TRC ฯลฯ) | ใช่ |
ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ESC/ESP/DSC ฯลฯ) | ใช่ |
การกำหนดค่าช่วยเหลือ/ควบคุม | |
เรดาร์จอดรถด้านหลัง | ใช่ |
วิดีโอช่วยเหลือการขับขี่ | ภาพย้อนกลับ |
ระบบล่องเรือ | การควบคุมความเร็วคงที่ |
การสลับโหมดการขับขี่ | เศรษฐกิจ |
ที่จอดรถอัตโนมัติ | ใช่ |
ฮิลล์แอสซิสต์ | ใช่ |
เชื้อสายสูงชัน | ใช่ |
การกำหนดค่าภายนอก / ป้องกันการโจรกรรม | |
วัสดุขอบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
แร็คหลังคา | ใช่ |
ระบบป้องกันการเคลื่อนที่แบบอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ | ใช่ |
เซ็นทรัลล็อคภายใน | ใช่ |
ประเภทกุญแจ | กุญแจรีโมตคอนโทรล |
ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ | ใช่ |
ฟังก์ชั่นการเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ | แถวหน้า |
ฟังก์ชั่นการเริ่มต้นระยะไกล | ใช่ |
การกำหนดค่าภายใน | |
วัสดุพวงมาลัย | พลาสติก |
การปรับตำแหน่งพวงมาลัย | ปรับขึ้นและลงแบบแมนนวล + ปรับหน้าและหลัง |
พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น | ใช่ |
หน้าจอแสดงผลคอมพิวเตอร์การเดินทาง | สี |
ขนาดมิเตอร์ LCD (นิ้ว) | 3.5 |
ฟังก์ชั่นการชาร์จไร้สายของโทรศัพท์มือถือ | แถวหน้า |
การกำหนดค่าที่นั่ง | |
วัสดุที่นั่ง | หนังเทียม |
เบาะนั่งสไตล์สปอร์ต | ใช่ |
การปรับเบาะนั่งคนขับ | ปรับหน้า-หลัง ปรับพนักพิง ปรับสูงต่ำได้ (2 ทิศทาง) |
การปรับที่นั่งนักบินร่วม | การปรับหน้าและหลัง, การปรับพนักพิง |
การปรับเบาะนั่งแถวที่สอง | การปรับพนักพิง |
เบาะหลังพับลง | สัดส่วนลดลง |
ที่วางแก้วด้านหลัง | ใช่ |
ที่วางแขนตรงกลางด้านหน้า/ด้านหลัง | หน้า/หลัง |
การกำหนดค่ามัลติมีเดีย | |
หน้าจอสีควบคุมส่วนกลาง | แตะ OLED |
ขนาดหน้าจอควบคุมส่วนกลาง (นิ้ว) | 8 |
โทรขอความช่วยเหลือริมถนน | ใช่ |
บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์ | ใช่ |
การเชื่อมต่อโครงข่ายโทรศัพท์มือถือ/การทำแผนที่ | รองรับคาร์เพลย์ |
อินเตอร์เฟซมัลติมีเดีย/การชาร์จ | ยูเอสบี |
จำนวนพอร์ต USB/Type-c | 2หน้า/2หลัง |
จำนวนลำโพง (ชิ้น) | 6 |
การกำหนดค่าแสงสว่าง | |
แหล่งกำเนิดแสงไฟต่ำ | ฮาโลเจน |
แหล่งกำเนิดแสงไฟสูง | ฮาโลเจน |
ไฟวิ่งกลางวันแบบ LED | ใช่ |
ปรับความสูงของไฟหน้าได้ | ใช่ |
ไฟหน้าดับลง | ใช่ |
กระจก/กระจกมองหลัง | |
กระจกไฟฟ้าคู่หน้า | ใช่ |
กระจกไฟฟ้าด้านหลัง | ใช่ |
ฟังก์ชั่นยกหน้าต่างด้วยปุ่มเดียว | ที่นั่งคนขับ |
ฟังก์ชั่นป้องกันการหนีบหน้าต่าง | ใช่ |
คุณสมบัติหลังออดิชั่น | ปรับไฟฟ้า |
ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังภายใน | ป้องกันแสงพร่าด้วยตนเอง |
กระจกโต๊ะเครื่องแป้งภายใน | ที่นั่งคนขับ นักบินผู้ช่วย |
ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง | ใช่ |
เครื่องปรับอากาศ/ตู้เย็น | |
วิธีการควบคุมอุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ | เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ |
ช่องระบายอากาศด้านหลัง | ใช่ |
การควบคุมโซนอุณหภูมิ | ใช่ |
เครื่องฟอกอากาศในรถยนต์ | ใช่ |
แผ่นกรอง PM2.5 ในรถยนต์ | ใช่ |
เครื่องกำเนิดไอออนลบ | ใช่ |