ข้อมูลผลิตภัณฑ์
เนื่องจากเป็นรถ SUV ขนาดเล็ก การออกแบบรูปลักษณ์ของ GAC Toyota C-HR จึงดึงดูดใจคนรุ่นใหม่ที่เกิดในช่วงปี 1990 เป็นอย่างมากรูปทรงของด้านหน้าแบบเปิดสามมิตินั้นเรียบง่ายและทันสมัยไฟหน้ามีการออกแบบที่แตกต่างกันสองแบบคือแบบขนนกและแบบปีก พร้อมรูปลักษณ์ที่ล้ำหน้ายิ่งขึ้นและเอฟเฟกต์แสงที่ดีขึ้นด้านท้ายรถยังดูเซ็กซี่มาก รูปทรงเว้าและนูนที่ส่งไป หลังจากรวมไฟตัดหมอกและไฟถอยหลังเข้าด้วยกัน ความรู้สึกที่เพรียวบางของตัวรถก็แสดงได้ดีขึ้น เส้นโครงร่างที่ซับซ้อนทำให้รายละเอียดของรถโดยรวมโดดเด่นยิ่งขึ้น .
ขอบสีน้ำเงินภายในรถเข้ากันได้ดีกับน้ำยาเคลือบเงาสีดำ และการผสมผสานของทั้งสองสีทำให้ภายในรถดูหมองน้อยลงนอกจากนี้ รถยนต์ทุกคันยังมาพร้อมกับพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น เบาะนั่งแบบสปอร์ตด้านหน้า และไส้กรองเครื่องปรับอากาศ CN95C-hr ยังคงสบตาผู้เขียนในแง่ของการสร้างพื้นที่ที่สะดวกสบายภายในรถ
สำหรับเพื่อนๆ ที่ควบคุมกำลัง ความรู้สึกของการเหยียบคันเร่งนั้นสมจริงที่สุดในฐานะรถยนต์ไฮบริดเครื่องยนต์คู่ที่สี่ในตระกูล GAC Toyota Hybrid GAC Toyota แบรนด์ใหม่ C-HR มอบเครื่องยนต์ไฮบริด 2 ระบบ น้ำมันเบนซิน ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 3 ระบบ รวมทั้งหมด 11 รุ่นให้เลือก โดดเด่นคือ "รวดเร็ว เสถียร" แม่นยำ".
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
ยี่ห้อ | โตโยต้า | โตโยต้า | โตโยต้า | โตโยต้า | โตโยต้า |
แบบอย่าง | ซี-เอชอาร์ | ซี-เอชอาร์ | ซี-เอชอาร์ | ซี-เอชอาร์ | ซี-เอชอาร์ |
เวอร์ชัน | ฉบับชั้นนำปี 2020 | ฉบับดีลักซ์ปี 2020 | รุ่นซันรูฟสุดหรูปี 2020 | รุ่นพรีเมี่ยมปี 2020 | รุ่นเพรสทีจ ซันรูฟ ปี 2020 |
รุ่นรถ | เอสยูวีขนาดเล็ก | เอสยูวีขนาดเล็ก | เอสยูวีขนาดเล็ก | เอสยูวีขนาดเล็ก | เอสยูวีขนาดเล็ก |
ประเภทของพลังงาน | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ NEDC (KM) | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
เวลาในการชาร์จที่รวดเร็ว[ชม.] | 0.83 | 0.83 | 0.83 | 0.83 | 0.83 |
ความจุการชาร์จเร็ว [%] | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
เวลาชาร์จช้า[h] | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 |
กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
แรงบิดสูงสุด [Nm] | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
แรงม้าของมอเตอร์ [Ps] | 204 | 204 | 204 | 204 | 204 |
ความยาว*กว้าง*สูง (มม.) | 4405*1795*1575 | 4405*1795*1575 | 4405*1795*1575 | 4405*1795*1575 | 4405*1795*1575 |
โครงสร้างของร่างกาย | เอสยูวี 5 ประตู 5 ที่นั่ง | เอสยูวี 5 ประตู 5 ที่นั่ง | เอสยูวี 5 ประตู 5 ที่นั่ง | เอสยูวี 5 ประตู 5 ที่นั่ง | เอสยูวี 5 ประตู 5 ที่นั่ง |
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
ตัวรถ | |||||
ความยาว(มิลลิเมตร) | 4405 | 4405 | 4405 | 4405 | 4405 |
ความกว้าง(มิลลิเมตร) | พ.ศ. 2338 | พ.ศ. 2338 | พ.ศ. 2338 | พ.ศ. 2338 | พ.ศ. 2338 |
ความสูง(มิลลิเมตร) | 1575 | 1575 | 1575 | 1575 | 1575 |
ฐานล้อ (มม.) | 2640 | 2640 | 2640 | 2640 | 2640 |
รางหน้า (มม.) | 1550 | 1550 | 1550 | 1550 | 1550 |
รางด้านหลัง (มม.) | 1550 | 1550 | 1550 | 1550 | 1550 |
โครงสร้างของร่างกาย | เอสยูวี | เอสยูวี | เอสยูวี | เอสยูวี | เอสยูวี |
จำนวนประตู | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
เลขที่นั่ง | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
มวล (กก.) | 1780 | 1780 | 1780 | 1780 | 1780 |
มอเตอร์ไฟฟ้า | |||||
ประเภทมอเตอร์ | การซิงโครไนซ์แม่เหล็กถาวร | การซิงโครไนซ์แม่เหล็กถาวร | การซิงโครไนซ์แม่เหล็กถาวร | การซิงโครไนซ์แม่เหล็กถาวร | การซิงโครไนซ์แม่เหล็กถาวร |
กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
แรงบิดมอเตอร์ทั้งหมด [Nm] | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
กำลังสูงสุดของมอเตอร์หน้า (kW) | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์หน้า (Nm) | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว |
ตำแหน่งมอเตอร์ | เติมหน้าแล้ว | เติมหน้าแล้ว | เติมหน้าแล้ว | เติมหน้าแล้ว | เติมหน้าแล้ว |
ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค |
พลังงานแบตเตอรี่(กิโลวัตต์) | 54.3 | 54.3 | 54.3 | 54.3 | 54.3 |
ปริมาณการใช้ไฟฟ้าต่อ 100 กิโลเมตร (kWh/100km) | 13.1 | 13.1 | 13.1 | 13.1 | 13.1 |
กล่องเกียร์ | |||||
จำนวนเกียร์ | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
ประเภทการส่งกำลัง | กล่องเกียร์อัตราทดคงที่ | กล่องเกียร์อัตราทดคงที่ | กล่องเกียร์อัตราทดคงที่ | กล่องเกียร์อัตราทดคงที่ | กล่องเกียร์อัตราทดคงที่ |
ชื่อสั้น | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
แชสซีสเตียร์ | |||||
รูปแบบของไดรฟ์ | FF | FF | FF | FF | FF |
ประเภทของระบบกันสะเทือนหน้า | ระบบกันสะเทือนอิสระ McPherson | ระบบกันสะเทือนอิสระ McPherson | ระบบกันสะเทือนอิสระ McPherson | ระบบกันสะเทือนอิสระ McPherson | ระบบกันสะเทือนอิสระ McPherson |
ประเภทของระบบกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ E-type | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ E-type | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ E-type | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ E-type | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ E-type |
ประเภทบูสต์ | ระบบไฟฟ้าช่วย | ระบบไฟฟ้าช่วย | ระบบไฟฟ้าช่วย | ระบบไฟฟ้าช่วย | ระบบไฟฟ้าช่วย |
โครงสร้างตัวรถ | แบกภาระ | แบกภาระ | แบกภาระ | แบกภาระ | แบกภาระ |
การเบรกล้อ | |||||
ประเภทของเบรกหน้า | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ |
ประเภทของเบรกหลัง | แผ่นดิสก์ | แผ่นดิสก์ | แผ่นดิสก์ | แผ่นดิสก์ | แผ่นดิสก์ |
ประเภทของเบรกจอดรถ | เบรกไฟฟ้า | เบรกไฟฟ้า | เบรกไฟฟ้า | เบรกไฟฟ้า | เบรกไฟฟ้า |
ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 215/60R17 | 215/60R17 | 215/60R17 | 215/60R17 | 215/60R17 |
ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 215/60R17 | 215/60R17 | 215/60R17 | 215/60R17 | 215/60R17 |
ขนาดยางอะไหล่ | ไม่เต็มขนาด | ไม่เต็มขนาด | ~ | ไม่เต็มขนาด | ~ |
ข้อมูลความปลอดภัยของห้องโดยสาร | |||||
ถุงลมนิรภัยด้านคนขับหลัก | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
ถุงลมนิรภัยนักบินร่วม | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
ถุงลมนิรภัยด้านหน้า | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
ถุงลมนิรภัยด้านหลัง | ~ | ~ | ~ | ใช่ | ใช่ |
ถุงลมนิรภัยศีรษะด้านหน้า (ม่าน) | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
ถุงลมนิรภัยศีรษะด้านหลัง (ม่าน) | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
ถุงลมนิรภัยบริเวณเข่า | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
ถุงลมนิรภัยที่นั่งผู้โดยสาร | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
ฟังก์ชั่นตรวจสอบแรงดันลมยาง | สัญญาณเตือนแรงดันลมยาง | สัญญาณเตือนแรงดันลมยาง | สัญญาณเตือนแรงดันลมยาง | สัญญาณเตือนแรงดันลมยาง | สัญญาณเตือนแรงดันลมยาง |
เตือนไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย | รถเต็ม | รถเต็ม | รถเต็ม | รถเต็ม | รถเต็ม |
ขั้วต่อเบาะนั่งเด็ก ISOFIX | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
เอบีเอส ป้องกันการล็อค | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ) | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
ระบบช่วยเบรก (EBA/BAS/BA ฯลฯ) | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (ASR/TCS/TRC ฯลฯ) | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ESC/ESP/DSC ฯลฯ) | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
ตัวช่วยแบบขนาน | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ |
ระบบเตือนการออกนอกเลน | ~ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ | ~ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
การจดจำป้ายจราจรบนถนน | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ |
ระบบเบรกแบบแอคทีฟ/ระบบความปลอดภัยแบบแอคทีฟ | ~ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
เคล็ดลับการขับรถเมื่อยล้า | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ |
การกำหนดค่าช่วยเหลือ/ควบคุม | |||||
เรดาร์จอดรถด้านหน้า | ~ | ~ | ~ | ใช่ | ใช่ |
เรดาร์จอดรถด้านหลัง | ~ | ~ | ~ | ใช่ | ใช่ |
วิดีโอช่วยเหลือการขับขี่ | ~ | ภาพย้อนกลับ | ภาพย้อนกลับ | ภาพย้อนกลับ | ภาพย้อนกลับ |
ระบบล่องเรือ | ~ | ล่องเรือแบบปรับความเร็วเต็ม | ล่องเรือแบบปรับความเร็วเต็ม | ล่องเรือแบบปรับความเร็วเต็ม | ล่องเรือแบบปรับความเร็วเต็ม |
การสลับโหมดการขับขี่ | กีฬา/ความประหยัด/ความสบายแบบมาตรฐาน | กีฬา/ความประหยัด/ความสบายแบบมาตรฐาน | กีฬา/ความประหยัด/ความสบายแบบมาตรฐาน | กีฬา/ความประหยัด/ความสบายแบบมาตรฐาน | กีฬา/ความประหยัด/ความสบายแบบมาตรฐาน |
ที่จอดรถอัตโนมัติ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
ฮิลล์แอสซิสต์ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
การกำหนดค่าภายนอก / ป้องกันการโจรกรรม | |||||
ประเภทซันรูฟ | ~ | ~ | ซันรูฟไฟฟ้า | ~ | ซันรูฟไฟฟ้า |
วัสดุขอบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
เซ็นทรัลล็อคภายใน | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
ประเภทกุญแจ | กุญแจรีโมท | กุญแจรีโมท | กุญแจรีโมท | กุญแจรีโมท | กุญแจรีโมท |
ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
ฟังก์ชั่นการเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ | แถวหน้า | แถวหน้า | แถวหน้า | แถวหน้า | แถวหน้า |
ฟังก์ชั่นการเริ่มต้นระยะไกล | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
การอุ่นแบตเตอรี่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
การกำหนดค่าภายใน | |||||
วัสดุพวงมาลัย | พลาสติก | พลาสติก | พลาสติก | หนังแท้ | หนังแท้ |
การปรับตำแหน่งพวงมาลัย | ปรับขึ้นและลงแบบแมนนวล + ปรับหน้าและหลัง | ปรับขึ้นและลงแบบแมนนวล + ปรับหน้าและหลัง | MManual ขึ้นและลง + การปรับด้านหน้าและด้านหลัง | ปรับขึ้นและลงแบบแมนนวล + ปรับหน้าและหลัง | ปรับขึ้นและลงแบบแมนนวล + ปรับหน้าและหลัง |
พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
หน้าจอแสดงผลคอมพิวเตอร์การเดินทาง | สี | สี | สี | สี | สี |
แดชบอร์ด LCD แบบเต็ม | ~ | ~ | ~ | ใช่ | ใช่ |
ขนาดมิเตอร์ LCD (นิ้ว) | 7 | 7 | 7 | 12.3 | 12.3 |
การกำหนดค่าที่นั่ง | |||||
วัสดุที่นั่ง | ผ้า | ผ้า | ผ้า | หนังเทียม หนังแท้ | หนังเทียม หนังแท้ |
การปรับเบาะนั่งคนขับ | ปรับหน้า-หลัง, ปรับพนักพิง, ปรับสูงต่ำ (2 ทิศทาง) | ปรับหน้า-หลัง ปรับพนักพิง ปรับสูงต่ำได้ (2 ทิศทาง) | ปรับหน้า-หลัง ปรับพนักพิง ปรับสูงต่ำได้ (2 ทิศทาง) | ปรับหน้าและหลัง ปรับพนักพิง ปรับสูงต่ำ (4 ทิศทาง) รองรับบั้นเอว (2 ทิศทาง) | ปรับหน้าและหลัง ปรับพนักพิง ปรับสูงต่ำ (4 ทิศทาง) รองรับบั้นเอว (2 ทิศทาง) |
การปรับที่นั่งนักบินร่วม | การปรับหน้าและหลัง, การปรับพนักพิง | การปรับหน้าและหลัง, การปรับพนักพิง | การปรับหน้าและหลัง, การปรับพนักพิง | การปรับหน้าและหลัง, การปรับพนักพิง | การปรับหน้าและหลัง, การปรับพนักพิง |
เบาะนั่งหลัก/ผู้ช่วยปรับด้วยไฟฟ้า | ~ | ~ | ~ | ที่นั่งคนขับ | ที่นั่งคนขับ |
เบาะหลังพับลง | สัดส่วนลดลง | สัดส่วนลดลง | สัดส่วนลดลง | สัดส่วนลดลง | สัดส่วนลดลง |
ที่วางแขนตรงกลางด้านหน้า/ด้านหลัง | ด้านหน้า | ด้านหน้า | ด้านหน้า | ด้านหน้า | ด้านหน้า |
การกำหนดค่ามัลติมีเดีย | |||||
หน้าจอสีควบคุมส่วนกลาง | สัมผัสแอลซีดี | สัมผัสแอลซีดี | สัมผัสแอลซีดี | สัมผัสแอลซีดี | สัมผัสแอลซีดี |
ขนาดหน้าจอควบคุมส่วนกลาง (นิ้ว) | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 |
ระบบนำทางด้วยดาวเทียม | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
การแสดงข้อมูลการจราจรการนำทาง | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
โทรขอความช่วยเหลือบนท้องถนน | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
การเชื่อมต่อโครงข่ายโทรศัพท์มือถือ/การทำแผนที่ | รองรับการเชื่อมต่อ/การทำแผนที่ของ CarLife Factory | รองรับการเชื่อมต่อ/การทำแผนที่ของ CarLife Factory | รองรับการเชื่อมต่อ/การทำแผนที่ของ CarLife Factory | รองรับการเชื่อมต่อ/การทำแผนที่ของ CarLife Factory | รองรับการเชื่อมต่อ/การทำแผนที่ของ CarLife Factory |
ระบบควบคุมการจดจำเสียง | ระบบมัลติมีเดีย ระบบนำทาง โทรศัพท์ | ระบบมัลติมีเดีย ระบบนำทาง โทรศัพท์ | ระบบมัลติมีเดีย ระบบนำทาง โทรศัพท์ | ระบบมัลติมีเดีย ระบบนำทาง โทรศัพท์ | ระบบมัลติมีเดีย ระบบนำทาง โทรศัพท์ |
อินเทอร์เน็ตของยานพาหนะ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
อินเตอร์เฟซมัลติมีเดีย/การชาร์จ | ยูเอสบี ช่องรับสัญญาณเสียง | ยูเอสบี ช่องรับสัญญาณเสียง | ยูเอสบี ช่องรับสัญญาณเสียง | ยูเอสบี ช่องรับสัญญาณเสียง | ยูเอสบี ช่องรับสัญญาณเสียง |
จำนวนพอร์ต USB/Type-c | 1 ข้างหน้า | 1 ข้างหน้า | 1 ข้างหน้า | 1 ข้างหน้า | 1 ข้างหน้า |
จำนวนลำโพง (ชิ้น) | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 |
การกำหนดค่าแสงสว่าง | |||||
แหล่งกำเนิดแสงไฟต่ำ | ฮาโลเจน | ฮาโลเจน | ฮาโลเจน | ฮาโลเจน | ฮาโลเจน |
แหล่งกำเนิดแสงไฟสูง | ฮาโลเจน | ฮาโลเจน | ฮาโลเจน | ฮาโลเจน | ฮาโลเจน |
ไฟวิ่งกลางวันแบบ LED | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
ปรับแสงได้ไกลและใกล้ | ~ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
ไฟหน้าอัตโนมัติ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
ไฟตัดหมอกหน้า | ~ | นำ | นำ | นำ | นำ |
ปรับความสูงของไฟหน้าได้ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
กระจก/กระจกมองหลัง | |||||
กระจกไฟฟ้าคู่หน้า | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
กระจกไฟฟ้าด้านหลัง | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
ฟังก์ชั่นยกหน้าต่างด้วยปุ่มเดียว | รถเต็ม | รถเต็ม | รถเต็ม | รถเต็ม | รถเต็ม |
ฟังก์ชั่นป้องกันการหนีบหน้าต่าง | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
คุณสมบัติหลังออดิชั่น | ปรับไฟฟ้า | ปรับไฟฟ้า | ปรับไฟฟ้า | ปรับไฟฟ้า | ปรับไฟฟ้า |
ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังภายใน | ป้องกันแสงพร่าด้วยตนเอง | ป้องกันแสงพร่าด้วยตนเอง | ป้องกันแสงพร่าด้วยตนเอง | ป้องกันแสงพร่าด้วยตนเอง | ป้องกันแสงพร่าด้วยตนเอง |
กระจกโต๊ะเครื่องแป้งภายใน | ที่นั่งคนขับ นักบินผู้ช่วย | ที่นั่งคนขับ นักบินผู้ช่วย | ที่นั่งคนขับ นักบินผู้ช่วย | ที่นั่งคนขับ นักบินผู้ช่วย | ที่นั่งคนขับ นักบินผู้ช่วย |
ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
เครื่องปรับอากาศ/ตู้เย็น | |||||
วิธีการควบคุมอุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ | เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ | เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ | เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ | เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ | เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ |
การควบคุมโซนอุณหภูมิ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
เครื่องฟอกอากาศในรถยนต์ | ~ | ~ | ~ | ใช่ | ใช่ |
แผ่นกรอง PM2.5 ในรถยนต์ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
เครื่องกำเนิดไอออนลบ | ~ | ~ | ~ | ใช่ | ใช่ |