ข้อมูลผลิตภัณฑ์
K-One เป็นรถ SUV ไฟฟ้าขนาดเล็กที่มีขนาดตัวถัง 4100×1710×1595 มม. และระยะฐานล้อ 2520 มม.K-one นำโดยทีมออกแบบของสหรัฐอเมริกาและอิตาลี รูปร่างโดยรวมเป็นแบบกลมและเต็ม
ภายในใช้ดีไซน์โทนขาวดำ ตั้งแต่เบาะนั่งจนถึงคอนโซลกลาง มีการแยกสี ทำให้ภาพลักษณ์ดูโดดเด่นยิ่งขึ้นในแง่ของการกำหนดค่า หน้าจอขนาดใหญ่ที่ควบคุมจากส่วนกลางของ "การกำหนดค่ามาตรฐาน" ของรถยนต์พลังงานใหม่เป็นสิ่งจำเป็น เช่น การตรวจสอบแรงดันลมยาง ถุงลมนิรภัยคู่ การกระจายแรงเบรก สกายไลท์แบบพาโนรามา บลูทูธ การเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ สตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ ฯลฯ ล้วนเป็นการกำหนดค่ามาตรฐานของทั้งระบบรุ่นพรีเมียมยังมีเบาะหนัง ระบบถ่ายภาพถอยหลัง ระบบเครือข่ายรถยนต์ และระบบทำความร้อนกระจกมองหลัง
K-one ใช้เทคโนโลยีสถาปัตยกรรมความปลอดภัยบนท้องถนน + EV-Safe และ Blue Smart Power ซึ่งมีมอเตอร์และชุดแบตเตอรี่สองประเภทรุ่นความสะดวกสบายมาพร้อมกับมอเตอร์เดี่ยวที่ติดตั้งด้านหน้า (ขับเคลื่อนล้อหน้า) โดยมีกำลังสูงสุด 61 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 170 นิวตันเมตรรุ่นหรูหรามีมอเตอร์เดี่ยวติดตั้งด้านหลัง (ขับเคลื่อนล้อหลัง) กำลังสูงสุด 131 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 230 นิวตัน·เมตร
K-One 400 รุ่นวิ่ง 405 กม.ในโหมดชาร์จเร็ว k-One ทั้งซีรีส์สามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้ตั้งแต่ 0 ถึง 90% ใน 1 ชั่วโมง;ในโหมดการชาร์จช้า จะใช้เวลา 10 ชั่วโมงสำหรับรุ่น 300 และ 13 ชั่วโมงสำหรับรุ่น 400
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
ยี่ห้อ | ลิเดอเรอร์ |
แบบอย่าง | เค-วัน |
เวอร์ชัน | 2019 400 หรูหรา |
พารามิเตอร์พื้นฐาน | |
รุ่นรถ | เอสยูวีขนาดเล็ก |
ประเภทของพลังงาน | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ NEDC (KM) | 405 |
เวลาในการชาร์จที่รวดเร็ว[ชม.] | 1 |
ความจุการชาร์จเร็ว [%] | 90 |
เวลาชาร์จช้า[h] | 13.0 |
กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 96 |
แรงบิดสูงสุด [Nm] | 230 |
แรงม้าของมอเตอร์ [Ps] | 96 |
ความยาว*กว้าง*สูง (มม.) | 4100*1710*1595 |
โครงสร้างของร่างกาย | เอสยูวี 5 ประตู 5 ที่นั่ง |
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 125 |
ตัวรถ | |
ความยาว(มิลลิเมตร) | 4100 |
ความกว้าง(มิลลิเมตร) | 1710 |
ความสูง(มิลลิเมตร) | 1595 |
ฐานล้อ (มม.) | 2520 |
รางหน้า (มม.) | 1465 |
รางด้านหลัง (มม.) | 1460 |
ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ (มม.) | 165 |
โครงสร้างของร่างกาย | เอสยูวี |
จำนวนประตู | 5 |
เลขที่นั่ง | 5 |
มวล (กก.) | 1400 |
มอเตอร์ไฟฟ้า | |
ประเภทมอเตอร์ | การซิงโครไนซ์แม่เหล็กถาวร |
แรงม้าสูงสุดของมอเตอร์ (PS) | 96 |
กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 96 |
แรงบิดมอเตอร์ทั้งหมด [Nm] | 230 |
กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (kW) | 96 |
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (Nm) | 230 |
โหมดขับเคลื่อน | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว |
ตำแหน่งมอเตอร์ | หลัง |
ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค |
ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ NEDC (KM) | 310 |
พลังงานแบตเตอรี่(กิโลวัตต์) | 46.2 |
กล่องเกียร์ | |
จำนวนเกียร์ | 1 |
ประเภทการส่งกำลัง | กล่องเกียร์อัตราทดคงที่ |
ชื่อสั้น | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
แชสซีสเตียร์ | |
รูปแบบของไดรฟ์ | FF |
ประเภทของระบบกันสะเทือนหน้า | ระบบกันสะเทือนอิสระ McPherson |
ประเภทของระบบกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนแบบขึ้นอยู่กับทอร์ชันบีม |
ประเภทบูสต์ | ระบบไฟฟ้าช่วย |
โครงสร้างตัวรถ | แบกภาระ |
การเบรกล้อ | |
ประเภทของเบรกหน้า | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ |
ประเภทของเบรกหลัง | แผ่นดิสก์ |
ประเภทของเบรกจอด | เบรกอิเล็กทรอนิกส์ |
ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 175/60R14 |
ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 175/60R14 |
ข้อมูลความปลอดภัยของห้องโดยสาร | |
ถุงลมนิรภัยด้านคนขับหลัก | ใช่ |
ถุงลมนิรภัยนักบินร่วม | ใช่ |
ฟังก์ชั่นตรวจสอบแรงดันลมยาง | สัญญาณเตือนแรงดันลมยาง |
เตือนไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย | แถวหน้า |
ขั้วต่อเบาะนั่งเด็ก ISOFIX | ใช่ |
เอบีเอส ป้องกันการล็อค | ใช่ |
การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ) | ใช่ |
การกำหนดค่าช่วยเหลือ/ควบคุม | |
เรดาร์จอดรถด้านหน้า | ใช่ |
เรดาร์จอดรถด้านหลัง | ใช่ |
วิดีโอช่วยเหลือการขับขี่ | ภาพย้อนกลับ |
การสลับโหมดการขับขี่ | กีฬา |
ฮิลล์แอสซิสต์ | ใช่ |
การกำหนดค่าภายนอก / ป้องกันการโจรกรรม | |
ประเภทซันรูฟ | ซันรูฟแบบพาโนรามาแบบเปิดได้ |
วัสดุขอบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
แร็คหลังคา | ใช่ |
ระบบป้องกันการเคลื่อนที่แบบอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ | ใช่ |
เซ็นทรัลล็อคภายใน | ใช่ |
ประเภทกุญแจ | กุญแจรีโมท |
ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ | ใช่ |
ฟังก์ชั่นการเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ | ใช่ |
การกำหนดค่าภายใน | |
วัสดุพวงมาลัย | โคเรียม |
การปรับตำแหน่งพวงมาลัย | ขึ้นและลง |
พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น | ใช่ |
การกำหนดค่าที่นั่ง | |
วัสดุที่นั่ง | ผ้า |
การปรับเบาะนั่งคนขับ | การปรับด้านหน้าและด้านหลัง |
ที่วางแขนตรงกลางด้านหน้า/ด้านหลัง | ด้านหน้า |
การกำหนดค่ามัลติมีเดีย | |
หน้าจอสีควบคุมส่วนกลาง | สัมผัสแอลซีดี |
ระบบนำทางด้วยดาวเทียม | ใช่ |
การแสดงข้อมูลการจราจรการนำทาง | ใช่ |
บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์ | ใช่ |
ระบบควบคุมการจดจำเสียง | ระบบมัลติมีเดีย,โทรศัพท์ |
อินเทอร์เน็ตของยานพาหนะ | ใช่ |
อินเตอร์เฟซมัลติมีเดีย/การชาร์จ | ยูเอสบี |
จำนวนลำโพง (ชิ้น) | 2 |
การกำหนดค่าแสงสว่าง | |
แหล่งกำเนิดแสงไฟต่ำ | ฮาโลเจน |
แหล่งกำเนิดแสงไฟสูง | ฮาโลเจน |
ไฟวิ่งกลางวัน | ใช่ |
ไฟตัดหมอกหน้า | ใช่ |
ปรับความสูงของไฟหน้าได้ | ใช่ |
ไฟหน้าดับลง | ใช่ |
กระจก/กระจกมองหลัง | |
กระจกไฟฟ้าคู่หน้า | ใช่ |
กระจกไฟฟ้าด้านหลัง | ใช่ |
คุณสมบัติหลังออดิชั่น | ปรับไฟฟ้า,อุ่นกระจกมองหลัง |
ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง | ใช่ |
เครื่องปรับอากาศ | |
วิธีการควบคุมอุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ | คู่มือ |