ข้อมูลผลิตภัณฑ์
ในแง่ของการออกแบบภายนอก LYNK&CO 09 ใช้ภาษาการออกแบบใหม่ กระจังหน้ารับอากาศเข้าเป็นดีไซน์น้ำตกตรง และมีขนาดใหญ่ขึ้น ช่องอากาศก็เต็มมากขึ้นเมื่อเทียบกับรุ่นอื่นๆ ของ LYNK&CO กลุ่มไฟขนาดใหญ่ของรถใหม่มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยใช้ไฟหน้าแยกและการขับขี่ในเวลากลางวันแบบ Northern Light LED ซึ่งได้รับการจดจำสูงด้านข้างของรถยังคงรักษาองค์ประกอบป้ายชื่อ LYNK&CO ไว้ มือจับประตูแบบซ่อนถูกรวมเข้ากับเส้นรอบเอว และตัวรถมีหลังคาลอยที่ดูยิ่งใหญ่ยิ่งขึ้นอีกด้วยในแง่ของขนาดตัวถัง LYNK&CO 09 มีความยาว กว้าง และสูง 5042/1977/1780 มม. และระยะฐานล้อ 2,984 มม.มีให้เลือกแบบ 6 และ 7 ที่นั่งด้านท้ายรถใช้ดีไซน์ไฟท้ายคริสตัลปีกสไตล์ยุโรปพร้อมท่อไอเสียทั้ง 2 ข้างทำให้ดูทันสมัยและทันสมัยยิ่งขึ้น
ภายใน LYNK&CO 09 นำแนวคิดของห้องโดยสารเรือยอทช์สุดหรูมาใช้ โดยมีหน้าจอควบคุมอัจฉริยะแบบสคีมาบนคลาวด์ 6 หน้าจอ แบ่งออกเป็นหน้าจอควบคุมส่วนกลางอัจฉริยะขนาด 12+6 นิ้ว จอแสดงผล W-HUD ขนาด 12.8 นิ้ว อุปกรณ์แสดงผล LCD ขนาด 12.3 นิ้ว และหน้าจอปุ่มหมุน LCD ขนาด 1.4 นิ้ว 2 จอ ซึ่งให้ความรู้สึกถึงเทคโนโลยีและความหรูหรา
สิ่งอำนวยความสะดวก ได้แก่ ที่นั่ง Monaco NAPPA พนักพิงศีรษะสำหรับการบิน ลำโพง BOSE และระบบน้ำหอมเป็นที่น่าสังเกตว่า LYNK&CO 09 มีแพ็คเกจอัปเกรดที่หรูหราและแพ็คเกจช่วยเหลือผู้ขับขี่ LCP แพ็คเกจพรีเมียม ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม และกระจังหน้าแบบแอ็คทีฟเป็นตัวเลือกเพื่อเพิ่มการกำหนดค่าของรถนอกจากนี้ LYNK&CO 09 ยังมีกระจังหน้าสีเงินสเปซซิลเวอร์และดุมล้อที่แตกต่างกันสองแบบเพื่อให้ผู้ใช้เลือก
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
ยี่ห้อ | ลิงค์แอนด์โค |
แบบอย่าง | '09 |
เวอร์ชัน | ปี 2021 2.0T PHEV Pro 6 ที่นั่ง |
พารามิเตอร์พื้นฐาน | |
รุ่นรถ | SUV ขนาดกลางและขนาดใหญ่ |
ประเภทของพลังงาน | ปลั๊กอินไฮบริด |
เวลาไปตลาด | ต.ค.2021 |
ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ NEDC (KM) | 80 |
กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 317 |
แรงบิดสูงสุด [Nm] | 659 |
มอเตอร์ไฟฟ้า(พีเอส) | 177 |
เครื่องยนต์ | 2.0T 254PS L4 |
กล่องเกียร์ | เอเอ็มที 8 สปีด |
ความยาว*กว้าง*สูง (มม.) | 5042*1977*1780 |
โครงสร้างของร่างกาย | เอสยูวี 5 ประตู 6 ที่นั่ง |
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 230 |
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. อย่างเป็นทางการ | 5.6 |
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ครอบคลุมของ WLTC (ลิตร/100 กม.) | 2.8 |
ตัวรถ | |
ความยาว(มิลลิเมตร) | 5042 |
ความกว้าง(มิลลิเมตร) | 1977 |
ความสูง(มิลลิเมตร) | พ.ศ. 2325 |
ฐานล้อ (มม.) | 2984 |
รางหน้า (มม.) | 1680 |
รางด้านหลัง (มม.) | 1684 |
ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ (มม.) | 190 |
โครงสร้างของร่างกาย | เอสยูวี |
จำนวนประตู | 5 |
เลขที่นั่ง | 6 |
ความจุถังน้ำมัน(ลิตร) | 50 |
มวล (กก.) | 2320 |
เครื่องยนต์ | |
การกำจัด(มล.) | 1969 |
การกำจัด(L) | 2 |
แบบฟอร์มการบริโภค | เทอร์โบอัดบรรจุอากาศ |
เค้าโครงเครื่องยนต์ | แนวขวางของเครื่องยนต์ |
การจัดเรียงกระบอกสูบ | L |
จำนวนกระบอกสูบ (ชิ้น) | 4 |
จำนวนวาล์วต่อสูบ (ชิ้น) | 4 |
อัตราส่วนกำลังอัด | 10.8 |
แอร์ซัพพลาย | สธ |
แรงม้าสูงสุด (PS) | 254 |
กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 187 |
ความเร็วกำลังสูงสุด (รอบต่อนาที) | 5500 |
แรงบิดสูงสุด(นิวตันเมตร) | 350 |
ความเร็วแรงบิดสูงสุด (รอบต่อนาที) | 1800-4800 |
แบบฟอร์มน้ำมันเชื้อเพลิง | ปลั๊กอินไฮบริด |
ฉลากน้ำมันเชื้อเพลิง | 95# |
วิธีการจ่ายน้ำมัน | ฉีดตรง |
วัสดุฝาสูบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
วัสดุกระบอกสูบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม | VI |
มอเตอร์ไฟฟ้า | |
ประเภทมอเตอร์ | การซิงโครไนซ์แม่เหล็กถาวร |
กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 130 |
แรงบิดมอเตอร์ทั้งหมด [Nm] | 309 |
กำลังรวมของระบบ (kW) | 317 |
แรงบิดของระบบโดยรวม [Nm] | 659 |
จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว |
ตำแหน่งมอเตอร์ | หลัง |
ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค |
ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ NEDC (KM) | 80 |
ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ CLTC (KM) | 60 |
พลังงานแบตเตอรี่(กิโลวัตต์) | 18.83 |
กล่องเกียร์ | |
จำนวนเกียร์ | 8 |
ประเภทการส่งกำลัง | เกียร์ธรรมดาอัตโนมัติ (AT) |
ชื่อสั้น | เอเอ็มที 8 สปีด |
แชสซีสเตียร์ | |
รูปแบบของไดรฟ์ | ขับเคลื่อนสี่ล้อหน้า |
ขับเคลื่อนสี่ล้อ | ขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า |
ประเภทของระบบกันสะเทือนหน้า | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระปีกนกคู่ |
ประเภทของระบบกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ |
ประเภทบูสต์ | ระบบไฟฟ้าช่วย |
โครงสร้างตัวรถ | แบกภาระ |
การเบรกล้อ | |
ประเภทของเบรกหน้า | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ |
ประเภทของเบรกหลัง | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ |
ประเภทของเบรกจอดรถ | เบรกไฟฟ้า |
ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 275/45R20 |
ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 275/45R20 |
ข้อมูลความปลอดภัยของห้องโดยสาร | |
ถุงลมนิรภัยด้านคนขับหลัก | ใช่ |
ถุงลมนิรภัยนักบินร่วม | ใช่ |
ถุงลมนิรภัยด้านหน้า | ใช่ |
ถุงลมนิรภัยศีรษะด้านหน้า (ม่าน) | ใช่ |
ถุงลมนิรภัยศีรษะด้านหลัง (ม่าน) | ใช่ |
ฟังก์ชั่นตรวจสอบแรงดันลมยาง | จอแสดงผลแรงดันลมยาง |
เตือนไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย | แถวหน้า แถวที่สอง |
ขั้วต่อเบาะนั่งเด็ก ISOFIX | ใช่ |
เอบีเอส ป้องกันการล็อค | ใช่ |
การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ) | ใช่ |
ระบบช่วยเบรก (EBA/BAS/BA ฯลฯ) | ใช่ |
ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (ASR/TCS/TRC ฯลฯ) | ใช่ |
ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ESC/ESP/DSC ฯลฯ) | ใช่ |
ระบบเตือนการออกนอกเลน | ใช่ |
ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ | ใช่ |
การจดจำป้ายจราจรบนถนน | ใช่ |
ระบบเบรกแบบแอคทีฟ/ระบบความปลอดภัยแบบแอคทีฟ | ใช่ |
การกำหนดค่าช่วยเหลือ/ควบคุม | |
เรดาร์จอดรถด้านหน้า | ใช่ |
เรดาร์จอดรถด้านหลัง | ใช่ |
วิดีโอช่วยเหลือการขับขี่ | ภาพจุดบอดด้านข้างรถ ภาพพาโนรามา 360 องศา |
ระบบล่องเรือ | ล่องเรือแบบปรับความเร็วเต็ม |
การสลับโหมดการขับขี่ | กีฬา/ความประหยัด/ความสบายมาตรฐาน/ออฟโรด |
ที่จอดรถอัตโนมัติ | ใช่ |
ฮิลล์แอสซิสต์ | ใช่ |
เชื้อสายสูงชัน | ใช่ |
การกำหนดค่าภายนอก / ป้องกันการโจรกรรม | |
ประเภทซันรูฟ | ซันรูฟแบบพาโนรามาแบบเปิดได้ |
วัสดุขอบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
ท้ายรถไฟฟ้า | ใช่ |
ลำตัวเหนี่ยวนำ | ใช่ |
หน่วยความจำตำแหน่งฝากระโปรงท้ายแบบไฟฟ้า | ใช่ |
แร็คหลังคา | ใช่ |
ระบบป้องกันการเคลื่อนที่แบบอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ | ใช่ |
เซ็นทรัลล็อคภายใน | ใช่ |
ประเภทกุญแจ | กุญแจรีโมตคอนโทรล กุญแจ Bluetooth กุญแจ NFC/RFID |
ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ | ใช่ |
ฟังก์ชั่นการเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ | แถวหน้า |
ซ่อนมือจับประตูไฟฟ้า | ใช่ |
ฟังก์ชั่นการเริ่มต้นระยะไกล | ใช่ |
การกำหนดค่าภายใน | |
วัสดุพวงมาลัย | หนังแท้ |
การปรับตำแหน่งพวงมาลัย | ปรับขึ้นและลงแบบแมนนวล + ปรับหน้าและหลัง |
หน้าจอแสดงผลคอมพิวเตอร์การเดินทาง | สี |
แดชบอร์ด LCD แบบเต็ม | ใช่ |
ขนาดมิเตอร์ LCD (นิ้ว) | 12.3 |
ฟังก์ชั่นการชาร์จไร้สายของโทรศัพท์มือถือ | แถวหน้า |
การกำหนดค่าที่นั่ง | |
วัสดุที่นั่ง | หนังแท้ |
เบาะนั่งสไตล์สปอร์ต | ใช่ |
การปรับเบาะนั่งคนขับ | ปรับหน้า-หลัง ปรับพนักพิง ปรับสูงต่ำได้ (2 ทิศทาง) |
การปรับที่นั่งนักบินร่วม | ปรับหน้า-หลัง ปรับพนักพิง ปรับสูงต่ำได้ (2 ทิศทาง) |
เบาะนั่งหลัก/ผู้ช่วยปรับด้วยไฟฟ้า | ใช่ |
การปรับเบาะนั่งแถวที่สอง | การปรับหน้าและหลัง, การปรับพนักพิง |
เบาะหลังปรับไฟฟ้า | ใช่ |
ที่นั่งแยกแถวที่สอง | ใช่ |
แผนผังที่นั่ง | 2.-2-2 |
เบาะหลังพับลง | สัดส่วนลดลง |
ที่วางแก้วด้านหลัง | ใช่ |
ที่วางแขนตรงกลางด้านหน้า/ด้านหลัง | หน้า/หลัง |
การกำหนดค่ามัลติมีเดีย | |
หน้าจอสีควบคุมส่วนกลาง | สัมผัสแอลซีดี |
ขนาดหน้าจอควบคุมส่วนกลาง (นิ้ว) | 6 12 |
ระบบนำทางด้วยดาวเทียม | ใช่ |
การแสดงข้อมูลการจราจรการนำทาง | ใช่ |
โทรขอความช่วยเหลือริมถนน | ใช่ |
บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์ | ใช่ |
ระบบควบคุมการจดจำเสียง | ระบบมัลติมีเดีย ระบบนำทาง โทรศัพท์ เครื่องปรับอากาศ ซันรูฟ |
อินเทอร์เน็ตของยานพาหนะ | ใช่ |
อัปเกรดโอตะ | ใช่ |
อินเตอร์เฟซมัลติมีเดีย/การชาร์จ | USB Type-C |
จำนวนพอร์ต USB/Type-c | 3ด้านหน้า/3ด้านหลัง |
ช่องเก็บสัมภาระอินเทอร์เฟซไฟ 12V | ใช่ |
จำนวนลำโพง (ชิ้น) | 10 |
การกำหนดค่าแสงสว่าง | |
แหล่งกำเนิดแสงไฟต่ำ | นำ |
แหล่งกำเนิดแสงไฟสูง | นำ |
คุณสมบัติแสงสว่าง | เมทริกซ์ |
ไฟวิ่งกลางวันแบบ LED | ใช่ |
ปรับแสงได้ไกลและใกล้ | ใช่ |
ไฟหน้าอัตโนมัติ | ใช่ |
เปิดไฟหน้า | ใช่ |
โหมดไฟหน้าฝนและหมอก | ใช่ |
ปรับความสูงของไฟหน้าได้ | ใช่ |
ไฟหน้าดับลง | ใช่ |
สัมผัสไฟอ่านหนังสือ | ใช่ |
กระจก/กระจกมองหลัง | |
กระจกไฟฟ้าคู่หน้า | ใช่ |
กระจกไฟฟ้าด้านหลัง | ใช่ |
ฟังก์ชั่นยกหน้าต่างด้วยปุ่มเดียว | รถเต็ม |
ฟังก์ชั่นป้องกันการหนีบหน้าต่าง | ใช่ |
กระจกกันเสียงหลายชั้น | แถวหน้า |
คุณสมบัติหลังออดิชั่น | ปรับไฟฟ้า,พับไฟฟ้า,อุ่นกระจกมองหลัง,พับอัตโนมัติหลังล็อครถ |
ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังภายใน | กันแสงสะท้อนแบบไฟฟ้า |
กระจกโต๊ะเครื่องแป้งภายใน | เบาะคนขับ+ไฟ นักบินผู้ช่วย+ไฟ |
ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง | ใช่ |
ฟังก์ชั่นที่ปัดน้ำฝนเซ็นเซอร์ | เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน |
เครื่องปรับอากาศ/ตู้เย็น | |
วิธีการควบคุมอุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ | เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ |
ช่องระบายอากาศด้านหลัง | ใช่ |
การควบคุมโซนอุณหภูมิ | ใช่ |
การกำหนดค่าที่โดดเด่น | |
ระบบแชสซีโปร่งใส 180° | ใช่ |