ข้อมูลผลิตภัณฑ์
ขนาดของรถใหม่คือ 4592*1879*1628 มม. และระยะฐานล้ออยู่ที่ 2,734 มม. ซึ่งเท่ากับรุ่น 01 ด้านข้างของตัวรถคุณสมบัติที่ชัดเจนที่สุดของรถใหม่คือการออกแบบคูเป้และเหงือกปลาฉลามด้านข้าง การตกแต่งและเส้นขยายก็คล้ายกับ 01 มาก
ที่ด้านหลัง ต่างจากรุ่นก่อนๆ ตรงที่ไฟท้าย "พาวเวอร์แทงค์" ใหม่ของ LYNK&CO 05 จัดเรียงเป็นสองแถว โดยมีเส้นสปอยเลอร์ขยายไปถึงปลายทั้งสองข้าง
ภายใน รถใหม่ใช้ภาษาการออกแบบใหม่ แตกต่างจากการออกแบบภายในแบบโค้งมนหลายโค้งของผลิตภัณฑ์ที่มีอยู่ LYNK&CO 05 ใช้พื้นที่ขนาดใหญ่ของการออกแบบเส้นตรงและเส้นปริซึม ความรู้สึกของชั้นเป็นสิ่งที่ดี แต่เมื่อมองผ่านๆ มีความแข็งแกร่ง ความรู้สึกของการเย็บปะติดปะต่อกัน โดยเฉพาะหน้าจอควบคุมส่วนกลางดูเหมือนจะ "โดดเดี่ยว" เกินไปเล็กน้อยในส่วนของวัสดุ รถใหม่ใช้หนังกลับและการเย็บสีแดงเยอะมาก
LYNK&CO 05 จะมีพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นสามก้าน D-type และเป็นครั้งแรกที่มีแทร็กแพดด้วยท่าทางความไวสูงพร้อมแท่งอิเล็กทรอนิกส์ที่ออกแบบใหม่และแป้นเปลี่ยนการเคลื่อนไหว
ในด้านกำลัง รถใหม่จะนำเสนอเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 1.5 ตันชื่อ JLH-3G15TD และเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 2.0 ตันชื่อ JLH-4G20TD โดยมีกำลังสูงสุด 180 แรงม้า และ 190 แรงม้า ตามลำดับนอกจากนี้ยังคาดว่าจะติดตั้งเครื่องยนต์กำลังสูง 2.0TD จากซีรีส์ Drive-E ของ Volvo ด้วยกำลังสูงสุด 254 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน·เมตรในส่วนของระบบส่งกำลังจะจับคู่กับเกียร์ธรรมดา Aixin 8 สปีด และจะมีรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อด้วย
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
ยี่ห้อ | ลิงค์แอนด์โค |
แบบอย่าง | '05 |
เวอร์ชัน | 2021 1.5TD เพฟ รัศมี |
พารามิเตอร์พื้นฐาน | |
รุ่นรถ | เอสยูวีขนาดกะทัดรัด |
ประเภทของพลังงาน | ปลั๊กอินไฮบริด |
เวลาไปตลาด | พฤษภาคม.2021 |
ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ NEDC (KM) | 81 |
เวลาในการชาร์จที่รวดเร็ว[ชม.] | 3 |
กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 193 |
แรงบิดสูงสุด [Nm] | 390 |
แรงม้าของมอเตอร์ [Ps] | 82 |
เครื่องยนต์ | 1.5T 180PS L3 |
กล่องเกียร์ | คลัตช์คู่แบบเปียก 7 สปีด |
ความยาว*กว้าง*สูง (มม.) | 4592*1879*1628 |
โครงสร้างของร่างกาย | เอสยูวี 5 ประตู 5 ที่นั่ง ครอสโอเวอร์ |
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 200 |
อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ครอบคลุมของ NEDC (ลิตร/100 กม.) | 1.4 |
ตัวรถ | |
ความยาว(มิลลิเมตร) | 4592 |
ความกว้าง(มิลลิเมตร) | พ.ศ. 2422 |
ความสูง(มิลลิเมตร) | 1628 |
ฐานล้อ (มม.) | 2734 |
ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ (มม.) | 213 |
โครงสร้างของร่างกาย | เอสยูวี ครอสโอเวอร์ |
จำนวนประตู | 5 |
เลขที่นั่ง | 5 |
มวล (กก.) | พ.ศ. 2441 |
เครื่องยนต์ | |
รุ่นเครื่องยนต์ | เจแอลเอช-3G15TD |
การกำจัด(มล.) | 1477 |
การกำจัด(L) | 1.5 |
แบบฟอร์มการบริโภค | เทอร์โบอัดบรรจุอากาศ |
เค้าโครงเครื่องยนต์ | แนวขวางของเครื่องยนต์ |
การจัดเรียงกระบอกสูบ | L |
จำนวนกระบอกสูบ (ชิ้น) | 3 |
จำนวนวาล์วต่อสูบ (ชิ้น) | 4 |
แอร์ซัพพลาย | สธ |
แรงม้าสูงสุด (PS) | 180 |
กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 132 |
ความเร็วกำลังสูงสุด (รอบต่อนาที) | 5500 |
แรงบิดสูงสุด(นิวตันเมตร) | 265 |
ความเร็วแรงบิดสูงสุด (รอบต่อนาที) | 1500-4000 |
กำลังสุทธิสูงสุด (kW) | 132 |
แบบฟอร์มน้ำมันเชื้อเพลิง | ปลั๊กอินไฮบริด |
ฉลากน้ำมันเชื้อเพลิง | 95# |
วิธีการจ่ายน้ำมัน | ฉีดตรง |
วัสดุฝาสูบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
วัสดุกระบอกสูบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม | VI |
มอเตอร์ไฟฟ้า | |
กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 60 |
กำลังรวมของระบบ (kW) | 193 |
แรงบิดของระบบโดยรวม [Nm] | 390 |
แรงบิดมอเตอร์ทั้งหมด [Nm] | 160 |
กำลังสูงสุดของมอเตอร์หน้า (kW) | 60 |
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์หน้า (Nm) | 160 |
จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว |
ตำแหน่งมอเตอร์ | เติมหน้าแล้ว |
ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค |
ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ NEDC (KM) | 81 |
ปริมาณการใช้ไฟฟ้าต่อ 100 กิโลเมตร (kWh/100km) | 17.7 |
กล่องเกียร์ | |
จำนวนเกียร์ | 7 |
ประเภทการส่งกำลัง | ระบบส่งกำลังคลัตช์คู่แบบเปียก (DCT) |
ชื่อสั้น | คลัตช์คู่แบบเปียก 7 สปีด |
แชสซีสเตียร์ | |
รูปแบบของไดรฟ์ | FF |
ประเภทของระบบกันสะเทือนหน้า | ระบบกันสะเทือนอิสระ McPherson |
ประเภทของระบบกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ |
ประเภทบูสต์ | ระบบไฟฟ้าช่วย |
โครงสร้างตัวรถ | แบกภาระ |
การเบรกล้อ | |
ประเภทของเบรกหน้า | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ |
ประเภทของเบรกหลัง | แผ่นดิสก์ |
ประเภทของเบรกจอดรถ | เบรกไฟฟ้า |
ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 235/50R19 |
ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 235/50R19 |
ขนาดยางอะไหล่ | ไม่เต็มขนาด |
ข้อมูลความปลอดภัยของห้องโดยสาร | |
ถุงลมนิรภัยด้านคนขับหลัก | ใช่ |
ถุงลมนิรภัยนักบินร่วม | ใช่ |
ถุงลมนิรภัยด้านหน้า | ใช่ |
ถุงลมนิรภัยศีรษะด้านหน้า (ม่าน) | ใช่ |
ถุงลมนิรภัยศีรษะด้านหลัง (ม่าน) | ใช่ |
ฟังก์ชั่นตรวจสอบแรงดันลมยาง | จอแสดงผลแรงดันลมยาง |
เตือนไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย | แถวหน้า |
ขั้วต่อเบาะนั่งเด็ก ISOFIX | ใช่ |
เอบีเอส ป้องกันการล็อค | ใช่ |
การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ) | ใช่ |
ระบบช่วยเบรก (EBA/BAS/BA ฯลฯ) | ใช่ |
ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (ASR/TCS/TRC ฯลฯ) | ใช่ |
ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ESC/ESP/DSC ฯลฯ) | ใช่ |
ตัวช่วยแบบขนาน | ใช่ |
ระบบเตือนการออกนอกเลน | ใช่ |
ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ | ใช่ |
การจดจำป้ายจราจรบนถนน | ใช่ |
ระบบเบรกแบบแอคทีฟ/ระบบความปลอดภัยแบบแอคทีฟ | ใช่ |
เคล็ดลับการขับรถเมื่อยล้า | ใช่ |
การกำหนดค่าช่วยเหลือ/ควบคุม | |
เรดาร์จอดรถด้านหน้า | ใช่ |
เรดาร์จอดรถด้านหลัง | ใช่ |
วิดีโอช่วยเหลือการขับขี่ | ภาพพาโนรามา 360 องศา |
ระบบเตือนการถอยหลัง | ใช่ |
ระบบล่องเรือ | ล่องเรือแบบปรับความเร็วเต็ม |
การสลับโหมดการขับขี่ | กีฬา/ความประหยัด/ความสบายแบบมาตรฐาน |
ที่จอดรถอัตโนมัติ | ใช่ |
ที่จอดรถอัตโนมัติ | ใช่ |
ฮิลล์แอสซิสต์ | ใช่ |
การกำหนดค่าภายนอก / ป้องกันการโจรกรรม | |
ประเภทซันรูฟ | ซันรูฟแบบพาโนรามาแบบเปิดได้ |
วัสดุขอบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
ท้ายรถไฟฟ้า | ใช่ |
ลำตัวเหนี่ยวนำ | ใช่ |
หน่วยความจำตำแหน่งฝากระโปรงท้ายแบบไฟฟ้า | ใช่ |
ระบบป้องกันการเคลื่อนที่แบบอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ | ใช่ |
เซ็นทรัลล็อคภายใน | ใช่ |
ประเภทกุญแจ | กุญแจรีโมตคอนโทรล |
ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ | ใช่ |
ฟังก์ชั่นการเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ | แถวหน้า |
ฟังก์ชั่นการเริ่มต้นระยะไกล | ใช่ |
การกำหนดค่าภายใน | |
วัสดุพวงมาลัย | หนังแท้ |
การปรับตำแหน่งพวงมาลัย | ปรับขึ้นและลงแบบแมนนวล + ปรับหน้าและหลัง |
พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น | ใช่ |
หน้าจอแสดงผลคอมพิวเตอร์การเดินทาง | สี |
แดชบอร์ด LCD แบบเต็ม | ใช่ |
ขนาดมิเตอร์ LCD (นิ้ว) | 12.3 |
จอแสดงผลดิจิตอลบนหัว HUD | ใช่ |
เครื่องบันทึกการขับขี่ในตัว | ใช่ |
การยกเลิกเสียงรบกวนที่ใช้งานอยู่ | ใช่ |
ฟังก์ชั่นการชาร์จไร้สายของโทรศัพท์มือถือ | แถวหน้า |
การกำหนดค่าที่นั่ง | |
วัสดุที่นั่ง | หนังแท้ |
เบาะนั่งสไตล์สปอร์ต | ใช่ |
การปรับเบาะนั่งคนขับ | การปรับหน้าและหลัง, ปรับพนักพิง, ปรับความสูง (2 ทิศทาง), ส่วนรองรับบั้นเอว (4 ทิศทาง) |
การปรับที่นั่งนักบินร่วม | ปรับหน้า-หลัง ปรับพนักพิง ปรับสูงต่ำ (4 ทิศทาง) |
เบาะนั่งหลัก/ผู้ช่วยปรับด้วยไฟฟ้า | ใช่ |
ฟังก์ชั่นเบาะนั่งด้านหน้า | ระบบระบายความร้อน (เบาะคนขับ) |
ฟังก์ชั่นหน่วยความจำเบาะปรับไฟฟ้า | ที่นั่งคนขับ |
เบาะหลังพับลง | สัดส่วนลดลง |
ที่วางแก้วด้านหลัง | ใช่ |
ที่วางแขนตรงกลางด้านหน้า/ด้านหลัง | หน้า/หลัง |
การกำหนดค่ามัลติมีเดีย | |
หน้าจอสีควบคุมส่วนกลาง | แตะ OLED |
ขนาดหน้าจอควบคุมส่วนกลาง (นิ้ว) | 12.7 |
ระบบนำทางด้วยดาวเทียม | ใช่ |
การแสดงข้อมูลการจราจรการนำทาง | ใช่ |
โทรขอความช่วยเหลือริมถนน | ใช่ |
บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์ | ใช่ |
ระบบควบคุมการจดจำเสียง | ระบบมัลติมีเดีย ระบบนำทาง โทรศัพท์ เครื่องปรับอากาศ ซันรูฟ |
อินเทอร์เน็ตของยานพาหนะ | ใช่ |
อินเตอร์เฟซมัลติมีเดีย/การชาร์จ | ยูเอสบี SD Type-C |
จำนวนพอร์ต USB/Type-c | 2หน้า/2หลัง |
ช่องเก็บสัมภาระอินเทอร์เฟซไฟ 12V | ใช่ |
ชื่อแบรนด์ลำโพง | อินฟินิตี้ |
จำนวนลำโพง (ชิ้น) | 10 |
การกำหนดค่าแสงสว่าง | |
แหล่งกำเนิดแสงไฟต่ำ | นำ |
แหล่งกำเนิดแสงไฟสูง | นำ |
ไฟวิ่งกลางวันแบบ LED | ใช่ |
ปรับแสงได้ไกลและใกล้ | ใช่ |
ไฟหน้าอัตโนมัติ | ใช่ |
ไฟช่วยเลี้ยว | ใช่ |
เปิดไฟหน้า | ใช่ |
ไฟตัดหมอกหน้า | นำ |
ปรับความสูงของไฟหน้าได้ | ใช่ |
ไฟหน้าดับลง | ใช่ |
สัมผัสไฟอ่านหนังสือ | ใช่ |
ระบบไฟส่องสว่างภายในรถยนต์ | สี |
กระจก/กระจกมองหลัง | |
กระจกไฟฟ้าคู่หน้า | ใช่ |
กระจกไฟฟ้าด้านหลัง | ใช่ |
ฟังก์ชั่นยกหน้าต่างด้วยปุ่มเดียว | รถเต็ม |
ฟังก์ชั่นป้องกันการหนีบหน้าต่าง | ใช่ |
กระจกกันเสียงหลายชั้น | แถวหน้า |
คุณสมบัติหลังออดิชั่น | ปรับไฟฟ้า, พับไฟฟ้า, หน่วยความจำกระจกมองหลัง, ระบบทำความร้อนกระจกมองข้าง, ปรับลดความเร็วอัตโนมัติเมื่อถอยหลัง, พับอัตโนมัติหลังล็อครถ |
ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังภายใน | กันแสงสะท้อนแบบไฟฟ้า |
กระจกความเป็นส่วนตัวด้านหลัง | ใช่ |
กระจกโต๊ะเครื่องแป้งภายใน | เบาะคนขับ+ไฟ นักบินผู้ช่วย+ไฟ |
ฟังก์ชั่นที่ปัดน้ำฝนเซ็นเซอร์ | เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน |
เครื่องปรับอากาศ/ตู้เย็น | |
วิธีการควบคุมอุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ | เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ |
ช่องระบายอากาศด้านหลัง | ใช่ |
การควบคุมโซนอุณหภูมิ | ใช่ |
แผ่นกรอง PM2.5 ในรถยนต์ | ใช่ |