ข้อมูลผลิตภัณฑ์
แตกต่างจากแบรนด์รถยนต์ทั่วไป lynk ออกแบบยานพาหนะสี่สไตล์และการกำหนดค่าของ lynk 01 "Yao, Type, Jin และ Pure" โดยการสำรวจไลฟ์สไตล์และลักษณะเฉพาะของกลุ่มเมืองที่แตกต่างกันLynk เสนอสไตล์การออกแบบที่แตกต่างกันสี่แบบให้กับลูกค้า ลดความซับซ้อนของกระบวนการเลือก สไตล์รถเพื่อให้ตรงกับบุคลิกของผู้บริโภคที่แตกต่างกันเป็นที่เข้าใจกันว่า LYNk ได้ออกแบบขอบล้อ 12 แบบ พวงมาลัย 15 แบบ "ไฟกลางคืนเล็กสีรุ้ง" 7 สี และของตกแต่งหลากสีสัน
Lynk 01 ใช้การกำหนดค่าที่หรูหราเต็มรูปแบบของ NVH เพื่อหลีกเลี่ยงการสั่นสะเทือนของเสียงรบกวนจากแหล่งกำเนิดปิดกั้นการส่งผ่านเสียงรบกวน เพิ่มประสิทธิภาพคุณภาพเสียง ให้คุณภาพเสียงที่บริสุทธิ์ยิ่งขึ้น ความถี่ที่เสถียร มาพร้อมระบบเสียงลำโพง INFINITY Hi-Fi ระดับ 10 กำลังขับสูงสุด 360W การกำหนดค่าเสียงระดับรถหรู
Lynk 01 จะเป็นรถยนต์รุ่นแรกที่ติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ VEP4 2.0t จากซีรีส์ Drive-E โดยมีกำลังสูงสุด 140kW/4500rpm และแรงบิดสูงสุด 300Nm/1400-4000rpmอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 100 กม. ทั้งคู่เกิน 7 ลิตร โดยแบบขับเคลื่อนสองล้ออยู่ที่ 6.5 ลิตร/100 กม.รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อมีอัตราสิ้นเปลือง 6.9 ลิตร/100 กม. อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. อยู่ที่ 7.7 วินาที และ 7.9 วินาที ตามลำดับLynk 01 มาพร้อมกับการผสมผสานขุมพลังที่ครอบคลุมมากที่สุดในระดับเดียวกันมันมาพร้อมกับเครื่องยนต์เทอร์โบไดเร็กอินเจคชั่นที่แตกต่างกัน 2 แบบคือ 1.5T และ 2.0T ซึ่งสนับสนุนโดยเทคโนโลยีของ Volvo เช่นเดียวกับระบบพลังงานปลั๊กอินไฮบริดที่ใช้เครื่องยนต์ 1.5T และเทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน และเข้าคู่กับระบบส่งกำลังสามประเภทที่ 6- เกียร์ธรรมดา เกียร์อัตโนมัติ และคลัตช์คู่ 7 สปีดสองไดรฟ์ สี่ไดรฟ์ สองโหมดการขับขี่
Lynk 01 มีพื้นฐานมาจากการผลิตสถาปัตยกรรมโมดูลพื้นฐานของรถยนต์ระดับกลาง CMAมีเทคโนโลยีความปลอดภัยชั้นนำของโลก มาตรฐานคุณภาพ ระบบเชื่อมต่ออัจฉริยะ ระบบส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพ และสมรรถนะการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมสถาปัตยกรรมของโมดูลพื้นฐานของรถยนต์ระดับกลาง CMA มีความยืดหยุ่นสูงและขยายได้ ซึ่งสามารถนำไปใช้กับรูปร่างและขนาดตัวถังที่หลากหลายรองรับทั้งระบบพลังงานแบบธรรมดาและแบบใหม่ รวมถึงระบบไฮบริด HEV และระบบปลั๊กอินไฮบริด PHEV
Lynk 01 "ลูกบาศก์รูบิคอัจฉริยะ CMA" อธิบายความเป็นผู้นำของ CMA จากหลายมิติ: น่าสนใจ - การควบคุมการขับขี่อัจฉริยะ (เทคโนโลยีการควบคุมการขับขี่อัจฉริยะ 17 รายการ) ความรัก - ความปลอดภัยชั้นนำ (เทคโนโลยีความปลอดภัยแบบแอคทีฟและพาสซีฟ) วัสดุ - คุณภาพที่หรูหรา ( การกำหนดค่าหรูหราที่ครอบคลุม NVH+) การไหล -- การเชื่อมต่ออย่างต่อเนื่อง (ประสบการณ์การเชื่อมต่อระหว่างมนุษย์และรถยนต์)ในเวลาเดียวกัน สถาปัตยกรรมโมดูลรากฐานยานพาหนะระดับกลาง lynk 01CMA ในปัจจุบันเป็นสถาปัตยกรรมยานพาหนะระดับกลางที่ปลอดภัยที่สุด มีความยืดหยุ่นและเป็นเทคโนโลยีขั้นสูง
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
ยี่ห้อ | ลิงค์แอนด์โค | ลิงค์แอนด์โค |
แบบอย่าง | 1 | 1 |
เวอร์ชัน | ปี 2022 1.5TD PH EV พลัส | 2022 1.5TD PH EV รัศมี |
พารามิเตอร์พื้นฐาน | ||
รุ่นรถ | เอสยูวีขนาดกะทัดรัด | เอสยูวีขนาดกะทัดรัด |
ประเภทของพลังงาน | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด |
ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ NEDC (KM) | 81 | 81 |
กำลังเครื่องยนต์สูงสุด (KW) | 132 | 132 |
กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (KW) | 60 | 60 |
แรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์ [Nm] | 265 | 265 |
แรงบิดมอเตอร์ทั้งหมด [Nm] | 160 | 160 |
มอเตอร์ไฟฟ้า(พีเอส) | 82 | 82 |
เครื่องยนต์ | 1.5T 180PS L3 | 1.5T 180PS L3 |
กล่องเกียร์ | คลัตช์คู่แบบเปียก 7 สปีด | คลัตช์คู่แบบเปียก 7 สปีด |
ความยาว*กว้าง*สูง (มม.) | 4549*1860*1689 | 4549*1860*1689 |
เลขที่นั่ง | 5 | 5 |
โครงสร้างของร่างกาย | เอสยูวี 5 ประตู 5 ที่นั่ง | เอสยูวี 5 ประตู 5 ที่นั่ง |
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 205 | 205 |
อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ครอบคลุมของ NEDC (ลิตร/100 กม.) | 1.4 | 1.4 |
ตัวรถ | ||
ความยาว(มิลลิเมตร) | 4549 | 4549 |
ความกว้าง(มิลลิเมตร) | พ.ศ. 2403 | พ.ศ. 2403 |
ความสูง(มิลลิเมตร) | 1689 | 1689 |
ฐานล้อ (มม.) | 2734 | 2734 |
ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ (มม.) | 213 | 213 |
โครงสร้างของร่างกาย | เอสยูวี | เอสยูวี |
จำนวนประตู | 5 | 5 |
เลขที่นั่ง | 5 | 5 |
มวล (กก.) | พ.ศ. 2428 | พ.ศ. 2428 |
เครื่องยนต์ | ||
รุ่นเครื่องยนต์ | เจแอลเอช-3G15TD | เจแอลเอช-3G15TD |
การกำจัด(มล.) | 1477 | 1477 |
แบบฟอร์มการบริโภค | เทอร์โบอัดบรรจุอากาศ | เทอร์โบอัดบรรจุอากาศ |
เค้าโครงเครื่องยนต์ | แนวขวางของเครื่องยนต์ | แนวขวางของเครื่องยนต์ |
การจัดเรียงกระบอกสูบ | L | L |
จำนวนกระบอกสูบ (ชิ้น) | 3 | 3 |
จำนวนวาล์วต่อสูบ (ชิ้น) | 4 | 4 |
แอร์ซัพพลาย | สธ | สธ |
แรงม้าสูงสุด (PS) | 180 | 180 |
กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 132 | 132 |
ความเร็วกำลังสูงสุด (รอบต่อนาที) | 5500 | 5500 |
แรงบิดสูงสุด(นิวตันเมตร) | 265 | 265 |
ความเร็วแรงบิดสูงสุด (รอบต่อนาที) | 1500-4000 | 1500-4000 |
กำลังสุทธิสูงสุด (kW) | 132 | 132 |
แบบฟอร์มน้ำมันเชื้อเพลิง | ไฮบริดน้ำมัน-ไฟฟ้า | ไฮบริดน้ำมัน-ไฟฟ้า |
ฉลากน้ำมันเชื้อเพลิง | 95# | 95# |
วิธีการจ่ายน้ำมัน | ฉีดตรง | ฉีดตรง |
วัสดุฝาสูบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
วัสดุกระบอกสูบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม | VI | VI |
มอเตอร์ไฟฟ้า | ||
กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 60 | 60 |
แรงบิดมอเตอร์ทั้งหมด [Nm] | 160 | 160 |
กำลังสูงสุดของมอเตอร์หน้า (kW) | 60 | 60 |
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์หน้า (Nm) | 160 | 160 |
จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว |
ตำแหน่งมอเตอร์ | เติมหน้าแล้ว | เติมหน้าแล้ว |
ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค |
ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ NEDC (KM) | 81 | 81 |
พลังงานแบตเตอรี่(กิโลวัตต์) | 17.7 | 17.7 |
กล่องเกียร์ | ||
จำนวนเกียร์ | 7 | 7 |
ประเภทการส่งกำลัง | ระบบส่งกำลังคลัตช์คู่แบบเปียก (DCT) | ระบบส่งกำลังคลัตช์คู่แบบเปียก (DCT) |
ชื่อสั้น | คลัตช์คู่แบบเปียก 7 สปีด | คลัตช์คู่แบบเปียก 7 สปีด |
แชสซีสเตียร์ | ||
รูปแบบของไดรฟ์ | FF | FF |
ประเภทของระบบกันสะเทือนหน้า | ระบบกันสะเทือนอิสระ McPherson | ระบบกันสะเทือนอิสระ McPherson |
ประเภทของระบบกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระแบบลิงค์ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระแบบลิงค์ |
ประเภทบูสต์ | ระบบไฟฟ้าช่วย | ระบบไฟฟ้าช่วย |
โครงสร้างตัวรถ | แบกภาระ | แบกภาระ |
การเบรกล้อ | ||
ประเภทของเบรกหน้า | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ |
ประเภทของเบรกหลัง | แผ่นดิสก์ | แผ่นดิสก์ |
ประเภทของเบรกจอด | เบรกไฟฟ้า | เบรกไฟฟ้า |
ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 235/50R19 | 235/50R19 |
ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 235/50R19 | 235/50R19 |
ขนาดยางอะไหล่ | ไม่เต็มขนาด | ไม่เต็มขนาด |
ข้อมูลความปลอดภัยของห้องโดยสาร | ||
ถุงลมนิรภัยด้านคนขับหลัก | ใช่ | ใช่ |
ถุงลมนิรภัยนักบินร่วม | ใช่ | ใช่ |
ถุงลมนิรภัยด้านหน้า | ใช่ | ใช่ |
ถุงลมนิรภัยศีรษะด้านหน้า (ม่าน) | ใช่ | ใช่ |
ถุงลมนิรภัยศีรษะด้านหลัง (ม่าน) | ใช่ | ใช่ |
ฟังก์ชั่นตรวจสอบแรงดันลมยาง | จอแสดงผลแรงดันลมยาง | จอแสดงผลแรงดันลมยาง |
เตือนไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย | แถวหน้า | แถวหน้า |
ขั้วต่อเบาะนั่งเด็ก ISOFIX | ใช่ | ใช่ |
เอบีเอส ป้องกันการล็อค | ใช่ | ใช่ |
การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ) | ใช่ | ใช่ |
ระบบช่วยเบรก (EBA/BAS/BA ฯลฯ) | ใช่ | ใช่ |
ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (ASR/TCS/TRC ฯลฯ) | ใช่ | ใช่ |
ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ESC/ESP/DSC ฯลฯ) | ใช่ | ใช่ |
ตัวช่วยแบบขนาน | ~ | ใช่ |
ระบบเตือนการออกนอกเลน | ~ | ใช่ |
ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ | ~ | ใช่ |
การจดจำป้ายจราจรบนถนน | ~ | ใช่ |
ระบบเบรกแบบแอคทีฟ/ระบบความปลอดภัยแบบแอคทีฟ | ใช่ | ใช่ |
เคล็ดลับการขับรถเมื่อยล้า | ~ | ใช่ |
การกำหนดค่าช่วยเหลือ/ควบคุม | ||
เรดาร์จอดรถด้านหน้า | ~ | ใช่ |
เรดาร์จอดรถด้านหลัง | ใช่ | ใช่ |
วิดีโอช่วยเหลือการขับขี่ | ภาพพาโนรามา 360 องศา | ภาพพาโนรามา 360 องศา |
ระบบเตือนการถอยหลัง | ~ | ใช่ |
ระบบล่องเรือ | ล่องเรือแบบปรับความเร็วเต็ม | ล่องเรือแบบปรับความเร็วเต็ม |
การสลับโหมดการขับขี่ | กีฬา/เศรษฐกิจ | กีฬา/เศรษฐกิจ |
ที่จอดรถอัตโนมัติ | ~ | ใช่ |
ที่จอดรถอัตโนมัติ | ใช่ | ใช่ |
ฮิลล์แอสซิสต์ | ใช่ | ใช่ |
การกำหนดค่าภายนอก / ป้องกันการโจรกรรม | ||
ประเภทซันรูฟ | ซันรูฟแบบพาโนรามาแบบเปิดได้ | ซันรูฟแบบพาโนรามาแบบเปิดได้ |
วัสดุขอบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
ท้ายรถไฟฟ้า | ~ | ใช่ |
ลำตัวเหนี่ยวนำ | ~ | ใช่ |
หน่วยความจำตำแหน่งฝากระโปรงท้ายแบบไฟฟ้า | ~ | ใช่ |
แร็คหลังคา | ใช่ | ใช่ |
ระบบป้องกันการเคลื่อนที่แบบอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ | ใช่ | ใช่ |
เซ็นทรัลล็อคภายใน | ใช่ | ใช่ |
ประเภทกุญแจ | กุญแจรีโมตคอนโทรล | กุญแจรีโมตคอนโทรล |
ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ | ใช่ | ใช่ |
ฟังก์ชั่นการเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ | แถวหน้า | แถวหน้า |
ฟังก์ชั่นการเริ่มต้นระยะไกล | ใช่ | ใช่ |
การกำหนดค่าภายใน | ||
วัสดุพวงมาลัย | หนังแท้ | หนังแท้ |
การปรับตำแหน่งพวงมาลัย | ปรับขึ้นและลงแบบแมนนวล + ปรับหน้าและหลัง | ปรับขึ้นและลงแบบแมนนวล + ปรับหน้าและหลัง |
พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น | ใช่ | ใช่ |
หน้าจอแสดงผลคอมพิวเตอร์การเดินทาง | สี | สี |
แดชบอร์ด LCD แบบเต็ม | ใช่ | ใช่ |
ขนาดมิเตอร์ LCD (นิ้ว) | 12.3 | 12.3 |
ฟังก์ชั่นการชาร์จไร้สายของโทรศัพท์มือถือ | ~ | แถวหน้า |
การกำหนดค่าที่นั่ง | ||
วัสดุที่นั่ง | หนังแท้ | วัสดุหนัง/หนังกลับมิกซ์แอนด์แมทช์ |
เบาะนั่งสไตล์สปอร์ต | ใช่ | ใช่ |
การปรับเบาะนั่งคนขับ | ปรับหน้า-หลัง, ปรับพนักพิง, ปรับสูงต่ำ (4 ทิศทาง) | ปรับหน้าและหลัง ปรับพนักพิง ปรับสูงต่ำ (4 ทิศทาง) รองรับบั้นเอว (4 ทิศทาง) |
การปรับที่นั่งนักบินร่วม | ปรับหน้า-หลัง, ปรับพนักพิง, ปรับสูงต่ำ (4 ทิศทาง) | ปรับหน้าและหลัง ปรับพนักพิง ปรับสูงต่ำ (4 ทิศทาง) รองรับบั้นเอว (4 ทิศทาง) |
เบาะนั่งหลัก/ผู้ช่วยปรับด้วยไฟฟ้า | ใช่ | ใช่ |
ฟังก์ชั่นเบาะนั่งด้านหน้า | ~ | ระบบระบายความร้อน (เฉพาะที่นั่งคนขับ) |
ฟังก์ชั่นหน่วยความจำเบาะปรับไฟฟ้า | ~ | ที่นั่งคนขับ |
เบาะหลังพับลง | สัดส่วนลดลง | สัดส่วนลดลง |
ที่วางแก้วด้านหลัง | ใช่ | ใช่ |
ที่วางแขนตรงกลางด้านหน้า/ด้านหลัง | ด้านหน้า,ด้านหลัง | ด้านหน้า,ด้านหลัง |
การกำหนดค่ามัลติมีเดีย | ||
หน้าจอสีควบคุมส่วนกลาง | สัมผัสแอลซีดี | สัมผัสแอลซีดี |
ขนาดหน้าจอควบคุมส่วนกลาง (นิ้ว) | 12.7 | 12.7 |
ระบบนำทางด้วยดาวเทียม | ใช่ | ใช่ |
การแสดงข้อมูลการจราจรการนำทาง | ใช่ | ใช่ |
โทรขอความช่วยเหลือบนท้องถนน | ใช่ | ใช่ |
บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์ | ใช่ | ใช่ |
การเชื่อมต่อโครงข่ายโทรศัพท์มือถือ/การทำแผนที่ | การเชื่อมต่อ/การทำแผนที่จากโรงงาน | การเชื่อมต่อ/การทำแผนที่จากโรงงาน |
ระบบควบคุมการจดจำเสียง | ระบบมัลติมีเดีย ระบบนำทาง โทรศัพท์ เครื่องปรับอากาศ | ระบบมัลติมีเดีย ระบบนำทาง โทรศัพท์ เครื่องปรับอากาศ |
อินเทอร์เน็ตของยานพาหนะ | ใช่ | ใช่ |
อินเตอร์เฟซมัลติมีเดีย/การชาร์จ | USB Type-C | USB Type-C |
จำนวนพอร์ต USB/Type-c | 3ด้านหน้า/2ด้านหลัง | 3ด้านหน้า/2ด้านหลัง |
ช่องเก็บสัมภาระอินเทอร์เฟซไฟ 12V | ใช่ | ใช่ |
ชื่อแบรนด์ลำโพง | ~ | อินฟินิตี้ |
จำนวนลำโพง (ชิ้น) | 8 | 10 |
การกำหนดค่าแสงสว่าง | ||
แหล่งกำเนิดแสงไฟต่ำ | นำ | นำ |
แหล่งกำเนิดแสงไฟสูง | นำ | นำ |
ไฟวิ่งกลางวันแบบ LED | ใช่ | ใช่ |
ปรับแสงได้ไกลและใกล้ | ~ | ใช่ |
ไฟหน้าอัตโนมัติ | ใช่ | ใช่ |
เปิดไฟหน้า | ~ | ใช่ |
ปรับความสูงของไฟหน้าได้ | ใช่ | ใช่ |
ไฟหน้าดับลง | ใช่ | ใช่ |
สัมผัสไฟอ่านหนังสือ | ใช่ | ใช่ |
ระบบไฟส่องสว่างภายในรถยนต์ | ~ | สี |
กระจก/กระจกมองหลัง | ||
กระจกไฟฟ้าคู่หน้า | ใช่ | ใช่ |
กระจกไฟฟ้าด้านหลัง | ใช่ | ใช่ |
ฟังก์ชั่นยกหน้าต่างด้วยปุ่มเดียว | รถเต็ม | รถเต็ม |
ฟังก์ชั่นป้องกันการหนีบหน้าต่าง | ใช่ | ใช่ |
กระจกกันเสียงหลายชั้น | แถวหน้า | แถวหน้า |
คุณสมบัติหลังออดิชั่น | ปรับไฟฟ้า,พับไฟฟ้า,อุ่นกระจกมองหลัง,พับอัตโนมัติหลังล็อครถ | ปรับไฟฟ้า, พับไฟฟ้า, หน่วยความจำกระจกมองหลัง, ระบบทำความร้อนกระจกมองข้าง, ปรับลดความเร็วอัตโนมัติเมื่อถอยหลัง, พับอัตโนมัติหลังล็อครถ |
ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังภายใน | ป้องกันแสงพร่าด้วยตนเอง | ป้องกันแสงพร่าอัตโนมัติ |
กระจกความเป็นส่วนตัวด้านหลัง | ~ | ใช่ |
กระจกโต๊ะเครื่องแป้งภายใน | เบาะคนขับ+ไฟ นักบินผู้ช่วย+ไฟ | เบาะคนขับ+ไฟ นักบินผู้ช่วย+ไฟ |
ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง | ใช่ | ใช่ |
ฟังก์ชั่นที่ปัดน้ำฝนเซ็นเซอร์ | เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน | เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน |
เครื่องปรับอากาศ/ตู้เย็น | ||
วิธีการควบคุมอุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ | เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ | เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ |
ช่องระบายอากาศด้านหลัง | ใช่ | ใช่ |
การควบคุมโซนอุณหภูมิ | ใช่ | ใช่ |
เครื่องฟอกอากาศในรถยนต์ | ใช่ | ใช่ |
แผ่นกรอง PM2.5 ในรถยนต์ | ใช่ | ใช่ |