Li Auto L9 คือรถเอสยูวีอัจฉริยะระดับเรือธงระดับโลก เปิดตัวอย่างเป็นทางการโดยบริษัท Li Auto เมื่อวันที่ 21 มิถุนายน 2565 โดยมีเป้าหมายเพื่อสร้างรถยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะคุณภาพสูงสำหรับครอบครัวLi Auto L9 เป็นที่ชื่นชอบของสาธารณชนอย่างมากจากการวางตำแหน่งทางการตลาดที่หรูหราระดับไฮเอนด์ เทคโนโลยีอัจฉริยะที่เป็นนวัตกรรมใหม่ และการออกแบบรูปลักษณ์ที่ยอดเยี่ยม
ยี่ห้อ | ลี ออโต้ | ลี ออโต้ |
แบบอย่าง | L9 | L9 |
เวอร์ชัน | มือโปร | สูงสุด |
พารามิเตอร์พื้นฐาน | ||
รุ่นรถ | เอสยูวีขนาดใหญ่ | เอสยูวีขนาดใหญ่ |
ประเภทของพลังงาน | ขยายช่วง | ขยายช่วง |
เวลาไปตลาด | ส.ค.2023 | มิถุนายน.2565 |
ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ WLTC (KM) | 175 | 175 |
ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ CLTC (KM) | 215 | 215 |
กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 330 | 330 |
เครื่องยนต์ | ขยายช่วงกำลังได้ 154 แรงม้า | ขยายช่วงกำลังได้ 154 แรงม้า |
แรงม้าของมอเตอร์ [Ps] | 449 | 449 |
ความยาว*กว้าง*สูง (มม.) | 5218*1998*1800 | 5218*1998*1800 |
โครงสร้างของร่างกาย | เอสยูวี 5 ประตู 6 ที่นั่ง | เอสยูวี 5 ประตู 6 ที่นั่ง |
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 180 | 180 |
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. อย่างเป็นทางการ | 5.3 | 5.3 |
มวล (กก.) | 2520 | 2520 |
มวลโหลดเต็มสูงสุด (กก.) | 3120 | 3120 |
เครื่องยนต์ | ||
รุ่นเครื่องยนต์ | L2E15M | L2E15M |
การกำจัด (มล.) | 1496 | 1496 |
การกำจัด(L) | 1.5 | 1.5 |
แบบฟอร์มการบริโภค | เทอร์โบชาร์จเจอร์ | เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
เค้าโครงเครื่องยนต์ | L | L |
แรงม้าสูงสุด (PS) | 154 | 154 |
กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 113 | 113 |
มอเตอร์ไฟฟ้า | ||
ประเภทมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส |
กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 330 | 330 |
กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (PS) | 449 | 449 |
แรงบิดมอเตอร์ทั้งหมด [Nm] | 620 | 620 |
กำลังสูงสุดของมอเตอร์หน้า (kW) | 130 | 130 |
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์หน้า (Nm) | 220 | 220 |
กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (kW) | 200 | 200 |
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (Nm) | 400 | 400 |
จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์คู่ | มอเตอร์เดี่ยว |
ตำแหน่งมอเตอร์ | เติม+หลัง | เติม+หลัง |
ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค |
แบตเตอรี่ยี่ห้อ | ยุคหนิงเต๋อ | ยุคหนิงเต๋อ |
วิธีการระบายความร้อนของแบตเตอรี่ | ระบายความร้อนด้วยของเหลว | ระบายความร้อนด้วยของเหลว |
ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ WLTC (KM) | 175 | 175 |
ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ CLTC (KM) | 215 | 215 |
พลังงานแบตเตอรี่(กิโลวัตต์) | 42.6 | 42.6 |
กล่องเกียร์ | ||
จำนวนเกียร์ | 1 | 1 |
ประเภทการส่งกำลัง | การส่งผ่านอัตราส่วนคงที่ | การส่งผ่านอัตราส่วนคงที่ |
ชื่อสั้น | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
แชสซีสเตียร์ | ||
รูปแบบของไดรฟ์ | ขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยมอเตอร์คู่ | เครื่องยนต์ด้านหลังขับเคลื่อนล้อหลัง |
ขับเคลื่อนสี่ล้อ | ขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า | ขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า |
ประเภทของระบบกันสะเทือนหน้า | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระปีกนกคู่ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระปีกนกคู่ |
ประเภทของระบบกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบห้าลิงค์ | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบห้าลิงค์ |
ประเภทบูสต์ | ระบบไฟฟ้าช่วย | ระบบไฟฟ้าช่วย |
โครงสร้างตัวรถ | แบกภาระ | แบกภาระ |
การเบรกล้อ | ||
ประเภทของเบรกหน้า | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ |
ประเภทของเบรกหลัง | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ |
ประเภทของเบรกจอดรถ | เบรกไฟฟ้า | เบรกไฟฟ้า |
ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 265/45R21 | 265/45R21 |
ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 265/45R21 | 265/45R21 |
ความปลอดภัยแบบพาสซีฟ | ||
ถุงลมนิรภัยที่นั่งหลัก/ผู้โดยสาร | หลัก●/ย่อย● | หลัก●/ย่อย● |
ถุงลมนิรภัยด้านหน้า/ด้านหลัง | หน้า●/หลัง● | หน้า●/หลัง● |
ถุงลมนิรภัยด้านหน้า/ด้านหลัง (ม่านถุงลมนิรภัย) | หน้า●/หลัง● | หน้า●/หลัง● |
ฟังก์ชั่นตรวจสอบแรงดันลมยาง | ●จอแสดงแรงดันลมยาง | ●จอแสดงแรงดันลมยาง |
เตือนไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย | ●รถเต็ม | ●รถเต็ม |
ขั้วต่อเบาะนั่งสำหรับเด็ก ISOFIX | ||
เอบีเอส ป้องกันการล็อค | ||
การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ) | ||
ระบบช่วยเบรก (EBA/BAS/BA ฯลฯ) | ||
ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (ASR/TCS/TRC ฯลฯ) | ||
ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ESC/ESP/DSC ฯลฯ) |