ข้อมูลผลิตภัณฑ์
X-nv เป็นรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์คันแรกที่พัฒนาร่วมกันโดย Dongfeng Honda และ Honda Technology research (China) Co., LTD. ซึ่งยังคงรักษาข้อได้เปรียบด้านกำลังและการควบคุมที่สม่ำเสมอของ Honda ได้อย่างสมบูรณ์แบบติดตั้งมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร กำลังสูงสุด 120 กิโลวัตต์ แรงบิดสูงสุด 280 นิวตันเมตร ประกาศอย่างเป็นทางการว่าเร่งความเร็ว 0 ~ 50 กม./ชม. 4 วินาที และในห้องปฏิบัติการรถยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติของสถาบันเทคโนโลยีปักกิ่ง วัดได้ 0 ~ อัตราเร่ง 50 กม./ชม. อยู่ที่ 3.38 วินาที เรียกว่า “เม็ดบีดไฟฟ้า” เทียบได้กับปืนเล็กเทศบาล
บนทางด่วนบางเส้นและในการแซงในเมือง สมรรถนะด้านกำลังของ X-NV ก็น่าประทับใจไม่น้อยแม้ในโหมด N (โหมดมาตรฐานปกติ) ก็ยังคงเรียบร้อยดีการเปลี่ยนจากโหมดการขับขี่เป็น S (SPORT) ช่วยให้การออกตัวเบาขึ้นและแซงได้ง่ายขึ้นบนถนนที่รวดเร็วนอกจากนี้ B+N (โหมดการกู้คืนแบบมาตรฐาน + ขั้นสูง) และ B+S (โหมดการกู้คืนแบบ Sport + ขั้นสูง) X-NV ยังมี "โหมดการขับขี่" ทั้งหมด 4 โหมด ซึ่งนำประสบการณ์การขับขี่ที่แตกต่างมาสู่ผู้ใช้
นอกจากนี้ ในการทดสอบที่เชื่อถือได้ก่อนหน้านี้ของยานพาหนะไฟฟ้าระดับชาติที่ดำเนินการโดยสถาบันเทคโนโลยีปักกิ่ง X-NV ผ่านการทดสอบกองรอบ การทดสอบกวางเอลค์ การทดสอบการเร่งความเร็วและการชะลอตัว 100 กม. ด้วยผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยม และไม่ได้ดีไปกว่ารถยนต์เชื้อเพลิงในแง่ของ พื้นผิวการขับขี่และการควบคุมรถ
พลังงานแบตเตอรี่เป็นส่วนประกอบที่สำคัญมากในรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ สถานะของแบตเตอรี่เกี่ยวข้องโดยตรงกับความปลอดภัยของยานพาหนะและผู้โดยสารอุณหภูมิแบตเตอรี่ต่ำเกินไป จะส่งผลต่อกิจกรรมของแบตเตอรี่ ส่งผลให้อายุการใช้งานแบตเตอรี่ลดลงอุณหภูมิแบตเตอรี่สูงอาจทำให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัย
ดังนั้น Dongfeng Honda จึงคำนึงถึงความปลอดภัยของแบตเตอรี่อย่างรอบคอบแบตเตอรี่และมอเตอร์ X-nv ใช้ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำและการจัดการความร้อนที่เป็นอิสระในระบบการจัดการความร้อนของยานพาหนะ ด้วยการควบคุมการทำความร้อน PTC และวาล์วสามทางที่แม่นยำ ทำให้สามารถสลับฟังก์ชันการทำความร้อนและความเย็นได้อย่างยืดหยุ่นในแง่ของการตรวจสอบการทดสอบ จะรับประกันประสิทธิภาพแบบไดนามิกของผลิตภัณฑ์ในสภาพอากาศหนาวเย็นจัดและสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง
X-nv ยังใช้โครงสร้างตัวถังที่เข้ากันได้ขั้นสูงของ ACE ถุงลมนิรภัยจับคู่เหล็กความแข็งแรงสูงจำนวนมาก ม่านอากาศ ช่วยปกป้องผู้คนเสมอนอกจากนี้ ระบบควบคุมเสถียรภาพตัวถัง VSA ระบบช่วยเหลือทางลาด HSA และการตรวจสอบแรงดันลมยาง TPMS และเทคโนโลยีล้ำสมัยอื่นๆ ที่สร้างระบบช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะที่ครอบคลุม เพื่อให้ผู้คนรู้สึกถึงความปลอดภัยที่ต้องการในเวลาเดียวกัน รถอุดมไปด้วยวัสดุสิ่งแวดล้อมสีเขียวและตัวกรองอากาศในรถยนต์ ทำความสะอาดอากาศในรถยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
แผ่นข้อมูลจำเพาะ | |
ยี่ห้อ | ตงเฟิง |
แบบอย่าง | ฮอนด้า |
เวอร์ชัน | เอ็ม-เอ็นวี |
พารามิเตอร์พื้นฐาน | |
รุ่นรถ | เอสยูวีขนาดเล็ก |
ประเภทของพลังงาน | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ NEDC (KM) | 465 |
เวลาในการชาร์จที่รวดเร็ว[ชม.] | 0.5 |
ความจุการชาร์จเร็ว [%] | 80 |
เวลาชาร์จช้า[h] | 10.0 |
แรงม้าของมอเตอร์ [Ps] | 163 |
ความยาว*กว้าง*สูง (มม.) | 4280*1772*1625 |
โครงสร้างของร่างกาย | เอสยูวี 5 ประตู 5 ที่นั่ง |
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 140 |
ตัวรถ | |
ความยาว(มิลลิเมตร) | 4280 |
ความกว้าง(มิลลิเมตร) | พ.ศ. 2315 |
ความสูง(มิลลิเมตร) | 1625 |
ฐานล้อ (มม.) | 2610 |
รางหน้า (มม.) | 1535 |
รางด้านหลัง (มม.) | 1540 |
โครงสร้างของร่างกาย | เอสยูวี |
จำนวนประตู | 5 |
เลขที่นั่ง | 5 |
มอเตอร์ไฟฟ้า | |
ประเภทมอเตอร์ | การซิงโครไนซ์แม่เหล็กถาวร |
กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 120 |
แรงบิดมอเตอร์ทั้งหมด [Nm] | 280 |
กำลังสูงสุดของมอเตอร์หน้า (kW) | 120 |
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์หน้า (Nm) | 280 |
ตำแหน่งมอเตอร์ | เติมหน้าแล้ว |
ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค |
พลังงานแบตเตอรี่(กิโลวัตต์) | 61.3 |
ปริมาณการใช้ไฟฟ้าต่อ 100 กิโลเมตร (kWh/100km) | 14 |
กล่องเกียร์ | |
จำนวนเกียร์ | 1 |
ประเภทการส่งกำลัง | กล่องเกียร์อัตราทดคงที่ |
ชื่อสั้น | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
แชสซีสเตียร์ | |
รูปแบบของไดรฟ์ | FF |
ประเภทของระบบกันสะเทือนหน้า | ระบบกันสะเทือนอิสระ McPherson |
ประเภทของระบบกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนแบบขึ้นอยู่กับทอร์ชั่นบีม |
ประเภทบูสต์ | ระบบไฟฟ้าช่วย |
โครงสร้างตัวรถ | แบกภาระ |
การเบรกล้อ | |
ประเภทของเบรกหน้า | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ |
ประเภทของเบรกหลัง | แผ่นดิสก์ |
ประเภทของเบรกจอดรถ | เบรกอิเล็กทรอนิกส์ |
ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 215/55R17 |
ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 215/55R17 |
ขนาดยางอะไหล่ | ไม่เต็มขนาด |
ข้อมูลความปลอดภัยของห้องโดยสาร | |
ถุงลมนิรภัยด้านคนขับหลัก | ใช่ |
ถุงลมนิรภัยนักบินร่วม | ใช่ |
ถุงลมนิรภัยด้านหน้า | ใช่ |
ถุงลมนิรภัยศีรษะด้านหน้า (ม่าน) | ~/ใช่ |
ฟังก์ชั่นตรวจสอบแรงดันลมยาง | สัญญาณเตือนแรงดันลมยาง |
เตือนไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย | แถวหน้า |
ขั้วต่อเบาะนั่งเด็ก ISOFIX | ใช่ |
เอบีเอส ป้องกันการล็อค | ใช่ |
การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ) | ใช่ |
ระบบช่วยเบรก (EBA/BAS/BA ฯลฯ) | ใช่ |
ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (ASR/TCS/TRC ฯลฯ) | ใช่ |
ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ESC/ESP/DSC ฯลฯ) | ใช่ |
การกำหนดค่าช่วยเหลือ/ควบคุม | |
เรดาร์จอดรถด้านหลัง | ใช่ |
วิดีโอช่วยเหลือการขับขี่ | ภาพย้อนกลับ |
ระบบล่องเรือ | ~/ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ |
การสลับโหมดการขับขี่ | กีฬา |
ที่จอดรถอัตโนมัติ | ใช่ |
ฮิลล์แอสซิสต์ | ใช่ |
การกำหนดค่าภายนอก / ป้องกันการโจรกรรม | |
ประเภทซันรูฟ | ~/ซันรูฟแบบพาโนรามาแบบเปิดได้ |
วัสดุขอบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
เซ็นทรัลล็อคภายใน | ใช่ |
ประเภทกุญแจ | กุญแจรีโมท |
ฟังก์ชั่นการเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ | ด้านหน้า |
การกำหนดค่าภายใน | |
วัสดุพวงมาลัย | พลาสติก/โคเรียม |
การปรับตำแหน่งพวงมาลัย | ปรับขึ้นและลงแบบแมนนวล + ปรับหน้าและหลัง |
พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น | ใช่ |
หน้าจอแสดงผลคอมพิวเตอร์การเดินทาง | สี |
การกำหนดค่าที่นั่ง | |
วัสดุที่นั่ง | หนัง, ผ้าผสม/หนังเทียม |
การปรับเบาะนั่งคนขับ | ปรับหน้า-หลัง ปรับพนักพิง ปรับสูงต่ำได้ (2 ทิศทาง) |
การปรับที่นั่งนักบินร่วม | การปรับหน้าและหลัง, การปรับพนักพิง |
เบาะหลังพับลง | สัดส่วนลดลง |
ที่วางแก้วด้านหลัง | แถวที่สอง |
ที่วางแขนตรงกลางด้านหน้า/ด้านหลัง | หน้า/หลัง |
การกำหนดค่ามัลติมีเดีย | |
หน้าจอสีควบคุมส่วนกลาง | สัมผัสแอลซีดี |
ขนาดหน้าจอควบคุมส่วนกลาง (นิ้ว) | 8 |
ระบบนำทางด้วยดาวเทียม | ใช่ |
การแสดงข้อมูลการจราจรการนำทาง | ใช่ |
บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์ | ใช่ |
การเชื่อมต่อโครงข่ายโทรศัพท์มือถือ/การทำแผนที่ | สนับสนุนคาร์ไลฟ์ |
อินเตอร์เฟซมัลติมีเดีย/การชาร์จ | ยูเอสบี |
จำนวนพอร์ต USB/Type-c | 2 ข้างหน้า |
ช่องเก็บสัมภาระอินเทอร์เฟซไฟ 12V | ใช่ |
จำนวนลำโพง (ชิ้น) | 4/6. |
การกำหนดค่าแสงสว่าง | |
แหล่งกำเนิดแสงไฟต่ำ | ฮาโลเจน |
แหล่งกำเนิดแสงไฟสูง | ฮาโลเจน |
ไฟตัดหมอกหน้า | ฮาโลเจน |
ปรับความสูงของไฟหน้าได้ | ใช่ |
ไฟหน้าดับลง | ใช่ |
กระจก/กระจกมองหลัง | |
กระจกไฟฟ้าคู่หน้า | ใช่ |
กระจกไฟฟ้าด้านหลัง | ใช่ |
ฟังก์ชั่นยกหน้าต่างด้วยปุ่มเดียว | ที่นั่งคนขับ |
คุณสมบัติหลังออดิชั่น | ปรับไฟฟ้า/ปรับไฟฟ้า, กระจกอุ่น |
ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังภายใน | ป้องกันแสงพร่าด้วยตนเอง |
กระจกโต๊ะเครื่องแป้งภายใน | ที่นั่งคนขับ,นักบินผู้ช่วย/ที่นั่งคนขับ+ไฟฉาย,นักบินผู้ช่วย+ไฟฉาย |
ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง | ใช่ |
เครื่องปรับอากาศ/ตู้เย็น | |
แอร์แถวแรก | เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติโซนเดียว |