ข้อมูลผลิตภัณฑ์
การสร้างแบบจำลอง Dongfeng Fukang ES500 ไม่เห็นรูป Fukang ที่ผ่านมา ในทางกลับกัน กลายเป็นบรรยากาศที่ทันสมัยมากขึ้นส่วนหน้าใช้ตาข่ายแบบปิด และไฟหน้าทั้งสองด้านก็เชื่อมต่อเข้าด้วยกันส่วนกลางโดดเด่นด้วยขอบโครเมียม ส่วนไฟหน้าอีกข้างติดตั้งไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบ LEDด้านล่างทั้งสองด้านมีไฟตัดหมอกแนวนอน และลิ้นหน้าของตัวรถตกแต่งด้วยแถบโครเมียมอีกด้วยรูปทรงด้านข้างของตัวรถดูยิ่งใหญ่ และใช้องค์ประกอบโครเมียมในการตกแต่งกรอบประตู มือจับประตู และด้านล่างนอกจากนี้ รุ่นนี้ยังมาพร้อมล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ขนาด 17 นิ้ว และยางขนาด 205/55 R17รูปทรงด้านข้างของตัวรถดูยิ่งใหญ่ และใช้องค์ประกอบโครเมียมในการตกแต่งกรอบประตู มือจับประตู และด้านล่างนอกจากนี้ รุ่นนี้ยังมาพร้อมล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ขนาด 17 นิ้ว และยางขนาด 205/55 R17
Dongfeng Fukang ES500 ใช้เค้าโครงภายในที่สมมาตร การตกแต่งภายในสีเบจมีแนวโน้มถึงบ้าน วัสดุภายในไม่หรูหรา แต่ผ่านรายละเอียดบางอย่างที่วางไว้ สามารถสร้างผลภาพที่ดีหน้าจอกลางขนาด 10.4 นิ้วเป็นจุดเด่นของการตกแต่งภายใน และมีระบบ WindLink Smart Interconnect ล่าสุด รวมถึงแผงหน้าปัด LCD เต็มรูปแบบ
Dongfeng Fucom ES500 มาพร้อมกับมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรที่มีกำลังสูงสุด 90kW และแรงบิดสูงสุด 260N·mการเร่งความเร็วอย่างเป็นทางการ 100 กม. สามารถทำได้ถึง 10.8 วินาที และมาพร้อมกับโหมดการขับขี่แบบประหยัดและแบบสปอร์ตรถใช้แบตเตอรี่ลิเธียมสามหยวนจากยุค Ningde ระยะการทำงานที่ครอบคลุมคือ 351 กม. ความเร็วคงที่ 60 กม. / ชม. สามารถเข้าถึง 500 กม. กระปุกเกียร์เป็นตัวลดขนาดเครื่องจักรเดียวรูปร่างของด้ามจับบล็อกมีเอกลักษณ์เฉพาะและรุ่นของ dongfeng Peugeot นั้นค่อนข้างคล้ายกัน .
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
รุ่นรถ | รถยนต์ขนาดกะทัดรัด |
ประเภทของพลังงาน | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ NEDC (KM) | 420 |
เวลาในการชาร์จที่รวดเร็ว[ชม.] | 0.5 |
ความจุการชาร์จเร็ว [%] | 80 |
เวลาชาร์จช้า[h] | 8 |
กล่องเกียร์ | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
ความยาว*กว้าง*สูง (มม.) | 4680*1720*1530 |
เลขที่นั่ง | 5 |
โครงสร้างของร่างกาย | รถ3ช่อง |
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 150 |
ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ(มิลลิเมตร) | 120 |
ระยะฐานล้อ (มม.) | 2700 |
มอเตอร์ไฟฟ้า | |
ประเภทมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวรแบบซิงโครนัส |
กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 110 |
แรงบิดมอเตอร์ทั้งหมด [Nm] | 260 |
กำลังสูงสุดของมอเตอร์หน้า (kW) | 110 |
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์หน้า (Nm) | 260 |
แบตเตอรี่ | |
พิมพ์ | แบตเตอรี่ซานหยวนลี่ |
ความจุของแบตเตอรี่(กิโลวัตต์) | 53 |
แชสซีสเตียร์ | |
รูปแบบของไดรฟ์ | ขับเคลื่อนล้อหน้า |
ประเภทของระบบกันสะเทือนหน้า | ระบบกันสะเทือนอิสระ McPherson |
ประเภทของระบบกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนแบบทอร์ชั่นบีมไม่อิสระ |
โครงสร้างตัวรถ | แบกภาระ |
การเบรกล้อ | |
ประเภทของเบรกหน้า | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ |
ประเภทของเบรกหลัง | ประเภทแผ่นดิสก์ |
ประเภทของเบรกจอดรถ | เบรกอิเล็กทรอนิกส์ |
ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 205/50R17 |
ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 205/50R17 |
ข้อมูลความปลอดภัยของห้องโดยสาร | |
ถุงลมนิรภัยด้านคนขับหลัก | ใช่ |
ถุงลมนิรภัยนักบินร่วม | ใช่ |
ขั้วต่อเบาะนั่งสำหรับเด็ก ISO FIX | ใช่ |
เรดาร์จอดรถด้านหลัง | ใช่ |