ข้อมูลผลิตภัณฑ์
รถใหม่ถูกวางตำแหน่งให้เป็น SUV พลังงานไฟฟ้าขนาดกะทัดรัด และกระจังหน้าไอดีแบบปิดสามารถเน้นย้ำถึงการรับรู้ของรถนอกจากนี้ รถใหม่ยังมีชุดแบตเตอรี่ลิเธียมขนาด 3 หยวนพร้อมมอเตอร์ yaskawa ซึ่งวิ่งได้ไกลสูงสุด 401 กม.
ในแง่ของการออกแบบรูปลักษณ์ รถใหม่ใช้ภาษาการออกแบบของครอบครัวรุ่นใหม่กระจังหน้าไอดีแบบปิดมีแถบโครเมียมพาดผ่าน ซึ่งมองเห็นได้ชัดเจนภายใต้การตกแต่งด้วยไฟหน้า LED ทั้งสองด้านที่ด้านข้างของตัวรถ เส้นรอบเอวของรถต่อเนื่องกันไปจนถึงหน้าต่างด้านหลังของประตู ซึ่งมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวมากขึ้นด้วยขอบล้ออะลูมิเนียมอัลลอยด์ส่วนท้ายรถมีการติดตั้งไฟท้ายแบบใหม่แบบ LED และรมดำลงตรงกลางไฟท้ายมีแถบโครเมียมวิ่งผ่าน
ภายในห้องโดยสาร รูปร่างโดยรวมยังคงเป็นแบบฉบับการออกแบบของครอบครัว พร้อมด้วยแผงหน้าปัด LCD ขนาดใหญ่ 2 ชิ้นที่ไม่เพียงแต่สะดวกสบายสำหรับการใช้งานประจำวันเท่านั้น แต่ยังได้รับการปรับปรุงความรู้สึกด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีอีกด้วยบนพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันมีวัสดุโครเมียมเยอะสัมผัสแรงสุดท้าย ในด้านขุมพลัง รถคันใหม่นี้ติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมมูลค่า 3 หยวนและมอเตอร์ไฟฟ้า วิ่งได้ไกลสูงสุด 401 กม.
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
ยี่ห้อ | เฌอรี่ |
แบบอย่าง | ทิกโก้ 3XE |
เวอร์ชัน | 2018 480 ฉบับฉางยู |
พารามิเตอร์พื้นฐาน | |
รุ่นรถ | เอสยูวีขนาดเล็ก |
ประเภทของพลังงาน | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
เวลาไปตลาด | มีนาคม.2561 |
ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ NEDC (KM) | 401 |
เวลาในการชาร์จที่รวดเร็ว[ชม.] | 0.5 |
ความจุการชาร์จเร็ว [%] | 80 |
เวลาชาร์จช้า[h] | 8 |
กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 95 |
แรงบิดสูงสุด [Nm] | 250 |
แรงม้าของมอเตอร์ [Ps] | 129 |
ความยาว*กว้าง*สูง (มม.) | 4200*1760*1570 |
โครงสร้างของร่างกาย | เอสยูวี 5 ประตู 5 ที่นั่ง |
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 151 |
อัตราเร่งอย่างเป็นทางการ 0-50 กม./ชม. | 3.6 |
ตัวรถ | |
ความยาว(มิลลิเมตร) | 4200 |
ความกว้าง(มิลลิเมตร) | 1760 |
ความสูง(มิลลิเมตร) | 1570 |
ฐานล้อ (มม.) | 2555 |
รางหน้า (มม.) | 1495 |
รางด้านหลัง (มม.) | 1484 |
ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ (มม.) | 150 |
โครงสร้างของร่างกาย | เอสยูวี |
จำนวนประตู | 5 |
เลขที่นั่ง | 5 |
มอเตอร์ไฟฟ้า | |
ประเภทมอเตอร์ | การซิงโครไนซ์แม่เหล็กถาวร |
กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 95 |
แรงบิดมอเตอร์ทั้งหมด [Nm] | 250 |
กำลังสูงสุดของมอเตอร์หน้า (kW) | 95 |
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์หน้า (Nm) | 250 |
จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว |
ตำแหน่งมอเตอร์ | เติมหน้าแล้ว |
ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค |
ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ NEDC (KM) | 401 |
พลังงานแบตเตอรี่(กิโลวัตต์) | 53.6 |
กล่องเกียร์ | |
จำนวนเกียร์ | 1 |
ประเภทการส่งกำลัง | กล่องเกียร์อัตราทดคงที่ |
ชื่อสั้น | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
แชสซีสเตียร์ | |
รูปแบบของไดรฟ์ | FF |
ประเภทของระบบกันสะเทือนหน้า | ระบบกันสะเทือนอิสระ McPherson |
ประเภทของระบบกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนแบบขึ้นอยู่กับทอร์ชันบีม |
ประเภทบูสต์ | ระบบไฟฟ้าช่วย |
โครงสร้างตัวรถ | แบกภาระ |
การเบรกล้อ | |
ประเภทของเบรกหน้า | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ |
ประเภทของเบรกหลัง | แผ่นดิสก์ |
ประเภทของเบรกจอดรถ | เบรกมือ |
ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 205/55R16 |
ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 205/55R16 |
ข้อมูลความปลอดภัยของห้องโดยสาร | |
ถุงลมนิรภัยด้านคนขับหลัก | ใช่ |
ถุงลมนิรภัยนักบินร่วม | ใช่ |
เตือนไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย | ที่นั่งคนขับ |
ขั้วต่อเบาะนั่งเด็ก ISOFIX | ใช่ |
เอบีเอส ป้องกันการล็อค | ใช่ |
การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ) | ใช่ |
ระบบช่วยเบรก (EBA/BAS/BA ฯลฯ) | ใช่ |
ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (ASR/TCS/TRC ฯลฯ) | ใช่ |
ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ESC/ESP/DSC ฯลฯ) | ใช่ |
การกำหนดค่าช่วยเหลือ/ควบคุม | |
เรดาร์จอดรถด้านหลัง | ใช่ |
การสลับโหมดการขับขี่ | กีฬา/เศรษฐกิจ |
การกำหนดค่าภายนอก / ป้องกันการโจรกรรม | |
วัสดุขอบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
แร็คหลังคา | ใช่ |
เซ็นทรัลล็อคภายใน | ใช่ |
ประเภทกุญแจ | กุญแจรีโมตคอนโทรล |
การอุ่นแบตเตอรี่ | ใช่ |
การกำหนดค่าภายใน | |
วัสดุพวงมาลัย | พลาสติก |
การปรับตำแหน่งพวงมาลัย | คู่มือขึ้นและลง |
หน้าจอแสดงผลคอมพิวเตอร์การเดินทาง | สีเดียว |
การกำหนดค่าที่นั่ง | |
วัสดุที่นั่ง | หนัง/ผ้าผสม |
เบาะนั่งสไตล์สปอร์ต | ใช่ |
การปรับเบาะนั่งคนขับ | ปรับหน้า-หลัง ปรับพนักพิง ปรับสูงต่ำได้ (2 ทิศทาง) |
การปรับที่นั่งนักบินร่วม | การปรับหน้าและหลัง, การปรับพนักพิง |
เบาะหลังพับลง | สัดส่วนลดลง |
ที่วางแขนตรงกลางด้านหน้า/ด้านหลัง | หน้า/หลัง |
การกำหนดค่ามัลติมีเดีย | |
อินเตอร์เฟซมัลติมีเดีย/การชาร์จ | USB Type-C |
จำนวนพอร์ต USB/Type-c | 1 ข้างหน้า |
จำนวนลำโพง (ชิ้น) | 4 |
การกำหนดค่าแสงสว่าง | |
แหล่งกำเนิดแสงไฟต่ำ | ฮาโลเจน |
แหล่งกำเนิดแสงไฟสูง | ฮาโลเจน |
ไฟวิ่งกลางวันแบบ LED | ใช่ |
ปรับความสูงของไฟหน้าได้ | ใช่ |
ไฟหน้าดับลง | ใช่ |
กระจก/กระจกมองหลัง | |
กระจกไฟฟ้าคู่หน้า | ใช่ |
กระจกไฟฟ้าด้านหลัง | ใช่ |
คุณสมบัติหลังออดิชั่น | ปรับไฟฟ้า |
ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังภายใน | ป้องกันแสงพร่าด้วยตนเอง |
กระจกโต๊ะเครื่องแป้งภายใน | ที่นั่งคนขับ นักบินผู้ช่วย |
เครื่องปรับอากาศ/ตู้เย็น | |
วิธีการควบคุมอุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ | เครื่องปรับอากาศแบบแมนนวล |