ข้อมูลผลิตภัณฑ์
จากมุมมองของการสร้างแบบจำลอง Arrizo E ยังคงยึดมั่นในสไตล์การออกแบบของเยาวชนแน่นอนว่าในฐานะรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานใหม่ยังแสดงองค์ประกอบที่สอดคล้องกันในรายละเอียดมากมายที่ด้านหน้า Arrizo E มีตัว "X" ที่กว้างเป็นศูนย์กลางการออกแบบ โดยมีโครงร่างของไฟหน้าแบบหงายและกันชนที่โดดเด่น ให้ความรู้สึกสปอร์ตกระจังหน้าไอดีแบบปิดของรุ่นพลังงานใหม่ "GENERAL" เต็มไปด้วยรายละเอียดต่างๆการออกแบบสองสียังทำให้กระจังหน้าและไฟหน้าเชื่อมต่อกัน และช่องชาร์จยังอยู่ใต้โลโก้ด้านหน้าอีกด้วย
หากการออกแบบภายนอกไม่ทำให้ Arrizo E มี "พื้นที่แสดงผล" มากเกินไป ดังนั้นการตกแต่งภายในจึงทำให้ Arrizo E มีแพลตฟอร์มที่เป็นเป้าหมายอย่างไม่ต้องสงสัยหากการตกแต่งภายในของโมเดลพลังงานใหม่ส่งความรู้สึกถึงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีออกไป คุณภาพของการตกแต่งภายในของ Arrizo E ก็น่าประหลาดใจ ซึ่งเป็นอุบัติเหตุประเภทหนึ่งที่ทำให้ผู้คนรู้สึกมีความสุขมากขึ้น
คอนโซลกลางของ Arrizo E มีการออกแบบที่ไม่สมมาตรโดยเอียงไปทางฝั่งคนขับเล็กน้อย เพื่อให้ผู้ขับขี่ได้สัมผัสกับความรู้สึกทางเทคโนโลยีของห้องนักบินดิจิทัลอัจฉริยะได้อย่างเต็มที่ ด้วยหน้าจอ 3 หน้าจอที่ประกอบด้วยแผงหน้าปัด LCD เต็มรูปแบบ หน้าจอสัมผัสขนาด 9 นิ้ว และจอขนาด 8 นิ้ว แผงเครื่องปรับอากาศระบบสัมผัส LCD นิ้วนอกเหนือจากการปรับปรุงตามเป้าหมายในด้านความรู้สึกของวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแล้ว ปุ่มเลื่อนแบบยกขึ้น โคมไฟบรรยากาศที่ไหลเป็นสีน้ำเงินไอซ์บลู และรูปแบบอื่นๆ ยังนำมาซึ่ง "ความรู้สึกของพิธีการ" เต็มรูปแบบอีกด้วยที่จอดรถอัตโนมัติ การโต้ตอบด้วยเสียงธรรมชาติของ AI ที่ได้รับการปรับปรุง การควบคุมยานพาหนะจากระยะไกลผ่านมือถือ และการกำหนดค่าอื่นๆ ยังแสดงให้เห็นถึงเทคโนโลยีหลักของ Arrizo E.
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
ยี่ห้อ | เฌอรี่ |
แบบอย่าง | อาร์ริโซ อี |
เวอร์ชัน | 2020 Travel Edition PLUS |
พารามิเตอร์พื้นฐาน | |
รุ่นรถ | รถยนต์ขนาดกะทัดรัด |
ประเภทของพลังงาน | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
เวลาไปตลาด | ธ.ค.2020 |
ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ NEDC (KM) | 401 |
เวลาในการชาร์จที่รวดเร็ว[ชม.] | 0.5 |
ความจุการชาร์จเร็ว [%] | 80 |
เวลาชาร์จช้า[h] | 9 |
กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 95 |
แรงบิดสูงสุด [Nm] | 250 |
แรงม้าของมอเตอร์ [Ps] | 129 |
ความยาว*กว้าง*สูง (มม.) | 4572*1825*1496 |
โครงสร้างของร่างกาย | รถเก๋ง 4 ประตู 5 ที่นั่ง |
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 152 |
ตัวรถ | |
ความยาว(มิลลิเมตร) | 4572 |
ความกว้าง(มิลลิเมตร) | พ.ศ. 2368 |
ความสูง(มิลลิเมตร) | 1496 |
ฐานล้อ (มม.) | 2670 |
รางหน้า (มม.) | 1556 |
รางด้านหลัง (มม.) | 1542 |
ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ (มม.) | 121 |
โครงสร้างของร่างกาย | ซีดาน |
จำนวนประตู | 4 |
เลขที่นั่ง | 5 |
มวล (กก.) | 1545 |
มอเตอร์ไฟฟ้า | |
ประเภทมอเตอร์ | การซิงโครไนซ์แม่เหล็กถาวร |
กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 95 |
แรงบิดมอเตอร์ทั้งหมด [Nm] | 250 |
กำลังสูงสุดของมอเตอร์หน้า (kW) | 95 |
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์หน้า (Nm) | 250 |
จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว |
ตำแหน่งมอเตอร์ | เติมหน้าแล้ว |
ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค |
ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ NEDC (KM) | 401 |
พลังงานแบตเตอรี่(กิโลวัตต์) | 53.6 |
กล่องเกียร์ | |
จำนวนเกียร์ | 1 |
ประเภทการส่งกำลัง | กล่องเกียร์อัตราทดคงที่ |
ชื่อสั้น | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
แชสซีสเตียร์ | |
รูปแบบของไดรฟ์ | FF |
ประเภทของระบบกันสะเทือนหน้า | ระบบกันสะเทือนอิสระ McPherson |
ประเภทของระบบกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนแบบขึ้นอยู่กับทอร์ชันบีม |
ประเภทบูสต์ | ระบบไฟฟ้าช่วย |
โครงสร้างตัวรถ | แบกภาระ |
การเบรกล้อ | |
ประเภทของเบรกหน้า | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ |
ประเภทของเบรกหลัง | แผ่นดิสก์ |
ประเภทของเบรกจอดรถ | เบรกมือ |
ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 205/55R16 |
ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 205/55R16 |
ขนาดยางอะไหล่ | ไม่เต็มขนาด |
ข้อมูลความปลอดภัยของห้องโดยสาร | |
ถุงลมนิรภัยด้านคนขับหลัก | ใช่ |
ถุงลมนิรภัยนักบินร่วม | ใช่ |
ฟังก์ชั่นตรวจสอบแรงดันลมยาง | จอแสดงผลแรงดันลมยาง |
เตือนไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย | ที่นั่งคนขับ |
ขั้วต่อเบาะนั่งเด็ก ISOFIX | ใช่ |
เอบีเอส ป้องกันการล็อค | ใช่ |
การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ) | ใช่ |
ระบบช่วยเบรก (EBA/BAS/BA ฯลฯ) | ใช่ |
ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (ASR/TCS/TRC ฯลฯ) | ใช่ |
ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ESC/ESP/DSC ฯลฯ) | ใช่ |
เคล็ดลับการขับรถเมื่อยล้า | ตัวเลือก |
การกำหนดค่าช่วยเหลือ/ควบคุม | |
เรดาร์จอดรถด้านหลัง | ใช่ |
การสลับโหมดการขับขี่ | กีฬา/เศรษฐกิจ |
ฮิลล์แอสซิสต์ | ใช่ |
การกำหนดค่าภายนอก / ป้องกันการโจรกรรม | |
วัสดุขอบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
เซ็นทรัลล็อคภายใน | ใช่ |
ประเภทกุญแจ | กุญแจรีโมตคอนโทรล |
ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ | ใช่ |
การกำหนดค่าภายใน | |
วัสดุพวงมาลัย | พลาสติก |
การปรับตำแหน่งพวงมาลัย | คู่มือขึ้นและลง |
หน้าจอแสดงผลคอมพิวเตอร์การเดินทาง | สี |
แดชบอร์ด LCD แบบเต็ม | ใช่ |
การกำหนดค่าที่นั่ง | |
วัสดุที่นั่ง | หนังเทียม |
การปรับเบาะนั่งคนขับ | ปรับหน้า-หลัง ปรับพนักพิง ปรับสูงต่ำได้ (2 ทิศทาง) |
การปรับที่นั่งนักบินร่วม | การปรับหน้าและหลัง, การปรับพนักพิง |
เบาะหลังพับลง | ลงทั้งหมด |
การกำหนดค่ามัลติมีเดีย | |
อินเตอร์เฟซมัลติมีเดีย/การชาร์จ | USB Type-C |
จำนวนพอร์ต USB/Type-c | 1 ข้างหน้า |
จำนวนลำโพง (ชิ้น) | 2 |
การกำหนดค่าแสงสว่าง | |
แหล่งกำเนิดแสงไฟต่ำ | ฮาโลเจน |
แหล่งกำเนิดแสงไฟสูง | ฮาโลเจน |
ไฟวิ่งกลางวันแบบ LED | ใช่ |
ปรับความสูงของไฟหน้าได้ | ใช่ |
ไฟหน้าดับลง | ใช่ |
กระจก/กระจกมองหลัง | |
กระจกไฟฟ้าคู่หน้า | ใช่ |
กระจกไฟฟ้าด้านหลัง | ใช่ |
คุณสมบัติหลังออดิชั่น | ปรับไฟฟ้า |
ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังภายใน | ป้องกันแสงพร่าด้วยตนเอง |
กระจกโต๊ะเครื่องแป้งภายใน | นักบินผู้ช่วย |
เครื่องปรับอากาศ/ตู้เย็น | |
วิธีการควบคุมอุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ | เครื่องปรับอากาศแบบแมนนวล |