ข้อมูลผลิตภัณฑ์
ในแง่ของรูปลักษณ์ ด้านหน้าของรถเป็นการต่อยอดจากดีไซน์หน้ามังกรของฮัน BYD พี่ชายของครอบครัว การออกแบบดังกล่าวดึงดูดความสนใจของคนหนุ่มสาวจำนวนมากกระจังหน้าแบบปิดบ่งบอกถึงสถานะพลังงานใหม่ของรถ และไฟหน้าแบบลูกศรอันหรูหราทำให้ด้านหน้าของรถดูน่าประทับใจทีเดียวด้านข้าง การออกแบบที่เพรียวบางของ byd Qin PLUSEV นั้นค่อนข้างกลมกลืนกันแม้ว่าตัวถังโดยรวมจะไม่นานแต่ดีไซน์แบบแฮทช์แบ็กทำให้รถดูสปอร์ตไม่แพ้ดีไซน์กลางถนนของรถเล็กในบ้านหลายๆ คันเป็นที่น่าสังเกตว่ารถมีหน้าต่างเล็ก ๆ ในส่วนเสา c ของรถ เพื่อให้ผู้โดยสารที่นั่งด้านหลังสามารถมองเห็นแสงในเวลากลางวันได้ชัดเจนและจะไม่รู้สึกถูกกดขี่ด้านท้ายรถการออกแบบอันชาญฉลาดของนักออกแบบทำให้รถคันนี้ดูค่อนข้างซับซ้อนรายละเอียดการออกแบบที่โค้งมนและการออกแบบหางลูกเป็ดหงายและหลายรุ่นมีความแตกต่างกันมากและได้รับการยอมรับในระดับสูงในขณะเดียวกัน ไฟท้ายทะลุและเส้นสายจากซ้ายไปขวาทำให้รถดูยิ่งใหญ่ยิ่งขึ้น
สำหรับการตกแต่งภายในนั้น qin PLUSEV ซึ่งเป็นรถคันที่สามของตระกูล Qin ได้สร้างรูปแบบการตกแต่งภายในที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวขึ้นมารุ่น EV มีการตกแต่งภายในเหมือนกับรุ่น DM-Iห้องนักบินที่ล้อมรอบนั้นค่อนข้างเป็นมิตรต่อนักบินช่วงล่างหน้าจอขนาดใหญ่ดูเป็นเทคโนโลยีมากต่างจากแผงหน้าปัดขนาดเล็กของ DM-I ตรงที่ EV มีแผงหน้าปัดในตัวที่ดูบูรณาการมากกว่า
เนื่องจากเป็นรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ จึงสามารถวิ่งได้ระยะทาง 400/500/600 กม. ตามลำดับ และติดตั้งด้วยการวิจัยและพัฒนาแบตเตอรี่ใบมีดลิเธียมเหล็กฟอสเฟตของ BYD จึงรับประกันประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยได้อย่างมีประสิทธิภาพแล้วรถทั้ง 4 รุ่นควรซื้อรุ่นไหน?ก่อนอื่น แม้รุ่นต่ำสุด ระยะคือ 400 กิโลเมตร โดยทั่วไปสามารถตอบสนองบ้านประจำวันของผู้ใช้ดังนั้นนอกเหนือจากความกังวลมากเกินไปเกี่ยวกับขอบเขตของเพื่อนแล้ว โดยพื้นฐานแล้วรุ่นระดับต่ำและระดับกลางยังสามารถตอบสนองความต้องการในการใช้งานอีกด้วย
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
ยี่ห้อ | บีวายดี |
แบบอย่าง | ฉิน พลัส |
พารามิเตอร์พื้นฐาน | |
รุ่นรถ | รถยนต์ขนาดกะทัดรัด |
ประเภทของพลังงาน | ไฮบริดน้ำมัน-ไฟฟ้า |
จอแสดงผลคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด | สี |
หน้าจอสีควบคุมส่วนกลาง | สัมผัสแอลซีดี |
ขนาดหน้าจอควบคุมส่วนกลาง (นิ้ว) | 12.8 |
ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ NEDC (KM) | 120 |
ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ WLTP (KM) | 101 |
แรงม้าสูงสุดของมอเตอร์ [Ps] | 197 |
กล่องเกียร์ | E-CVT เกียร์แปรผันต่อเนื่อง |
ความยาว*กว้าง*สูง (มม.) | 4765*1837*1495 |
เลขที่นั่ง | 5 |
โครงสร้างของร่างกาย | รถเก๋ง 4 ประตู 5 ที่นั่ง |
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. อย่างเป็นทางการ | 7.3 |
ระยะฐานล้อ (มม.) | 2718 |
ความจุถังน้ำมัน(ลิตร) | 42 |
เครื่องยนต์ | |
รุ่นเครื่องยนต์ | BYD472ZQA |
การกำจัด(มล.) | 1498 |
แบบฟอร์มการบริโภค | หายใจเข้าอย่างเป็นธรรมชาติ |
เค้าโครงเครื่องยนต์ | แตะ |
การจัดเรียงกระบอกสูบ | L |
จำนวนกระบอกสูบ (ชิ้น) | 4 |
จำนวนวาล์วต่อสูบ (ชิ้น) | 4 |
อัตราส่วนกำลังอัด | 15.5 |
แอร์ซัพพลาย | สธ |
แรงม้าสูงสุด (PS) | 110 |
กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 81 |
ความเร็วกำลังสูงสุด (รอบต่อนาที) | 6000 |
แรงบิดสูงสุด [Nm] | 135 |
ความเร็วแรงบิดสูงสุด (รอบต่อนาที) | 4500 |
กำลังสุทธิสูงสุด (kW) | 78 |
แบบฟอร์มน้ำมันเชื้อเพลิง | ปลั๊กอินไฮบริด |
ฉลากน้ำมันเชื้อเพลิง | 92# |
วิธีการจ่ายน้ำมัน | EFI แบบหลายจุด |
มอเตอร์ไฟฟ้า | |
ประเภทมอเตอร์ | การซิงโครไนซ์แม่เหล็กถาวร |
กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 145 |
แรงบิดมอเตอร์ทั้งหมด [Nm] | 325 |
กำลังสูงสุดของมอเตอร์หน้า (kW) | 145 |
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์หน้า (Nm) | 325 |
จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว |
ตำแหน่งมอเตอร์ | เติมหน้าแล้ว |
แบตเตอรี่ | |
พิมพ์ | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต |
พลังงานแบตเตอรี่(กิโลวัตต์) | 18.32 |
แชสซีสเตียร์ | |
รูปแบบของไดรฟ์ | FF |
ประเภทของระบบกันสะเทือนหน้า | ระบบกันสะเทือนอิสระ McPherson |
ประเภทของระบบกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนแบบขึ้นอยู่กับทอร์ชันบีม |
โครงสร้างตัวรถ | แบกภาระ |
การเบรกล้อ | |
ประเภทของเบรกหน้า | แผ่นดิสก์ระบายอากาศ |
ประเภทของเบรกหลัง | ประเภทแผ่นดิสก์ |
ประเภทของเบรกจอด | เบรกอิเล็กทรอนิกส์ |
ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 215/55R17 |
ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 215/55R17 |
ข้อมูลความปลอดภัยของห้องโดยสาร | |
ถุงลมนิรภัยด้านคนขับหลัก | ใช่ |
ถุงลมนิรภัยนักบินร่วม | ใช่ |
ถุงลมนิรภัยด้านหน้า | ใช่ |
ถุงลมนิรภัยศีรษะด้านหน้า (ม่าน) | ใช่ |
ถุงลมนิรภัยศีรษะด้านหลัง (ม่าน) | ใช่ |
ขั้วต่อเบาะนั่งเด็ก ISOFIX | ใช่ |
ฟังก์ชั่นตรวจสอบแรงดันลมยาง | สัญญาณเตือนแรงดันลมยาง |
เตือนไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย | แถวหน้า |
เอบีเอส ป้องกันการล็อค | ใช่ |
การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ) | ใช่ |
ระบบช่วยเบรก (EBA/BAS/BA ฯลฯ) | ใช่ |
ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (ASR/TCS/TRC ฯลฯ) | ใช่ |
ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ESC/ESP/DSC ฯลฯ) | ใช่ |
ตัวช่วยแบบขนาน | ใช่ |
ระบบเตือนการออกนอกเลน | ใช่ |
ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ | ใช่ |
ระบบเบรกแบบแอคทีฟ/ระบบความปลอดภัยแบบแอคทีฟ | ใช่ |
เรดาร์จอดรถด้านหน้า | ใช่ |
เรดาร์จอดรถด้านหลัง | ใช่ |
วิดีโอช่วยเหลือการขับขี่ | ภาพพาโนรามา 360 องศา |
ระบบล่องเรือ | ล่องเรือแบบปรับความเร็วเต็ม |
ที่จอดรถอัตโนมัติ | ใช่ |
ฮิลล์แอสซิสต์ | ใช่ |
พอร์ตชาร์จ | ยูเอสบี |
จำนวนลำโพง (ชิ้น) | 6 |
วัสดุที่นั่ง | หนัง |
การปรับเบาะนั่งคนขับ | ปรับหน้า-หลัง, ปรับพนักพิง, ปรับสูงต่ำ (2 ทิศทาง), |
การปรับที่นั่งนักบินร่วม | การปรับหน้าและหลัง, การปรับพนักพิง |