Baic EC3 รถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กอัจฉริยะ

คำอธิบายสั้น:

 Baic New Energy EC3 มีการออกแบบรูปลักษณ์ใหม่และมาพร้อมกับระบบเบรกอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะ n-Booster ซึ่งสามารถกู้คืนพลังงานเบรกได้ 99.99% ช่วยยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ และขยายรัศมีการเดินทางของผู้ใช้


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

สินค้าตกแต่งภายใน

Baic NEW Energy EC3 ปรับรูปลักษณ์ใหม่สไตล์ Urban CROSS โดยมีสีฟ้า สีขาว สีส้ม สีแดง 4 สีให้เลือกเส้นใกล้กับ LOGO ที่อยู่ตรงกลางด้านหน้าได้รับการออกแบบใหม่เส้นทั้งสองด้านทอดยาวและพาดผ่านไฟหน้าซึ่งเชื่อมต่อกับไฟ LED ประจำวันมีไฟ LED แนวตั้ง 5 ดวงทั้งสองด้าน
เรดาร์ด้านหลังเพิ่มขึ้นเป็น 3 ตัว หลังคาดีไซน์ใหม่เป็นชั้นวางสัมภาระแบบ 2 สี เพื่อให้เจ้าของโหลดสัมภาระได้สะดวกความยาว ความกว้าง และความสูงของตัวรถใหม่อยู่ที่ 3,675 มม. * 1,630 มม. * 1,518 มม. และระยะฐานล้ออยู่ที่ 2,360 มม. ซึ่งอยู่ในตำแหน่งรถยนต์พลังงานไฟฟ้าระดับไมโคร
ระบบควบคุมส่วนกลางของรถรุ่นใหม่ใช้เทคโนโลยีการเย็บแบบฉีดขึ้นรูป แผงควบคุมแผงหน้าปัดย่อย แผงสวิตช์แผงประตูตกแต่งด้วยพื้นผิวคาร์บอนไฟเบอร์พวงมาลัยสามก้านแบนแบบนุ่มมาตรฐานหุ้มด้วยหนังเพื่อการยึดเกาะที่สะดวกสบาย
หน้าจอแสดงผล: หน้าจอควบคุมส่วนกลาง LCD ขนาด 8 นิ้วระบบกันสะเทือนในรถยนต์ผสานรวมฟังก์ชันการเชื่อมต่อที่หลากหลาย และอินเทอร์เฟซมีความชัดเจนและราบรื่น เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ด้านการเดินทาง ความบันเทิง และการโต้ตอบอย่างชาญฉลาดEC3 ใช้หน้าจอควบคุมส่วนกลางแบบแขวนขนาดใหญ่เพื่อหลีกเลี่ยงการมองเห็น การควบคุมอย่างปลอดภัย และการขับขี่
แผงหน้าปัด: ติดตั้งแผงหน้าปัดดิจิตอล HD LCD สีขนาด 7 นิ้วในระดับเดียวกัน เมนูการตั้งค่า ข้อมูลการขับขี่มีความชัดเจน การขับขี่โดยไม่มีสิ่งรบกวนเนื่องจากความไม่ชัดเจนสวิตช์อินเทอร์เฟซ UI สองชุด
เมื่อติดตั้งด้วยระบบเบรกอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะ N-Booster ระบบสามารถกู้คืนพลังงานเบรกได้ 99.99% ปรับปรุงอายุการใช้งานแบตเตอรี่ และขยายรัศมีการเดินทางของผู้ใช้
เมื่อจับคู่กับระบบช่วยจ่ายไฟอัจฉริยะที่มีประสิทธิภาพ เวลาตอบสนองจะเหลือเพียง 1/4 ของระบบช่วยจ่ายไฟแบบเดิม และสามารถทำให้ระยะเบรกสั้นลงได้มากกว่า 5 เมตรในสถานการณ์ฉุกเฉิน เพื่อให้การเบรกมีความไว
ระบบแบตเตอรี่: EC3 ติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียม Ningde Ternary ซึ่งเป็นระบบการจัดการแบตเตอรี่ระดับมืออาชีพที่พัฒนาโดย BAIC New Energy อย่างอิสระ และเทคโนโลยีการอุ่นและการชาร์จที่อุณหภูมิต่ำเป็นพิเศษอายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่ครอบคลุมของกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศสามารถเข้าถึงได้ถึง 261 กิโลเมตร และในขณะเดียวกันก็สามารถสตาร์ทและชาร์จได้ตามปกติที่อุณหภูมิลบ 30 องศาเซลเซียส
ระบบมอเตอร์: EC3 ใช้มอเตอร์ระบายความร้อนด้วยน้ำประสิทธิภาพสูง พร้อมประสิทธิภาพการระบายความร้อนที่ดีขึ้นและประสิทธิภาพการทำงานที่สูงขึ้นเวลาเร่งความเร็ว 0-50 กม./ชม. น้อยกว่า 5.5 วินาที และความเร็วสูงสุดสามารถเข้าถึง 120 กม./ชม.
ระบบแชสซี: EC3 มาพร้อมกับการพัฒนาไปข้างหน้าระดับมืออาชีพของแชสซีสปอร์ตไฟฟ้าบริสุทธิ์ โหลดเพลาหน้าและหลัง 1:1 แรงทั้งสี่ล้อสม่ำเสมอ การเร่งความเร็ว การชะลอตัว การควบคุมการเลี้ยวราบรื่น ปลอดภัย และเพื่อตรวจสอบความแข็งแกร่งของ พลังงานใหม่ของ EC3, BAIC มีไว้สำหรับการตรวจสอบระยะทางทดสอบระยะทาง 1.97 ล้านกม.

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์

ยี่ห้อ ธ.ก.ส
แบบอย่าง EC3
เวอร์ชัน 2019 รุ่นอัจฉริยะ
พารามิเตอร์พื้นฐาน
รุ่นรถ แฮทช์แบ็ก
ประเภทของพลังงาน ไฟฟ้าบริสุทธิ์
ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ NEDC (KM) 301
เวลาในการชาร์จที่รวดเร็ว[ชม.] 0.6
ความจุการชาร์จเร็ว [%] 80
กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) 45
แรงบิดสูงสุด [Nm] 150
แรงม้าของมอเตอร์ [Ps] 61
ความยาว*กว้าง*สูง (มม.) 3684*1630*1518
เลขที่นั่ง 4
โครงสร้างของร่างกาย แฮทช์แบ็ค 5 ประตู 4 ที่นั่ง
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) 120
ตัวรถ
ความยาว(มิลลิเมตร) 3684
ความกว้าง(มิลลิเมตร) 1630
ความสูง(มิลลิเมตร) 1518
ฐานล้อ (มม.) 2360
มอเตอร์ไฟฟ้า
ประเภทมอเตอร์ การซิงโครไนซ์แม่เหล็กถาวร
แรงม้าสูงสุดของมอเตอร์ (PS) 61
กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) 45
แรงบิดมอเตอร์ทั้งหมด [Nm] 150
กำลังสูงสุดของมอเตอร์หน้า (kW) 45
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์หน้า (Nm) 150
โหมดขับเคลื่อน ไฟฟ้าบริสุทธิ์
จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน มอเตอร์เดี่ยว
ตำแหน่งมอเตอร์ ด้านหน้า
ประเภทแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
กล่องเกียร์
จำนวนเกียร์ 1
ประเภทการส่งกำลัง กล่องเกียร์อัตราทดคงที่
ชื่อสั้น กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า
แชสซีสเตียร์
รูปแบบของไดรฟ์ FF
ประเภทของระบบกันสะเทือนหน้า ระบบกันสะเทือนอิสระ McPherson
ประเภทของระบบกันสะเทือนด้านหลัง ระบบกันสะเทือนแบบแขนลาก
ประเภทบูสต์ ระบบไฟฟ้าช่วย
โครงสร้างตัวรถ แบกภาระ
การเบรกล้อ
ประเภทของเบรกหน้า แผ่นดิสก์ระบายอากาศ
ประเภทของเบรกหลัง กลอง
ประเภทของเบรกจอด เบรกมือ
ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า 165/60R14
ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง 165/60R14
ข้อมูลความปลอดภัยของห้องโดยสาร
ถุงลมนิรภัยด้านคนขับหลัก ใช่
ถุงลมนิรภัยนักบินร่วม ใช่
ขั้วต่อเบาะนั่งเด็ก ISOFIX ใช่
เอบีเอส ป้องกันการล็อค ใช่
การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ) ใช่
การกำหนดค่าช่วยเหลือ/ควบคุม
เรดาร์จอดรถด้านหลัง ใช่
ฮิลล์แอสซิสต์ ใช่
ล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ ใช่
แร็คหลังคา ใช่
เซ็นทรัลล็อคภายใน ใช่
ประเภทกุญแจ กุญแจรีโมท
การกำหนดค่าภายใน
วัสดุพวงมาลัย เยื่อหุ้มสมอง
การปรับตำแหน่งพวงมาลัย ขึ้นและลง
พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น ใช่
แดชบอร์ด LCD แบบเต็ม ใช่
ฟังก์ชั่นการแสดงผลคอมพิวเตอร์การเดินทาง ข้อมูลการขับขี่
ข้อมูลมัลติมีเดีย
การกำหนดค่าที่นั่ง
วัสดุที่นั่ง หนัง/ผ้าผสม
การกำหนดค่าแสงสว่าง
แหล่งกำเนิดแสงไฟต่ำ ฮาโลเจน
แหล่งกำเนิดแสงไฟสูง ฮาโลเจน
ไฟวิ่งกลางวัน ใช่
ปรับความสูงของไฟหน้าได้ ใช่
ไฟหน้าดับลง ใช่
กระจก/กระจกมองหลัง
กระจกไฟฟ้าคู่หน้า ใช่
กระจกไฟฟ้าด้านหลัง ใช่
คุณสมบัติหลังออดิชั่น ปรับไฟฟ้า
เครื่องปรับอากาศ/ตู้เย็น
วิธีการควบคุมอุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ คู่มือ
จำนวนลำโพง (ชิ้น) 4

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ลักษณะสมรรถนะของระบบเบรกอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะ
เมื่อติดตั้งด้วยระบบเบรกอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะ N-Booster ระบบสามารถกู้คืนพลังงานเบรกได้ 99.99% ปรับปรุงอายุการใช้งานแบตเตอรี่ และขยายรัศมีการเดินทางของผู้ใช้
เมื่อจับคู่กับระบบช่วยจ่ายไฟอัจฉริยะที่มีประสิทธิภาพ เวลาตอบสนองจะเหลือเพียง 1/4 ของระบบช่วยจ่ายไฟแบบเดิม และสามารถทำให้ระยะเบรกสั้นลงได้มากกว่า 5 เมตรในสถานการณ์ฉุกเฉิน เพื่อให้การเบรกมีความไว

ระบบแบตเตอรี่: EC3 ติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียม ningde Ternary ซึ่งเป็นระบบจัดการแบตเตอรี่ระดับมืออาชีพที่พัฒนาขึ้นอย่างอิสระโดย BAIC New Energy และเทคโนโลยีการอุ่นและการชาร์จที่อุณหภูมิต่ำเป็นพิเศษอายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่ครอบคลุมของกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศสามารถเข้าถึงได้ถึง 261 กิโลเมตร และในขณะเดียวกันก็สามารถสตาร์ทและชาร์จได้ตามปกติที่อุณหภูมิลบ 30 องศาเซลเซียส

ระบบมอเตอร์:EC3 ใช้มอเตอร์ระบายความร้อนด้วยน้ำประสิทธิภาพสูง พร้อมประสิทธิภาพการระบายความร้อนที่ดีขึ้นและประสิทธิภาพการทำงานที่สูงขึ้นเวลาเร่งความเร็ว 0-50 กม./ชม. น้อยกว่า 5.5 วินาที และความเร็วสูงสุดสามารถเข้าถึง 120 กม./ชม.

ระบบแชสซี:EC3 มาพร้อมกับการพัฒนาแชสซีสปอร์ตไฟฟ้าล้วนๆ ในระดับมืออาชีพ โหลดเพลาหน้าและหลัง 1:1 แรงทั้งสี่ล้อสม่ำเสมอ อัตราเร่ง ลดความเร็ว การควบคุมการเลี้ยวราบรื่น ปลอดภัย และเพื่อตรวจสอบความแข็งแกร่งของ EC3, BAIC พลังงานใหม่มีไว้สำหรับการตรวจสอบระยะทางทดสอบระยะทาง 1.97 ล้านกม.

รูปร่าง

รายละเอียดสินค้า


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เชื่อมต่อ

    ส่งเสียงร้องถึงเรา
    รับอีเมลอัปเดต