Маълумот оид ба маҳсулот
Xpeng P5 дарозии 4808 мм, пойгоҳи чархи 2768 мм ва масофаи ҳамаҷонибаи NEDC 600 км дорад.Қисмати пеш дорои панҷараи фаъоли ҳаво, дастаки пинҳонии дари барқии телескопӣ мебошад ва мошин дорои коэффисиенти ултра пасти кашолакунӣ 0,223 мебошад.
Мошин бо HAP lidar муҷаҳҳаз шудааст, ки аз ҷониби Livox Technology дар ҳар ду тарафи пеш таъмин карда шудааст.Кунҷи ягонаи паҳлӯии назар 120 ° аст ва диапазони кашфи объектҳои инъикоскунандаи паст метавонад ба 150 метр расад.Андозаи кунҷӣ то 0,16°*0,2° буда, зичии абри нуқта ба лидари 144-хат баробар аст.Илова бар ин, корпус инчунин бо радарҳои мавҷи 5 миллиметрӣ, 12 радари ултрасадо, 13 камера муҷаҳҳаз шудааст.Илова бар ин, он инчунин дорои маҷмӯи воҳидҳои мавқеъгирии дақиқи баланд (GPU+IMU), ки метавонад NGP-ро бо ёрии ронандагӣ тавассути шоҳроҳҳои экспресс, шоҳроҳҳои шаҳрӣ ва баъзе роҳҳои шаҳрӣ амалӣ созад.
Ҳиссаи пӯлоди пурқувват дар бадани Xpeng P5 ба 46,8% мерасад ва пӯлоди пурқувват 13,8% -ро ташкил медиҳад.X-safety системаи фаъол ва ғайрифаъоли бехатарӣ метавонад тормози худкори фавқулодда, мониторинг ва огоҳии минтақаи нобино, огоҳии масофаи мошин ва дигар вазифаҳоро таъмин кунад.
Мошин бо системаи интеллектуалии идоракунии гармии x-HP ва кондитсионери насоси гармӣ муҷаҳҳаз шудааст, то бароҳати кабинаи мусофиронро таъмин кунад.Барои батарея, бастаи батарея IP68 обногузар аст.Тарҳи бехатари батареяро бидуни паҳншавии гармӣ қабул кунед, инчунин метавонад сӯзанро пешгирӣ кунад.
Он бо системаи интеллектуалии ба мошин насбшудаи Xmart OS 3.0 муҷаҳҳаз шудааст, он метавонад вазифаҳои фароғатии ғаниро иҷро кунад ва телефонҳои мобилиро бо калидҳои рақамии bluetooth кушояд.Xiaopeng P5 бо чипи насли сеюми Qualcomm Snapdragon SA8155P муҷаҳҳаз шудааст, дорои 12 ГБ хотира, 128 ГБ фазои нигоҳдорӣ ва иҷрои пурқуввати компютерӣ мебошад.Мошин инчунин дронҳои бо овоз идорашавандаи DJI Mavic 2 Pro-ро дастгирӣ мекунад ва наворҳои видеоиро дар вақти воқеӣ ба экрани калони марказӣ пахш кардан мумкин аст.
Мушаххасоти маҳсулот
Бренд | XPENG | XPENG |
Модели | P5 | P5 |
Версия | 2021 460Г | 2021 460G+ |
Параметрҳои асосӣ | ||
Модели мошин | Мошини компакт | Мошини компакт |
Навъи энергия | Электри тоза | Электри тоза |
Вақт ба бозор | Сентябр, 2021 | Феврал, 2022 |
Диапазони крейсерии барқии NEDC (KM) | 460 | 450 |
Вақти пуркунии зуд[h] | 0,5 | 0,5 |
Иқтидори барқи зуд [%] | 80 | 80 |
Қувваи ҳадди аксар (КВт) | 155 | 155 |
Моменти максималӣ [Нм] | 310 | 310 |
Қувваи аспи мотор [Ps] | 211 | 211 |
Дарозӣ * паҳнӣ * баландӣ (мм) | 4808*1840*1520 | 4808*1840*1520 |
Сохтори бадан | Седан 4-дару 5-ҷойӣ | Седан 4-дару 5-ҷойӣ |
Суръати боло (КМ/соат) | 170 | 170 |
Шитоби расмии 0-100км/с(с) | 7.5 | 7.5 |
Кузови мошин | ||
Дарозӣ (мм) | 4808 | 4808 |
Паҳно (мм) | 1840 | 1840 |
Баландӣ (мм) | 1520 | 1520 |
Пойгоҳи чарх (мм) | 2768 | 2768 |
Сохтори бадан | Седан | Седан |
Шумораи дарҳо | 4 | 4 |
Шумораи ҷойҳо | 5 | 5 |
Ҳаҷми бордони мошин (L) | 450 | 450 |
Моторҳои электрикӣ | ||
Навъи мотор | Синхронизатсияи доимии магнитӣ | Синхронизатсияи доимии магнитӣ |
Қувваи умумии мотор (кВт) | 155 | 155 |
Моменти умумии мотор [Нм] | 310 | 310 |
Қувваи максималии муҳаррики пеши (кВт) | 155 | 155 |
Моменти максималии мотори пеш (Нм) | 310 | 310 |
Шумораи муҳаррикҳои гардонанда | Моторҳои ягона | Моторҳои ягона |
Ҷойгиркунии мотор | Пешниҳодшуда | Пешниҳодшуда |
Навъи батарея | Батареяи литий фосфати оҳан | Батареяи литий фосфати оҳан |
Диапазони крейсерии барқии NEDC (KM) | 460 | 450 |
Қувваи батарея (кВт/соат) | 55.9 | 57.4 |
Қуттии редуктор | ||
Шумораи фишангҳо | 1 | 1 |
Навъи интиқол | Қуттии фишанги таносуби фишанги собит | Қуттии фишанги таносуби фишанги собит |
Номи кӯтоҳ | Қуттии интиқоли яксуръати мошини барқӣ | Қуттии интиқоли яксуръати мошини барқӣ |
Роҳбари шасси | ||
Шакли ронандагӣ | FF | FF |
Навъи суспензияи пеши | Таваққуфи мустақили McPherson | Таваққуфи мустақили McPherson |
Навъи таваққуфгоҳи пушти | Боздоштани чӯберо, ки вобаста аст | Боздоштани чӯберо, ки вобаста аст |
Навъи афзоиш | Кӯмаки барқӣ | Кӯмаки барқӣ |
Сохтори бадани мошин | Борбардорӣ | Борбардорӣ |
Тормози чарх | ||
Навъи тормози пеши | Диски вентилятсияшуда | Диски вентилятсияшуда |
Навъи тормози пушти | Диск | Диск |
Навъи тормози таваққуфгоҳ | Тормози электрикӣ | Тормози электрикӣ |
Мушаххасоти чархи пеши | 215/55 R17 | 215/55 R18 |
Мушаххасоти шина пушти | 215/55 R17 | 215/55 R18 |
Маълумот дар бораи бехатарии кабина | ||
Болишти асосии ронанда | ҲА | ҲА |
Болишти ҳавоии пилот | ҲА | ҲА |
Хавфи болишти пеши паҳлӯ | ҲА | ҲА |
Болишти пешакии ҳавоӣ (парда) | ҲА | ҲА |
Болишти пушти сар (парда) | ҲА | ҲА |
Функсияи мониторинги фишори шина | Намоиши фишори шина | Намоиши фишори шина |
Ёдрас кардани тасмаи бехатарӣ баста нашудааст | Мошини пур | Мошини пур |
Пайвасткунаки курсии кӯдаконаи ISOFIX | ҲА | ҲА |
ABS зидди қулф | ҲА | ҲА |
Тақсими қувваи тормоз (EBD/CBC ва ғайра) | ҲА | ҲА |
Ёрдамчии тормоз (EBA/BAS/BA ва ғайра) | ҲА | ҲА |
Назорати кашиш (ASR/TCS/TRC ва ғайра) | ҲА | ҲА |
Назорати устувории бадан (ESC/ESP/DSC ва ғайра) | ҲА | ҲА |
Конфигуратсияи кӯмак/назорат | ||
Радари таваққуфгоҳи паси | ҲА | ҲА |
Видеои кӯмаки ронандагӣ | Тасвири баръакс | Тасвири баръакс |
Системаи круиз | Назорати круиз | Назорати круиз |
Иваз кардани режими ронандагӣ | Варзиш / Иқтисод / Бароҳатии Стандарт | Варзиш / Иқтисод / Бароҳатии Стандарт |
Таваққуфгоҳи автоматӣ | ҲА | ҲА |
Кӯмаки Ҳил | ҲА | ҲА |
Фурудн нишеб | ҲА | ҲА |
Конфигуратсияи беруна / зидди дуздӣ | ||
Навъи люк | Боми панорамиро кушодан мумкин нест | Боми панорамиро кушодан мумкин нест |
Маводи ром | Хӯлаи алюминий | Хӯлаи алюминий |
Қулфи марказии дохилӣ | ҲА | ҲА |
Навъи калид | Калиди идоракунии дурдаст калиди Bluetooth | Калиди идоракунии дурдаст калиди Bluetooth |
Системаи оғози бидуни калид | ҲА | ҲА |
Функсияи вуруди бе калид | ҲА | ҲА |
Дастаки дари барқиро пинҳон кунед | ҲА | ҲА |
Панҷараи пӯшидаи фаъол | ҲА | ҲА |
Функсияи оғози дурдаст | ҲА | ҲА |
Пеш аз гарм кардани батарея | ҲА | ҲА |
Конфигуратсияи дохилӣ | ||
Маводи чархи руль | Пӯсти Табиӣ | Пӯсти Табиӣ |
Танзими мавқеи руль | Дастӣ боло ва поён | Дастӣ боло ва поён |
Рули бисёрфунксия | ҲА | ҲА |
Экрани намоиши компютери сафар | Ранги | Ранги |
Панели пурраи LCD | ҲА | ҲА |
Андозаи метри LCD (дюйм) | 12.3 | 12.3 |
Функсияи пуркунии бесими телефони мобилӣ | Қатори пеш | Қатори пеш |
Конфигуратсияи курсӣ | ||
Маводҳои курсӣ | Пӯсти тақлидӣ | Пӯсти тақлидӣ |
Танзими курсии ронанда | Танзими пеш ва қафо, танзими тахтапушт, танзими баландии (2-роҳ) | Танзими пеш ва қафо, танзими тахтапушт, танзими баландии (2-роҳ) |
Танзими курсии пилотӣ | Танзими пеш ва пушти, танзими пушти сар | Танзими пеш ва пушти, танзими пушти сар |
Танзими барқии курсии асосӣ/ёрирасон | ҲА | ҲА |
Функсияи хотираи курсии барқ | курсии ронанда | курсии ронанда |
Дорандаи пиёла пушти | ҲА | ҲА |
Дастпӯшаки маркази пеш/қафо | Пеш, Қафо | Пеш, Қафо |
Конфигуратсияи мултимедиявӣ | ||
Экрани рангаи назорати марказӣ | LCD ламс кунед | LCD ламс кунед |
Андозаи экрани назорати марказӣ (дюйм) | 15.6 | 15.6 |
Системаи навигатсионии моҳвораӣ | ҲА | ҲА |
Намоиши иттилооти трафики навигатсионӣ | ҲА | ҲА |
Телефони Bluetooth/мошин | ҲА | ҲА |
Системаи идоракунии шинохтани овоз | Системаи мултимедиявӣ, навигатсионӣ, телефон, кондитсионер | Системаи мултимедиявӣ, навигатсионӣ, телефон, кондитсионер |
Интернети воситаҳои нақлиёт | ҲА | ҲА |
Навсозии OTA | ҲА | ҲА |
Интерфейси мултимедиявӣ / пуркунандаи барқ | USB Type-C | USB Type-C |
Шумораи портҳои USB/Type-c | 3 дар пеш / 2 дар пушти | 3 дар пеш / 2 дар пушти |
Қисмати бағоҷ интерфейси барқи 12V | ҲА | ҲА |
Шумораи баромадкунандагон (дона) | 6 | 6 |
Конфигуратсияи равшанӣ | ||
Манбаи нури паст | НН - НУРНИШОН | НН - НУРНИШОН |
Манбаи нури баланд | НН - НУРНИШОН | НН - НУРНИШОН |
LED чароғҳои рӯзона | ҲА | ҲА |
Чароғҳои автоматӣ | ҲА | ҲА |
Баландии чароғҳои пешӣ танзимшаванда | ҲА | ҲА |
Чарогхои пеш хомуш мешаванд | ҲА | ҲА |
Шиша / оинаи ақиб | ||
Тирезаҳои пеши барқӣ | ҲА | ҲА |
Тирезаҳои барқии пушти | ҲА | ҲА |
Функсияи бардорандаи як тугмаи тиреза | Мошини пур | Мошини пур |
Функсияи зидди розигии тиреза | ҲА | ҲА |
Хусусияти пас аз аудит | Танзими барқӣ, печонидани барқӣ, хотираи оинаи ақиб, гарм кардани оинаи ақиб, коҳиши автоматӣ ҳангоми бозгашт, печонидани худкор пас аз бастани мошин | Танзими барқӣ, печонидани барқӣ, хотираи оинаи ақиб, гарм кардани оинаи ақиб, коҳиши автоматӣ ҳангоми бозгашт, печонидани худкор пас аз бастани мошин |
Функсияи оинаи пушти дарун | Автоматии зидди чашмрас | Автоматии зидди чашмрас |
Оинаи ороишии дохилӣ | курсии ронанда Пилоти дуюм | курсии ронанда Пилоти дуюм |
Кондитсионер/яхдон | ||
Усули назорати ҳарорати ҳаво | Кондиционери автоматӣ | Кондиционери автоматӣ |
Васлаки ҳавоии пушти | ҲА | ҲА |
Назорати минтақаи ҳарорат | ҲА | ҲА |
Тозакунандаи ҳавои мошин | ҲА | ҲА |
Филтри дохили мошин PM2.5 | ҲА | ҲА |
Таҷҳизоти интеллектуалӣ | ||
Шумораи камераҳо | 1 | 1 |
Миқдори радарҳои ултрасадо | 4 | 4 |