Маълумот оид ба маҳсулот
Дар робита ба намуди зоҳирӣ, Wuling Nano EV тарҳи моделсозии зеботар ва паймонро қабул кардааст.Ҳарчанд он MINIEV холиси барқӣ ба мисли Hongguang MINIEV аст, Wuling Nano EV дарозии бадан ва пойгоҳи чархи кӯтоҳтар дорад ва мошини нав метавонад танҳо 2 нафарро ҷойгир кунад, ки барои ҷустуҷӯи шахсияти ҷавонон мувофиқтар аст.Дар паҳлӯи бадан, моделсозии Wuling Nano EV зичтар аст, як сутун бо истифода аз коркарди сиёҳ, боми таваққуфи ҳарду ҳисси визуалӣ эҷод мекунад ва оинаи ақиб ва чархи чарх низ тарҳи ду ранга қабул карда шудаанд. динамикӣ.Думи Wuling Nano EV тарҳи аксҳои пеш ва пасро қабул мекунад, чароғаки қафо бо шинохти баланд, қафои атроф дар ду тарафи чароғҳои туман ва чароғҳои баръакс бо тарҳи номунтазами шакл, берун низ барои баланд бардоштани эффекти визуалии рахи ороишӣ илова карда шудааст.
Дар робита ба корҳои дохилӣ, дохилии Wuling Nano EV тарҳи номунтазамро қабул мекунад, чархи рули дукаса ҳамҷоякунии ду рангро қабул мекунад ва дар ҳар ду ҷониб тугмаҳои идоракунии бисёрфунксионалӣ илова карда шудаанд.Мисли Macrooptical MINIEV, консоли марказии Nano EV дорои тарҳи фарогир аст.
Дар робита ба қувват, Wuling Nano EV бо муҳаррик бо иқтидори максималии 24 кВт (35 от) ва моменти максималии 85 Нм муҷаҳҳаз шудааст.Он инчунин бо батареяи фосфати оҳании литий бо иқтидори 28 кВт соат ва масофаи NEDC 305 км муҷаҳҳаз шудааст.
Мушаххасоти маҳсулот
| Бренд | ВУЛИНГ |
| Модели | НАНО ЕВ |
| Версия | 2021 Play Style Версияи пурқувват |
| Параметрҳои асосӣ | |
| Модели мошин | Миникар |
| Навъи энергия | Электри тоза |
| Вақт ба бозор | Ноябр, 2021 |
| Диапазони крейсерии барқии NEDC (KM) | 305 |
| Вақти пуркунии суст [h] | 13.5 |
| Қувваи ҳадди аксар (КВт) | 29 |
| Моменти максималӣ [Нм] | 110 |
| Қувваи аспи мотор [Ps] | 39 |
| Дарозӣ * паҳнӣ * баландӣ (мм) | 2497*1526*1616 |
| Сохтори бадан | Хэтчбеки 3-дари 2-ҷойӣ |
| Суръати боло (КМ/соат) | 100 |
| Кузови мошин | |
| Дарозӣ (мм) | 2497 |
| Паҳно (мм) | 1526 |
| Баландӣ (мм) | 1616 |
| Пойгоҳи чарх (мм) | 1600 |
| Роҳи пеши (мм) | 1310 |
| Роҳи пушти (мм) | 1320 |
| Тозакунии ҳадди ақали замин (мм) | 125 |
| Сохтори бадан | хетчбек |
| Шумораи дарҳо | 3 |
| Шумораи ҷойҳо | 2 |
| Вазни (кг) | 860 |
| Моторҳои электрикӣ | |
| Навъи мотор | Синхронизатсияи доимии магнитӣ |
| Қувваи умумии мотор (кВт) | 29 |
| Моменти умумии мотор [Нм] | 110 |
| Қувваи максималии муҳаррики пеши (кВт) | 29 |
| Моменти максималии мотори пеш (Нм) | 100 |
| Реҷаи ронандагӣ | Электри тоза |
| Шумораи муҳаррикҳои гардонанда | Моторҳои ягона |
| Ҷойгиркунии мотор | Пешниҳодшуда |
| Навъи батарея | Батареяи литий фосфати оҳан |
| Диапазони крейсерии барқии NEDC (KM) | 305 |
| Қувваи батарея (кВт/соат) | 28 |
| Қуттии редуктор | |
| Шумораи фишангҳо | 1 |
| Навъи интиқол | Қуттии фишанги таносуби фишанги собит |
| Номи кӯтоҳ | Қуттии интиқоли яксуръати мошини барқӣ |
| Роҳбари шасси | |
| Шакли ронандагӣ | FF |
| Навъи суспензияи пеши | Таваққуфи мустақили McPherson |
| Навъи таваққуфгоҳи пушти | Таваққуфи мустақили пушти якдаст |
| Навъи афзоиш | Кӯмаки барқӣ |
| Сохтори бадани мошин | Борбардорӣ |
| Тормози чарх | |
| Навъи тормози пеши | Диск |
| Навъи тормози пушти | Диск |
| Навъи тормози таваққуфгоҳ | Тормози пой |
| Мушаххасоти чархи пеши | 145/70 R12 |
| Мушаххасоти шина пушти | 145/70 R12 |
| Маълумот дар бораи бехатарии кабина | |
| Болишти асосии ронанда | ҲА |
| Функсияи мониторинги фишори шина | Намоиши фишори шина |
| Ёдрас кардани тасмаи бехатарӣ баста нашудааст | курсии ронанда |
| Пайвасткунаки курсии кӯдаконаи ISOFIX | ҲА |
| ABS зидди қулф | ҲА |
| Тақсими қувваи тормоз (EBD/CBC ва ғайра) | ҲА |
| Конфигуратсияи кӯмак/назорат | |
| Радари таваққуфгоҳи паси | ҲА |
| Иваз кардани режими ронандагӣ | Варзиш / Иқтисод / Бароҳатии Стандарт |
| Кӯмаки Ҳил | ҲА |
| Конфигуратсияи беруна / зидди дуздӣ | |
| Маводи ром | Пӯлод |
| Қулфи марказии дохилӣ | ҲА |
| Навъи калид | Калиди идоракунии дурдаст |
| Пеш аз гарм кардани батарея | ҲА |
| Конфигуратсияи дохилӣ | |
| Маводи чархи руль | Пластмасса |
| Танзими мавқеи руль | Дастӣ боло ва поён |
| Рули бисёрфунксия | ҲА |
| Экрани намоиши компютери сафар | Ранги |
| Панели пурраи LCD | ҲА |
| Андозаи метри LCD (дюйм) | 7 |
| Конфигуратсияи курсӣ | |
| Маводҳои курсӣ | Матоъ |
| Танзими курсии ронанда | Танзими пеш ва пушти, танзими пушти сар |
| Танзими курсии пилотӣ | Танзими пеш ва пушти, танзими пушти сар |
| Телефони Bluetooth/мошин | ҲА |
| Системаи идоракунии шинохтани овоз | Системаи мултимедиявӣ, телефон |
| Интерфейси мултимедиявӣ / пуркунандаи барқ | USB |
| Шумораи портҳои USB/Type-c | 2 дар пеш |
| Шумораи баромадкунандагон (дона) | 1 |
| Конфигуратсияи равшанӣ | |
| Манбаи нури паст | Галоген |
| Манбаи нури баланд | Галоген |
| Баландии чароғҳои пешӣ танзимшаванда | ҲА |
| Чарогхои пеш хомуш мешаванд | ҲА |
| Шиша / оинаи ақиб | |
| Тирезаҳои пеши барқӣ | ҲА |
| Кондитсионер/яхдон | |
| Усули назорати ҳарорати ҳаво | Кондитсионери дастӣ |
Намуди зоҳирӣ
Тафсилоти маҳсулот
