Маълумот оид ба маҳсулот
"Street Fighter" MINIEV GAMEBOY ҳамчун таҷҳизоти нави иҷтимоӣ барои эҷоди мӯди шаҳр ҷойгир шудааст.Он ба ҷавонони эҷодкор ва роҳбарикунанда, ки тамоюлҳо ва манфиатҳоро пайгирӣ мекунанд, бахусус ҷавонони мард, ки ба мутобиқсозии фардӣ майл доранд, равона карда шудааст.Мошини нав дорои фазои ҷолибест, ки онро фармоиш додан мумкин аст.Истифодабарандагон метавонанд пайваста "таҷҳизот" -ро тавассути "платформаи аввалини хидматрасонии фармоишии фардӣ дар Чин" такмил диҳанд ва такмил диҳанд, то касе ҳамон як бозигар набошад.Вулинг, аз корбарони мардумӣ то корбарони расмӣ, фарҳанги эҷоди эҷодиро бо роҳи нави эҷоди ҷаҳони эҷодӣ бо ҳазорон чеҳра такмил медиҳад.
Вулинг мошини нави худро hongguang MINIEV GAMEBOY номид, ки аз бозиҳои классикӣ илҳом гирифта шудааст.Номи инглисии он аз тарҷумаи аслии "Game Boy" гирифта шудааст, ки ба гурӯҳи мардона мувофиқ аст, ки асосан ба модел нигаронида шудаанд ва ормонҳои ҷавононеро, ки дар паи фардият ҳастанд ва ҷуръат мекунанд, ба чолиш меоранд.Номи хитоии "Street Bully" боз ҳам садо медиҳад ва бозигарони ҳаётро ташвиқ мекунад, ки аз "маҷрои беохир, кӯчаи зӯроварии нажод эҷод" бозӣ кунанд.
Мушаххасоти маҳсулот
| Бренд | ВУЛИНГ |
| Модели | MINI EV |
| Версия | 2022 GAMEBOY 300KM Play қаҳваи литий оҳан фосфат |
| Параметрҳои асосӣ | |
| Модели мошин | Миникар |
| Навъи энергия | Электри тоза |
| Вақт ба бозор | Апрел, 2022 |
| Диапазони крейсерии барқии NEDC (KM) | 300 |
| Вақти пуркунии суст [h] | 8.5 |
| Қувваи ҳадди аксар (КВт) | 30 |
| Моменти максималӣ [Нм] | 110 |
| Қувваи аспи мотор [Ps] | 41 |
| Дарозӣ * паҳнӣ * баландӣ (мм) | 3061*1520*1659 |
| Сохтори бадан | Хэтчбеки 3-дару 4-ҷойӣ |
| Суръати боло (КМ/соат) | 100 |
| Кузови мошин | |
| Дарозӣ (мм) | 3061 |
| Паҳно (мм) | 1520 |
| Баландӣ (мм) | 1659 |
| Пойгоҳи чарх (мм) | 2010 |
| Роҳи пеши (мм) | 1290 |
| Роҳи пушти (мм) | 1306 |
| Тозакунии ҳадди ақали замин (мм) | 822 |
| Сохтори бадан | хетчбек |
| Шумораи дарҳо | 3 |
| Шумораи ҷойҳо | 4 |
| Вазни (кг) | 822 |
| Моторҳои электрикӣ | |
| Навъи мотор | Синхронизатсияи доимии магнитӣ |
| Қувваи умумии мотор (кВт) | 30 |
| Моменти умумии мотор [Нм] | 110 |
| Қувваи максималии муҳаррики паси (кВт) | 30 |
| Моменти максималии муҳаррики қафо (Нм) | 110 |
| Реҷаи ронандагӣ | Электри тоза |
| Шумораи муҳаррикҳои гардонанда | Моторҳои ягона |
| Ҷойгиркунии мотор | Қафо |
| Навъи батарея | Батареяи литий фосфати оҳан |
| Диапазони крейсерии барқии CLTC (KM) | 300 |
| Қувваи батарея (кВт/соат) | 26.5 |
| Қуттии редуктор | |
| Шумораи фишангҳо | 1 |
| Навъи интиқол | Қуттии фишанги таносуби фишанги собит |
| Номи кӯтоҳ | Қуттии интиқоли яксуръати мошини барқӣ |
| Роҳбари шасси | |
| Шакли ронандагӣ | Муҳаррики пушти сар |
| Навъи суспензияи пеши | Таваққуфи мустақили McPherson |
| Навъи таваққуфгоҳи пушти | Таваққуфи мустақили бисёрпайванд |
| Навъи афзоиш | Кӯмаки барқӣ |
| Сохтори бадани мошин | Борбардорӣ |
| Тормози чарх | |
| Навъи тормози пеши | Диски вентилятсияшуда |
| Навъи тормози пушти | Драм |
| Навъи тормози таваққуфгоҳ | Тормози дастӣ |
| Мушаххасоти чархи пеши | 145/70 R12 |
| Мушаххасоти шина пушти | 145/70 R12 |
| Маълумот дар бораи бехатарии кабина | |
| Болишти асосии ронанда | ҲА |
| Функсияи мониторинги фишори шина | Огоҳӣ оид ба фишори шина |
| Ёдрас кардани тасмаи бехатарӣ баста нашудааст | курсии ронанда |
| Пайвасткунаки курсии кӯдаконаи ISOFIX | ҲА |
| ABS зидди қулф | ҲА |
| Тақсими қувваи тормоз (EBD/CBC ва ғайра) | ҲА |
| Конфигуратсияи кӯмак/назорат | |
| Радари таваққуфгоҳи паси | ҲА |
| Видеои кӯмаки ронандагӣ | Тасвири баръакс |
| Иваз кардани режими ронандагӣ | Варзиш / Иқтисод / Бароҳатии Стандарт |
| Кӯмаки Ҳил | ҲА |
| Конфигуратсияи беруна / зидди дуздӣ | |
| Маводи ром | Пӯлод |
| Боми сақф | ҲА |
| Қулфи марказии дохилӣ | ҲА |
| Навъи калид | Калиди идоракунии дурдаст |
| Пеш аз гарм кардани батарея | ҲА |
| Конфигуратсияи дохилӣ | |
| Маводи чархи руль | Пластмасса |
| Экрани намоиши компютери сафар | Ранги |
| Панели пурраи LCD | ҲА |
| Конфигуратсияи курсӣ | |
| Маводҳои курсӣ | Омехтаи чарм/матои |
| Танзими курсии ронанда | Танзими пеш ва пушти, танзими пушти сар |
| Танзими курсии пилотӣ | Танзими пеш ва пушти, танзими пушти сар |
| Курсҳои қафо пӯшонида шудаанд | Таносуб паст |
| Конфигуратсияи мултимедиявӣ | |
| Телефони Bluetooth/мошин | ҲА |
| Интерфейси мултимедиявӣ / пуркунандаи барқ | USB |
| Шумораи портҳои USB/Type-c | 3 дар пеш |
| Шумораи баромадкунандагон (дона) | 2 |
| Конфигуратсияи равшанӣ | |
| Манбаи нури паст | НН - НУРНИШОН |
| Манбаи нури баланд | НН - НУРНИШОН |
| LED чароғҳои рӯзона | ҲА |
| Баландии чароғҳои пешӣ танзимшаванда | ҲА |
| Шиша / оинаи ақиб | |
| Тирезаҳои пеши барқӣ | ҲА |
| Оинаи ороишии дохилӣ | курсии ронанда |
| Кондитсионер/яхдон | |
| Усули назорати ҳарорати ҳаво | Кондитсионери дастӣ |
Намуди зоҳирӣ
Тафсилоти маҳсулот
-
Leap S01 энергияи нави интеллектуалии устувори баланд ...
-
Faw Jiefang J6F мошини нави энергетикӣ
-
CHANGAN BENBEN E-Star Mini энергияи нави панҷ курсии...
-
ZOTYE E200 Pro Чин як нерӯгоҳи нави барқро месозад ...
-
Диапазони мошини нави энергетикии GAC Aion S 460 кило...
-
NETA N01 мӯд софи барқ SUV энергияи нав
