Маълумот оид ба маҳсулот
Чеҳраи пеши VM EX5 тарҳи пӯшидаи панҷаро қабул мекунад, ки одатан аз ҷониби мошинҳои барқӣ истифода мешаванд.Дар сарпӯши барқгиранда логотипи мошини Wima гузошта шудааст, ки метавонад маълумоти миқдори барқро нишон диҳад ва дорои ҳисси муайяни илм ва технология мебошад.Шакли гурӯҳи лампаҳои калон нисбатан миёна аст ва тасмаи чароғҳои рӯзонаи L-шакл ҳангоми фурӯзон хеле ҷолиб аст.Илова бар ин, бампери пеши мошини нав инчунин бо радари пеши, камераи пеши ва радарҳои мавҷи миллиметрӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки барои кӯмаки оқилонаи ронандагӣ заминаи хуб мегузорад.
VM EX5 як SUV-и паймоне мебошад, ки ба андозаи 4585*1835*1672 мм ва пойгоҳи чархи 2703 мм аст.Хатҳои паҳлӯи мошини нав оддӣ ва ҳамворанд ва мошини нав инчунин барои коҳиш додани муқовимат ба шамол дастаҳои дарҳои пинҳониро истифода мебарад.
Шакли думи VM EX5 нисбатан пур аст ва чароғе, ки тавассути думҳо мегузарад, манбаи нури LED-ро қабул мекунад, ки хеле шинохта мешавад.Дар тарафи рости поёни дари қафо логотипи "EX5" мавҷуд аст.Тибқи муқаддимаи расмӣ, E барои барқи пок, X барои SUV ва 5 мавқеи нисбии ин мошинро дар спектри маҳсулоти оянда ифода мекунад.
Дар робита ба қувват, мошини нав бо муҳаррики электрикии иқтидори максималии 125 кВт муҷаҳҳаз хоҳад шуд, ки дар муқоиса бо saic Roewe ERX5 дар ҳамон сатҳ бартариҳои муайян дорад.Дар робита ба тобоварӣ, расман эълон шудааст, ки масофаи тобоварии он метавонад ба 600 км ва масофаи тобоварӣ дар шароити ҳамаҷонибаи кор аз 450 км зиёд бошад.
Мушаххасоти маҳсулот
| Бренд | WM |
| Модели | EX5 |
| Параметрҳои асосӣ | |
| Модели мошин | SUV |
| Навъи энергия | Электри тоза |
| Намоиши компютер дар борт | Ранги |
| Намоиши компютери бортӣ (дюйм) | 15.6 |
| Диапазони крейсерии барқии NEDC (KM) | 403 |
| Вақти пуркунии зуд[h] | 0,5 |
| Иқтидори барқи зуд [%] | 80 |
| Вақти пуркунии суст [h] | 8.4 |
| Моторҳои барқӣ [Ps] | 218 |
| Қуттии редуктор | Таносуби фишанги собит фишанги 1 |
| Дарозӣ, паҳнӣ ва баландӣ (мм) | 4585*1835*1672 |
| Шумораи ҷойҳо | 5 |
| Сохтори бадан | SUV |
| Шитоби расмии 0-100км/с(с) | 8.3 |
| Тозакунии ҳадди ақали замин (мм) | 174 |
| Пойгоҳи чарх (мм) | 2703 |
| Иқтидори бағоҷ (L) | 488-1500 |
| Моторҳои электрикӣ | |
| Ҷойгиркунии мотор | Пеш |
| Навъи мотор | Синхронизатсияи доимии магнитӣ |
| Қувваи максималии аспи мотор (PS) | 218 |
| Қувваи умумии мотор (кВт) | 160 |
| Моменти умумии мотор [Нм] | 225 |
| Қувваи максималии муҳаррики пеши (кВт) | 160 |
| Моменти максималии мотори пеш (Нм) | 225 |
| Навъи | Батареяи сегонаи литий |
| Роҳбари шасси | |
| Шакли ронандагӣ | FF |
| Навъи суспензияи пеши | Таваққуфи мустақили McPherson |
| Навъи таваққуфгоҳи пушти | Боздоштани чӯберо, ки вобаста аст |
| Сохтори бадани мошин | Борбардорӣ |
| Тормози чарх | |
| Навъи тормози пеши | Диски вентилятсияшуда |
| Навъи тормози пушти | Навъи диск |
| Навъи тормози таваққуфгоҳ | Тормози электрикӣ |
| Мушаххасоти чархи пеши | 225/55 R18 |
| Мушаххасоти шина пушти | 225/55 R18 |
| Маълумот дар бораи бехатарии кабина | |
| Болишти асосии ронанда | ҲА |
| Болишти ҳавоии пилот | ҲА |
| Хавфи болишти пеши паҳлӯ | ҲА |
| Функсияи мониторинги фишори шина | Намоиши фишори шина |
| Ёдрас кардани тасмаи бехатарӣ баста нашудааст | Қатори пеш |
| Дастпӯшаки марказӣ | Пеш/қафо |
Намуди зоҳирӣ
Тафсилоти маҳсулот
