Маълумот оид ба маҳсулот
Toyota "Wildlander" як модели нави SUV-и GaC Toyota мебошад, ки ба забони чинӣ Toyota "Velanda" ном дорад.Ин ном бар асоси "Highlander"-и Toyota, як қатор мошинҳои миёна ва калон, ки силсилаи "Brothers Landa" -ро ташкил медиҳанд, ки сегменти асосии SUV-ро фаро мегиранд.
Намуди зоҳирӣ бештар мӯд, атмосфера, ҳамоҳангсозии умумӣ, пойдору устувор аст, платформаи Corolla барои сохтани як SUV ҷавон дорои қувваи хуби иҷроиш мебошад.Хатти барҷастаи камар ва камони каме поиншудаи сақф кунҷро дар сутуни C ташкил медиҳанд ва абрӯвони васеъ ва барҷастаи чарх фазои зиёди варзиширо дар нозукӣ ошкор мекунанд.Дар паҳлӯи бадан хатҳо мухтасаранд.Хатти барҷастаи камар ва камони каме поиншудаи бом кунҷро дар сутуни C ташкил медиҳанд ва абрӯвони васеъ ва барҷастаи чарх фазои зиёди варзиширо дар нозук ошкор мекунанд.Дохил: табъи хеле ҷавонон, нозук, вале сунъӣ нест.Аввалин экрани марказии идоракунии суспензияи 10,1 дюймаи LCD пайдо шуд, ки барои мошин оҳанги хуби технологӣ фароҳам овард.Маводҳои дохилӣ ҳоло ҳам асосан маводи нарм мебошанд, ки бо назардошти матни ронандагии корбар пурра ба назар гирифта мешаванд.Он дорои муҳаррики 2,0 л табиӣ бо иқтидори максималии 171 HP ва моменти қуллаи 209 N·m мебошад.Он бо интиқоли CVT мувофиқ аст ва дар як модели чархдор дастрас аст.Шасси сахт ва пурқувват аст.
Дар дохили 10,1-дюймаи суспензияи LCD экрани марказии идоракунӣ бори аввал ба назар расид, ки барои мошин оҳанги хуби технологӣ фароҳам овард.Маводҳои дохилӣ ҳоло ҳам асосан маводи нарм мебошанд, ки бо назардошти матни ронандагии корбар пурра ба назар гирифта мешаванд.
Мушаххасоти маҳсулот
| Бренд | TOYOTA |
| Модели | WILDLANDER |
| Версия | 2021 Версияи баландсифати 2.5L версияи муҳаррики дучарха |
| Параметрҳои асосӣ | |
| Модели мошин | SUV компакт |
| Навъи энергия | Гибридии плагин |
| Вақт ба бозор | Майи 2021 |
| Диапазони крейсерии барқии NEDC (KM) | 95 |
| Қувваи ҳадди аксар (КВт) | 194 |
| Моменти максималӣ [Нм] | 224 |
| Қувваи аспи мотор [Ps] | 270 |
| муҳаррики барқӣ (Ps) | 182 |
| Мотор | 2.5л 180PS L4 |
| Қуттии редуктор | Интиқоли доимии тағйирёбандаи E-CVT |
| Дарозӣ * паҳнӣ * баландӣ (мм) | 4665*1855*1690 |
| Сохтори бадан | 5-дару 5-ҷойи SUV |
| Суръати боло (КМ/соат) | 180 |
| NEDC Истеъмоли ҳамаҷонибаи сӯзишворӣ (L/100km) | 1.1 |
| Ҳолати ҳадди ақали истеъмоли сӯзишворӣ (L/100km) | 5.2 |
| Кузови мошин | |
| Дарозӣ (мм) | 4665 |
| Паҳно (мм) | 1855 |
| Баландӣ (мм) | 1690 |
| Пойгоҳи чарх (мм) | 2690 |
| Роҳи пеши (мм) | 1605 |
| Роҳи пушти (мм) | 1620 |
| Сохтори бадан | SUV |
| Шумораи дарҳо | 5 |
| Шумораи ҷойҳо | 5 |
| Иқтидори зарфи нафт (L) | 55 |
| Вазни (кг) | 1885 |
| Мотор | |
| Модели муҳаррик | A25D |
| Ҷойивазкунӣ (мл) | 2487 |
| Ҷойивазкунӣ (L) | 2.5 |
| Шакли қабул | Табиӣ нафас кашед |
| Тарҳбандии муҳаррик | Мотор трансверсивӣ |
| Тартиби силиндр | L |
| Шумораи силиндрҳо (дона) | 4 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр (дона) | 4 |
| Таносуби фишурдашавӣ | 14 |
| Таъмини ҳаво | DOHC |
| Максимум қувваи асп (PS) | 180 |
| Қувваи ҳадди аксар (КВт) | 132 |
| Суръати максималии барқ (rpm) | 6000 |
| Моменти максималӣ (Нм) | 224 |
| Суръати максималии момент (rpm) | 3600-3700 |
| Максимум қувваи соф (кВт) | 132 |
| Технологияи махсуси муҳаррик | VVT-iE, VVT-i |
| Шакли сӯзишворӣ | Гибридии плагин |
| Нишони сӯзишворӣ | 92# |
| Усули таъминоти нафт | EFI бисёрҷониба |
| Маводи сари силиндр | Хӯлаи алюминий |
| Маводи силиндрӣ | Хӯлаи алюминий |
| Стандартҳои экологӣ | VI |
| Моторҳои электрикӣ | |
| Навъи мотор | Синхронизатсияи доимии магнитӣ |
| Қувваи умумии мотор (кВт) | 134 |
| Қувваи муттаҳидшудаи система (кВт) | 194 |
| Моменти умумии мотор [Нм] | 270 |
| Қувваи максималии муҳаррики пеши (кВт) | 134 |
| Моменти максималии мотори пеши (Нм) | 270 |
| Шумораи муҳаррикҳои гардонанда | Моторҳои ягона |
| Ҷойгиркунии мотор | Пешниҳодшуда |
| Навъи батарея | Батареяи сегонаи литий |
| Диапазони крейсерии барқии NEDC (KM) | 95 |
| Қувваи батарея (кВт/соат) | 15.984 |
| Истеъмоли нерӯи барқ дар 100 километр (кВт/100 км) | 16.7 |
| Қуттии редуктор | |
| Шумораи фишангҳо | CVT |
| Навъи интиқол | Интиқоли доимии тағйирёбандаи электронӣ (E-CVT) |
| Номи кӯтоҳ | Интиқоли доимии тағирёбандаи E-CVT 7-суръати муфтаи дугонаи тар, қуттии фишанги яксуръати мошини барқӣ |
| Роҳбари шасси | |
| Шакли ронандагӣ | FF |
| Навъи суспензияи пеши | Таваққуфи мустақили McPherson |
| Навъи таваққуфгоҳи пушти | Таваққуфи мустақили бисёрпайванди электронӣ |
| Навъи афзоиш | Кӯмаки барқӣ |
| Сохтори бадани мошин | Борбардорӣ |
| Тормози чарх | |
| Навъи тормози пеши | Диски вентилятсияшуда |
| Навъи тормози пушти | Диск |
| Навъи тормози таваққуфгоҳ | Тормози электрикӣ |
| Мушаххасоти чархи пеши | 225/60 R18 |
| Мушаххасоти шина пушти | 225/60 R18 |
| Андозаи чархи эҳтиётӣ | Андозаи пурра нест |
| Маълумот дар бораи бехатарии кабина | |
| Болишти асосии ронанда | ҲА |
| Болишти ҳавоии пилот | ҲА |
| Хавфи болишти пеши паҳлӯ | ҲА |
| Болишти пешакии ҳавоӣ (парда) | ҲА |
| Болишти пушти сар (парда) | ҲА |
| болишти бехатарии зону | ҲА |
| Функсияи мониторинги фишори шина | Намоиши фишори шина |
| Ёдрас кардани тасмаи бехатарӣ баста нашудааст | Мошини пур |
| Пайвасткунаки курсии кӯдаконаи ISOFIX | ҲА |
| ABS зидди қулф | ҲА |
| Тақсими қувваи тормоз (EBD/CBC ва ғайра) | ҲА |
| Ёрдамчии тормоз (EBA/BAS/BA ва ғайра) | ҲА |
| Назорати кашиш (ASR/TCS/TRC ва ғайра) | ҲА |
| Назорати устувории бадан (ESC/ESP/DSC ва ғайра) | ҲА |
| Системаи огоҳкунанда дар бораи баромадан аз хат | ҲА |
| Ёрдамчии нигоҳ доштани хат | ҲА |
| Тормози фаъол / Системаи бехатарии фаъол | ҲА |
| Конфигуратсияи кӯмак/назорат | |
| Радари таваққуфгоҳи пеши | ҲА |
| Радари таваққуфгоҳи паси | ҲА |
| Видеои кӯмаки ронандагӣ | Тасвири баръакс |
| Иваз кардани режими ронандагӣ | Варзиш / Иқтисод / Бароҳатии Стандарт |
| Таваққуфгоҳи автоматӣ | ҲА |
| Кӯмаки Ҳил | ҲА |
| Конфигуратсияи беруна / зидди дуздӣ | |
| Навъи люк | Боми барқӣ |
| Маводи ром | Хӯлаи алюминий |
| Иммобилизатори электронии мотор | ҲА |
| Қулфи марказии дохилӣ | ҲА |
| Навъи калид | Калиди идоракунии дурдаст |
| Системаи оғози бидуни калид | ҲА |
| Функсияи вуруди бе калид | Қатори пеш |
| Панҷараи пӯшидаи фаъол | ҲА |
| Функсияи оғози дурдаст | ҲА |
| Конфигуратсияи дохилӣ | |
| Маводи чархи руль | Пӯсти Табиӣ |
| Танзими мавқеи руль | Дастӣ боло ва поён + танзими пеш ва пас |
| Рули бисёрфунксия | ҲА |
| Гарм кардани чархи руль | ҲА |
| Экрани намоиши компютери сафар | Ранги |
| Андозаи метри LCD (дюйм) | 7 |
| Дисплейи рақамии HUD боло | ҲА |
| Конфигуратсияи курсӣ | |
| Маводҳои курсӣ | Пӯсти тақлидӣ Пӯсти ҳақиқӣ |
| Танзими курсии ронанда | Танзими пеш ва қафо, тасҳеҳи тахтапушт, танзими баландии (4-роҳ), дастгирии пояш (4-роҳ) |
| Танзими курсии пилотӣ | Танзими пеш ва пушти, танзими пушти сар |
| Танзими барқии курсии асосӣ/ёрирасон | Ҷойгоҳи асосӣ |
| Функсияи курсии пеши | Гармкунӣ |
| Танзими курсии сатри дуюм | Танзими тахтапушт |
| Функсияи курсии пушти | Гармкунӣ |
| Курсҳои қафо пӯшонида шудаанд | Таносуб паст |
| Дорандаи пиёла пушти | ҲА |
| Дастпӯшаки маркази пеш/қафо | Пеш/қафо |
| Конфигуратсияи мултимедиявӣ | |
| Экрани рангаи назорати марказӣ | OLED-ро ламс кунед |
| Андозаи экрани назорати марказӣ (дюйм) | 10.1 |
| Системаи навигатсионии моҳвораӣ | ҲА |
| Намоиши иттилооти трафики навигатсионӣ | ҲА |
| Даъват ба кӯмак дар канори роҳ | ҲА |
| Телефони Bluetooth/мошин | ҲА |
| Системаи идоракунии шинохтани овоз | Системаи мултимедиявӣ, навигатсия, телефон |
| Интернети воситаҳои нақлиёт | ҲА |
| Навсозии OTA | ҲА |
| Интерфейси мултимедиявӣ / пуркунандаи барқ | USB AUX Type-C |
| Шумораи портҳои USB/Type-c | 1 дар пеш / 2 дар пас |
| Қисмати бағоҷ интерфейси барқи 12V | ҲА |
| Шумораи баромадкунандагон (дона) | 6 |
| Конфигуратсияи равшанӣ | |
| Манбаи нури паст | НН - НУРНИШОН |
| Манбаи нури баланд | НН - НУРНИШОН |
| LED чароғҳои рӯзона | ҲА |
| Мутобиқшавандаи нури дур ва наздик | ҲА |
| Чароғҳои автоматӣ | ҲА |
| Баландии чароғҳои пешӣ танзимшаванда | ҲА |
| Шиша / оинаи ақиб | |
| Тирезаҳои пеши барқӣ | ҲА |
| Тирезаҳои барқии пушти | ҲА |
| Функсияи бардорандаи як тугмаи тиреза | Мошини пур |
| Функсияи зидди розигии тиреза | ҲА |
| Хусусияти пас аз аудит | Танзими барқ |
| Функсияи оинаи пушти дарун | Дастӣ зидди чашмон |
| Оинаи ороишии дохилӣ | Ҷойгоҳи ронанда + чароғ Пилотҳои дуюм + чароғ |
| Тозакунаки қафо | ҲА |
| Кондитсионер/яхдон | |
| Усули назорати ҳарорати ҳаво | Кондиционери автоматӣ |
| Васлаки ҳавоии пушти | ҲА |
| Назорати минтақаи ҳарорат | ҲА |
| Филтри дохили мошин PM2.5 | ҲА |
Намуди зоҳирӣ
Тафсилоти маҳсулот
