Хусусиятҳои техникӣ: Модели гибридии бензину электрикии Highlander технологияи интеллектуалии гибридии ду муҳаррики электрикии Toyota-ро қабул мекунад, ки дорои иқтидори батареяи калонтар, қудрати ҳамаҷониба ва истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 километр то 5,3 л мебошад, ки ин модели аввалин дар ин синф мебошад. бо масофаи зиёда аз 1000 километр.Маҳсулоти боҳашамати ҳафт ҷойи нишаст.
Таҷрибаи ронандагӣ: Модели гибридии бензин-электрии Highlander таҷрибаи бештар устувор ва бароҳати ронандагӣ ба даст меорад.Тарҳи берунии он олиҷаноб ва услубӣ аст ва тарроҳии бадани он ба ҳисси варзишӣ ва муосири он таъкид мекунад.
Конфигуратсия ва бехатарӣ: Модели гибридии бензин-электрии Highlander бо конфигуратсияҳои зиёди технологияи бехатарӣ муҷаҳҳаз шудааст, ба монанди системаи пеш аз бархӯрд, системаи ёрирасон оид ба нигоҳ доштани хат, назорати интеллектуалии круз ва ғайра, ки ҳифзи ҳамаҷонибаи бехатариро таъмин мекунад.
| Бренд | TOYOTA |
| Модели | Баландӣ |
| Версия | 2023 2.5L интеллектуалии электрикии гибридии думуҳаррики чаҳорчархаи версияи экстремалӣ, 7 ҷой |
| Параметрҳои асосӣ | |
| Модели мошин | SUV миёна |
| Навъи энергия | Гибридии газу электрик |
| Вақт ба бозор | Июни соли 2023 |
| Қувваи ҳадди аксар (КВт) | 181 |
| Мотор | 2,5 л 189 от L4 |
| Қувваи аспи мотор [Ps] | 237 |
| Дарозӣ * паҳнӣ * баландӣ (мм) | 4965*1930*1750 |
| Сохтори бадан | Мошини 5-дари 7-ҷойӣ |
| Суръати боло (КМ/соат) | 180 |
| Истеъмоли ҳамаҷонибаи сӯзишвории WLTC (L/100km) | 5,97 |
| Мотор | |
| Модели муҳаррик | A25D |
| Ҷойгиршавӣ (мл) | 2487 |
| Ҷойивазкунӣ (L) | 2.5 |
| Шакли қабул | Табиӣ нафас кашед |
| Тарҳбандии муҳаррик | L |
| Максимум қувваи асп (Ps) | 189 |
| Қувваи ҳадди аксар (кВт) | 139 |
| Моторҳои электрикӣ | |
| Навъи мотор | Магнити доимӣ/синхронӣ |
| Қувваи умумии мотор (кВт) | 174 |
| Қувваи умумии мотор (PS) | 237 |
| Моменти умумии мотор [Нм] | 391 |
| Қувваи максималии муҳаррики пеши (кВт) | 134 |
| Моменти максималии мотори пеши (Нм) | 270 |
| Қувваи максималии муҳаррики паси (кВт) | 40 |
| Моменти максималии муҳаррики қафо (Нм) | 121 |
| Шумораи муҳаррикҳои гардонанда | Мотор дукарата |
| Ҷойгиркунии мотор | Пешниҳод + Пас |
| Навъи батарея | Батареяҳои NiMH |
| Қуттии редуктор | |
| Шумораи фишангҳо | 1 |
| Навъи интиқол | Суръати доимии тағйирёбанда |
| Номи кӯтоҳ | Интиқоли доимии тағйирёбандаи электронӣ (E-CVT) |
| Роҳбари шасси | |
| Шакли ронандагӣ | Пеши чорчарха |
| Ронандаи чор-чарха | Мошини электрикии чор-чарха |
| Навъи суспензияи пеши | Таваққуфи мустақили MacPherson |
| Навъи таваққуфгоҳи пушти | Таваққуфи мустақили бисёрпайванди электронӣ |
| Навъи афзоиш | Кӯмаки барқӣ |
| Сохтори бадани мошин | Борбардорӣ |
| Тормози чарх | |
| Навъи тормози пеши | Диски вентилятсияшуда |
| Навъи тормози пушти | Диски вентилятсияшуда |
| Навъи тормози таваққуфгоҳ | Тормози электрикӣ |
| Мушаххасоти чархи пеши | 235/55 R20 |
| Мушаххасоти шина пушти | 235/55 R20 |
| Бехатарии пассивӣ | |
| болишти бехатарии курсии асосӣ/ мусофирон | Асосӣ●/Зар● |
| Болиштҳои паҳлӯии пеш/қафо | Пеш●/Қафо — |
| болишти ҳавоии пеш/қафо (болиштҳои парда) | Пеш ●/Қафо ● |
| Функсияи мониторинги фишори шина | ●Намоиши фишори шина |
| Ёдрас кардани тасмаи бехатарӣ баста нашудааст | ●Мошини пур |
| Пайвасткунаки курсии кӯдаконаи ISOFIX | ● |
| ABS зидди қулф | ● |
| Тақсими қувваи тормоз (EBD/CBC ва ғайра) | ● |
| Ёрдамчии тормоз (EBA/BAS/BA ва ғайра) | ● |
| Назорати кашиш (ASR/TCS/TRC ва ғайра) | ● |
| Назорати устувории бадан (ESC/ESP/DSC ва ғайра) | ● |
