Маълумот оид ба маҳсулот
Аз ҷиҳати намуди зоҳирӣ, се ранг мавҷуд аст: зард, сабз ва гулобӣ.Рангҳои бадан хеле сершуда ва як рифл ранги мошини навро хеле муд мегардонанд.Дар паҳлӯи кузов, мошини нав шакли як қуттии хурдро қабул мекунад, ки таваққуфгоҳи ҳамарӯзаро қулайтар мекунад.Ҳамзамон, ба шарофати тарҳи боми ҳамвор, он метавонад ба андозаи муайян фазои кофӣ барои сарро таъмин кунад, то мусофирон дар мошин бароҳаттар бошанд.Reading Mango як мошини холиси электрикӣ аст, ки дар панҷ дар ва чор ҷой ҷойгир шудааст.Дарозӣ, паҳнӣ ва баландии мошини нав 3622/1607/1525 мм ва пойгоҳи чарх 2442 мм аст.
Дар робита ба ороиши дохилӣ, се модел услуби мувофиқ кардани рангҳои дохилиро бо ҳамон ранг бо берунӣ қабул мекунанд ва дар тафсилот ороиши сафедро илова мекунанд, ки таъсири хеле барҷастаи визуалӣ дорад.Дар робита ба тафсилот, мошини нав як рули дугонаро қабул мекунад, ки дорои экрани LCD-и марказии шинокунанда мебошад, ки ҷавон ва муд аст.Қобили зикр аст, ки тавассути тирандозии воқеӣ мо дарёфтем, ки модели сабз низ ба конфигуратсияи боми ситорадор ҳамроҳ шуд, ки интизор меравад эҳсоси хуби визуалӣ эҷод кунад.
Дар робита ба қувват, ҳар се модел бо муҳаррики доимии магнитии синхронӣ бо иқтидори максималии 25 кВт муҷаҳҳаз шудаанд.Дар робита ба батареяҳо, мошини нав батареяҳои литий-фосфати литийии оҳанро бо диапазони мувофиқи NEDC 11,52кВт/соат, 17,28кВт/соат ва 29,44кВт/соат пешниҳод хоҳад кард.Дар робита ба пуркунии барқ, вақти мувофиқ (30-80%) аз се бастаи батарея мутаносибан 6-8 соатро ташкил медиҳад;9-10 соат;Соати 11-13.Батареяи 29,44 кВт/соат инчунин пуркунии зудро дастгирӣ мекунад, 30-80% дар 0,5 соат.Боздоштани, мошин истифода мебарад собиқ McPherson таваққуф мустақил;Бозуи кашолакунии пушти суспензияи мустақил.
Мушаххасоти маҳсулот
Бренд | ЛЕТИН |
Модели | АНБАҲ |
Версия | 2022 135 经典版 |
Модели мошин | Мошини хурд |
Навъи энергия | Электри тоза |
Диапазони крейсерии барқии NEDC (KM) | 130 |
Вақти пуркунии суст [h] | 8.0 |
Қувваи ҳадди аксар (КВт) | 25 |
Моменти максималӣ [Нм] | 105 |
Қувваи аспи мотор [Ps] | 34 |
Дарозӣ * паҳнӣ * баландӣ (мм) | 3620*1610*1525 |
Сохтори бадан | Хетчбеки 5-дари 4-ҷойӣ |
Суръати боло (КМ/соат) | 100 |
Кузови мошин | |
Дарозӣ (мм) | 3620 |
Паҳно (мм) | 1610 |
Баландӣ (мм) | 1525 |
Пойгоҳи чарх (мм) | 2440 |
Роҳи пеши (мм) | 1410 |
Роҳи пушти (мм) | 1395 |
Тозакунии ҳадди ақали замин (мм) | 123 |
Сохтори бадан | Хэтчбек |
Шумораи дарҳо | 5 |
Шумораи ҷойҳо | 4 |
Вазни (кг) | 820 |
Моторҳои электрикӣ | |
Навъи мотор | Синхронизатсияи доимии магнитӣ |
Қувваи умумии мотор (кВт) | 25 |
Моменти умумии мотор [Нм] | 105 |
Қувваи максималии муҳаррики паси (кВт) | 25 |
Моменти максималии муҳаррики қафо (Нм) | 105 |
Шумораи муҳаррикҳои гардонанда | Моторҳои ягона |
Ҷойгиркунии мотор | Пешниҳодшуда |
Навъи батарея | Батареяи литий фосфати оҳан |
Диапазони крейсерии барқии NEDC (KM) | 130 |
Қувваи батарея (кВт/соат) | 11.52 |
Истеъмоли нерӯи барқ дар 100 километр (кВт/100 км) | 9.5 |
Қуттии редуктор | |
Шумораи фишангҳо | 1 |
Навъи интиқол | Қуттии фишанги таносуби фишанги собит |
Номи кӯтоҳ | Қуттии интиқоли яксуръати мошини барқӣ |
Роҳбари шасси | |
Шакли ронандагӣ | FF |
Навъи суспензияи пеши | Таваққуфи мустақили McPherson |
Навъи таваққуфгоҳи пушти | Бозуи паси суспензияи мустақил |
Навъи афзоиш | Кӯмаки барқӣ |
Сохтори бадани мошин | Борбардорӣ |
Тормози чарх | |
Навъи тормози пеши | Диск |
Навъи тормози пушти | Драм |
Навъи тормози таваққуфгоҳ | Тормози дастӣ |
Мушаххасоти чархи пеши | 165/65 R14 |
Мушаххасоти шина пушти | 165/65 R14 |
Маълумот дар бораи бехатарии кабина | |
Функсияи мониторинги фишори шина | ҲА |
Ёдрас кардани тасмаи бехатарӣ баста нашудааст | курсии ронанда |
Пайвасткунаки курсии кӯдаконаи ISOFIX | ҲА |
ABS зидди қулф | ҲА |
Тақсими қувваи тормоз (EBD/CBC ва ғайра) | ҲА |
Конфигуратсияи кӯмак/назорат | |
Видеои кӯмаки ронандагӣ | Тасвири баръакс |
Кӯмаки Ҳил | ҲА |
Конфигуратсияи беруна / зидди дуздӣ | |
Маводи ром | Пӯлод |
Қулфи марказии дохилӣ | ҲА |
Навъи калид | Калиди идоракунии дурдаст |
Пеш аз гарм кардани батарея | ҲА |
Конфигуратсияи дохилӣ | |
Маводи чархи руль | Пластмасса |
Экрани намоиши компютери сафар | Ранги ягона |
Андозаи метри LCD (дюйм) | 2.5 |
Конфигуратсияи курсӣ | |
Маводҳои курсӣ | Матоъ |
Танзими курсии ронанда | Танзими пеш ва пушти, танзими пушти сар |
Танзими курсии пилотӣ | Танзими пеш ва пушти, танзими пушти сар |
Курсҳои қафо пӯшонида шудаанд | тамом |
Конфигуратсияи мултимедиявӣ | |
Экрани рангаи назорати марказӣ | LCD ламс кунед |
Андозаи экрани назорати марказӣ (дюйм) | 9 |
Телефони Bluetooth/мошин | ҲА |
Пайвастшавӣ/харитасозии телефони мобилӣ | Пайвастани заводӣ/харитасозӣ |
Интерфейси мултимедиявӣ / пуркунандаи барқ | USB |
Шумораи портҳои USB/Type-c | 1 дар пеш |
Конфигуратсияи равшанӣ | |
Манбаи нури паст | Галоген |
Манбаи нури баланд | Галоген |
Баландии чароғҳои пешӣ танзимшаванда | ҲА |
Чарогхои пеш хомуш мешаванд | ҲА |
Шиша / оинаи ақиб | |
Тирезаҳои пеши барқӣ | ҲА |
Тирезаҳои барқии пушти | ҲА |
Кондитсионер/яхдон | |
Усули назорати ҳарорати ҳаво | Кондитсионери дастӣ |