Мошини нави энергетикии Roewe ERX5 бо масофаи 650 км

Тавсифи кӯтоҳ:

Муҷаҳҳаз бо силиндраи 1.5TGI муҳаррики турбочархдори мустақими тазриқӣ, қудрати ҳадди аксар 124 кВт аст, ҳадди моменти ҳамаҷониба метавонад ба 704 Нм мерасад, ки бо интиқоли барқи EDU мувофиқат мекунад, истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км 1,6 л;eRX5 дорои масофаи холиси барқии 60 км ва масофаи максималии ҳамгирошуда 650 км мебошад.


Тафсилоти маҳсулот

Тегҳои маҳсулот

Маълумот оид ба маҳсулот

Roewe eRX5 дар асоси платформаи SAIC SSA+ сохта шудааст.Бартарии ин платформа дар он аст, ки он метавонад мошинҳои гибридии плагини барқӣ ва анъанавии барқро пурра дастгирӣ кунад.Мошини нав бо як муҳаррики турбофиндори мустақими сӯзандоруи 1,5TGI муҷаҳҳаз шудааст, ки иқтидори максималии 124 кВт ва моменти ҳамаҷонибаи максималии 704 Нм мебошад.Он бо интиқоли барқи EDU мувофиқ аст ва истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км 1,6 литрро ташкил медиҳад.eRX5 дорои масофаи холиси барқии 60 км ва масофаи максималии ҳамгирошуда 650 км мебошад.

Намуди зоҳирӣ, Roewe eRX5 ва RX5 бо истифода аз ҳамон консепсияи тарроҳии "ритм", бо мақсади таъкид кардани қудрати нави энергетикии он, қисми пеши майдони гриллҳои ҳаво каме калонтар аз RX5 аст, шакли бампер поён низ дорои тасҳеҳи хурд аст;Азбаски eRX5 қувваи гибридии васлшаванда аст, дар тарафи рости бадан васлаки барқгиранда илова карда шудааст;Ягона фарқият дар паси eRX5 дар он аст, ки қубури ихроҷӣ пинҳон аст.

Бузургтарин фарқияти байни дохилӣ ва Roewe RX5 дар он аст, ки майдони марказии eRX5 бо маводи чармии беназири қаҳваранг фаро гирифта шудааст ва бо чароғҳои атмосфераи дохилӣ муҷаҳҳаз шудааст;Экрани мултимедиявӣ 10,4 дюйм дорад.Барои осонии кор, дисплей ба тарафи ронанда 5 дараҷа чарх мезанад ва панҷ тугмаи анъанавӣ дар поён нигоҳ дошта мешаванд.Панели нави мошин дорои дисплейи виртуалии 12,3 дюймаи LCD мебошад, ки онро дар вақти воқеӣ ба экрани мултимедиявӣ пайваст кардан мумкин аст.

Roewe eRX5 бо системаи гибридии васлшаванда муҷаҳҳаз шудааст, ки аз муҳаррики 1,5T ва муҳаррики доимии синхронии магнитӣ иборат аст.Муҳаррик дорои иқтидори максималии 169 HP ва моменти қуллаи 250 Н · м мебошад.Дар якҷоягӣ, тамоми қувваи барқ ​​​​ба моменти қуллаи 704 N · м мерасад.Гуфта мешавад, ки масрафи сӯзишвории ҳамаҷонибаи мошин 1,6 литрро барои 100 км ташкил медиҳад ва масофаи рондани он дар реҷаи барқии холис 60 км ва масофаи максималии ҳамаҷонибаи ронандагӣ 650 км аст.

Мушаххасоти маҳсулот

Модели мошин SUV компакт
Навъи энергия Электри тоза
Диапазони крейсерии барқии NEDC (KM) 320
Вақти пуркунии суст [h] 7
Қуттии редуктор Интиқоли таносуби собит
Дарозӣ * паҳнӣ * баландӣ (мм) 4554*1855*1716
Шумораи ҷойҳо 5
Сохтори бадан SUV
Суръати боло (КМ/соат) 135
Пойгоҳи чарх (мм) 2700
Иқтидори бағоҷ (L) 595-1639
Вазни (кг) 1710
Моторҳои электрикӣ
Навъи мотор Синхронии магнитии доимӣ
Қувваи умумии мотор (кВт) 85
Моменти умумии мотор [Нм] 255
Қувваи максималии муҳаррики пеши (кВт) 85
Моменти максималии мотори пеши (Нм) 255
Батарея
Навъи Батареяи Санюанли
Иқтидори батарея (кВт/соат) 48.3
Роҳбари шасси
Шакли ронандагӣ Пеши 4-чарха
Навъи суспензияи пеши Таваққуфи мустақили McPherson
Навъи таваққуфгоҳи пушти Таваққуфи мустақили бисёрпайванд
Сохтори бадани мошин Борбардорӣ
тормози чарх
Навъи тормози пеши Диски вентилятсияшуда
Навъи тормози пушти Навъи диск
Навъи тормози таваққуфгоҳ Тормози электронӣ
Мушаххасоти чархи пеши 235/50 R18
Мушаххасоти шина пушти 235/50 R18
Маълумот дар бораи бехатарии кабина
Болишти асосии ронанда ҲА
Болишти ҳавоии пилот ҲА
Радари таваққуфгоҳи паси ҲА

Намуди зоҳирӣ

Тафсилоти маҳсулот


  • гузашта:
  • Баъдӣ:

  • Пайваст кунед

    Ба мо овоз диҳед
    Навсозиҳои почтаи электронӣ гиред