Маълумот оид ба маҳсулот
Тозакунии замини Renault E Noel 150 мм метавонад ба осонӣ аз чуқуриҳо, об ва дигар шароити мураккаби роҳ гузарад.Тарҳи баландтари шасси инчунин барои ронанда ва мусофир мавқеи баландтари нишастро таъмин карда, майдони нобиноро боз ҳам коҳиш медиҳад ва майдони бинишро васеътар мекунад.
Бо системаи интеллектуалии байнипайвандии EASY LINK муҷаҳҳаз шудааст, ба ғайр аз муҷаҳҳаз бо навигатсияи AmAP, назорати овозии iFLYtek мавҷуд аст.Навигатсияи дарунсохташуда метавонад дар наздикии худ қубурҳои пуркунандаи барқро пайдо кунад ва девори электронӣ метавонад истеъмоли энергияро ҳангоми рондан таҳлил кунад.
Илова бар ин, соҳиби он инчунин метавонад ҳолати воситаи нақлиётро дар вақти воқеӣ тавассути APP мобилӣ тафтиш кунад, назорати фосилавӣ анҷом диҳад ва функсияи ташхисро дар борт амалӣ созад ва воқеан робитаи байни одамон, мошинҳо ва телефонҳои мобилиро дарк кунад.Бо ҳамон нарх, Renault ENol конфигуратсияи технологияи интеллектуалиро аз амалия ва фароғат барои ба ҳадди аксар расонидани эҳтиёҷоти ронандагии ҷавонон барои ронандагӣ инсонсозӣ кард.Ин ягона ҷанбаи бехатарии батареяи Renault Eno нест.Қуттии тақсимоти шиддати баланди он (PDU) метавонад ихроҷро пешгирӣ кунад, муҳофизати изофабори ASIL-D метавонад аз сӯхтори мошини барқӣ ҳангоми пуркунӣ пешгирӣ кунад, муҳофизати бехатарии ғарқшавии батареяи IP67, муҳофизати бархӯрди батарея метавонад аз осеб ба сохтори батарея, коҳиши дуввуми шиддат дар сурати бархӯрд пешгирӣ кунад, ва ғайра, то бехатарии батарея ва кормандони нақлиётро аз бисёр ҷиҳат муҳофизат кунад.
Мушаххасоти маҳсулот
| Бренд | RENAULT | RENAULT | RENAULT |
| Модели | E NUO | E NUO | E NUO |
| Версия | 2019 eIntelligence | 2019 фароғати электронӣ | 2019 ва мӯд |
| Параметрҳои асосӣ | |||
| Модели мошин | SUV хурд | SUV хурд | SUV хурд |
| Навъи энергия | Электри тоза | Электри тоза | Электри тоза |
| Диапазони крейсерии барқии NEDC (KM) | 271 | 271 | 271 |
| Вақти пуркунии зуд[h] | 0,5 | 0,5 | 0,5 |
| Иқтидори барқи зуд [%] | 80 | 80 | 80 |
| Вақти пуркунии суст [h] | 4.0 | 4.0 | 4.0 |
| Қувваи ҳадди аксар (КВт) | 33 | 33 | 33 |
| Моменти максималӣ [Нм] | 125 | 125 | 125 |
| Қувваи аспи мотор [Ps] | 45 | 45 | 45 |
| Дарозӣ * паҳнӣ * баландӣ (мм) | 3735*1579*1515 | 3735*1579*1515 | 3735*1579*1515 |
| Сохтори бадан | Мошини 5-дари 4-ҷойӣ | Мошини 5-дари 4-ҷойӣ | Мошини 5-дари 4-ҷойӣ |
| Суръати боло (КМ/соат) | 105 | 105 | 105 |
| Кузови мошин | |||
| Дарозӣ (мм) | 3735 | 3735 | 3735 |
| Паҳно (мм) | 1579 | 1579 | 1579 |
| Баландӣ (мм) | 1515 | 1515 | 1515 |
| Пойгоҳи чарх (мм) | 2423 | 2423 | 2423 |
| Роҳи пеши (мм) | 1380 | 1380 | 1380 |
| Роҳи пушти (мм) | 1365 | 1365 | 1365 |
| Сохтори бадан | SUV | SUV | SUV |
| Шумораи дарҳо | 5 | 5 | 5 |
| Шумораи ҷойҳо | 4 | 4 | 4 |
| Ҳаҷми бордони мошин (L) | 300 | 300 | 300 |
| Вазни (кг) | 921 | 921 | 921 |
| Моторҳои электрикӣ | |||
| Навъи мотор | Синхронизатсияи доимии магнитӣ | Синхронизатсияи доимии магнитӣ | Синхронизатсияи доимии магнитӣ |
| Қувваи умумии мотор (кВт) | 33 | 33 | 33 |
| Моменти умумии мотор [Нм] | 125 | 125 | 125 |
| Қувваи максималии муҳаррики пеши (кВт) | 33 | 33 | 33 |
| Моменти максималии мотори пеш (Нм) | 125 | 125 | 125 |
| Шумораи муҳаррикҳои гардонанда | Моторҳои ягона | Моторҳои ягона | Моторҳои ягона |
| Ҷойгиркунии мотор | Пешниҳодшуда | Пешниҳодшуда | Пешниҳодшуда |
| Навъи батарея | Батареяи сегонаи литий | Батареяи сегонаи литий | Батареяи сегонаи литий |
| Диапазони крейсерии барқии NEDC (KM) | 271 | 271 | 271 |
| Қувваи батарея (кВт/соат) | 26.8 | 26.8 | 26.8 |
| Истеъмоли нерӯи барқ дар 100 километр (кВт/100 км) | 10.8 | 10.8 | 10.8 |
| Қуттии редуктор | |||
| Шумораи фишангҳо | 1 | 1 | 1 |
| Навъи интиқол | Интиқоли таносуби собит | Интиқоли таносуби собит | Интиқоли таносуби собит |
| Номи кӯтоҳ | Қуттии интиқоли яксуръати мошини барқӣ | Қуттии интиқоли яксуръати мошини барқӣ | Қуттии интиқоли яксуръати мошини барқӣ |
| Роҳбари шасси | |||
| Шакли ронандагӣ | FF | FF | FF |
| Навъи суспензияи пеши | Таваққуфи мустақили McPherson | Таваққуфи мустақили McPherson | Таваққуфи мустақили McPherson |
| Навъи таваққуфгоҳи пушти | Боздоштани чӯберо, ки вобаста аст | Боздоштани чӯберо, ки вобаста аст | Боздоштани чӯберо, ки вобаста аст |
| Навъи афзоиш | Кӯмаки барқӣ | Кӯмаки барқӣ | Кӯмаки барқӣ |
| Сохтори бадани мошин | Борбардорӣ | Борбардорӣ | Борбардорӣ |
| Тормози чарх | |||
| Навъи тормози пеши | Диски вентилятсияшуда | Диски вентилятсияшуда | Диски вентилятсияшуда |
| Навъи тормози пушти | Драм | Дурм | Драм |
| Навъи тормози таваққуфгоҳ | Тормози дастӣ | Тормози дастӣ | Тормози дастӣ |
| Мушаххасоти чархи пеши | 165/70 R14 | 165/70 R14 | 165/70 R14 |
| Мушаххасоти шина пушти | 165/70 R14 | 165/70 R14 | 165/70 R14 |
| Маълумот дар бораи бехатарии кабина | |||
| Болишти асосии ронанда | ҲА | ҲА | ҲА |
| Болишти ҳавоии пилот | ҲА | ҲА | ҲА |
| Функсияи мониторинги фишори шина | Огоҳӣ оид ба фишори шина | Огоҳӣ оид ба фишори шина | Огоҳӣ оид ба фишори шина |
| Ёдрас кардани тасмаи бехатарӣ баста нашудааст | курсии ронанда | курсии ронанда | курсии ронанда |
| Пайвасткунаки курсии кӯдаконаи ISOFIX | ҲА | ҲА | ҲА |
| ABS зидди қулф | ҲА | ҲА | ҲА |
| Тақсими қувваи тормоз (EBD/CBC ва ғайра) | ҲА | ҲА | ҲА |
| Конфигуратсияи кӯмак/назорат | |||
| Радари таваққуфгоҳи паси | ҲА | ҲА | ҲА |
| Видеои кӯмаки ронандагӣ | Тасвири баръакс | ~ | ~ |
| Иваз кардани режими ронандагӣ | Иқтисод | ~ | ~ |
| Конфигуратсияи беруна / зидди дуздӣ | |||
| Маводи ром | Пӯлод | Пӯлод | Пӯлод |
| Боми сақф | ҲА | ~ | ~ |
| Қулфи марказии дохилӣ | ҲА | ҲА | ҲА |
| Навъи калид | Калиди идоракунии дурдаст | Калиди идоракунии дурдаст | Калиди идоракунии дурдаст |
| Конфигуратсияи дохилӣ | |||
| Маводи чархи руль | Пластмасса | Пластмасса | Пластмасса |
| Экрани намоиши компютери сафар | Ранги ягона | Ранги ягона | Ранги ягона |
| Конфигуратсияи курсӣ | |||
| Маводҳои курсӣ | Омехтаи чарм/матои | Матоъ | Омехтаи чарм/матои |
| Танзими курсии ронанда | Танзими пеш ва пушти, танзими пушти сар | Танзими пеш ва пушти, танзими пушти сар | Танзими пеш ва пушти, танзими пушти сар |
| Танзими курсии пилотӣ | Танзими пеш ва пушти, танзими пушти сар | Танзими пеш ва пушти, танзими пушти сар | Танзими пеш ва пушти, танзими пушти сар |
| Курсҳои қафо пӯшонида шудаанд | Ҳама поён | Ҳама поён | Ҳама поён |
| Конфигуратсияи мултимедиявӣ | |||
| Экрани рангаи назорати марказӣ | LCD ламс кунед | ~ | LCD ламс кунед |
| Андозаи экрани назорати марказӣ (дюйм) | 8 | ~ | 8 |
| Системаи навигатсионии моҳвораӣ | ҲА | ~ | ҲА |
| Намоиши иттилооти трафики навигатсионӣ | ҲА | ~ | ҲА |
| Телефони Bluetooth/мошин | ҲА | ҲА | ҲА |
| Системаи идоракунии шинохтани овоз | Системаи мултимедиявӣ, навигатсия, телефон | Системаи мултимедиявӣ, навигатсия, телефон | Системаи мултимедиявӣ, навигатсия, телефон |
| Интернети воситаҳои нақлиёт | ҲА | ҲА | ҲА |
| Навсозии OTA | ҲА | ҲА | ҲА |
| Интерфейси мултимедиявӣ / пуркунандаи барқ | USB | USB | USB |
| Шумораи портҳои USB/Type-c | 1 дар пеш | 1 дар пеш | 1 дар пеш |
| Шумораи баромадкунандагон (дона) | 2 | ~ | 2 |
| Конфигуратсияи равшанӣ | |||
| Манбаи нури паст | Галоген | Галоген | Галоген |
| Манбаи нури баланд | Галоген | Галоген | Галоген |
| LED чароғҳои рӯзона | ҲА | ҲА | ҲА |
| Баландии чароғҳои пешӣ танзимшаванда | ҲА | ҲА | ҲА |
| Шиша / оинаи ақиб | |||
| Тирезаҳои пеши барқӣ | ҲА | ҲА | ҲА |
| Тирезаҳои барқии пушти | ҲА | ҲА | ҲА |
| Хусусияти пас аз аудит | Танзими барқ | ~ | ~ |
| Функсияи оинаи пушти дарун | Дастӣ зидди чашмон | Дастӣ зидди чашмон | Дастӣ зидди чашмон |
| Оинаи ороишии дохилӣ | Пилоти дуюм | Пилоти дуюм | Пилоти дуюм |
| Тозакунаки қафо | ҲА | ~ | ~ |
| Кондитсионер/яхдон | |||
| Усули назорати ҳарорати ҳаво | Кондитсионери дастӣ | Кондитсионери дастӣ | Кондитсионери дастӣ |
| Кондитсионери дастӣ | ҲА | ~ | ~ |
Намуди зоҳирӣ
Тафсилоти маҳсулот
