Маълумот оид ба маҳсулот
Дар робита ба намуди зоҳирӣ, тарроҳии мошин гурбаи қаблии сиёҳро идома медиҳад, тарҳи мувофиқи гурбаи сафед, ҷойгиршавии бадани мудаввар ба чароғҳои даврии porsche монанд аст, бигзор бисёр духтарон пас аз хондан худро хеле зебо ҳис кунанд.Аммо ҷузъиёти тарҳи мошин ҳамчунин нишон медиҳад, ки ширкат намехоҳад муштариёни эҳтимолиро ҳамчун занон ҳадаф қарор диҳад.
Агар касе аз шумо аз унсурҳои Porsche огоҳ бошад, ба чашмони худ бовар кунед, зеро мошинро Имон Делта, тарроҳи собиқи Porsche, ки дар 911 ва GT3 кор кардааст, тарҳрезӣ кардааст, аз ин рӯ чунин маъно дорад, ки ин мошин дорои баъзе унсурҳои Porsche мебошад.Гарчанде ки тарроҳии берунии ин мошин ретро бештар аст, аммо дар конфигуратсия ҳеҷ гуна номуайянӣ вуҷуд надорад, конфигуратсияи чароғаки фара хоҳ чароғи рӯзона бошад, хоҳ равшании наздик ва дур ё сигнали гардиш, ин мошин бо манбаи нури LED муҷаҳҳаз шудааст, то Таъсири аълои пас аз рӯшноиро таъмин кунед.
Дарозии бадан, паҳнӣ ва баландии ORA GOOD CAT мутаносибан 4235 * 1825 * 1596 мм ва пойгоҳи чарх ба 2650 мм мерасад.Гарчанде ки истеҳсолкунанда онро ҳамчун SUV хурд ҷойгир мекунад, ин мошин бештар ба мошини хурди монанд ба Beetle ва MINI монанд аст.Тарҳрезии рангин, пеши дароз ва паси кӯтоҳ ва каҷҳои мудаввар дар паҳлӯҳо онро барои бисёре аз истеъмолкунандагони ҷавондухтарон ҳатмист.
Дар робита ба қудрат, ORA GOOD CAT се батареяи литийи юанро бо иқтидори 59,1 кВт/соат истифода мебарад.Тибқи иттилои Вазорати саноат ва технологияҳои иттилоотӣ, мошин масофаи 501 километрро дорад, ки аллакай дар мошинҳои холиси электрикӣ хеле аъло аст.Батарея на танҳо иқтидори калон дорад, балки мошин инчунин суръати пуркунии тезро дорад.Масъулин эълон карданд, ки мошин бо пуркунии 12 дақиқа масофаи 100 километрро ташкил медиҳад ва метавонад аз 30 то 80 фоиз дар тӯли 30 дақиқа пур карда шавад, ки асосан барои рафтуомади ҳаррӯзаи шаҳр ва сафарҳои кӯтоҳ кофӣ аст.
Мушаххасоти маҳсулот
Бренд | ДЕВОРИ БУЗУРГ |
Модели | ORA ГУРБАИ ХУБ |
Версия | 2022 400 км, мӯҳлати батареяи стандартӣ, литийи боҳашамат, фосфати оҳан |
Параметрҳои асосӣ | |
Модели мошин | Мошини хурд |
Навъи энергия | Электри тоза |
Вақт ба бозор | марти 2022 |
Диапазони крейсерии барқии NEDC (KM) | 401 |
Вақти пуркунии зуд[h] | 0,5 |
Иқтидори барқи зуд [%] | 80 |
Вақти пуркунии суст [h] | 8 |
Қувваи ҳадди аксар (КВт) | 105 |
Моменти максималӣ [Нм] | 210 |
Қувваи аспи мотор [Ps] | 143 |
Дарозӣ * паҳнӣ * баландӣ (мм) | 4235*1825*1596 |
Сохтори бадан | Хетчбеки 5-дару 5-ҷойӣ |
Суръати боло (КМ/соат) | 150 |
Шитоби расмии 0-100км/с(с) | 3.8 |
Кузови мошин | |
Дарозӣ (мм) | 4235 |
Паҳно (мм) | 1825 |
Баландӣ (мм) | 1596 |
Пойгоҳи чарх (мм) | 2650 |
Тозакунии ҳадди аққали замин (мм) | 120 |
Сохтори бадан | хетчбек |
Шумораи дарҳо | 5 |
Шумораи ҷойҳо | 5 |
Ҳаҷми бордони мошин (L) | 228-858 |
Моторҳои электрикӣ | |
Навъи мотор | Синхронизатсияи доимии магнитӣ |
Қувваи умумии мотор (кВт) | 105 |
Моменти умумии мотор [Нм] | 210 |
Қувваи максималии муҳаррики пеши (кВт) | 105 |
Моменти максималии мотори пеши (Нм) | 210 |
Шумораи муҳаррикҳои гардонанда | Моторҳои ягона |
Ҷойгиркунии мотор | Пешниҳодшуда |
Навъи батарея | Батареяи литий фосфати оҳан |
Диапазони крейсерии барқии NEDC (KM) | 401 |
Қувваи батарея (кВт/соат) | 47.8 |
Қуттии редуктор | |
Шумораи фишангҳо | 1 |
Навъи интиқол | Қуттии фишанги таносуби фишанги собит |
Номи кӯтоҳ | Қуттии интиқоли яксуръати мошини барқӣ |
Роҳбари шасси | |
Шакли ронандагӣ | FF |
Навъи суспензияи пеши | Таваққуфи мустақили McPherson |
Навъи таваққуфгоҳи пушти | Бозуи torsion чӯбро навъи таваққуф ғайридавлатӣ мустақил |
Навъи афзоиш | Кӯмаки барқӣ |
Сохтори бадани мошин | Борбардорӣ |
Тормози чарх | |
Навъи тормози пеши | Диски вентилятсияшуда |
Навъи тормози пушти | Диск |
Навъи тормози таваққуфгоҳ | Тормози электрикӣ |
Мушаххасоти чархи пеши | 215/50 R18 |
Мушаххасоти шина пушти | 215/50 R18 |
Маълумот дар бораи бехатарии кабина | |
Болишти асосии ронанда | ҲА |
Болишти ҳавоии пилот | ҲА |
Хавфи болишти пеши паҳлӯ | ҲА |
Болишти пешакии ҳавоӣ (парда) | ҲА |
Болишти пушти сар (парда) | ҲА |
Функсияи мониторинги фишори шина | Огоҳӣ оид ба фишори шина |
Ёдрас кардани тасмаи бехатарӣ баста нашудааст | Қатори пеш Мошини пурра (Ихтиёрӣ) |
Пайвасткунаки курсии кӯдаконаи ISOFIX | ҲА |
ABS зидди қулф | ҲА |
Тақсими қувваи тормоз (EBD/CBC ва ғайра) | ҲА |
Ёрдамчии тормоз (EBA/BAS/BA ва ғайра) | ҲА |
Назорати кашиш (ASR/TCS/TRC ва ғайра) | ҲА |
Назорати устувории бадан (ESC/ESP/DSC ва ғайра) | ҲА |
Ёрдамчии параллелӣ | Варианти |
Системаи огоҳкунанда дар бораи баромадан аз хат | Варианти |
Ёрдамчии нигоҳ доштани хат | Варианти |
Шиносоии аломати ҳаракати роҳ | Варианти |
Тормози фаъол / Системаи бехатарии фаъол | Варианти |
Конфигуратсияи кӯмак/назорат | |
Радари таваққуфгоҳи паси | ҲА |
Видеои кӯмаки ронандагӣ | Тасвири панорамии 360 дараҷа |
Системаи огоҳкунии тарафҳо | Варианти |
Системаи круиз | Назорати Круз Крузи мутобиқшавӣ бо суръати пурра (Ихтиёрӣ) |
Иваз кардани режими ронандагӣ | Варзиш / Иқтисод / Бароҳатии Стандарт |
Таваққуфгоҳи автоматӣ | Варианти |
Таваққуфгоҳи автоматӣ | ҲА |
Кӯмаки Ҳил | ҲА |
Конфигуратсияи беруна / зидди дуздӣ | |
Маводи ром | Хӯлаи алюминий |
Қулфи марказии дохилӣ | ҲА |
Навъи калид | Калиди идоракунии дурдаст калиди Bluetooth |
Системаи оғози бидуни калид | ҲА |
Функсияи вуруди бе калид | Курси ронанда |
Панҷараи пӯшидаи фаъол | ҲА |
Функсияи оғози дурдаст | ҲА |
Пеш аз гарм кардани батарея | ҲА |
Конфигуратсияи дохилӣ | |
Маводи чархи руль | Кортекс |
Танзими мавқеи руль | Дастӣ боло ва поён |
Рули бисёрфунксия | ҲА |
Экрани намоиши компютери сафар | Ранги |
Панели пурраи LCD | ҲА |
Андозаи метри LCD (дюйм) | 7 |
Сабткунаки дохилии ронандагӣ | Варианти |
Функсияи пуркунии бесими телефони мобилӣ | Қатори пеш |
Конфигуратсияи курсӣ | |
Маводҳои курсӣ | Пӯсти тақлидӣ |
Танзими курсии ронанда | Танзими пеш ва қафо, танзими тахтапушт, танзими баландии (2-роҳ) |
Танзими курсии пилотӣ | Танзими пеш ва пушти, танзими пушти сар |
Танзими барқии курсии асосӣ/ёрирасон | Ҷойгоҳи асосӣ |
Курсҳои қафо пӯшонида шудаанд | Таносуб паст |
Дастпӯшаки маркази пеш/қафо | Пеш |
Конфигуратсияи мултимедиявӣ | |
Экрани рангаи назорати марказӣ | OLED-ро ламс кунед |
Андозаи экрани назорати марказӣ (дюйм) | 10.25 |
Системаи навигатсионии моҳвораӣ | ҲА |
Намоиши иттилооти трафики навигатсионӣ | ҲА |
Даъват ба кӯмак дар канори роҳ | ҲА |
Телефони Bluetooth/мошин | ҲА |
Пайвастшавӣ/харитасозии телефони мобилӣ | Пайвастани заводӣ/харитасозӣ |
Системаи идоракунии шинохтани овоз | Системаи мултимедиявӣ, навигатсионӣ, телефон, кондитсионер |
Интернети воситаҳои нақлиёт | ҲА |
Навсозии OTA | ҲА |
Интерфейси мултимедиявӣ / пуркунандаи барқ | USB Type-C |
Шумораи портҳои USB/Type-c | 3 дар пеш / 1 дар пушти |
Шумораи баромадкунандагон (дона) | 4 |
Конфигуратсияи равшанӣ | |
Манбаи нури паст | НН - НУРНИШОН |
Манбаи нури баланд | НН - НУРНИШОН |
LED чароғҳои рӯзона | ҲА |
Мутобиқшавандаи нури дур ва наздик | Варианти |
Чароғҳои автоматӣ | ҲА |
Баландии чароғҳои пешӣ танзимшаванда | ҲА |
Чарогхои пеш хомуш мешаванд | ҲА |
Шиша / оинаи ақиб | |
Тирезаҳои пеши барқӣ | ҲА |
Тирезаҳои барқии пушти | ҲА |
Функсияи бардорандаи як тугмаи тиреза | Мошини пур |
Функсияи зидди розигии тиреза | ҲА |
Хусусияти пас аз аудит | Танзими электрикӣ, печонидани барқӣ, гармкунии оинаи пас |
Функсияи оинаи пушти дарун | Дастӣ зидди чашмон |
Оинаи ороишии дохилӣ | Ҷойгоҳи ронанда + чароғ Пилотҳои дуюм + чароғ |
Функсияи тозакунандаи сенсор | Сенсори борон |
Кондитсионер/яхдон | |
Усули назорати ҳарорати ҳаво | Кондиционери автоматӣ |