Маълумот оид ба маҳсулот
Дар берун, ORA GOOD CAT GT тарҳи асосии моделҳои пешинаи Feline -ро идома медиҳад, аммо бо ҷузъиёти бештари варзишӣ, ба монанди ҳалқаи ҳаракат дар поёни бадан ва матни тақлидкунандаи нахи карбон.Ҳаракати шакли ҳалқа, калипери дохилӣ махсус барои баланд бардоштани зиндашавӣ сурх пошида мешавад.Аз нуқтаи назари андозаи бадан, Cat GT хуб 4254/1848/1596 мм дарозӣ, паҳнӣ ва баландӣ ва 2650 мм дар пойгоҳи чарх аст, ки дарозӣ ва паҳнои баданро дар муқоиса бо версияи оддӣ зиёд мекунад.
Гарчанде ки гунҷишк панҷ узвҳои хурди дохилӣ аст, дар ORA GOOD CAT GT ба таври дақиқ ва равшан бозӣ мекунад.Гарчанде ки андоза калон нест, конфигуратсияро аллакай дар сатҳи ҷаҳиш ҳисоб кардан мумкин аст, вентилятсияи курсӣ, гармкунӣ, массаж ҳама доранд.
Ҳамчун модели пешрафтаи силсилаи Good Cat, ORA GOOD CAT GT ба тасвири аллакай ретро ва зебо каме маззаи варзишӣ илова мекунад.Ҳамзамон, аз нуқтаи назари иҷроиш, суръатбахшии 0-100 км/соат 6,9 сония инчунин сатҳи хурди таппончаи пӯлоди мебошад ва он инчунин оғози катапультро дастгирӣ мекунад, ки Cat GT-ро на танҳо зебо ва зебо, балки пур аз ҳавас мекунад. .
Мушаххасоти маҳсулот
| Бренд | ДЕВОРИ БУЗУРГ |
| Модели | ORA GOOD CAT GT |
| Версия | 2022, Нашри Мулан 480 км умри батареяро дароз мекунад.Стандарт. 126 кВт |
| Параметрҳои асосӣ | |
| Модели мошин | Мошини хурд |
| Навъи энергия | Электри тоза |
| Вақт ба бозор | августи 2021 |
| Диапазони крейсерии барқии NEDC (KM) | 480 |
| Вақти пуркунии зуд[h] | 0,5 |
| Иқтидори барқи зуд [%] | 80 |
| Вақти пуркунии суст [h] | 8 |
| Қувваи ҳадди аксар (КВт) | 126 |
| Моменти максималӣ [Нм] | 250 |
| Қувваи аспи мотор [Ps] | 171 |
| Дарозӣ * паҳнӣ * баландӣ (мм) | 4254*1848*1596 |
| Сохтори бадан | Хетчбеки 5-дару 5-ҷойӣ |
| Суръати боло (КМ/соат) | 160 |
| Шитоби расмии 0-100км/с(с) | 6.9 |
| Кузови мошин | |
| Дарозӣ (мм) | 4254 |
| Паҳно (мм) | 1848 |
| Баландӣ (мм) | 1596 |
| Пойгоҳи чарх (мм) | 2650 |
| Тозакунии ҳадди аққали замин (мм) | 120 |
| Сохтори бадан | хетчбек |
| Шумораи дарҳо | 5 |
| Шумораи ҷойҳо | 5 |
| Ҳаҷми бордони мошин (L) | 228-858 |
| Вазни (кг) | 1555 |
| Моторҳои электрикӣ | |
| Навъи мотор | Синхронизатсияи доимии магнитӣ |
| Қувваи умумии мотор (кВт) | 126 |
| Моменти умумии мотор [Нм] | 250 |
| Қувваи максималии муҳаррики пеши (кВт) | 126 |
| Моменти максималии мотори пеши (Нм) | 250 |
| Шумораи муҳаррикҳои гардонанда | Моторҳои ягона |
| Ҷойгиркунии мотор | Пешниҳодшуда |
| Навъи батарея | Батареяи сегонаи литий |
| Диапазони крейсерии барқии NEDC (KM) | 480 |
| Қувваи батарея (кВт/соат) | 59.1 |
| Қуттии редуктор | |
| Шумораи фишангҳо | 1 |
| Навъи интиқол | Қуттии фишанги таносуби фишанги собит |
| Номи кӯтоҳ | Қуттии интиқоли яксуръати мошини барқӣ |
| Роҳбари шасси | |
| Шакли ронандагӣ | FF |
| Навъи суспензияи пеши | Таваққуфи мустақили McPherson |
| Навъи таваққуфгоҳи пушти | Бозуи torsion чӯбро навъи таваққуф ғайридавлатӣ мустақил |
| Навъи афзоиш | Кӯмаки барқӣ |
| Сохтори бадани мошин | Борбардорӣ |
| Тормози чарх | |
| Навъи тормози пеши | Диски вентилятсияшуда |
| Навъи тормози пушти | Диск |
| Навъи тормози таваққуфгоҳ | Тормози электрикӣ |
| Мушаххасоти чархи пеши | 215/50 R18 |
| Мушаххасоти шина пушти | 215/50 R18 |
| Маълумот дар бораи бехатарии кабина | |
| Болишти асосии ронанда | ҲА |
| Болишти ҳавоии пилот | ҲА |
| Хавфи болишти пеши паҳлӯ | ҲА |
| Болишти пешакии ҳавоӣ (парда) | ҲА |
| Болишти пушти сар (парда) | ҲА |
| Функсияи мониторинги фишори шина | Намоиши фишори шина |
| Ёдрас кардани тасмаи бехатарӣ баста нашудааст | Қатори пеш Мошини пурра (Ихтиёрӣ) |
| Пайвасткунаки курсии кӯдаконаи ISOFIX | ҲА |
| ABS зидди қулф | ҲА |
| Тақсими қувваи тормоз (EBD/CBC ва ғайра) | ҲА |
| Ёрдамчии тормоз (EBA/BAS/BA ва ғайра) | ҲА |
| Назорати кашиш (ASR/TCS/TRC ва ғайра) | ҲА |
| Назорати устувории бадан (ESC/ESP/DSC ва ғайра) | ҲА |
| Ёрдамчии параллелӣ | Варианти |
| Системаи огоҳкунанда дар бораи баромадан аз хат | Варианти |
| Ёрдамчии нигоҳ доштани хат | Варианти |
| Шиносоии аломати ҳаракати роҳ | Варианти |
| Тормози фаъол / Системаи бехатарии фаъол | Варианти |
| Маслиҳатҳои рондани хастагӣ | Варианти |
| Конфигуратсияи кӯмак/назорат | |
| Радари таваққуфгоҳи паси | ҲА |
| Видеои кӯмаки ронандагӣ | Тасвири панорамии 360 дараҷа |
| Системаи огоҳкунии тарафҳо | Варианти |
| Системаи круиз | Назорати Круз Крузи мутобиқшавӣ бо суръати пурра (Ихтиёрӣ) |
| Иваз кардани режими ронандагӣ | Варзиш / Иқтисод / Бароҳатии Стандарт |
| Таваққуфгоҳи автоматӣ | Варианти |
| Таваққуфгоҳи автоматӣ | ҲА |
| Кӯмаки Ҳил | ҲА |
| Конфигуратсияи беруна / зидди дуздӣ | |
| Навъи люк | Панорамии кушодашаванда |
| Маҷмӯаи намуди варзиш | ҲА |
| Маводи ром | Хӯлаи алюминий |
| Қуттии барқӣ | Варианти |
| Танаи индуксионӣ | Варианти |
| Хотираи мавқеъи танаи барқ | Варианти |
| Қулфи марказии дохилӣ | ҲА |
| Навъи калид | Калиди идоракунии дурдаст калиди Bluetooth |
| Системаи оғози бидуни калид | ҲА |
| Функсияи вуруди бе калид | Курси ронанда |
| Панҷараи пӯшидаи фаъол | ҲА |
| Функсияи оғози дурдаст | ҲА |
| Пеш аз гарм кардани батарея | ҲА |
| Конфигуратсияи дохилӣ | |
| Маводи чархи руль | Кортекс |
| Танзими мавқеи руль | Дастӣ боло ва поён |
| Рули бисёрфунксия | ҲА |
| Экрани намоиши компютери сафар | Ранги |
| Панели пурраи LCD | ҲА |
| Андозаи метри LCD (дюйм) | 7 |
| Сабткунаки дохилии ронандагӣ | Варианти |
| Функсияи пуркунии бесими телефони мобилӣ | Қатори пеш |
| Конфигуратсияи курсӣ | |
| Маводҳои курсӣ | Пӯсти тақлидӣ |
| Танзими курсии ронанда | Танзими пеш ва қафо, танзими тахтапушт, танзими баландии (2-роҳ) |
| Танзими курсии пилотӣ | Танзими пеш ва пушти, танзими пушти сар |
| Танзими барқии курсии асосӣ/ёрирасон | Ҷойгоҳи асосӣ Ко-пилот (Ихтиёрӣ) |
| Функсияи курсии пеши | Гармидиҳӣ (Опсия) Вентилятсия (Опсия) Массаж (Опсия) |
| Функсияи хотираи курсии барқ | Курси ронанда (ихтиёрӣ) |
| Курсҳои қафо пӯшонида шудаанд | Таносуб паст |
| Дорандаи пиёла пушти | ҲА |
| Дастпӯшаки маркази пеш/қафо | Пеш/қафо |
| Конфигуратсияи мултимедиявӣ | |
| Экрани рангаи назорати марказӣ | OLED-ро ламс кунед |
| Андозаи экрани назорати марказӣ (дюйм) | 10.25 |
| Системаи навигатсионии моҳвораӣ | ҲА |
| Намоиши иттилооти трафики навигатсионӣ | ҲА |
| Даъват ба кӯмак дар канори роҳ | ҲА |
| Телефони Bluetooth/мошин | ҲА |
| Пайвастшавӣ/харитасозии телефони мобилӣ | Пайвастани заводӣ/харитасозӣ |
| Системаи идоракунии шинохтани овоз | Системаи мултимедиявӣ, навигатсия, телефон, кондитсионер, люк |
| Шинохти чеҳра | (Опсия) |
| Интернети воситаҳои нақлиёт | ҲА |
| Навсозии OTA | ҲА |
| Интерфейси мултимедиявӣ / пуркунандаи барқ | USB Type-C |
| Шумораи портҳои USB/Type-c | 3 дар пеш / 1 дар пушти |
| Шумораи баромадкунандагон (дона) | 4 |
| Конфигуратсияи равшанӣ | |
| Манбаи нури паст | НН - НУРНИШОН |
| Манбаи нури баланд | НН - НУРНИШОН |
| LED чароғҳои рӯзона | ҲА |
| Мутобиқшавандаи нури дур ва наздик | Варианти |
| Чароғҳои автоматӣ | ҲА |
| Баландии чароғҳои пешӣ танзимшаванда | ҲА |
| Чарогхои пеш хомуш мешаванд | ҲА |
| Шиша / оинаи ақиб | |
| Тирезаҳои пеши барқӣ | ҲА |
| Тирезаҳои барқии пушти | ҲА |
| Функсияи бардорандаи як тугмаи тиреза | Мошини пур |
| Функсияи зидди розигии тиреза | ҲА |
| Хусусияти пас аз аудит | Танзими барқӣ, печонидани барқӣ, хотираи оинаи ақиб (Опсия), гарм кардани оинаи ақиб, коҳиши автоматӣ ҳангоми бозгашт (Опсия), печонидани автоматӣ пас аз қулф кардани мошин (Опсия) |
| Функсияи оинаи пушти дарун | Дастӣ зидди чашмон |
| Оинаи ороишии дохилӣ | курсии ронанда Пилоти дуюм |
| Функсияи тозакунандаи сенсор | Сенсори борон |
| Кондитсионер/яхдон | |
| Усули назорати ҳарорати ҳаво | Кондиционери автоматӣ |
Намуди зоҳирӣ
Тафсилоти маҳсулот
