Ҷанги семоҳаи тахфифӣ мушоҳида кард, ки нархи 50 модел дар як қатор брендҳо ба ҳисоби миёна 10 дарсад коҳиш ёфт.
Goldman Sachs ҳафтаи гузашта дар гузорише гуфт, ки даромаднокии саноати мошинсозӣ метавонад имсол манфӣ шавад
Ба гуфтаи иштирокчиёни Намоишгоҳи Auto China дар Пекин, ҷанги шадиди нархҳо дар бахши автомобилсозии Чин афзоиш хоҳад ёфт, зеро истеҳсолкунандагони мошинҳои барқӣ (EV) дархости худро барои як қисми калонтари бозори мошинҳои ҷаҳон афзоиш медиҳанд.
Онҳо гуфтанд, ки поин рафтани нархҳо метавонад талафоти зиёд расонад ва мавҷи басташавиро маҷбур созад, ки консолидасияи умумиро дар саросари соҳа ба вуҷуд орад, ки танҳо онҳое, ки дорои ҷайбҳои баланди истеҳсолӣ ва ҷайбҳои амиқ доранд, зинда монад.
"Ин як тамоюли бебозгашт аст, ки мошинҳои электрикӣ пурра мошинҳои бензинро иваз мекунанд" гуфт Лу Тян, роҳбари фурӯши силсилаи Dynasty BYD, рӯзи панҷшанбе ба хабарнигорон.BYD, бузургтарин тавлидкунандаи EV дар ҷаҳон, ҳадаф дорад, ки баъзе сегментҳоро аз нав муайян кунад, то беҳтарин маҳсулот ва нархҳои беҳтаринро барои ҷалби муштариёни чинӣ пешниҳод кунад, илова намуд Лу.
Лу нагуфт, ки BYD нархи мошинҳои софи электрикӣ ва гибридии худро минбаъд коҳиш хоҳад дод, пас аз он ки ширкат дар моҳи феврал ҷанги тахфифро оғоз карда, нархро аз 5 то 20 дарсад коҳиш дод, то муштариёнро аз мошинҳои бензинкаш дур кунад.
Ҷанги семоҳаи тахфиф пас аз он мушоҳида кард, ки нархи 50 модел дар як қатор брендҳо ба ҳисоби миёна 10% поин рафтааст.
Goldman Sachs ҳафтаи гузашта дар гузорише гуфт, ки даромаднокии саноати мошинсозӣ метавонад имсол манфӣ шавад, агар BYD нархи худро боз 10,300 юан (1,422 доллар) барои як мошин поин барад.
Тахфифи 10,300 юан 7 дарсади нархи миёнаи фурӯши BYD барои мошинҳояшро ташкил медиҳад, гуфт Голдман.BYD асосан моделҳои буҷавӣ месозад, ки нархаш аз 100 000 то 200 000 юан аст.
Чин бузургтарин бозори EV дар ҷаҳон аст, ки фурӯши он тақрибан 60 дарсади тамоми ҷаҳонро ташкил медиҳад.Аммо саноат аз сабаби иқтисодиёти харобшуда ва худдории истеъмолкунандагон аз харҷ ба ашёи чиптаи калон рӯ ба рӯ шудааст.
Дар айни замон, танҳо якчанд истеҳсолкунандагони EV континенталӣ, ба монанди BYD ва бренди премиум Li Auto - фоидаоваранд, дар ҳоле ки аксари ширкатҳо то ҳол рафъ накардаанд.
Ҷеки Чен, роҳбари тиҷорати байналмилалии мошинсози чинии Jetour гуфт: "Вусъат дар хориҷа як болине дар муқобили коҳиши фоида дар ватан мегардад".Вай афзуд, ки рақобати нархҳо дар байни истеҳсолкунандагони EV-и материкӣ ба бозорҳои хориҷӣ, бахусус дар он кишварҳое, ки фурӯш то ҳол афзоиш меёбад, паҳн хоҳад шуд.
Куи Донгшу, дабири кулли Ассотсиатсияи мошинҳои мусофирбарии Чин дар моҳи феврал гуфт, ки аксари мошинсозони материк эҳтимолан барои нигоҳ доштани ҳиссаи бозор тахфифҳоро идома медиҳанд.
Менеҷери фурӯш дар дӯкони мошинсозони амрикоӣ General Motors дар намоишгоҳи автомобилӣ ба Post гуфт, ки нархҳо ва маъракаҳои таблиғотӣ, на тарҳрезӣ ва сифати мошинҳо, калиди муваффақияти бренд дар Чинро доранд, зеро истеъмолкунандагони аз буҷа огоҳона ба хариду фурӯш афзалият медиҳанд. бо назардошти хариди мошин.
BYD, ки аз ҷониби Berkshire Hathaway-и Уоррен Баффет пуштибонӣ мешавад, фоидаи рекордии софи 30 миллиард юанро дар соли 2023 ба даст овард, ки 80,7 дарсад нисбат ба як сол афзоиш ёфтааст.
Даромаднокии он аз General Motors ақиб мемонад, ки даромади софи соли гузашта 15 миллиард долларро ташкил додааст, ки дар муқоиса бо як сол 19,4 дарсад афзоиш ёфтааст.
Баъзеҳо мегӯянд, ки ҷанги тахфиф ба охир мерасад.
Брайан Гу, президенти ширкати Xpeng, истеҳсолкунандаи EV-ҳои интеллектуалӣ дар Чин, гуфт, ки нархҳо дар ояндаи наздик мӯътадил хоҳанд шуд ва ин тағйирот ба таври муассир ба рушди EV дар дарозмуддат мусоидат хоҳад кард.
"Рақобат воқеан боиси тавсеаи бахши EV шуд ва воридшавии он дар Чин шуд" гуфт ӯ дар брифинги расонаҳои хабарӣ рӯзи панҷшанбе."Ин шумораи бештари одамонро ба харидани EV-ҳо ташвиқ кард ва хатти воридшавиро суръат бахшид."
Вақти фиристодан: май-13-2024
