Маълумот оид ба маҳсулот
ME5 андозаи бадан 4580/1915/1635 мм ва пойгоҳи чархи 2750 мм дорад.Он бо васеъкунандаи доираи интеллектуалии iMES муҷаҳҳаз шудааст, ки аз муҳаррики бензини 1,5 л ва муҳаррики электрикӣ иборат аст, ки ба аввалин васеъкунандаи диапазони ротори маховик мувофиқат мекунад ва ба масофаи ҳамаҷонибаи NEDC 1012 км мерасад.
Дар корҳои дохилӣ, иҷрои интеллектуалии кабинаи ME5 сазовори таъриф аст.Равшании интерактивии илҳомбахши Hallo ME метавонад масофаро ҳис кунад ва чароғҳои гуногунро истифода барад, то салом гӯед ё хайр бигӯед, вақте корбар ба мошин наздик мешавад ё тарк мешавад, то эффекти нури равони оқилонаро ба даст орад.Дар Илова,ENOVATEME5 инчунин бо чипи худкори стандарти Qualcomm Snapdragon 820A Prem бо қудрати компютерии супер муҷаҳҳаз шудааст, ки тезтар, оқилтар ва бехатартар аст.Консоли маркази технологияи таваққуф бо экрани калони 14,8 дюймаи баландсифат бо қарори ултра-баланди 2К муҷаҳҳаз шудааст ва бориктар ва сабуктар аст.Овози пурраи дуплексии интеллектуалӣ метавонад таҷрибаи муколамаи табиӣ ва равонро таъмин кунад, бедоршавӣ метавонад пай дар пай муколама кунад ва вазифаҳои асосӣ дар саросари саҳна иваз карда шавад, барои муайян кардани дастури муассир дар ҳамкорӣ ва муҳофизат кардани мундариҷаи беэътибор дар як вақт ташаббус нишон диҳад ва метавонад тағир диҳад сӯҳбат дар вақти дилхоҳ дар сӯҳбат, барои муайян кардан ва татбиқи дастурҳои нав ME5 инчунин метавонад шинохти чеҳраи Face ME -ро амалӣ кунад, Меъёри шинохтан 99% ва вақти шинохтан камтар аз 0,5 сония аст.
Мушаххасоти маҳсулот
| Бренд | ENOVATE |
| Модели | ME5 |
| Версия | 2021 1012 |
| Параметрҳои асосӣ | |
| Модели мошин | SUV компакт |
| Навъи энергия | Тамдиди барнома |
| Стандартҳои экологӣ | VI |
| Вақт ба бозор | Июли, 2021 |
| Диапазони крейсерии барқии NEDC (KM) | 155 |
| Вақти пуркунии зуд[h] | 0,57 |
| Иқтидори барқи зуд [%] | 80 |
| Вақти пуркунии суст [h] | 6.0 |
| Қувваи умумии мотор (кВт) | 150 |
| Моменти умумии мотор [Нм] | 310 |
| Мотор | Доираи васеъ 98 қувваи асп |
| Мотор (Ps) | 204 |
| Қуттии редуктор | Қуттии интиқоли яксуръати мошини барқӣ |
| Дарозӣ * паҳнӣ * баландӣ (мм) | 4580*1915*1635 |
| Сохтори бадан | 5-дару 5-ҷойи SUV |
| Суръати боло (КМ/соат) | 160 |
| Шитоби расмии 0-100км/с(с) | 8.9 |
| Истеъмоли ҳамаҷонибаи сӯзишвории NEDC (L/100km) | 0,7 |
| Ҳолати ҳадди ақали истеъмоли сӯзишворӣ (L/100km) | 4.9 |
| Кузови мошин | |
| Дарозӣ (мм) | 4580 |
| Паҳно (мм) | 1915 |
| Баландӣ (мм) | 1635 |
| Пойгоҳи чарх (мм) | 2750 |
| Роҳи пеши (мм) | 1618 |
| Роҳи пушти (мм) | 1620 |
| Сохтори бадан | SUV |
| Шумораи дарҳо | 5 |
| Шумораи ҷойҳо | 5 |
| Иқтидори зарфи нафт (L) | 42 |
| Ҳаҷми бордони мошин (L) | 331-1194 |
| Вазни (кг) | 1940 |
| Мотор | |
| Ҷойивазкунӣ (L) | 1.5 |
| Шакли қабул | Табиӣ нафас кашед |
| Тартиби силиндр | L |
| Шумораи силиндрҳо (дона) | 4 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр (дона) | 4 |
| Таъмини ҳаво | DOHC |
| Максимум қувваи асп (PS) | 98 |
| Қувваи ҳадди аксар (КВт) | 72 |
| Шакли сӯзишворӣ | Тамдиди барнома |
| Нишони сӯзишворӣ | 92# |
| Усули таъминоти нафт | EFI бисёрҷониба |
| Маводи сари силиндр | Хӯлаи алюминий |
| Стандартҳои экологӣ | VI |
| Моторҳои электрикӣ | |
| Навъи мотор | Синхронизатсияи доимии магнитӣ |
| Қувваи умумии мотор (кВт) | 150 |
| Моменти умумии мотор [Нм] | 310 |
| Қувваи муттаҳидшудаи система (кВт) | 150 |
| Моменти умумии система [Нм] | 310 |
| Шумораи муҳаррикҳои гардонанда | Моторҳои ягона |
| Ҷойгиркунии мотор | Қафо |
| Навъи батарея | Батареяи сегонаи литий |
| Диапазони крейсерии барқии NEDC (KM) | 155 |
| Қувваи батарея (кВт/соат) | 30.6 |
| Истеъмоли нерӯи барқ дар 100 километр (кВт/100 км) | 15.6 |
| Қуттии редуктор | |
| Шумораи фишангҳо | 1 |
| Навъи интиқол | Қуттии фишанги таносуби фишанги собит |
| Номи кӯтоҳ | Қуттии интиқоли яксуръати мошини барқӣ |
| Роҳбари шасси | |
| Шакли ронандагӣ | Муҳаррики пушти сар |
| Навъи суспензияи пеши | Таваққуфи мустақили McPherson |
| Навъи таваққуфгоҳи пушти | Таваққуфи мустақили бисёрпайванди H-навъи |
| Навъи афзоиш | Кӯмаки барқӣ |
| Сохтори бадани мошин | Борбардорӣ |
| Тормози чарх | |
| Навъи тормози пеши | Диски вентилятсияшуда |
| Навъи тормози пушти | Диск |
| Навъи тормози таваққуфгоҳ | Тормози электрикӣ |
| Мушаххасоти чархи пеши | 235/55 R18 |
| Мушаххасоти шина пушти | 235/55 R18 |
| Маълумот дар бораи бехатарии кабина | |
| Болишти асосии ронанда | ҲА |
| Болишти ҳавоии пилот | ҲА |
| Хавфи болишти пеши паҳлӯ | ҲА |
| Болишти пешакии ҳавоӣ (парда) | ҲА |
| Болишти пушти сар (парда) | ҲА |
| Функсияи мониторинги фишори шина | Намоиши фишори шина |
| Ёдрас кардани тасмаи бехатарӣ баста нашудааст | Мошини пур |
| Пайвасткунаки курсии кӯдаконаи ISOFIX | ҲА |
| ABS зидди қулф | ҲА |
| Тақсими қувваи тормоз (EBD/CBC ва ғайра) | ҲА |
| Ёрдамчии тормоз (EBA/BAS/BA ва ғайра) | ҲА |
| Назорати кашиш (ASR/TCS/TRC ва ғайра) | ҲА |
| Назорати устувории бадан (ESC/ESP/DSC ва ғайра) | ҲА |
| Маслиҳатҳои рондани хастагӣ | ҲА |
| Конфигуратсияи кӯмак/назорат | |
| Радари таваққуфгоҳи пеши | ҲА |
| Радари таваққуфгоҳи паси | ҲА |
| Видеои кӯмаки ронандагӣ | Тасвири панорамии 360 дараҷа |
| Системаи круиз | Назорати круиз |
| Иваз кардани режими ронандагӣ | Варзиш / Иқтисод / Бароҳатии Стандарт |
| Таваққуфгоҳи автоматӣ | ҲА |
| Кӯмаки Ҳил | ҲА |
| Фурудн нишеб | ҲА |
| Конфигуратсияи беруна / зидди дуздӣ | |
| Навъи люк | Боми панорамиро кушодан мумкин нест |
| Маводи ром | Хӯлаи алюминий |
| Қуттии барқӣ | ҲА |
| Қулфи марказии дохилӣ | ҲА |
| Навъи калид | Калиди идоракунии дурдаст калиди Bluetooth |
| Системаи оғози бидуни калид | ҲА |
| Функсияи вуруди бе калид | Қатори аввал |
| Функсияи оғози дурдаст | ҲА |
| Пеш аз гарм кардани батарея | ҲА |
| Конфигуратсияи дохилӣ | |
| Маводи чархи руль | Кортекс |
| Танзими мавқеи руль | Дастӣ боло ва поён + танзими пеш ва пас |
| Рули бисёрфунксия | ҲА |
| Экрани намоиши компютери сафар | Ранги |
| Панели пурраи LCD | ҲА |
| Андозаи метри LCD (дюйм) | 10.25 |
| Сабткунаки дохилии ронандагӣ | ҲА |
| Функсияи пуркунии бесими телефони мобилӣ | Қатори пеш |
| Конфигуратсияи курсӣ | |
| Маводҳои курсӣ | Пӯсти тақлидӣ |
| Курсии услуби варзишӣ | ҲА |
| Танзими курсии ронанда | Танзими пеш ва қафо, танзими тахтапушт, танзими баландии (2-роҳ) |
| Танзими курсии пилотӣ | Танзими пеш ва пушти, танзими пушти сар |
| Танзими барқии курсии асосӣ/ёрирасон | ҲА |
| Функсияи курсии пеши | Гармкунӣ |
| Функсияи хотираи курсии барқ | Курси ронанда |
| Курсҳои қафо пӯшонида шудаанд | Таносуб паст |
| Дорандаи пиёла пушти | ҲА |
| Дастпӯшаки маркази пеш/қафо | Пеш/қафо |
| Конфигуратсияи мултимедиявӣ | |
| Экрани рангаи назорати марказӣ | LCD ламс кунед |
| Андозаи экрани назорати марказӣ (дюйм) | 14.8 |
| Системаи навигатсионии моҳвораӣ | ҲА |
| Намоиши иттилооти трафики навигатсионӣ | ҲА |
| Даъват ба кӯмак дар канори роҳ | ҲА |
| Телефони Bluetooth/мошин | ҲА |
| Системаи идоракунии шинохтани овоз | Системаи мултимедиявӣ, навигатсионӣ, телефон, кондитсионер |
| Шинохти чеҳра | ҲА |
| Интернети воситаҳои нақлиёт | ҲА |
| Навсозии OTA | ҲА |
| Интерфейси мултимедиявӣ / пуркунандаи барқ | USB Type-C |
| Шумораи портҳои USB/Type-c | 2 дар пеш / 2 дар паси |
| Шумораи баромадкунандагон (дона) | 8 |
| Конфигуратсияи равшанӣ | |
| Манбаи нури паст | НН - НУРНИШОН |
| Манбаи нури баланд | НН - НУРНИШОН |
| LED чароғҳои рӯзона | ҲА |
| Чароғҳои автоматӣ | ҲА |
| Баландии чароғҳои пешӣ танзимшаванда | ҲА |
| Чарогхои пеш хомуш мешаванд | ҲА |
| Равшании муҳити дохили мошин | 256 ранг |
| Шиша / оинаи ақиб | |
| Тирезаҳои пеши барқӣ | ҲА |
| Тирезаҳои барқии пушти | ҲА |
| Функсияи бардорандаи як тугмаи тиреза | Мошини пур |
| Функсияи зидди розигии тиреза | ҲА |
| Хусусияти пас аз аудит | Танзими барқӣ, печонидани барқӣ, хотираи оинаи ақиб, гарм кардани оинаи ақиб, поинравии худкор ҳангоми бозгашт, печонидани автоматӣ пас аз бастани мошин |
| Функсияи оинаи пушти дарун | Автоматии зидди чашмрас |
| Оинаи ороишии дохилӣ | Ҷойгоҳи ронанда + чароғ Пилотҳои дуюм + чароғ |
| Тозакунаки қафо | ҲА |
| Функсияи тозакунандаи сенсор | Сенсори борон |
| Кондитсионер/яхдон | |
| Усули назорати ҳарорати ҳаво | Кондиционери автоматӣ |
| Васлаки ҳавоии пушти | ҲА |
| Филтри дохили мошин PM2.5 | ҲА |
| Таҷҳизоти интеллектуалӣ | |
| Шумораи камераҳо | 6 |
| Миқдори радарҳои ултрасадо | 8 |
| Конфигуратсияи тавсифшуда | |
| Қалъаи барқии сайёҳӣ (V2L/V2V) | ҲА |
Намуди зоҳирӣ
Тафсилоти маҳсулот
