Маълумот оид ба маҳсулот
AION S дорои дарозии бадан 4768 мм x 1880 мм x 1530 мм ва пойгоҳи чархи 2,750 мм мебошад.Намуди зоҳирии он каме ба қатраҳои об монанд аст, чеҳраи пеши тири абрӣ хеле зебост, боми овезон низ ғайримуқаррарӣ, махсусан муд, махсусан бадани сафед махсусан зебост.Гузашта аз ин, ҳисси сифати мошини Ian S низ хеле хуб аст, ба истилоҳ ҳисси пешрафта мавҷуд аст, руль ва ламси калидҳо хеле хубанд.12.3-дюймаи панели асбобҳои 12.3-дюймаи назорати марказии экрани калон маънои хеле илмӣ ва технологӣ аст, маводи корӣ хеле сахт, қариб ҳама ламс маводи нарм аст,, хеле баланд-охири атмосфера нишон дараҷаи.
Панорамии осмон на танҳо як пардаи панорамии дорои манзараи васеъ ва кушода шуданаш мумкин аст, балки инчунин «техникаи пинҳонӣ» мебошад.Он аввалин системаи худидоракунии энергияи офтобиро дар ҷаҳон қабул мекунад, ки метавонад энергияи офтобиро дар тобистон ҳангоми хеле гарм будани офтоб ба худ гирад, то системаи вентилятсияи дохилиро ба таври худкор пур кунад, кондитсионерро идора кунад, ҳарорати дохилиро дар ҳарорати бароҳати тақрибан 10 ° нигоҳ дорад. C, то ки шумо ҳеҷ гоҳ хавотир нашавед, ки мошин дар тобистони гарм ба "танӯри калон" табдил ёбад.Метавон гуфт, ки як амалӣ ва B - технологияи сиёҳ lattice.
AION S иқтидори максималии 100 кВт, моменти қуллаи 225 Н м, иқтидори мувофиқи батареяи 58,8 КВт/соат, масофаи ҳамаҷонибаи 460 км, суръатбахшии 100 км 7,9 сония дорад.
Мушаххасоти маҳсулот
| Бренд | AION |
| Модели | С |
| Версия | 2022 СЮАН 530 |
| Модели мошин | Мошини компакт |
| Навъи энергия | Электри тоза |
| Диапазони крейсерии барқии NEDC (KM) | 410 |
| Қувваи ҳадди аксар (КВт) | 100 |
| Моменти максималӣ [Нм] | 225 |
| Қувваи аспи мотор [Ps] | 136 |
| Дарозӣ * паҳнӣ * баландӣ (мм) | 4768*1880*1530 |
| Сохтори бадан | Седан 4-дару 5-ҷойӣ |
| Кузови мошин | |
| Дарозӣ (мм) | 4786 |
| Паҳно (мм) | 1880 |
| Баландӣ (мм) | 1530 |
| Пойгоҳи чарх (мм) | 2750 |
| Тозакунии ҳадди ақали замин (мм) | 125 |
| Сохтори бадан | Седан |
| Шумораи дарҳо | 4 |
| Шумораи ҷойҳо | 5 |
| Ҳаҷми бордони мошин (L) | 453 |
| Моторҳои электрикӣ | |
| Навъи мотор | Синхронизатсияи доимии магнитӣ |
| Қувваи умумии мотор (кВт) | 100 |
| Моменти умумии мотор [Нм] | 225 |
| Қувваи максималии муҳаррики пеши (кВт) | 100 |
| Моменти максималии мотори пеш (Нм) | 225 |
| Шумораи муҳаррикҳои гардонанда | Моторҳои ягона |
| Ҷойгиркунии мотор | Пешниҳодшуда |
| Навъи батарея | Батареяи литий фосфати оҳан |
| Диапазони крейсерии барқии NEDC (KM) | 410 |
| Қуттии редуктор | |
| Шумораи фишангҳо | 1 |
| Навъи интиқол | Қуттии фишанги таносуби фишанги собит |
| Номи кӯтоҳ | Қуттии интиқоли яксуръати мошини барқӣ |
| Роҳбари шасси | |
| Шакли ронандагӣ | FF |
| Навъи суспензияи пеши | Таваққуфи мустақили McPherson |
| Навъи таваққуфгоҳи пушти | Боздоштани чӯберо, ки вобаста аст |
| Навъи афзоиш | Кӯмаки барқӣ |
| Сохтори бадани мошин | Борбардорӣ |
| Тормози чарх | |
| Навъи тормози пеши | Диски вентилятсияшуда |
| Навъи тормози пушти | Диск |
| Навъи тормози таваққуфгоҳ | Тормози электрикӣ |
| Мушаххасоти чархи пеши | 215/55 R17 |
| Мушаххасоти шина пушти | 215/55 R17 |
| Маълумот дар бораи бехатарии кабина | |
| Болишти асосии ронанда | ҲА |
| Болишти ҳавоии пилот | ҲА |
| Функсияи мониторинги фишори шина | Намоиши фишори шина |
| Ёдрас кардани тасмаи бехатарӣ баста нашудааст | Қатори пеш |
| Пайвасткунаки курсии кӯдаконаи ISOFIX | ҲА |
| ABS зидди қулф | ҲА |
| Тақсими қувваи тормоз (EBD/CBC ва ғайра) | ҲА |
| Ёрдамчии тормоз (EBA/BAS/BA ва ғайра) | ҲА |
| Назорати кашиш (ASR/TCS/TRC ва ғайра) | ҲА |
| Назорати устувории бадан (ESC/ESP/DSC ва ғайра) | ҲА |
| Конфигуратсияи кӯмак/назорат | |
| Радари таваққуфгоҳи пеши | ~ |
| Радари таваққуфгоҳи паси | ҲА |
| Видеои кӯмаки ронандагӣ | Тасвири баръакс |
| Системаи круиз | Назорати круиз |
| Иваз кардани режими ронандагӣ | Варзиш / Иқтисод / Бароҳатии Стандарт |
| Таваққуфгоҳи автоматӣ | ҲА |
| Кӯмаки Ҳил | ҲА |
| Конфигуратсияи беруна / зидди дуздӣ | |
| Маводи ром | Пӯлод |
| Қулфи марказии дохилӣ | ҲА |
| Навъи калид | Калиди идоракунии дурдаст |
| Системаи оғози бидуни калид | ҲА |
| Пеш аз гарм кардани батарея | ҲА |
| Конфигуратсияи дохилӣ | |
| Маводи чархи руль | Пластмасса |
| Танзими мавқеи руль | Дастӣ боло ва поён |
| Рули бисёрфунксия | ҲА |
| Экрани намоиши компютери сафар | Ранги |
| Андозаи метри LCD (дюйм) | 3.5 |
| Конфигуратсияи курсӣ | |
| Маводҳои курсӣ | Пӯсти тақлидӣ |
| Танзими курсии ронанда | Танзими пеш ва қафо, танзими тахтапушт, танзими баландии (2-роҳ) |
| Танзими курсии пилотӣ | Танзими пеш ва пушти, танзими пушти сар |
| Курсҳои қафо пӯшонида шудаанд | Таносуб паст |
| Дастпӯшаки маркази пеш/қафо | Пеш |
| Конфигуратсияи мултимедиявӣ | |
| Экрани рангаи назорати марказӣ | LCD ламс кунед |
| Андозаи экрани назорати марказӣ (дюйм) | 12.3 |
| Системаи навигатсионии моҳвораӣ | ҲА |
| Намоиши иттилооти трафики навигатсионӣ | ҲА |
| Даъват ба кӯмак дар канори роҳ | ҲА |
| Телефони Bluetooth/мошин | ҲА |
| Пайвастшавӣ/харитасозии телефони мобилӣ | Дастгирии CarLife |
| Системаи идоракунии шинохтани овоз | Системаи мултимедиявӣ, навигатсионӣ, телефон, кондитсионер |
| Интернети воситаҳои нақлиёт | ҲА |
| Навсозии OTA | ҲА |
| Интерфейси мултимедиявӣ / пуркунандаи барқ | USB |
| Шумораи портҳои USB/Type-c | 2 дар пеш / 2 дар паси |
| Шумораи баромадкунандагон (дона) | 2 |
| Конфигуратсияи равшанӣ | |
| Манбаи нури паст | Галоген |
| Манбаи нури баланд | Галоген |
| Баландии чароғҳои пешӣ танзимшаванда | ҲА |
| Чарогхои пеш хомуш мешаванд | ҲА |
| Шиша / оинаи ақиб | |
| Тирезаҳои пеши барқӣ | ҲА |
| Тирезаҳои барқии пушти | ҲА |
| Функсияи бардорандаи як тугмаи тиреза | курсии ронанда |
| Функсияи зидди розигии тиреза | ҲА |
| Хусусияти пас аз аудит | Танзими барқ |
| Функсияи оинаи пушти дарун | Дастӣ зидди чашмон |
| Кондитсионер/яхдон | |
| Усули назорати ҳарорати ҳаво | Кондиционери автоматӣ |
| Васлаки ҳавоии пушти | ҲА |
| Назорати минтақаи ҳарорат | ҲА |
Намуди зоҳирӣ
Тафсилоти маҳсулот
