Маълумот оид ба маҳсулот
Моделсозии Dongfeng Fukang ES500 рақами гузаштаи Фукангро надидааст, баръакс, мӯдтар ва атмосфера гашт.Дар канори пеш торҳои пӯшида қабул карда мешавад ва чароғҳои пеш аз ду тараф бо он пайваст карда мешаванд.Қисми миёна бо ороиши хромӣ фарқ мекунад ва чароғҳои дигар бо чароғҳои рӯшани рӯзона муҷаҳҳаз шудаанд.Дар поёни ду тараф лампаҳои уфуқии зидди туман ҷойгиранд ва лаби пеши мошин низ бо ороиши хромӣ оро дода шудааст.Шакли паҳлӯи бадан бузург буда, унсурҳои хромӣ барои оро додани чаҳорчӯбаи дар, дастаки дар ва поён истифода мешаванд.Илова бар ин, модел бо чархҳои хӯлаи алюминийи 17 дюймӣ муҷаҳҳаз шудааст ва андозаи шина 205/55 R17 мебошад.Шакли паҳлӯи бадан бузург буда, унсурҳои хромӣ барои оро додани чаҳорчӯбаи дар, дастаки дар ва поён истифода мешаванд.Илова бар ин, модел бо чархҳои хӯлаи алюминийи 17 дюймӣ муҷаҳҳаз шудааст ва андозаи шина 205/55 R17 мебошад.
Dongfeng Fukang ES500 тарҳбандии симметрии дохилиро қабул мекунад, дохилии бежӣ ба хона майл мекунад, маводи дохилӣ боҳашамат нест, аммо тавассути баъзе ҷузъиёти гузошташуда, метавонад эффекти хуби визуалӣ эҷод кунад.Экрани марказии 10,4 дюймӣ қисми марказии визуалии дохилӣ мебошад ва дорои системаи навтарини WindLink Smart Interconnect ва инчунин панели пурраи LCD мебошад.
Dongfeng Fucom ES500 бо як муҳаррики доимии синхронӣ бо иқтидори максималии 90 кВт ва моменти қуллаи 260 N · м муҷаҳҳаз шудааст.Шитоби расмии 100 км метавонад ба 10,8 сония расад ва он бо шеваҳои рондани иқтисодӣ ва варзишӣ муҷаҳҳаз шудааст.Мошин се батареяи литийи юанро аз давраи Ниндде истифода мебарад, масофаи мукаммали кор 351 км аст, суръати доимии 60 км/соат метавонад ба 500 км мерасад, қуттии редуктор як редуктори якмошин аст, шакли дастаки блок беназир аст ва моделҳои dongfeng Peugeot то андозае шабеҳанд .
Мушаххасоти маҳсулот
| Модели мошин | Мошини компакт |
| Навъи энергия | электрикии тоза |
| Диапазони крейсерии барқии NEDC (KM) | 420 |
| Вақти пуркунии зуд[h] | 0,5 |
| Иқтидори барқи зуд [%] | 80 |
| Вақти пуркунии суст [h] | 8 |
| Қуттии редуктор | Қуттии интиқоли яксуръати мошини барқӣ |
| Дарозӣ * паҳнӣ * баландӣ (мм) | 4680*1720*1530 |
| Шумораи ҷойҳо | 5 |
| Сохтори бадан | Мошини 3 купе |
| Суръати боло (КМ/соат) | 150 |
| Тозакунии ҳадди ақали замин (мм) | 120 |
| Пойгоҳи чарх (мм) | 2700 |
| Моторҳои электрикӣ | |
| Навъи мотор | Синхронии магнитии доимӣ |
| Қувваи умумии мотор (кВт) | 110 |
| Моменти умумии мотор [Нм] | 260 |
| Қувваи максималии муҳаррики пеши (кВт) | 110 |
| Моменти максималии мотори пеш (Нм) | 260 |
| Батарея | |
| Навъи | Батареяи Санюанли |
| Иқтидори батарея (кВт/соат) | 53 |
| Роҳбари шасси | |
| Шакли ронандагӣ | чархи пеш |
| Навъи суспензияи пеши | Таваққуфи мустақили McPherson |
| Навъи таваққуфгоҳи пушти | чӯбро torsion боздоштани ғайридавлатӣ мустақил |
| Сохтори бадани мошин | Борбардорӣ |
| Тормози чарх | |
| Навъи тормози пеши | Диски вентилятсияшуда |
| Навъи тормози пушти | Навъи диск |
| Навъи тормози таваққуфгоҳ | Тормози электронӣ |
| Мушаххасоти чархи пеши | 205/50 R17 |
| Мушаххасоти шина пушти | 205/50 R17 |
| Маълумот дар бораи бехатарии кабина | |
| Болишти асосии ронанда | ҲА |
| Болишти ҳавоии пилот | ҲА |
| Пайвасткунаки курсии кӯдаконаи ISO FIX | ҲА |
| Радари таваққуфгоҳи паси | ҲА |
Намуди зоҳирӣ
Тафсилоти маҳсулот
