Маълумот оид ба маҳсулот
Chery QQ ҳамчун мошини пешбари хурди ватанӣ, дар замони огоҳӣ номи хонаводагӣ аст, фурӯш яке аз маъмултарин моделҳо буд, тарҳи ҳозираи маъмули моделсозии намуди зоҳириро қабул кард, асосгузори чеҳра пеш аз истифода аз модели тарроҳии рангаи дукарата, дар ҳарду паҳлӯи дохили дастгоҳи чароғаки пеш бо глифи "U" тарҳи чароғ, ба монанди ним чашмони танг, хеле зебо ба назар мерасад ва бампери поёнӣ тарҳи васеътар ва мулоимтар, дохилӣ бо панелҳои рангҳои сиёҳ ва сафед дорад. , хеле фардӣ.Аз нуқтаи назари андозаи бадан, дарозӣ, паҳнӣ ва баландӣ мутаносибан 2980/1496/1637 мм ва пойгоҳи чарх 1940 мм аст.
Дар дохили мошин, рули бо тарҳбандии навъи дукарата, баннерҳо ва саховатманд, дар ҳарду тараф дар баробари ё шакли ҳамвор дар зери чархҳо, ин тарҳ хеле эҳсоси бехатарӣ ба назар мерасад, дар консоли марказии васлаки дисплейи суспензия, аз нуқтаи назари Таъсири намоиши зер, экран хеле равшан аст, ки аз ҷониби slants ранги TCL таъмин карда шудааст Мин Ян, дар гузаштан ба саҳифаи меню, Тарҳи UI дар экрани дисплей низ бароҳаттар менамояд, пайдо кардани барнома осон аст ва конфигуратсияи Яхмоси Chery QQ дорои болишти асосии пневматикии ронандагӣ, ҳушдор оид ба фишори шина, радари баръакс, тасвири баргардонидан ва конфигуратсияи кӯмаки болоӣ мебошад, ки барои мошини хурди барқӣ ин конфигуратсия низ комилан кофӣ ва хеле меҳрубон аст.
Дар робита ба иқтидор, муҳаррик дар мошини нав метавонад ба ҳадди аксар ба 27 қувваи асп ва моменти максималии 85 Н·м мерасад.Ин гуна параметрҳои қудрат ба бисёр мошинҳои микроэлектрикӣ дар айни замон монанданд.Дар робита ба саёҳат, версияи яхмоси Chery QQ Sundae метавонад ҳадди аксар ба 170 километр мерасад.
Мушаххасоти маҳсулот
| Бренд | ЧЕРИ |
| Модели | ЯХМОНИ QQ |
| Версия | 2022 Якшанбе |
| Параметрҳои асосӣ | |
| Модели мошин | Миникар |
| Навъи энергия | Электри тоза |
| Вақт ба бозор | Декабри соли 2022 |
| Диапазони крейсерии барқии NEDC (KM) | 170 |
| Қувваи ҳадди аксар (КВт) | 20 |
| Моменти максималӣ [Нм] | 85 |
| Қувваи аспи мотор [Ps] | 27 |
| Дарозӣ * паҳнӣ * баландӣ (мм) | 2980*1496*1637 |
| Сохтори бадан | Хэтчбеки 3-дару 4-ҷойӣ |
| Суръати боло (КМ/соат) | 100 |
| Кузови мошин | |
| Дарозӣ (мм) | 2980 |
| Паҳно (мм) | 1496 |
| Баландӣ (мм) | 1637 |
| Пойгоҳи чарх (мм) | 1960 |
| Роҳи пеши (мм) | 1290 |
| Роҳи пушти (мм) | 1290 |
| Тозакунии ҳадди аққали замин (мм) | 120 |
| Сохтори бадан | хетчбек |
| Шумораи дарҳо | 3 |
| Шумораи ҷойҳо | 4 |
| Вазни (кг) | 743 |
| Моторҳои электрикӣ | |
| Навъи мотор | Синхронизатсияи доимии магнитӣ |
| Қувваи умумии мотор (кВт) | 20 |
| Моменти умумии мотор [Нм] | 85 |
| Қувваи максималии муҳаррики паси (кВт) | 20 |
| Моменти максималии муҳаррики қафо (Нм) | 85 |
| Шумораи муҳаррикҳои гардонанда | Моторҳои ягона |
| Ҷойгиркунии мотор | Қафо |
| Навъи батарея | Батареяи литий фосфати оҳан |
| Диапазони крейсерии барқии NEDC (KM) | 170 |
| Қувваи батарея (кВт/соат) | 13.9 |
| Истеъмоли нерӯи барқ дар 100 километр (кВт/100 км) | 9.3 |
| Қуттии редуктор | |
| Шумораи фишангҳо | 1 |
| Навъи интиқол | Қуттии фишанги таносуби фишанги собит |
| Номи кӯтоҳ | Қуттии интиқоли яксуръати мошини барқӣ |
| Роҳбари шасси | |
| Шакли ронандагӣ | Муҳаррики пушти сар |
| Навъи суспензияи пеши | Таваққуфи мустақили McPherson |
| Навъи таваққуфгоҳи пушти | Таваққуфи мустақили се-пайвандӣ |
| Навъи афзоиш | Кӯмаки барқӣ |
| Сохтори бадани мошин | Борбардорӣ |
| Тормози чарх | |
| Навъи тормози пеши | Диск |
| Навъи тормози пушти | Драм |
| Навъи тормози таваққуфгоҳ | Тормози дастӣ |
| Мушаххасоти чархи пеши | 145/70 R12 |
| Мушаххасоти шина пушти | 145/70 R12 |
| Маълумот дар бораи бехатарии кабина | |
| Болишти асосии ронанда | ҲА |
| Функсияи мониторинги фишори шина | Огоҳӣ оид ба фишори шина |
| Ёдрас кардани тасмаи бехатарӣ баста нашудааст | курсии ронанда |
| Пайвасткунаки курсии кӯдаконаи ISOFIX | ҲА |
| ABS зидди қулф | ҲА |
| Тақсими қувваи тормоз (EBD/CBC ва ғайра) | ҲА |
| Конфигуратсияи кӯмак/назорат | |
| Радари таваққуфгоҳи паси | ҲА |
| Видеои кӯмаки ронандагӣ | Тасвири баръакс |
| Иваз кардани режими ронандагӣ | Варзиш/Иқтисод |
| Кӯмаки Ҳил | ҲА |
| Конфигуратсияи беруна / зидди дуздӣ | |
| Маводи ром | Хӯлаи алюминийи пӯлод (Опсия) |
| Қулфи марказии дохилӣ | ҲА |
| Навъи калид | Калиди идоракунии дурдаст |
| Пеш аз гарм кардани батарея | ҲА |
| Конфигуратсияи дохилӣ | |
| Маводи чархи руль | Пластмасса |
| Рули бисёрфунксия | ҲА |
| Экрани намоиши компютери сафар | Ранги |
| Конфигуратсияи курсӣ | |
| Маводҳои курсӣ | Матоъ |
| Курсии услуби варзишӣ | ҲА |
| Танзими курсии ронанда | Танзими пеш ва пушти, танзими пушти сар |
| Танзими курсии пилотӣ | Танзими пеш ва пушти, танзими пушти сар |
| Курсҳои қафо пӯшонида шудаанд | Таносуб паст |
| Конфигуратсияи мултимедиявӣ | |
| Телефони Bluetooth/мошин | ҲА |
| Интерфейси мултимедиявӣ / пуркунандаи барқ | USB Type-C |
| Шумораи портҳои USB/Type-c | 2 дар пеш |
| Шумораи баромадкунандагон (дона) | 2 |
| Конфигуратсияи равшанӣ | |
| Манбаи нури паст | Галоген |
| Манбаи нури баланд | Галоген |
| LED чароғҳои рӯзона | ҲА |
| Баландии чароғҳои пешӣ танзимшаванда | ҲА |
| Шиша / оинаи ақиб | |
| Тирезаҳои пеши барқӣ | ҲА |
| Функсияи оинаи пушти дарун | Дастӣ зидди чашмон |
| Кондитсионер/яхдон | |
| Усули назорати ҳарорати ҳаво | Кондитсионери дастӣ |
Намуди зоҳирӣ
Тафсилоти маҳсулот
