Маълумот оид ба маҳсулот
Яхмоси Chery QQ барои таҳкими сохтор тарҳи сохтории W-шаклро қабул мекунад.Дар муқоиса бо аксари тарҳҳои кушод дар як сатҳ, болорҳои пӯлоди зидди бархӯрди W-шакл дорои ҳисси қавии ғафсӣ мебошанд, ки бехатарии умумии вагонро боз ҳам беҳтар мекунад.На танҳо ин, чӯби пӯлоди дари яхмоси chery QQ инчунин раванди умумии ғелондаро қабул мекунад, то якпорчагии сохтори дарро таъмин кунад, муқовимати зарбаи тарафи баданро беҳтар кунад.Дар робита ба сохтори буферӣ, ки дар бархӯрди мошин нақши калидӣ дорад, яхмос QQ инчунин қуттии азхудкунии энергияи пеши роҳи оҳан дорад, то сарбории таъсир хуб ҷудо карда шавад, устувории зерчаҳорчӯбаи пеши пеш беҳтар карда шавад ва навсозии бехатарӣ.Камарбанди бехатарии мусофирон вазифаи маҳдудкунандаи қувваро дорад, ки метавонад осеби камар ва гардани мусофирро хеле кам кунад.Барои маҳсулоти рақиб дар як сатҳ, яхмос Chery QQ тарҳи сохтори бехатартар аст ва дар ҷои ноаён ҳамеша шуморо ҳамроҳӣ мекунад.
Дар конфигуратсияи намоёни амният, яхмос Chery QQ дар татбиқи саҳна ба пешравии нав ноил гардид.Сертификати саломатии Олмон RHEIN маводи курсии экологии антибактериалии модарон ва кӯдакон, ҳатто кӯдакон набояд аз хатарҳои саломатӣ хавотир шаванд.Интихоби зебои мавод, на танҳо бароҳат, балки аз ҷиҳати экологӣ тоза, бӯй дар мошин нест.Илова бар ин, он болишти асосии ронандагӣ, ҳушдордиҳии фишори шина, ҳушдордиҳии пиёдагардони пастсуръат ва дигар конфигуратсияҳои ёрирасонро дар бар мегирад, то ҳар як корбаре, ки яхмоси Chery QQ-ро меронад, метавонад аз таҷрибаи бехатари сайёҳӣ лаззат барад ва воқеан бидуни ташвиш ба мошин ноил шавад.
Мушаххасоти маҳсулот
| Бренд | ЧЕРИ |
| Модели | ЯХМОНИ QQ |
| Версия | 2022 Конус |
| Параметрҳои асосӣ | |
| Модели мошин | Миникар |
| Навъи энергия | Электри тоза |
| Вақт ба бозор | Декабри соли 2021 |
| Диапазони крейсерии барқии NEDC (KM) | 120 |
| Қувваи ҳадди аксар (КВт) | 20 |
| Моменти максималӣ [Нм] | 85 |
| Қувваи аспи мотор [Ps] | 27 |
| Дарозӣ * паҳнӣ * баландӣ (мм) | 2980*1496*1637 |
| Сохтори бадан | Хэтчбеки 3-дару 4-ҷойӣ |
| Суръати боло (КМ/соат) | 100 |
| Кузови мошин | |
| Дарозӣ (мм) | 2980 |
| Паҳно (мм) | 1496 |
| Баландӣ (мм) | 1637 |
| Пойгоҳи чарх (мм) | 1960 |
| Роҳи пеши (мм) | 1290 |
| Роҳи пушти (мм) | 1290 |
| Тозакунии ҳадди аққали замин (мм) | 120 |
| Сохтори бадан | хетчбек |
| Шумораи дарҳо | 3 |
| Шумораи ҷойҳо | 4 |
| Вазни (кг) | 715 |
| Моторҳои электрикӣ | |
| Навъи мотор | Синхронизатсияи доимии магнитӣ |
| Қувваи умумии мотор (кВт) | 20 |
| Моменти умумии мотор [Нм] | 85 |
| Қувваи максималии муҳаррики паси (кВт) | 20 |
| Моменти максималии муҳаррики қафо (Нм) | 85 |
| Шумораи муҳаррикҳои гардонанда | Моторҳои ягона |
| Ҷойгиркунии мотор | Қафо |
| Навъи батарея | Батареяи литий фосфати оҳан |
| Диапазони крейсерии барқии NEDC (KM) | 120 |
| Қувваи батарея (кВт/соат) | 9.6 |
| Истеъмоли нерӯи барқ дар 100 километр (кВт/100 км) | 8.8 |
| Қуттии редуктор | |
| Шумораи фишангҳо | 1 |
| Навъи интиқол | Қуттии фишанги таносуби фишанги собит |
| Номи кӯтоҳ | Қуттии интиқоли яксуръати мошини барқӣ |
| Роҳбари шасси | |
| Шакли ронандагӣ | Муҳаррики пушти сар |
| Навъи суспензияи пеши | Таваққуфи мустақили McPherson |
| Навъи таваққуфгоҳи пушти | Таваққуфи мустақили се-пайвандӣ |
| Навъи афзоиш | Кӯмаки барқӣ |
| Сохтори бадани мошин | Борбардорӣ |
| Тормози чарх | |
| Навъи тормози пеши | Диск |
| Навъи тормози пушти | Драм |
| Навъи тормози таваққуфгоҳ | Тормози дастӣ |
| Мушаххасоти чархи пеши | 145/70 R12 |
| Мушаххасоти шина пушти | 145/70 R12 |
| Маълумот дар бораи бехатарии кабина | |
| Болишти асосии ронанда | ҲА |
| Функсияи мониторинги фишори шина | Огоҳӣ оид ба фишори шина |
| Ёдрас кардани тасмаи бехатарӣ баста нашудааст | Ҷойгоҳи ронанда |
| Пайвасткунаки курсии кӯдаконаи ISOFIX | ҲА |
| ABS зидди қулф | ҲА |
| Тақсими қувваи тормоз (EBD/CBC ва ғайра) | ҲА |
| Конфигуратсияи кӯмак/назорат | |
| Радари таваққуфгоҳи паси | ҲА |
| Видеои кӯмаки ронандагӣ | Тасвири баръакс |
| Иваз кардани режими ронандагӣ | Варзиш/Иқтисод |
| Кӯмаки Ҳил | ҲА |
| Маводи ром | Хӯлаи алюминийи пӯлод (Опсия) |
| Қулфи марказии дохилӣ | ҲА |
| Навъи калид | Калиди идоракунии дурдаст |
| Пеш аз гарм кардани батарея | ҲА |
| Конфигуратсияи дохилӣ | |
| Маводи чархи руль | Пластмасса |
| Рули бисёрфунксия | ҲА |
| Экрани намоиши компютери сафар | Ранги |
| Конфигуратсияи курсӣ | |
| Маводҳои курсӣ | Матоъ |
| Курсии услуби варзишӣ | ҲА |
| Танзими курсии ронанда | Танзими пеш ва пушти, танзими пушти сар |
| Танзими курсии пилотӣ | Танзими пеш ва пушти, танзими пушти сар |
| Курсҳои қафо пӯшонида шудаанд | Ҳама поён |
| Конфигуратсияи мултимедиявӣ | |
| Телефони Bluetooth/мошин | ҲА |
| Интерфейси мултимедиявӣ / пуркунандаи барқ | USB Type-C |
| Шумораи портҳои USB/Type-c | 2 дар пеш |
| Шумораи баромадкунандагон (дона) | 2 |
| Конфигуратсияи равшанӣ | |
| Манбаи нури паст | Галоген |
| Манбаи нури баланд | Галоген |
| LED чароғҳои рӯзона | ҲА |
| Баландии чароғҳои пешӣ танзимшаванда | ҲА |
| Шиша / оинаи ақиб | |
| Тирезаҳои пеши барқӣ | ҲА |
| Функсияи оинаи пушти дарун | Дастӣ зидди чашмон |
| Кондитсионер/яхдон | |
| Усули назорати ҳарорати ҳаво | Кондитсионери дастӣ |
Намуди зоҳирӣ
Тафсилоти маҳсулот
