Byd Qin Plus мошинҳои нави энергетикии камхарҷ

Тавсифи кӯтоҳ:

Пеши мошин идомаи тарҳи чеҳраи аждаҳои бародари калонии оила Беа Диҳан мебошад, ки чунин тарҳ таваҷҷуҳи бисёре аз ҷавононро ба худ ҷалб кардааст.Панҷараи пӯшида мақоми нави энергетикии мошинро нишон медиҳад ва чароғҳои тирчаи зебо пеши мошинро хеле таъсирбахш мегардонанд.


Тафсилоти маҳсулот

Тегҳои маҳсулот

маълумоти маҳсулот

Аз нигоҳи намуди зоҳирӣ чеҳраи пеши мошин идомаи тарҳи чеҳраи аждаҳои бародари калонии оила BYD Han аст, ки чунин тарҳ таваҷҷӯҳи ҷавонони зиёдеро ба худ ҷалб кардааст.Панҷараи пӯшида мақоми нави энергетикии мошинро нишон медиҳад ва чароғҳои тирчаи зебо пеши мошинро хеле таъсирбахш мегардонанд.Дар паҳлӯ, тарҳи соддакардашудаи byd Qin PLUSEV хеле ҳамоҳанг аст.Гарчанде ки корпуси умумӣ дароз набошад ҳам, тарҳи хетчбек мошинро бар хилофи тарҳи миёнаравии бисёре аз мошинҳои хурд дар хона хеле варзишӣ мекунад.Бояд гуфт, ки мошин бо тирезаи хурд дар қисми сутуни мошин муҷаҳҳаз шудааст, то мусофирони дар ақиб нишаста низ равшании рӯзро хуб тамошо кунанд ва зулм накунанд.Қафои мошин, тарҳи оқилонаи конструктор ин мошинро хеле мураккаб мегардонад.Тафсилоти мудавваршудаи тарроҳӣ ва тарҳи думи мурғчаи болопӯш ва бисёр моделҳо хеле гуногун, эътирофи баланд мебошанд.Ҳамзамон, чароғҳои гузаранда ва хатҳои аз чап ба рост мошинро аз ҷиҳати визуалӣ бузургтар мекунанд.
Дар мавриди дохилӣ бошад, qin PLUSEV, ҳамчун мошини сеюми оилаи Цин, асосан як услуби беназири дохилиро ташаккул додааст.Варианти EV дорои ҳамон дохилии версияи DM-I мебошад.Кабинаи парпечшуда ба пилотҳо хеле дӯстона аст.Боздоштани андозаи калон экрани калон назар хеле технологӣ.Баръакси панели хурди асбобҳои DM-I, EV дорои панели асбобҳои дарунсохт аст, ки бештар ҳамгирошуда менамояд.
Ҳамчун як модели тозаи барқ, масофаи мошин мутаносибан 400/500/600 км аст ва бо таҳқиқот ва таҳияи худи BYD аз батареяи майсаи фосфати литийи оҳан муҷаҳҳаз шудааст, иҷрои бехатарӣ ба таври муассир кафолат дода мешавад.Пас, мошин ҳамаи чор модел аст, ки бояд кадомашро бихарад?Пеш аз ҳама, ҳатто модели пасттарин, масофаи 400 километрро ташкил медиҳад, асосан метавонад ба хонаи ҳаррӯзаи корбар ҷавобгӯ бошад.Аз ин рӯ, ба ғайр аз ғамхории аз ҳад зиёд дар бораи доираи дӯстон, моделҳои асосан паст ва миёна метавонанд асосан эҳтиёҷоти истифодаро қонеъ кунанд.

Мушаххасоти маҳсулот

Бренд BYD
Модели QIN Plus
Параметрҳои асосӣ
Модели мошин Мошини компакт
Навъи энергия Гибриди нафту барқ
Намоиши компютер дар борт ранг
Экрани рангаи назорати марказӣ LCD ламс кунед
Андозаи экрани назорати марказӣ (дюйм) 12.8
Диапазони крейсерии барқии NEDC (KM) 120
Диапазони крейсерии барқии WLTP (KM) 101
Қувваи максималии аспи мотор [Ps] 197
Қуттии редуктор Интиқоли доимии тағйирёбандаи E-CVT
Дарозӣ * паҳнӣ * баландӣ (мм) 4765*1837*1495
Шумораи ҷойҳо 5
Сохтори бадан Седан 4-дару 5-ҷойӣ
Шитоби расмии 0-100км/с(с) 7.3
Пойгоҳи чарх (мм) 2718
Иқтидори зарфи нафт (L) 42
Мотор
Модели муҳаррик BYD472ZQA
Ҷойивазкунӣ (мл) 1498
Шакли қабул Табиӣ нафас кашед
Тарҳбандии муҳаррик ламс кунед
Тартиби силиндр L
Шумораи силиндрҳо (дона) 4
Шумораи клапанҳо дар як силиндр (дона) 4
Таносуби фишурдашавӣ 15.5
Таъмини ҳаво DOHC
Максимум қувваи асп (PS) 110
Қувваи ҳадди аксар (КВт) 81
Суръати максималии барқ ​​(rpm) 6000
Моменти максималӣ [Нм] 135
Суръати максималии момент (rpm) 4500
Максимум қувваи соф (кВт) 78
Шакли сӯзишворӣ гибридии плагин
Нишони сӯзишворӣ 92#
Усули таъминоти нафт EFI бисёрҷониба
Моторҳои электрикӣ
Навъи мотор Синхронизатсияи доимии магнитӣ
Қувваи умумии мотор (кВт) 145
Моменти умумии мотор [Нм] 325
Қувваи максималии муҳаррики пеши (кВт) 145
Моменти максималии мотори пеш (Нм) 325
Шумораи муҳаррикҳои гардонанда мотори ягона
Ҷойгиркунии мотор Пешниҳодшуда
Батарея
Навъи Батареяи литий фосфати оҳан
Қувваи батарея (кВт/соат) 18.32
Роҳбари шасси
Шакли ронандагӣ FF
Навъи суспензияи пеши Таваққуфи мустақили McPherson
Навъи таваққуфгоҳи пушти Боздоштани чӯберо, ки вобаста аст
Сохтори бадани мошин Борбардорӣ
тормози чарх
Навъи тормози пеши Диски вентилятсияшуда
Навъи тормози пушти Навъи диск
Навъи тормози таваққуфгоҳ Тормози электронӣ
Мушаххасоти чархи пеши 215/55 R17
Мушаххасоти шина пушти 215/55 R17
Маълумот дар бораи бехатарии кабина
Болишти асосии ронанда ҲА
Болишти ҳавоии пилот ҲА
Хавфи болишти пеши паҳлӯ ҲА
Болишти пешакии ҳавоӣ (парда) ҲА
Болишти пушти сар (парда) ҲА
Пайвасткунаки курсии кӯдаконаи ISOFIX ҲА
Функсияи мониторинги фишори шина Огоҳӣ оид ба фишори шина
Ёдрас кардани тасмаи бехатарӣ баста нашудааст Қатори пеш
ABS зидди қулф ҲА
Тақсими қувваи тормоз (EBD/CBC ва ғайра) ҲА
Ёрдамчии тормоз (EBA/BAS/BA ва ғайра) ҲА
Назорати кашиш (ASR/TCS/TRC ва ғайра) ҲА
Назорати устувории бадан (ESC/ESP/DSC ва ғайра) ҲА
Ёрдамчии параллелӣ ҲА
Системаи огоҳкунанда дар бораи баромадан аз хат ҲА
Ёрдамчии нигоҳ доштани хат ҲА
Тормози фаъол / Системаи бехатарии фаъол ҲА
Радари таваққуфгоҳи пеши ҲА
Радари таваққуфгоҳи паси ҲА
Видеои кӯмаки ронандагӣ Тасвири панорамии 360 дараҷа
Системаи круиз Крузи мутобиқшавӣ бо суръати пурра
Таваққуфгоҳи автоматӣ ҲА
Кӯмаки Ҳил ҲА
Порти пуркунандаи барқ USB
Шумораи баромадкунандагон (дона) 6
Маводҳои курсӣ Пӯст
Танзими курсии ронанда Танзими пеш ва қафо, танзими тахтапушт, танзими баландии (2-роҳ),
Танзими курсии пилотӣ Танзими пеш ва пушти, танзими пушти сар

Намуди зоҳирӣ

Тафсилоти маҳсулот


  • гузашта:
  • Баъдӣ:

  • Пайваст кунед

    Ба мо овоз диҳед
    Навсозиҳои почтаи электронӣ гиред