Audi E-TRON SUV-и баландсифати нави энергетикӣ

Тавсифи кӯтоҳ:

Audi E-TRON бо панели мукаммали асбобҳои LCD ва ду экрани марказии идоракунии LCD муҷаҳҳаз шудааст.Ин се экрани LCD қисми зиёди майдони консоли марказиро ишғол мекунад.Онҳо тавассути чархаи чорчархаи думоторӣ, яъне муҳаррики асинхронии AC меҳварҳои пеш ва пасро меронад.


Тафсилоти маҳсулот

Тегҳои маҳсулот

маълумоти маҳсулот

Audi E-tron тарҳи берунии версияҳои пешинаи мошинҳои консептуалии худро нигоҳ медорад, забони охирини тарроҳии оилаи Аудиро мерос мегирад ва тафсилотро барои равшан кардани фарқиятҳо аз мошинҳои сӯзишвории анъанавӣ такмил медиҳад.Тавре ки шумо мебинед, ин SUV-и зебо ва комилан электрикӣ аз рӯи тарҳ ба силсилаи охирини Audi Q хеле монанд аст, аммо бодиққат тафовутҳои зиёдеро ошкор мекунад, ба монанди шабакаи марказии нимпӯшида ва калибрҳои тормози афлесун.
Дар дохили он Audi E-tron бо панели пурраи LCD ва ду экрани марказии LCD муҷаҳҳаз шудааст, ки қисми зиёди майдони консоли марказиро ишғол мекунанд ва бисёр вазифаҳоро, аз ҷумла системаи фароғатии мултимедиявӣ ва системаи кондитсионерӣ муттаҳид мекунанд.
Дар Audi E-tron гардонандаи чорчархаи думоторӣ истифода мешавад, яъне муҳаррики асинхронии AC меҳварҳои пеш ва пасро меронад.Он ҳам дар реҷаҳои тавлиди нерӯи "ҳаррӯза" ва ҳам "Бозот" меояд, бо муҳаррики тири пеш дар ҳамарӯза бо 125 кВт (170 Пс) кор мекунад ва дар ҳолати пурзӯр то 135 кВт (184 Пс) меафзояд.Муҳаррики тири ақиб иқтидори ҳадди аксар дар ҳолати муқаррарӣ 140 кВт (190 Пс) ва дар ҳолати пурқувват 165 кВт (224 Пс) дорад.
Иқтидори максималии шабонарӯзии системаи энергетикӣ 265 кВт (360 Пс) ва моменти максималӣ 561 Н·м аст.Ҳолати пурзӯр тавассути пурра пахш кардани суръат фаъол мешавад, вақте ки ронанда фишангҳоро аз D ба S иваз мекунад. Реҷаи пурзӯр иқтидори ҳадди аксар 300 кВт (408 Рс) ва моменти максималии 664 Н·м дорад.Вақти расмии суръатбахшии 0-100 км/соат 5,7 сония аст.

Мушаххасоти маҳсулот

Бренд AUDI
Модели E-TRON 55
Параметрҳои асосӣ
Модели мошин SUV миёна ва калон
Навъи энергия Электри тоза
Диапазони крейсерии барқии NEDC (KM) 470
Вақти пуркунии зуд[h] 0,67
Иқтидори барқи зуд [%] 80
Вақти пуркунии суст [h] 8.5
Қувваи максималии аспи мотор [Ps] 408
Қуттии редуктор Интиқоли автоматӣ
Дарозӣ * паҳнӣ * баландӣ (мм) 4901*1935*1628
Шумораи ҷойҳо 5
Сохтори бадан SUV
Суръати боло (КМ/соат) 200
Тозакунии ҳадди ақали замин (мм) 170
Пойгоҳи чарх (мм) 2628
Иқтидори бағоҷ (L) 600-1725
Вазни (кг) 2630
Моторҳои электрикӣ
Навъи мотор AC/Асинхронӣ
Қувваи умумии мотор (кВт) 300
Моменти умумии мотор [Нм] 664
Қувваи максималии муҳаррики пеши (кВт) 135
Моменти максималии мотори пеш (Нм) 309
Қувваи максималии муҳаррики паси (кВт) 165
Моменти максималии муҳаррики қафо (Нм) 355
Ҳолати ронандагӣ Электри тоза
Шумораи муҳаррикҳои гардонанда Мотор дукарата
Ҷойгиркунии мотор Пеш + Қафо
Батарея
Навъи Батареяи Санюанли
Роҳбари шасси
Шакли ронандагӣ Думотордори чорчарха
Навъи суспензияи пеши Таваққуфи мустақили бисёрпайванд
Навъи таваққуфгоҳи пушти Таваққуфи мустақили бисёрпайванд
Сохтори бадани мошин Борбардорӣ
тормози чарх
Навъи тормози пеши Диски вентилятсияшуда
Навъи тормози пушти Диски вентилятсияшуда
Навъи тормози таваққуфгоҳ Тормози электронӣ
Мушаххасоти чархи пеши 255/55 R19
Мушаххасоти шина пушти 255/55 R19
Маълумот дар бораи бехатарии кабина
Болишти асосии ронанда бале
Болишти ҳавоии пилот бале

 

Намуди зоҳирӣ

Тафсилоти маҳсулот


  • гузашта:
  • Баъдӣ:

  • МАХСУЛОТИ ТАМОМИ

    Пайваст кунед

    Ба мо овоз диҳед
    Навсозиҳои почтаи электронӣ гиред