Маълумот оид ба маҳсулот
Дар робита ба тарҳрезии намуди зоҳирӣ, мошини нав забони тарроҳии оилавии моделҳои нави энергетикии GAC -ро идома медиҳад ва бо чароғҳои манбаи нури LED дар ҳар ду тарафи пеш муҷаҳҳаз шудааст, ки пас аз фурӯзон шудан дар шаб эътирофи баланд дорад.Дар баробари ин, мошини нав инчунин як панели пӯшидаи обро истифода мебарад, ки эҳсоси визуалии ҷавон ва муд мебахшад.Дар пахлуи бадан хисси илму техника.Дар мошини нав дастаки дари пинҳонӣ истифода мешавад ва шакли боми таваққуфшуда таъсири хуби визуалӣ дорад.На танҳо ин, мошини нав инчунин чархи хӯлаи алюминийи ду рангро истифода мебарад, эффекти ҳаракат беҳтар шудааст.Дар қисми қафои мошин, чароғҳои воридшавандаи LED яке аз муҳимтарин чизҳост, ки махсусан ҳангоми даргиронидани шабона ба назар намоён мешавад.Ҳамзамон, мошини нав инчунин хромро дар қисми қафои ороиш илова кард, намуди соддатар.
Қисми дохилӣ, пас аз кушодани дар тавассути асбоби дисплейи булӯри LIQUID бузургтарин нуқтаи дурахшон аст, ҳисси иерархивии илм ва технологияи панели асбобҳо низ нисбатан қавӣ аст.Дар баробари ин, мошини нав инчунин механизми ивазкунии тугмаҳоро дар минтақаи дастони марказӣ истифода мебарад, ки барои истифода қулайтар аст.
Powertrain, мошини нав бо системаи гардонандаи холиси электрикӣ муҷаҳҳаз шудааст ва версияи гардонандаи чорчархаро барои интихоби истеъмолкунандагон пешниҳод мекунад.Дар байни онҳо, версияи нави чорчархаи гардонандаи иқтидори максималии ду муҳаррики 300 кВт, моменти қуллаи 700 Нм.Илова бар ин, мошини нав дорои масофаи максималии 650 км ва суръати суръатбахшии 100 км танҳо 3,9 сония мебошад.
Мушаххасоти маҳсулот
Бренд | AION |
Модели | LX |
Версия | 2022 Плюс 80 Нашри Extreme |
Параметрҳои асосӣ | |
Модели мошин | SUV-андозаи миёна |
Навъи энергия | Электри тоза |
Вақт ба бозор | Январ, 2022 |
Диапазони крейсерии барқии NEDC (KM) | 650 |
Қувваи ҳадди аксар (КВт) | 180 |
Моменти максималӣ [Нм] | 350 |
Қувваи аспи мотор [Ps] | 245 |
Дарозӣ * паҳнӣ * баландӣ (мм) | 4835*1935*1685 |
Сохтори бадан | 5-дару 5-ҷойи SUV |
Шитоби расмии 0-100км/с(с) | 7.8 |
Кузови мошин | |
Дарозӣ (мм) | 4835 |
Паҳно (мм) | 1935 |
Баландӣ (мм) | 1685 |
Пойгоҳи чарх (мм) | 2920 |
Сохтори бадан | SUV |
Шумораи дарҳо | 5 |
Шумораи ҷойҳо | 5 |
Моторҳои электрикӣ | |
Навъи мотор | Синхронизатсияи доимии магнитӣ |
Қувваи умумии мотор (кВт) | 180 |
Моменти умумии мотор [Нм] | 350 |
Қувваи максималии муҳаррики пеши (кВт) | 180 |
Моменти максималии мотори пеш (Нм) | 350 |
Шумораи муҳаррикҳои гардонанда | Моторҳои ягона |
Ҷойгиркунии мотор | Пешниҳодшуда |
Навъи батарея | Батареяи литий фосфати оҳан |
Диапазони крейсерии барқии NEDC (KM) | 650 |
Қувваи батарея (кВт/соат) | 93.3 |
Истеъмоли нерӯи барқ дар 100 километр (кВт/100 км) | 15.5 |
Қуттии редуктор | |
Шумораи фишангҳо | 1 |
Навъи интиқол | Қуттии фишанги таносуби фишанги собит |
Номи кӯтоҳ | Қуттии интиқоли яксуръати мошини барқӣ |
Роҳбари шасси | |
Шакли ронандагӣ | FF |
Навъи суспензияи пеши | Таваққуфи мустақили McPherson |
Навъи таваққуфгоҳи пушти | Таваққуфи мустақили панҷ-пайванд |
Навъи афзоиш | Кӯмаки барқӣ |
Сохтори бадани мошин | Борбардорӣ |
Тормози чарх | |
Навъи тормози пеши | Диски вентилятсияшуда |
Навъи тормози пушти | Диск |
Навъи тормози таваққуфгоҳ | Тормози электрикӣ |
Мушаххасоти чархи пеши | 245/55 R19 |
Мушаххасоти шина пушти | 245/55 R19 |
Маълумот дар бораи бехатарии кабина | |
Болишти асосии ронанда | ҲА |
Болишти ҳавоии пилот | ҲА |
Хавфи болишти пеши паҳлӯ | ҲА |
Болишти пешакии ҳавоӣ (парда) | ҲА |
Болишти пушти сар (парда) | ҲА |
Функсияи мониторинги фишори шина | Намоиши фишори шина |
Ёдрас кардани тасмаи бехатарӣ баста нашудааст | Мошини пур |
Пайвасткунаки курсии кӯдаконаи ISOFIX | ҲА |
ABS зидди қулф | ҲА |
Тақсими қувваи тормоз (EBD/CBC ва ғайра) | ҲА |
Ёрдамчии тормоз (EBA/BAS/BA ва ғайра) | ҲА |
Назорати кашиш (ASR/TCS/TRC ва ғайра) | ҲА |
Назорати устувории бадан (ESC/ESP/DSC ва ғайра) | ҲА |
Ёрдамчии параллелӣ | ҲА |
Системаи огоҳкунанда дар бораи баромадан аз хат | ҲА |
Ёрдамчии нигоҳ доштани хат | ҲА |
Шиносоии аломати ҳаракати роҳ | ҲА |
Тормози фаъол / Системаи бехатарии фаъол | ҲА |
Маслиҳатҳои рондани хастагӣ | ҲА |
Конфигуратсияи кӯмак/назорат | |
Радари таваққуфгоҳи пеши | ҲА |
Радари таваққуфгоҳи паси | ҲА |
Видеои кӯмаки ронандагӣ | Тасвири панорамии 360 дараҷа |
Системаи огоҳкунии тарафҳо | ҲА |
Системаи круиз | Крузи мутобиқшавӣ бо суръати пурра |
Иваз кардани режими ронандагӣ | Варзиш / Иқтисод / Бароҳатии Стандарт |
Таваққуфгоҳи автоматӣ | ҲА |
Таваққуфгоҳи автоматӣ | ҲА |
Кӯмаки Ҳил | ҲА |
Фурудн нишеб | ҲА |
Конфигуратсияи беруна / зидди дуздӣ | |
Навъи люк | Боми панорамиро кушодан мумкин нест |
Маводи ром | Хӯлаи алюминий |
Қуттии барқӣ | ҲА |
Танаи индуксионӣ | ҲА |
Хотираи мавқеъи танаи барқ | ҲА |
Боми сақф | ҲА |
Қулфи марказии дохилӣ | ҲА |
Навъи калид | Калиди идоракунии дурдаст калиди bluetooth |
Системаи оғози бидуни калид | ҲА |
Функсияи вуруди бе калид | Мошини пур |
Дастаки дари барқиро пинҳон кунед | ҲА |
Функсияи оғози дурдаст | ҲА |
Пеш аз гарм кардани батарея | ҲА |
Конфигуратсияи дохилӣ | |
Маводи чархи руль | Пӯсти Табиӣ |
Танзими мавқеи руль | Электри боло ва поён + танзими пеш ва пас |
Рули бисёрфунксия | ҲА |
Хотираи руль | ҲА |
Экрани намоиши компютери сафар | Ранги |
Панели пурраи LCD | ҲА |
Андозаи метри LCD (дюйм) | 12.3 |
Функсияи пуркунии бесими телефони мобилӣ | Қатори пеш |
Конфигуратсияи курсӣ | |
Маводҳои курсӣ | Пӯсти Табиӣ |
Танзими курсии ронанда | Танзими пеш ва қафо, тасҳеҳи тахтапушт, танзими баландии (2-роҳ), тасҳеҳи истироҳати пой, пуштибонии камар (4-роҳ) |
Танзими курсии пилотӣ | Танзими пеш ва пушти, танзими пушти сар |
Танзими барқии курсии асосӣ/ёрирасон | ҲА |
Функсияи курсии пеши | гармкунй, вентилятсия |
Функсияи хотираи курсии барқ | курсии ронанда |
Танзими курсии сатри дуюм | Танзими тахтапушт |
Курсҳои қафо пӯшонида шудаанд | Таносуб паст |
Дорандаи пиёла пушти | ҲА |
Дастпӯшаки маркази пеш/қафо | Пеш, Қафо |
Конфигуратсияи мултимедиявӣ | |
Экрани рангаи назорати марказӣ | LCD ламс кунед |
Андозаи экрани назорати марказӣ (дюйм) | 15.6 |
Системаи навигатсионии моҳвораӣ | ҲА |
Намоиши иттилооти трафики навигатсионӣ | ҲА |
Даъват ба кӯмак дар канори роҳ | ҲА |
Телефони Bluetooth/мошин | ҲА |
Системаи идоракунии шинохтани овоз | Системаи мултимедиявӣ, навигатсионӣ, телефон, кондитсионер |
Шинохти чеҳра | ҲА |
Интернети воситаҳои нақлиёт | ҲА |
Навсозии OTA | ҲА |
Интерфейси мултимедиявӣ / пуркунандаи барқ | USB |
Шумораи портҳои USB/Type-c | 2 дар пеш / 2 дар паси |
Номи бренди баландгӯяк | АЛПИ |
Шумораи баромадкунандагон (дона) | 10 |
Конфигуратсияи равшанӣ | |
Манбаи нури паст | НН - НУРНИШОН |
Манбаи нури баланд | НН - НУРНИШОН |
LED чароғҳои рӯзона | ҲА |
Мутобиқшавандаи нури дур ва наздик | ҲА |
Чароғҳои автоматӣ | ҲА |
Баландии чароғҳои пешӣ танзимшаванда | ҲА |
Чарогхои пеш хомуш мешаванд | ҲА |
Нури хонишро ламс кунед | ҲА |
Равшании муҳити дохили мошин | 32 Ранг |
Шиша / оинаи ақиб | |
Тирезаҳои пеши барқӣ | ҲА |
Тирезаҳои барқии пушти | ҲА |
Функсияи бардорандаи як тугмаи тиреза | Мошини пур |
Функсияи зидди розигии тиреза | ҲА |
Шишаи бисёрқабатаи садоногузар | Қатори пеш |
Хусусияти пас аз аудит | Танзими барқ, печонидани интиқол, хотираи оинаи ақиб, гарм кардани оинаи ақиб, коҳиши автоматӣ ҳангоми бозгашт, печонидани автоматӣ пас аз бастани мошин |
Функсияи оинаи пушти дарун | Автоматии зидди чашмрас |
Шишаи махфияти пушти пушти | ҲА |
Оинаи ороишии дохилӣ | Ҷойгоҳи ронанда+ чароғҳо Чароғҳои пилот + |
Функсияи тозакунандаи сенсор | ҲА |
Кондитсионер/яхдон | |
Усули назорати ҳарорати ҳаво | Кондиционери автоматӣ |
Васлаки ҳавоии пушти | ҲА |
Назорати минтақаи ҳарорат | ҲА |
Тозакунандаи ҳавои мошин | ҲА |
Филтри дохили мошин PM2.5 | ҲА |
Генератори ионҳои манфӣ | ҲА |
Дастгоҳи хушбӯй дар дохили мошин | ҲА |
Таҷҳизоти интеллектуалӣ | |
Шумораи камераҳо | 5 |
Миқдори радарҳои ултрасадо | 12 |
Шумораи радарҳои mmWave | 5 |
Конфигуратсияи тавсифшуда | |
540° Таъсири оқилона (Шасси шаффоф) | ҲА |
Таваққуфгоҳи дурдаст | ҲА |
Навигатсия AR | ҲА |