ఉత్పత్తి సమాచారం
కొత్త డ్రీమర్ ఉచిత SUV తర్వాత Voyah యొక్క రెండవ ఉత్పత్తి మోడల్.ఫ్రంట్ ఎండ్ పూర్తిగా భిన్నంగా ఉన్నప్పటికీ, ముందు ప్యానెల్లో 70-80% వరకు కవర్ చేసే భారీ గ్రిల్ ఉంది.బంపర్లో కూడా అదే భారీ వెంట్లు ఉన్నాయి, అయితే ఇవి కేవలం అలంకారమైనవి మరియు అసలు శీతలీకరణ పనితీరును కలిగి ఉండవని మేము అనుమానిస్తున్నాము.
గంభీరమైన ఫ్రంట్ ఎండ్ ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ పవర్ట్రెయిన్ను దాచిపెడుతుంది, కానీ దురదృష్టవశాత్తు దాని గురించి చాలా తక్కువగా తెలుసు.Voyah ఇంకా దాని స్పెసిఫికేషన్లను బహిర్గతం చేయడానికి సిద్ధంగా లేదు, అయితే లగ్జరీ MPV నిలుపుదల నుండి 5.9 సెకన్లలో 62 MPH (0-100 KPH) వరకు వేగవంతం చేయగలదని మాకు తెలుసు, ఇది ప్రపంచంలోనే అత్యంత వేగవంతమైన ఉత్పత్తి MPVగా మారుతుంది.
Lantu యొక్క ఐకానిక్ త్రూ త్రూ ట్రిపుల్ స్క్రీన్ ఇప్పటికీ ఆకట్టుకునేలా ఉంది మరియు దాని పీర్ జాయింట్ వెంచర్ మోడల్లను అధిగమించడానికి ఇది అత్యంత శక్తివంతమైన ఆయుధం, కానీ దురదృష్టవశాత్తు, ఉచిత మాదిరిగా కాకుండా, ఇది ట్రైనింగ్ మరియు ట్రైనింగ్కు మద్దతు ఇవ్వదు.స్క్రీన్ రిచ్ మరియు క్లిష్టతరమైన ఫంక్షన్లను కలిగి ఉంది మరియు వినియోగ తర్కం మృదువైనది.అయితే, డ్రైవర్ వెనుక సీటు లేదా తలుపును నియంత్రించాలనుకుంటే, సర్దుబాటు కోసం అతను సెంట్రల్ కంట్రోల్ స్క్రీన్ యొక్క లోతైన మెనుని నమోదు చేయాలి.అదే సమయంలో, ఉచిత ఎయిర్ కండిషనింగ్ యొక్క ఫిజికల్ కీలు డ్రీమర్లో టచ్ ప్యానెల్గా మార్చబడ్డాయి, ఇది బ్లైండ్ వ్యాయామానికి తగినది కాదు.అయినప్పటికీ, పాత డ్రైవర్లు మరియు కొత్త కుటుంబాలు సురక్షితంగా ఉండేలా L2+ తెలివైన డ్రైవింగ్ సహాయం వంటి ఇతర ప్రదేశాలలో డ్రీమర్ భద్రతను మెరుగుపరిచింది.
మాల్ నడుపుతున్నా, రాత్రి బాగా నిద్రపోయినా, మధ్య వరుసలో మీ కలలు నెరవేరుతాయి.సీట్ సౌకర్యం బాగుంది, సర్దుబాటు చేయగల లెగ్ రెస్ట్, అడ్జస్టబుల్ హెడ్రెస్ట్, వెంటిలేషన్ మరియు హీటింగ్ అమర్చబడి ఉంటాయి, అయితే మాన్యువల్ సర్దుబాటు కోసం సర్దుబాటు చేయడానికి ముందు మరియు తర్వాత అదే సమయంలో కీ డౌన్కు మద్దతు ఇవ్వవద్దు.
వస్తువు వివరాలు
బ్రాండ్ | VOYAH |
మోడల్ | డ్రీమర్ |
సంస్కరణ: Telugu | 2022 తక్కువ-కార్బన్ ఎడిషన్ డ్రీమ్ + స్మార్ట్ ప్యాకేజీ |
ప్రాథమిక పారామితులు | |
కారు మోడల్ | మధ్యస్థ మరియు పెద్ద MPV |
శక్తి రకం | ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ |
మార్కెట్కి సమయం | మే, 2022 |
NEDC ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 82 |
నెమ్మదిగా ఛార్జింగ్ సమయం[h] | 4.5 |
మొత్తం మోటార్ శక్తి (kw) | 290 |
మొత్తం మోటార్ టార్క్ [Nm] | 610 |
గరిష్ట శక్తి (KW) | 100 |
ఎలక్ట్రిక్ మోటార్(Ps) | 394 |
ఇంజిన్ | 1.5T 136PS L4 |
గేర్బాక్స్ | ఎలక్ట్రిక్ వాహనం సింగిల్ స్పీడ్ గేర్బాక్స్ |
పొడవు*వెడల్పు*ఎత్తు (మిమీ) | 5315*1985*1800 |
శరీర నిర్మాణం | 5-డోర్ 7-సీట్ MPV |
అత్యధిక వేగం (KM/H) | 200 |
అధికారిక 0-100కిమీ/గం త్వరణం (లు) | 6.6 |
WLTC సమగ్ర ఇంధన వినియోగం (L/100km) | 1.99 |
కనిష్ట ఛార్జ్ ఇంధన వినియోగం (L/100km) | 7.4 |
కారు శరీరం | |
పొడవు(మిమీ) | 5315 |
వెడల్పు(మిమీ) | 1985 |
ఎత్తు(మిమీ) | 1800 |
వీల్ బేస్(మిమీ) | 3200 |
ముందు ట్రాక్ (మిమీ) | 1705 |
వెనుక ట్రాక్ (మిమీ) | 1708 |
శరీర నిర్మాణం | MPV |
తలుపుల సంఖ్య | 5 |
సీట్ల సంఖ్య | 7 |
ఆయిల్ ట్యాంక్ సామర్థ్యం(L) | 51 |
ట్రంక్ వాల్యూమ్ (L) | 427 |
ద్రవ్యరాశి (కిలోలు) | 2540 |
ఇంజిన్ | |
ఇంజిన్ మోడల్ | DFMC15TE2 |
స్థానభ్రంశం(mL) | 1476 |
స్థానభ్రంశం(L) | 1.5 |
తీసుకోవడం రూపం | టర్బో సూపర్ఛార్జింగ్ |
ఇంజిన్ లేఅవుట్ | ఇంజిన్ అడ్డంగా |
సిలిండర్ అమరిక | L |
సిలిండర్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 |
సిలిండర్కు వాల్వ్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 |
గాలి సరఫరా | DOHC |
గరిష్ట హార్స్పవర్ (PS) | 136 |
గరిష్ట శక్తి (KW) | 100 |
గరిష్ట నికర శక్తి (kW) | 95 |
ఇంధన రూపం | ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ |
ఇంధన లేబుల్ | 95# |
చమురు సరఫరా పద్ధతి | డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ |
సిలిండర్ హెడ్ మెటీరియల్ | అల్యూమినియం మిశ్రమం |
సిలిండర్ పదార్థం | అల్యూమినియం మిశ్రమం |
పర్యావరణ ప్రమాణాలు | VI |
విద్యుత్ మోటారు | |
మోటార్ రకం | శాశ్వత అయస్కాంత సమకాలీకరణ |
మొత్తం మోటార్ శక్తి (kw) | 290 |
మొత్తం మోటార్ టార్క్ [Nm] | 610 |
ముందు మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW) | 130 |
ముందు మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 300 |
వెనుక మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW) | 160 |
వెనుక మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 310 |
డ్రైవ్ మోటార్లు సంఖ్య | డబుల్ మోటార్ |
మోటార్ ప్లేస్మెంట్ | సిద్ధం+వెనుక |
బ్యాటరీ రకం | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ |
CLTC ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 82 |
బ్యాటరీ శక్తి (kwh) | 25.57 |
100 కిలోమీటర్లకు విద్యుత్ వినియోగం (kWh/100km) | 22.8 |
గేర్బాక్స్ | |
గేర్ల సంఖ్య | 1 |
ట్రాన్స్మిషన్ రకం | ఫిక్స్డ్ రేషియో ట్రాన్స్మిషన్ |
చిన్న పేరు | ఎలక్ట్రిక్ వాహనం సింగిల్ స్పీడ్ గేర్బాక్స్ |
చట్రం స్టీర్ | |
డ్రైవ్ యొక్క రూపం | డ్యూయల్-మోటార్ ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ |
ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ | ఎలక్ట్రిక్ ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ |
ముందు సస్పెన్షన్ రకం | డబుల్ విష్బోన్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ |
వెనుక సస్పెన్షన్ రకం | ఐదు-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ |
బూస్ట్ రకం | విద్యుత్ సహాయం |
కారు శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ |
వీల్ బ్రేకింగ్ | |
ముందు బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ |
వెనుక బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ |
పార్కింగ్ బ్రేక్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ బ్రేక్ |
ముందు టైర్ స్పెసిఫికేషన్స్ | 255/50 R20 |
వెనుక టైర్ లక్షణాలు | 255/50 R20 |
క్యాబ్ భద్రత సమాచారం | |
ప్రైమరీ డ్రైవర్ ఎయిర్బ్యాగ్ | అవును |
కో-పైలట్ ఎయిర్బ్యాగ్ | అవును |
ఫ్రంట్ సైడ్ ఎయిర్బ్యాగ్ | అవును |
ఫ్రంట్ హెడ్ ఎయిర్బ్యాగ్ (కర్టెన్) | అవును |
వెనుక హెడ్ ఎయిర్బ్యాగ్ (కర్టెన్) | అవును |
టైర్ ఒత్తిడి పర్యవేక్షణ ఫంక్షన్ | టైర్ ఒత్తిడి ప్రదర్శన |
సీట్ బెల్ట్ బిగించబడలేదు రిమైండర్ | ముందు వరుస రెండవ వరుస |
ISOFIX చైల్డ్ సీట్ కనెక్టర్ | అవును |
ABS యాంటీ-లాక్ | అవును |
బ్రేక్ ఫోర్స్ పంపిణీ (EBD/CBC, మొదలైనవి) | అవును |
బ్రేక్ అసిస్ట్ (EBA/BAS/BA, మొదలైనవి) | అవును |
ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ (ASR/TCS/TRC, మొదలైనవి) | అవును |
శరీర స్థిరత్వ నియంత్రణ (ESC/ESP/DSC, మొదలైనవి) | అవును |
సమాంతర సహాయక | అవును |
లేన్ బయలుదేరే హెచ్చరిక వ్యవస్థ | అవును |
లేన్ కీపింగ్ అసిస్ట్ | అవును |
రహదారి ట్రాఫిక్ గుర్తు గుర్తింపు | అవును |
యాక్టివ్ బ్రేకింగ్/యాక్టివ్ సేఫ్టీ సిస్టమ్ | అవును |
రాత్రి దృష్టి వ్యవస్థ | అవును |
సహాయం/నియంత్రణ కాన్ఫిగరేషన్ | |
ముందు పార్కింగ్ రాడార్ | అవును |
వెనుక పార్కింగ్ రాడార్ | అవును |
డ్రైవింగ్ సహాయం వీడియో | 360 డిగ్రీల పనోరమిక్ చిత్రం |
రివర్సింగ్ సైడ్ వార్నింగ్ సిస్టమ్ | అవును |
క్రూయిజ్ సిస్టమ్ | పూర్తి వేగం అనుకూల క్రూయిజ్ |
డ్రైవింగ్ మోడ్ మారడం | స్పోర్ట్/ఎకానమీ/స్టాండర్డ్ కంఫర్ట్ |
ఆటోమేటిక్ పార్కింగ్ | అవును |
ఆటోమేటిక్ పార్కింగ్ | అవును |
హిల్ అసిస్ట్ | అవును |
వేరియబుల్ సస్పెన్షన్ ఫంక్షన్ | సస్పెన్షన్ సాఫ్ట్ మరియు హార్డ్ సర్దుబాటు సస్పెన్షన్ ఎత్తు సర్దుబాటు |
నిటారుగా దిగడం | అవును |
బాహ్య / యాంటీ-తెఫ్ట్ కాన్ఫిగరేషన్ | |
సన్రూఫ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ సన్రూఫ్ పనోరమిక్ సన్రూఫ్ తెరవబడదు |
రిమ్ పదార్థం | అల్యూమినియం మిశ్రమం |
సైడ్ స్లైడింగ్ డోర్ | రెండు వైపులా విద్యుత్ |
ఎలక్ట్రిక్ ట్రంక్ | అవును |
ఎలక్ట్రిక్ ట్రంక్ పొజిషన్ మెమరీ | అవును |
ఇంజిన్ ఎలక్ట్రానిక్ ఇమ్మొబిలైజర్ | అవును |
ఇంటీరియర్ సెంట్రల్ లాక్ | అవును |
కీ రకం | రిమోట్ కంట్రోల్ కీ బ్లూటూత్ కీ |
కీలెస్ ప్రారంభ వ్యవస్థ | అవును |
కీలెస్ ఎంట్రీ ఫంక్షన్ | ముందు వరుస |
రిమోట్ ప్రారంభ ఫంక్షన్ | అవును |
బ్యాటరీ ప్రీహీటింగ్ | అవును |
అంతర్గత కాన్ఫిగరేషన్ | |
స్టీరింగ్ వీల్ మెటీరియల్ | అసలైన లెదర్ |
స్టీరింగ్ వీల్ స్థానం సర్దుబాటు | మాన్యువల్ అప్ మరియు డౌన్ + ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు |
మల్టీఫంక్షన్ స్టీరింగ్ వీల్ | అవును |
ట్రిప్ కంప్యూటర్ డిస్ప్లే స్క్రీన్ | రంగు |
పూర్తి LCD డాష్బోర్డ్ | అవును |
LCD మీటర్ పరిమాణం (అంగుళం) | 12.3 |
అంతర్నిర్మిత డ్రైవింగ్ రికార్డర్ | అవును |
మొబైల్ ఫోన్ వైర్లెస్ ఛార్జింగ్ ఫంక్షన్ | ముందు వరుస |
సీటు కాన్ఫిగరేషన్ | |
సీటు పదార్థాలు | అసలైన లెదర్ |
డ్రైవర్ సీటు సర్దుబాటు | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు, ఎత్తు సర్దుబాటు (4-మార్గం), నడుము మద్దతు (4-మార్గం) |
కో-పైలట్ సీట్ల సర్దుబాటు | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు, ఎత్తు సర్దుబాటు (2-మార్గం) |
ప్రధాన/సహాయక సీటు విద్యుత్ సర్దుబాటు | అవును |
ముందు సీటు ఫంక్షన్ | తాపన వెంటిలేషన్ |
పవర్ సీట్ మెమరీ ఫంక్షన్ | డ్రైవర్ సీటు |
వెనుక ప్రయాణీకుల సీటులో సర్దుబాటు చేయగల బటన్ | అవును |
రెండవ వరుస సీటు సర్దుబాటు | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు, నడుము సర్దుబాటు, లెగ్ రెస్ట్ సర్దుబాటు |
ఎలక్ట్రిక్ వెనుక సీటు సర్దుబాటు | అవును |
వెనుక సీటు ఫంక్షన్ | వెంటిలేషన్ హీటింగ్ మసాజ్ |
వెనుక చిన్న టేబుల్ | అవును |
రెండవ వరుస వ్యక్తిగత సీట్లు | అవును |
సీటు లేఅవుట్ | 2.-2-3 |
వెనుక సీట్లు ముడుచుకున్నాయి | నిష్పత్తి తగ్గింది |
వెనుక కప్పు హోల్డర్ | అవును |
ముందు/వెనుక సెంటర్ ఆర్మ్రెస్ట్ | ముందు వెనుక |
మల్టీమీడియా కాన్ఫిగరేషన్ | |
సెంట్రల్ కంట్రోల్ కలర్ స్క్రీన్ | LCDని తాకండి |
సెంట్రల్ కంట్రోల్ స్క్రీన్ పరిమాణం (అంగుళం) | డబుల్ 12.3 |
శాటిలైట్ నావిగేషన్ సిస్టమ్ | అవును |
నావిగేషన్ ట్రాఫిక్ సమాచార ప్రదర్శన | అవును |
రోడ్సైడ్ అసిస్టెన్స్ కాల్ | అవును |
బ్లూటూత్/కార్ ఫోన్ | అవును |
మొబైల్ ఫోన్ ఇంటర్కనెక్షన్/మ్యాపింగ్ | హైకార్కు మద్దతు ఇవ్వండి |
వాయిస్ రికగ్నిషన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ | మల్టీమీడియా సిస్టమ్, నావిగేషన్, టెలిఫోన్, ఎయిర్ కండిషనింగ్, సన్రూఫ్ |
సంజ్ఞ నియంత్రణ | అవును |
ముఖ గుర్తింపు | అవును |
వాహనాల ఇంటర్నెట్ | అవును |
OTA అప్గ్రేడ్ | అవును |
మల్టీమీడియా/ఛార్జింగ్ ఇంటర్ఫేస్ | USB టైప్-C |
USB/Type-c పోర్ట్ల సంఖ్య | 2 ముందు/6 వెనుక |
లగేజ్ కంపార్ట్మెంట్ 12V పవర్ ఇంటర్ఫేస్ | అవును |
స్పీకర్ బ్రాండ్ పేరు | డైనాడియో |
స్పీకర్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 10 |
లైటింగ్ కాన్ఫిగరేషన్ | |
తక్కువ పుంజం కాంతి మూలం | LED |
హై బీమ్ లైట్ సోర్స్ | LED |
LED డేటైమ్ రన్నింగ్ లైట్లు | అవును |
ఆటోమేటిక్ హెడ్లైట్లు | అవును |
హెడ్లైట్ ఎత్తు సర్దుబాటు | అవును |
హెడ్లైట్లు ఆఫ్ అవుతాయి | అవును |
టచ్ రీడింగ్ లైట్ | అవును |
కారులో పరిసర లైటింగ్ | 64 రంగు |
గ్లాస్/రియర్వ్యూ అద్దం | |
ముందు పవర్ విండోస్ | అవును |
వెనుక పవర్ విండోస్ | అవును |
విండో వన్-బటన్ లిఫ్ట్ ఫంక్షన్ | పూర్తి కారు |
విండో యాంటీ-పించ్ ఫంక్షన్ | అవును |
బహుళస్థాయి ధ్వనినిరోధక గాజు | ముందు వరుస |
పోస్ట్ ఆడిషన్ ఫీచర్ | ఎలక్ట్రిక్ సర్దుబాటు, ఎలక్ట్రిక్ ఫోల్డింగ్, రియర్వ్యూ మిర్రర్ మెమరీ, రియర్వ్యూ మిర్రర్ హీటింగ్, రివర్స్ చేసేటప్పుడు ఆటోమేటిక్ డౌన్టర్న్, కారును లాక్ చేసిన తర్వాత ఆటోమేటిక్ ఫోల్డింగ్ |
ఇన్సైడ్ రియర్వ్యూ మిర్రర్ ఫంక్షన్ | ఎలక్ట్రిక్ యాంటీ డాజిల్ |
వెనుక వైపు గోప్యతా గాజు | అవును |
ఇంటీరియర్ వానిటీ మిర్రర్ | డ్రైవర్ సీటు+లైట్ కో-పైలట్+లైట్ |
వెనుక వైపర్ | అవును |
సెన్సార్ వైపర్ ఫంక్షన్ | వర్షం సెన్సార్ |
ఎయిర్ కండీషనర్/రిఫ్రిజిరేటర్ | |
ఎయిర్ కండీషనర్ ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ పద్ధతి | ఆటోమేటిక్ ఎయిర్ కండీషనర్ |
వెనుక స్వతంత్ర ఎయిర్ కండీషనర్ | అవును |
వెనుక గాలి అవుట్లెట్ | అవును |
ఉష్ణోగ్రత జోన్ నియంత్రణ | అవును |
కారు ఎయిర్ ప్యూరిఫైయర్ | అవును |
కారులో PM2.5 ఫిల్టర్ | అవును |
ప్రతికూల అయాన్ జనరేటర్ | అవును |
కారులో సువాసన పరికరం | అవును |
స్మార్ట్ హార్డ్వేర్ | |
కెమెరాల సంఖ్య | 7 |
అల్ట్రాసోనిక్ రాడార్ పరిమాణం | 12 |
mmWave రాడార్ల సంఖ్య | 5 |
ఫీచర్ చేయబడిన కాన్ఫిగరేషన్ | |
పారదర్శక చట్రం వ్యవస్థ | అవును |
రిమోట్ కంట్రోల్ పార్కింగ్ | అవును |