ఉత్పత్తి సమాచారం
ఒక చిన్న SUV వలె, GAC టయోటా C-HR యొక్క రూప రూపకల్పన 1990లలో జన్మించిన యువకులకు చాలా ఆకర్షణీయంగా ఉంది.త్రిమితీయ ఓపెన్ ఫ్రంట్ ముఖం యొక్క ఆకృతి సరళమైనది మరియు ఆధునికమైనది.హెడ్లైట్లు ఈక రకం మరియు రెక్కల రకం రెండు విభిన్న డిజైన్లను అందిస్తాయి, మరింత అవాంట్-గార్డ్ విజువల్ ఇంప్రెషన్ మరియు మెరుగైన లైటింగ్ ఎఫెక్ట్తో ఉంటాయి.కారు వెనుక భాగం కూడా చాలా సెక్సీగా, పుటాకార మరియు కుంభాకార ఆకారంలో పంపబడింది, ఫాగ్ లైట్లు మరియు రివర్స్ లైట్లు ఒకదానితో ఒకటి అనుసంధానించబడిన తర్వాత, వాహనం యొక్క సన్నని భావన మెరుగైన ప్రదర్శనను పొందింది, సంక్లిష్టమైన రూపురేఖలు మొత్తం వాహనం యొక్క వివరాలను మరింత ప్రముఖంగా చూపుతాయి. .
కారు లోపలి భాగంలో బ్లూ ట్రిమ్ బ్లాక్ వార్నిష్తో బాగా పనిచేస్తుంది మరియు రెండు రంగుల కలయిక ఇంటీరియర్ తక్కువ నిస్తేజంగా కనిపిస్తుంది.అంతేకాకుండా, అన్ని వాహనాలు మల్టీ-ఫంక్షనల్ స్టీరింగ్ వీల్, ఫ్రంట్ స్పోర్ట్స్ సీట్లు మరియు CN95 ఎయిర్ కండీషనర్ ఫిల్టర్తో అమర్చబడి ఉంటాయి.కారు లోపల సౌకర్యవంతమైన స్థలాన్ని సృష్టించే విషయంలో C-hr ఇప్పటికీ రచయిత యొక్క విమర్శనాత్మక దృష్టిని కలుస్తుంది.
పవర్ కంట్రోల్ స్నేహితులకు, యాక్సిలరేటర్పై కాలు మోపడం అత్యంత వాస్తవమైనది.GAC టయోటా హైబ్రిడ్ కుటుంబం యొక్క నాల్గవ డబుల్ ఇంజన్ హైబ్రిడ్ మోడల్గా, GAC టయోటా బ్రాండ్ కొత్త C-HR రెండు ఇంజన్ హైబ్రిడ్, గ్యాసోలిన్, ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ త్రీ పవర్ సిస్టమ్లను అందిస్తుంది, ఎంచుకోవడానికి మొత్తం 11 మోడళ్లను అందిస్తుంది, అత్యుత్తమమైనది "వేగవంతమైన, స్థిరమైన, ఖచ్చితమైన".
వస్తువు వివరాలు
బ్రాండ్ | టయోటా | టయోటా | టయోటా | టయోటా | టయోటా |
మోడల్ | C-HR | C-HR | C-HR | C-HR | C-HR |
సంస్కరణ: Telugu | 2020 లీడింగ్ ఎడిషన్ | 2020 డీలక్స్ ఎడిషన్ | 2020 లగ్జరీ సన్రూఫ్ వెర్షన్ | 2020 ప్రీమియం ఎడిషన్ | 2020 ప్రెస్టీజ్ సన్రూఫ్ ఎడిషన్ |
కారు మోడల్ | చిన్న SUV | చిన్న SUV | చిన్న SUV | చిన్న SUV | చిన్న SUV |
శక్తి రకం | స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ | స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ | స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ | స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ | స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ |
NEDC ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ సమయం[h] | 0.83 | 0.83 | 0.83 | 0.83 | 0.83 |
ఫాస్ట్ ఛార్జ్ సామర్థ్యం [%] | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
నెమ్మదిగా ఛార్జింగ్ సమయం[h] | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 |
గరిష్ట శక్తి (KW) | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
గరిష్ట టార్క్ [Nm] | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
మోటార్ హార్స్పవర్ [Ps] | 204 | 204 | 204 | 204 | 204 |
పొడవు*వెడల్పు*ఎత్తు (మిమీ) | 4405*1795*1575 | 4405*1795*1575 | 4405*1795*1575 | 4405*1795*1575 | 4405*1795*1575 |
శరీర నిర్మాణం | 5-డోర్ 5-సీట్ SUV | 5-డోర్ 5-సీట్ SUV | 5-డోర్ 5-సీట్ SUV | 5-డోర్ 5-సీట్ SUV | 5-డోర్ 5-సీట్ SUV |
అత్యధిక వేగం (KM/H) | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
కారు శరీరం | |||||
పొడవు(మిమీ) | 4405 | 4405 | 4405 | 4405 | 4405 |
వెడల్పు(మిమీ) | 1795 | 1795 | 1795 | 1795 | 1795 |
ఎత్తు(మిమీ) | 1575 | 1575 | 1575 | 1575 | 1575 |
వీల్ బేస్(మిమీ) | 2640 | 2640 | 2640 | 2640 | 2640 |
ముందు ట్రాక్ (మిమీ) | 1550 | 1550 | 1550 | 1550 | 1550 |
వెనుక ట్రాక్ (మిమీ) | 1550 | 1550 | 1550 | 1550 | 1550 |
శరీర నిర్మాణం | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV |
తలుపుల సంఖ్య | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
సీట్ల సంఖ్య | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
ద్రవ్యరాశి (కిలోలు) | 1780 | 1780 | 1780 | 1780 | 1780 |
విద్యుత్ మోటారు | |||||
మోటార్ రకం | శాశ్వత అయస్కాంత సమకాలీకరణ | శాశ్వత అయస్కాంత సమకాలీకరణ | శాశ్వత అయస్కాంత సమకాలీకరణ | శాశ్వత అయస్కాంత సమకాలీకరణ | శాశ్వత అయస్కాంత సమకాలీకరణ |
మొత్తం మోటార్ శక్తి (kw) | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
మొత్తం మోటార్ టార్క్ [Nm] | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
ముందు మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW) | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
ముందు మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
డ్రైవ్ మోటార్లు సంఖ్య | ఒకే మోటార్ | ఒకే మోటార్ | ఒకే మోటార్ | ఒకే మోటార్ | ఒకే మోటార్ |
మోటార్ ప్లేస్మెంట్ | సిద్ధం | సిద్ధం | సిద్ధం | సిద్ధం | సిద్ధం |
బ్యాటరీ రకం | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ |
బ్యాటరీ శక్తి (kwh) | 54.3 | 54.3 | 54.3 | 54.3 | 54.3 |
100 కిలోమీటర్లకు విద్యుత్ వినియోగం (kWh/100km) | 13.1 | 13.1 | 13.1 | 13.1 | 13.1 |
గేర్బాక్స్ | |||||
గేర్ల సంఖ్య | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
ట్రాన్స్మిషన్ రకం | ఫిక్స్డ్ గేర్ రేషియో గేర్బాక్స్ | ఫిక్స్డ్ గేర్ రేషియో గేర్బాక్స్ | ఫిక్స్డ్ గేర్ రేషియో గేర్బాక్స్ | ఫిక్స్డ్ గేర్ రేషియో గేర్బాక్స్ | ఫిక్స్డ్ గేర్ రేషియో గేర్బాక్స్ |
చిన్న పేరు | ఎలక్ట్రిక్ వాహనం సింగిల్ స్పీడ్ గేర్బాక్స్ | ఎలక్ట్రిక్ వాహనం సింగిల్ స్పీడ్ గేర్బాక్స్ | ఎలక్ట్రిక్ వాహనం సింగిల్ స్పీడ్ గేర్బాక్స్ | ఎలక్ట్రిక్ వాహనం సింగిల్ స్పీడ్ గేర్బాక్స్ | ఎలక్ట్రిక్ వాహనం సింగిల్ స్పీడ్ గేర్బాక్స్ |
చట్రం స్టీర్ | |||||
డ్రైవ్ యొక్క రూపం | FF | FF | FF | FF | FF |
ముందు సస్పెన్షన్ రకం | మెక్ఫెర్సన్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | మెక్ఫెర్సన్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | మెక్ఫెర్సన్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | మెక్ఫెర్సన్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | మెక్ఫెర్సన్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ |
వెనుక సస్పెన్షన్ రకం | ఇ-రకం బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | ఇ-రకం బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | ఇ-రకం బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | ఇ-రకం బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | ఇ-రకం బహుళ-లింక్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ |
బూస్ట్ రకం | విద్యుత్ సహాయం | విద్యుత్ సహాయం | విద్యుత్ సహాయం | విద్యుత్ సహాయం | విద్యుత్ సహాయం |
కారు శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ | లోడ్ బేరింగ్ | లోడ్ బేరింగ్ | లోడ్ బేరింగ్ | లోడ్ బేరింగ్ |
వీల్ బ్రేకింగ్ | |||||
ముందు బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ |
వెనుక బ్రేక్ రకం | డిస్క్ | డిస్క్ | డిస్క్ | డిస్క్ | డిస్క్ |
పార్కింగ్ బ్రేక్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ బ్రేక్ | ఎలక్ట్రిక్ బ్రేక్ | ఎలక్ట్రిక్ బ్రేక్ | ఎలక్ట్రిక్ బ్రేక్ | ఎలక్ట్రిక్ బ్రేక్ |
ముందు టైర్ స్పెసిఫికేషన్స్ | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
వెనుక టైర్ లక్షణాలు | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
విడి టైర్ పరిమాణం | పూర్తి పరిమాణం కాదు | పూర్తి పరిమాణం కాదు | ~ | పూర్తి పరిమాణం కాదు | ~ |
క్యాబ్ భద్రత సమాచారం | |||||
ప్రైమరీ డ్రైవర్ ఎయిర్బ్యాగ్ | అవును | అవును | అవును | అవును | అవును |
కో-పైలట్ ఎయిర్బ్యాగ్ | అవును | అవును | అవును | అవును | అవును |
ఫ్రంట్ సైడ్ ఎయిర్బ్యాగ్ | అవును | అవును | అవును | అవును | అవును |
వెనుక వైపు ఎయిర్బ్యాగ్ | ~ | ~ | ~ | అవును | అవును |
ఫ్రంట్ హెడ్ ఎయిర్బ్యాగ్ (కర్టెన్) | అవును | అవును | అవును | అవును | అవును |
వెనుక హెడ్ ఎయిర్బ్యాగ్ (కర్టెన్) | అవును | అవును | అవును | అవును | అవును |
మోకాలి ఎయిర్బ్యాగ్ | అవును | అవును | అవును | అవును | అవును |
ప్రయాణీకుల సీటు ఎయిర్బ్యాగ్ | అవును | అవును | అవును | అవును | అవును |
టైర్ ఒత్తిడి పర్యవేక్షణ ఫంక్షన్ | టైర్ ఒత్తిడి అలారం | టైర్ ఒత్తిడి అలారం | టైర్ ఒత్తిడి అలారం | టైర్ ఒత్తిడి అలారం | టైర్ ఒత్తిడి అలారం |
సీట్ బెల్ట్ బిగించబడలేదు రిమైండర్ | పూర్తి కారు | పూర్తి కారు | పూర్తి కారు | పూర్తి కారు | పూర్తి కారు |
ISOFIX చైల్డ్ సీట్ కనెక్టర్ | అవును | అవును | అవును | అవును | అవును |
ABS యాంటీ-లాక్ | అవును | అవును | అవును | అవును | అవును |
బ్రేక్ ఫోర్స్ పంపిణీ (EBD/CBC, మొదలైనవి) | అవును | అవును | అవును | అవును | అవును |
బ్రేక్ అసిస్ట్ (EBA/BAS/BA, మొదలైనవి) | అవును | అవును | అవును | అవును | అవును |
ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ (ASR/TCS/TRC, మొదలైనవి) | అవును | అవును | అవును | అవును | అవును |
శరీర స్థిరత్వ నియంత్రణ (ESC/ESP/DSC, మొదలైనవి) | అవును | అవును | అవును | అవును | అవును |
సమాంతర సహాయక | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ |
లేన్ బయలుదేరే హెచ్చరిక వ్యవస్థ | ~ | అవును | అవును | అవును | అవును |
లేన్ కీపింగ్ అసిస్ట్ | ~ | అవును | అవును | అవును | అవును |
రహదారి ట్రాఫిక్ గుర్తు గుర్తింపు | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ |
యాక్టివ్ బ్రేకింగ్/యాక్టివ్ సేఫ్టీ సిస్టమ్ | ~ | అవును | అవును | అవును | అవును |
అలసట డ్రైవింగ్ చిట్కాలు | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ |
సహాయం/నియంత్రణ కాన్ఫిగరేషన్ | |||||
ముందు పార్కింగ్ రాడార్ | ~ | ~ | ~ | అవును | అవును |
వెనుక పార్కింగ్ రాడార్ | ~ | ~ | ~ | అవును | అవును |
డ్రైవింగ్ సహాయం వీడియో | ~ | రివర్స్ చిత్రం | రివర్స్ చిత్రం | రివర్స్ చిత్రం | రివర్స్ చిత్రం |
క్రూయిజ్ సిస్టమ్ | ~ | పూర్తి వేగం అనుకూల క్రూయిజ్ | పూర్తి వేగం అనుకూల క్రూయిజ్ | పూర్తి వేగం అనుకూల క్రూయిజ్ | పూర్తి వేగం అనుకూల క్రూయిజ్ |
డ్రైవింగ్ మోడ్ మారడం | స్పోర్ట్/ఎకానమీ/స్టాండర్డ్ కంఫర్ట్ | స్పోర్ట్/ఎకానమీ/స్టాండర్డ్ కంఫర్ట్ | స్పోర్ట్/ఎకానమీ/స్టాండర్డ్ కంఫర్ట్ | స్పోర్ట్/ఎకానమీ/స్టాండర్డ్ కంఫర్ట్ | స్పోర్ట్/ఎకానమీ/స్టాండర్డ్ కంఫర్ట్ |
ఆటోమేటిక్ పార్కింగ్ | అవును | అవును | అవును | అవును | అవును |
హిల్ అసిస్ట్ | అవును | అవును | అవును | అవును | అవును |
బాహ్య / యాంటీ-తెఫ్ట్ కాన్ఫిగరేషన్ | |||||
సన్రూఫ్ రకం | ~ | ~ | ఎలక్ట్రిక్ సన్రూఫ్ | ~ | ఎలక్ట్రిక్ సన్రూఫ్ |
రిమ్ పదార్థం | అల్యూమినియం మిశ్రమం | అల్యూమినియం మిశ్రమం | అల్యూమినియం మిశ్రమం | అల్యూమినియం మిశ్రమం | అల్యూమినియం మిశ్రమం |
ఇంటీరియర్ సెంట్రల్ లాక్ | అవును | అవును | అవును | అవును | అవును |
కీ రకం | రిమోట్ కీ | రిమోట్ కీ | రిమోట్ కీ | రిమోట్ కీ | రిమోట్ కీ |
కీలెస్ ప్రారంభ వ్యవస్థ | అవును | అవును | అవును | అవును | అవును |
కీలెస్ ఎంట్రీ ఫంక్షన్ | ముందు వరుస | ముందు వరుస | ముందు వరుస | ముందు వరుస | ముందు వరుస |
రిమోట్ ప్రారంభ ఫంక్షన్ | అవును | అవును | అవును | అవును | అవును |
బ్యాటరీ ప్రీహీటింగ్ | అవును | అవును | అవును | అవును | అవును |
అంతర్గత కాన్ఫిగరేషన్ | |||||
స్టీరింగ్ వీల్ మెటీరియల్ | ప్లాస్టిక్ | ప్లాస్టిక్ | ప్లాస్టిక్ | అసలైన లెదర్ | అసలైన లెదర్ |
స్టీరింగ్ వీల్ స్థానం సర్దుబాటు | మాన్యువల్ అప్ మరియు డౌన్ + ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు | మాన్యువల్ అప్ మరియు డౌన్ + ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు | MManual పైకి క్రిందికి + ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు | మాన్యువల్ అప్ మరియు డౌన్ + ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు | మాన్యువల్ అప్ మరియు డౌన్ + ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు |
మల్టీఫంక్షన్ స్టీరింగ్ వీల్ | అవును | అవును | అవును | అవును | అవును |
ట్రిప్ కంప్యూటర్ డిస్ప్లే స్క్రీన్ | రంగు | రంగు | రంగు | రంగు | రంగు |
పూర్తి LCD డాష్బోర్డ్ | ~ | ~ | ~ | అవును | అవును |
LCD మీటర్ పరిమాణం (అంగుళం) | 7 | 7 | 7 | 12.3 | 12.3 |
సీటు కాన్ఫిగరేషన్ | |||||
సీటు పదార్థాలు | ఫాబ్రిక్ | ఫాబ్రిక్ | ఫాబ్రిక్ | అనుకరణ తోలు నిజమైన తోలు | అనుకరణ తోలు నిజమైన తోలు |
డ్రైవర్ సీటు సర్దుబాటు | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు, ఎత్తు సర్దుబాటు (2-మార్గం) | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు, ఎత్తు సర్దుబాటు (2-మార్గం) | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు, ఎత్తు సర్దుబాటు (2-మార్గం) | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు, ఎత్తు సర్దుబాటు (4-మార్గం), నడుము మద్దతు (2-మార్గం) | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు, ఎత్తు సర్దుబాటు (4-మార్గం), నడుము మద్దతు (2-మార్గం) |
కో-పైలట్ సీట్ల సర్దుబాటు | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు |
ప్రధాన/సహాయక సీటు విద్యుత్ సర్దుబాటు | ~ | ~ | ~ | డ్రైవర్ సీటు | డ్రైవర్ సీటు |
వెనుక సీట్లు ముడుచుకున్నాయి | నిష్పత్తి తగ్గింది | నిష్పత్తి తగ్గింది | నిష్పత్తి తగ్గింది | నిష్పత్తి తగ్గింది | నిష్పత్తి తగ్గింది |
ముందు/వెనుక సెంటర్ ఆర్మ్రెస్ట్ | ముందు | ముందు | ముందు | ముందు | ముందు |
మల్టీమీడియా కాన్ఫిగరేషన్ | |||||
సెంట్రల్ కంట్రోల్ కలర్ స్క్రీన్ | LCDని తాకండి | LCDని తాకండి | LCDని తాకండి | LCDని తాకండి | LCDని తాకండి |
సెంట్రల్ కంట్రోల్ స్క్రీన్ పరిమాణం (అంగుళం) | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 |
శాటిలైట్ నావిగేషన్ సిస్టమ్ | అవును | అవును | అవును | అవును | అవును |
నావిగేషన్ ట్రాఫిక్ సమాచార ప్రదర్శన | అవును | అవును | అవును | అవును | అవును |
రోడ్సైడ్ అసిస్టెన్స్ కాల్ | అవును | అవును | అవును | అవును | అవును |
బ్లూటూత్/కార్ ఫోన్ | అవును | అవును | అవును | అవును | అవును |
మొబైల్ ఫోన్ ఇంటర్కనెక్షన్/మ్యాపింగ్ | కార్లైఫ్ ఫ్యాక్టరీ ఇంటర్కనెక్ట్/మ్యాపింగ్కు మద్దతు ఇవ్వండి | కార్లైఫ్ ఫ్యాక్టరీ ఇంటర్కనెక్ట్/మ్యాపింగ్కు మద్దతు ఇవ్వండి | కార్లైఫ్ ఫ్యాక్టరీ ఇంటర్కనెక్ట్/మ్యాపింగ్కు మద్దతు ఇవ్వండి | కార్లైఫ్ ఫ్యాక్టరీ ఇంటర్కనెక్ట్/మ్యాపింగ్కు మద్దతు ఇవ్వండి | కార్లైఫ్ ఫ్యాక్టరీ ఇంటర్కనెక్ట్/మ్యాపింగ్కు మద్దతు ఇవ్వండి |
వాయిస్ రికగ్నిషన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ | మల్టీమీడియా సిస్టమ్, నావిగేషన్, టెలిఫోన్ | మల్టీమీడియా సిస్టమ్, నావిగేషన్, టెలిఫోన్ | మల్టీమీడియా సిస్టమ్, నావిగేషన్, టెలిఫోన్ | మల్టీమీడియా సిస్టమ్, నావిగేషన్, టెలిఫోన్ | మల్టీమీడియా సిస్టమ్, నావిగేషన్, టెలిఫోన్ |
వాహనాల ఇంటర్నెట్ | అవును | అవును | అవును | అవును | అవును |
మల్టీమీడియా/ఛార్జింగ్ ఇంటర్ఫేస్ | USB AUX | USB AUX | USB AUX | USB AUX | USB AUX |
USB/Type-c పోర్ట్ల సంఖ్య | 1 ముందు | 1 ముందు | 1 ముందు | 1 ముందు | 1 ముందు |
స్పీకర్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 |
లైటింగ్ కాన్ఫిగరేషన్ | |||||
తక్కువ పుంజం కాంతి మూలం | లవజని | లవజని | లవజని | లవజని | లవజని |
హై బీమ్ లైట్ సోర్స్ | లవజని | లవజని | లవజని | లవజని | లవజని |
LED డేటైమ్ రన్నింగ్ లైట్లు | అవును | అవును | అవును | అవును | అవును |
సుదూర మరియు సమీప కాంతికి అనుకూలమైనది | ~ | అవును | అవును | అవును | అవును |
ఆటోమేటిక్ హెడ్లైట్లు | అవును | అవును | అవును | అవును | అవును |
ముందు పొగమంచు లైట్లు | ~ | LED | LED | LED | LED |
హెడ్లైట్ ఎత్తు సర్దుబాటు | అవును | అవును | అవును | అవును | అవును |
గ్లాస్/రియర్వ్యూ అద్దం | |||||
ముందు పవర్ విండోస్ | అవును | అవును | అవును | అవును | అవును |
వెనుక పవర్ విండోస్ | అవును | అవును | అవును | అవును | అవును |
విండో వన్-బటన్ లిఫ్ట్ ఫంక్షన్ | పూర్తి కారు | పూర్తి కారు | పూర్తి కారు | పూర్తి కారు | పూర్తి కారు |
విండో యాంటీ-పించ్ ఫంక్షన్ | అవును | అవును | అవును | అవును | అవును |
పోస్ట్ ఆడిషన్ ఫీచర్ | విద్యుత్ సర్దుబాటు | విద్యుత్ సర్దుబాటు | విద్యుత్ సర్దుబాటు | విద్యుత్ సర్దుబాటు | విద్యుత్ సర్దుబాటు |
ఇన్సైడ్ రియర్వ్యూ మిర్రర్ ఫంక్షన్ | మాన్యువల్ యాంటీ డాజిల్ | మాన్యువల్ యాంటీ డాజిల్ | మాన్యువల్ యాంటీ డాజిల్ | మాన్యువల్ యాంటీ డాజిల్ | మాన్యువల్ యాంటీ డాజిల్ |
ఇంటీరియర్ వానిటీ మిర్రర్ | డ్రైవర్ సీటు కో-పైలట్ | డ్రైవర్ సీటు కో-పైలట్ | డ్రైవర్ సీటు కో-పైలట్ | డ్రైవర్ సీటు కో-పైలట్ | డ్రైవర్ సీటు కో-పైలట్ |
వెనుక వైపర్ | అవును | అవును | అవును | అవును | అవును |
ఎయిర్ కండీషనర్/రిఫ్రిజిరేటర్ | |||||
ఎయిర్ కండీషనర్ ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ పద్ధతి | ఆటోమేటిక్ ఎయిర్ కండీషనర్ | ఆటోమేటిక్ ఎయిర్ కండీషనర్ | ఆటోమేటిక్ ఎయిర్ కండీషనర్ | ఆటోమేటిక్ ఎయిర్ కండీషనర్ | ఆటోమేటిక్ ఎయిర్ కండీషనర్ |
ఉష్ణోగ్రత జోన్ నియంత్రణ | అవును | అవును | అవును | అవును | అవును |
కారు ఎయిర్ ప్యూరిఫైయర్ | ~ | ~ | ~ | అవును | అవును |
కారులో PM2.5 ఫిల్టర్ | అవును | అవును | అవును | అవును | అవును |
ప్రతికూల అయాన్ జనరేటర్ | ~ | ~ | ~ | అవును | అవును |