ఉత్పత్తి సమాచారం
Renault E Noel యొక్క 150mm గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ గుంతలు, నీరు మరియు ఇతర సంక్లిష్ట రహదారి పరిస్థితులను సులభంగా దాటగలదు.అధిక చట్రం డిజైన్ డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణీకులకు ఎక్కువ కూర్చునే స్థితిని అందిస్తుంది, అంధ ప్రాంతాన్ని మరింత తగ్గిస్తుంది, దృష్టి క్షేత్రాన్ని విస్తృతం చేస్తుంది.
ఈజీ లింక్ ఇంటెలిజెంట్ ఇంటర్కనెక్షన్ సిస్టమ్తో అమర్చబడి, AmAP నావిగేషన్తో పాటు, iFLYtek వాయిస్ కంట్రోల్ కూడా ఉంది.అంతర్నిర్మిత నావిగేషన్ సమీపంలోని ఛార్జింగ్ పైల్స్ను కనుగొనగలదు మరియు ఎలక్ట్రానిక్ కంచె డ్రైవింగ్ సమయంలో శక్తి వినియోగాన్ని విశ్లేషించగలదు.
అదనంగా, యజమాని మొబైల్ APP ద్వారా వాహన స్థితిని నిజ సమయంలో తనిఖీ చేయవచ్చు, రిమోట్ కంట్రోల్ నిర్వహించవచ్చు మరియు ఆన్-బోర్డ్ డయాగ్నసిస్ ఫంక్షన్ను గ్రహించవచ్చు మరియు వ్యక్తులు, కార్లు మరియు మొబైల్ ఫోన్ల మధ్య పరస్పర సంబంధాన్ని నిజంగా గ్రహించవచ్చు.అదే ధర వద్ద, యువకుల రోజువారీ డ్రైవింగ్ అవసరాలను పెంచడానికి రెనాల్ట్ ENol ప్రాక్టికాలిటీ మరియు వినోదం నుండి తెలివైన సాంకేతికత కాన్ఫిగరేషన్ను మానవీకరించింది.ఇది Renault Eno యొక్క బ్యాటరీ భద్రత అంశం మాత్రమే కాదు.దీని అధిక వోల్టేజ్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ బాక్స్ (PDU) లీకేజీని నిరోధించగలదు, ASIL-D ఓవర్ఛార్జ్ ప్రొటెక్షన్ ఛార్జింగ్ సమయంలో ఎలక్ట్రిక్ వాహనం మంటలను నివారించగలదు, IP67 బ్యాటరీ భద్రత ఇమ్మర్షన్ రక్షణ, బ్యాటరీ తాకిడి రక్షణ సమర్థవంతంగా బ్యాటరీ నిర్మాణాన్ని దెబ్బతీస్తుంది, తాకిడి విషయంలో రెండవ వోల్టేజ్ తగ్గుదల, మొదలైనవి, అనేక అంశాలలో బ్యాటరీ మరియు వాహన సిబ్బంది భద్రతను కాపాడేందుకు.
వస్తువు వివరాలు
బ్రాండ్ | రెనాల్ట్ | రెనాల్ట్ | రెనాల్ట్ |
మోడల్ | E NUO | E NUO | E NUO |
సంస్కరణ: Telugu | 2019 ఇ-ఇంటెలిజెన్స్ | 2019 ఇ-ఫన్ | 2019 ఇ ఫ్యాషన్ |
ప్రాథమిక పారామితులు | |||
కారు మోడల్ | చిన్న SUV | చిన్న SUV | చిన్న SUV |
శక్తి రకం | స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ | స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ | స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ |
NEDC ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 271 | 271 | 271 |
వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ సమయం[h] | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
ఫాస్ట్ ఛార్జ్ సామర్థ్యం [%] | 80 | 80 | 80 |
నెమ్మదిగా ఛార్జింగ్ సమయం[h] | 4.0 | 4.0 | 4.0 |
గరిష్ట శక్తి (KW) | 33 | 33 | 33 |
గరిష్ట టార్క్ [Nm] | 125 | 125 | 125 |
మోటార్ హార్స్పవర్ [Ps] | 45 | 45 | 45 |
పొడవు*వెడల్పు*ఎత్తు (మిమీ) | 3735*1579*1515 | 3735*1579*1515 | 3735*1579*1515 |
శరీర నిర్మాణం | 5-డోర్ 4-సీట్ SUV | 5-డోర్ 4-సీట్ SUV | 5-డోర్ 4-సీట్ SUV |
అత్యధిక వేగం (KM/H) | 105 | 105 | 105 |
కారు శరీరం | |||
పొడవు(మిమీ) | 3735 | 3735 | 3735 |
వెడల్పు(మిమీ) | 1579 | 1579 | 1579 |
ఎత్తు(మిమీ) | 1515 | 1515 | 1515 |
వీల్ బేస్(మిమీ) | 2423 | 2423 | 2423 |
ముందు ట్రాక్ (మిమీ) | 1380 | 1380 | 1380 |
వెనుక ట్రాక్ (మిమీ) | 1365 | 1365 | 1365 |
శరీర నిర్మాణం | SUV | SUV | SUV |
తలుపుల సంఖ్య | 5 | 5 | 5 |
సీట్ల సంఖ్య | 4 | 4 | 4 |
ట్రంక్ వాల్యూమ్ (L) | 300 | 300 | 300 |
ద్రవ్యరాశి (కిలోలు) | 921 | 921 | 921 |
విద్యుత్ మోటారు | |||
మోటార్ రకం | శాశ్వత అయస్కాంత సమకాలీకరణ | శాశ్వత అయస్కాంత సమకాలీకరణ | శాశ్వత అయస్కాంత సమకాలీకరణ |
మొత్తం మోటార్ శక్తి (kw) | 33 | 33 | 33 |
మొత్తం మోటార్ టార్క్ [Nm] | 125 | 125 | 125 |
ముందు మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW) | 33 | 33 | 33 |
ముందు మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 125 | 125 | 125 |
డ్రైవ్ మోటార్లు సంఖ్య | ఒకే మోటార్ | ఒకే మోటార్ | ఒకే మోటార్ |
మోటార్ ప్లేస్మెంట్ | సిద్ధం | సిద్ధం | సిద్ధం |
బ్యాటరీ రకం | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ |
NEDC ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 271 | 271 | 271 |
బ్యాటరీ శక్తి (kwh) | 26.8 | 26.8 | 26.8 |
100 కిలోమీటర్లకు విద్యుత్ వినియోగం (kWh/100km) | 10.8 | 10.8 | 10.8 |
గేర్బాక్స్ | |||
గేర్ల సంఖ్య | 1 | 1 | 1 |
ట్రాన్స్మిషన్ రకం | ఫిక్స్డ్ రేషియో ట్రాన్స్మిషన్ | ఫిక్స్డ్ రేషియో ట్రాన్స్మిషన్ | ఫిక్స్డ్ రేషియో ట్రాన్స్మిషన్ |
చిన్న పేరు | ఎలక్ట్రిక్ వాహనం సింగిల్ స్పీడ్ గేర్బాక్స్ | ఎలక్ట్రిక్ వాహనం సింగిల్ స్పీడ్ గేర్బాక్స్ | ఎలక్ట్రిక్ వాహనం సింగిల్ స్పీడ్ గేర్బాక్స్ |
చట్రం స్టీర్ | |||
డ్రైవ్ యొక్క రూపం | FF | FF | FF |
ముందు సస్పెన్షన్ రకం | మెక్ఫెర్సన్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | మెక్ఫెర్సన్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | మెక్ఫెర్సన్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ |
వెనుక సస్పెన్షన్ రకం | టోర్షన్ బీమ్ డిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | టోర్షన్ బీమ్ డిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | టోర్షన్ బీమ్ డిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ |
బూస్ట్ రకం | విద్యుత్ సహాయం | విద్యుత్ సహాయం | విద్యుత్ సహాయం |
కారు శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ | లోడ్ బేరింగ్ | లోడ్ బేరింగ్ |
వీల్ బ్రేకింగ్ | |||
ముందు బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ |
వెనుక బ్రేక్ రకం | డ్రమ్ | దుర్మ్ | డ్రమ్ |
పార్కింగ్ బ్రేక్ రకం | హ్యాండ్ బ్రేక్ | హ్యాండ్ బ్రేక్ | హ్యాండ్ బ్రేక్ |
ముందు టైర్ స్పెసిఫికేషన్స్ | 165/70 R14 | 165/70 R14 | 165/70 R14 |
వెనుక టైర్ లక్షణాలు | 165/70 R14 | 165/70 R14 | 165/70 R14 |
క్యాబ్ భద్రత సమాచారం | |||
ప్రైమరీ డ్రైవర్ ఎయిర్బ్యాగ్ | అవును | అవును | అవును |
కో-పైలట్ ఎయిర్బ్యాగ్ | అవును | అవును | అవును |
టైర్ ఒత్తిడి పర్యవేక్షణ ఫంక్షన్ | టైర్ ఒత్తిడి అలారం | టైర్ ఒత్తిడి అలారం | టైర్ ఒత్తిడి అలారం |
సీట్ బెల్ట్ బిగించబడలేదు రిమైండర్ | డ్రైవర్ సీటు | డ్రైవర్ సీటు | డ్రైవర్ సీటు |
ISOFIX చైల్డ్ సీట్ కనెక్టర్ | అవును | అవును | అవును |
ABS యాంటీ-లాక్ | అవును | అవును | అవును |
బ్రేక్ ఫోర్స్ పంపిణీ (EBD/CBC, మొదలైనవి) | అవును | అవును | అవును |
సహాయం/నియంత్రణ కాన్ఫిగరేషన్ | |||
వెనుక పార్కింగ్ రాడార్ | అవును | అవును | అవును |
డ్రైవింగ్ సహాయం వీడియో | రివర్స్ చిత్రం | ~ | ~ |
డ్రైవింగ్ మోడ్ మారడం | ఆర్థిక వ్యవస్థ | ~ | ~ |
బాహ్య / యాంటీ-తెఫ్ట్ కాన్ఫిగరేషన్ | |||
రిమ్ పదార్థం | ఉక్కు | ఉక్కు | ఉక్కు |
పై అటక | అవును | ~ | ~ |
ఇంటీరియర్ సెంట్రల్ లాక్ | అవును | అవును | అవును |
కీ రకం | రిమోట్ కంట్రోల్ కీ | రిమోట్ కంట్రోల్ కీ | రిమోట్ కంట్రోల్ కీ |
అంతర్గత కాన్ఫిగరేషన్ | |||
స్టీరింగ్ వీల్ మెటీరియల్ | ప్లాస్టిక్ | ప్లాస్టిక్ | ప్లాస్టిక్ |
ట్రిప్ కంప్యూటర్ డిస్ప్లే స్క్రీన్ | ఒకే రంగు | ఒకే రంగు | ఒకే రంగు |
సీటు కాన్ఫిగరేషన్ | |||
సీటు పదార్థాలు | లెదర్/ఫాబ్రిక్ మిక్స్ | ఫాబ్రిక్ | లెదర్/ఫాబ్రిక్ మిక్స్ |
డ్రైవర్ సీటు సర్దుబాటు | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు |
కో-పైలట్ సీట్ల సర్దుబాటు | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు |
వెనుక సీట్లు ముడుచుకున్నాయి | మొత్తం డౌన్ | మొత్తం డౌన్ | మొత్తం డౌన్ |
మల్టీమీడియా కాన్ఫిగరేషన్ | |||
సెంట్రల్ కంట్రోల్ కలర్ స్క్రీన్ | LCDని తాకండి | ~ | LCDని తాకండి |
సెంట్రల్ కంట్రోల్ స్క్రీన్ పరిమాణం (అంగుళం) | 8 | ~ | 8 |
శాటిలైట్ నావిగేషన్ సిస్టమ్ | అవును | ~ | అవును |
నావిగేషన్ ట్రాఫిక్ సమాచార ప్రదర్శన | అవును | ~ | అవును |
బ్లూటూత్/కార్ ఫోన్ | అవును | అవును | అవును |
వాయిస్ రికగ్నిషన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ | మల్టీమీడియా సిస్టమ్, నావిగేషన్, టెలిఫోన్ | మల్టీమీడియా సిస్టమ్, నావిగేషన్, టెలిఫోన్ | మల్టీమీడియా సిస్టమ్, నావిగేషన్, టెలిఫోన్ |
వాహనాల ఇంటర్నెట్ | అవును | అవును | అవును |
OTA అప్గ్రేడ్ | అవును | అవును | అవును |
మల్టీమీడియా/ఛార్జింగ్ ఇంటర్ఫేస్ | USB | USB | USB |
USB/Type-c పోర్ట్ల సంఖ్య | 1 ముందు | 1 ముందు | 1 ముందు |
స్పీకర్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 2 | ~ | 2 |
లైటింగ్ కాన్ఫిగరేషన్ | |||
తక్కువ పుంజం కాంతి మూలం | లవజని | లవజని | లవజని |
హై బీమ్ లైట్ సోర్స్ | లవజని | లవజని | లవజని |
LED డేటైమ్ రన్నింగ్ లైట్లు | అవును | అవును | అవును |
హెడ్లైట్ ఎత్తు సర్దుబాటు | అవును | అవును | అవును |
గ్లాస్/రియర్వ్యూ అద్దం | |||
ముందు పవర్ విండోస్ | అవును | అవును | అవును |
వెనుక పవర్ విండోస్ | అవును | అవును | అవును |
పోస్ట్ ఆడిషన్ ఫీచర్ | విద్యుత్ సర్దుబాటు | ~ | ~ |
ఇన్సైడ్ రియర్వ్యూ మిర్రర్ ఫంక్షన్ | మాన్యువల్ యాంటీ డాజిల్ | మాన్యువల్ యాంటీ డాజిల్ | మాన్యువల్ యాంటీ డాజిల్ |
ఇంటీరియర్ వానిటీ మిర్రర్ | కో-పైలట్ | కో-పైలట్ | కో-పైలట్ |
వెనుక వైపర్ | అవును | ~ | ~ |
ఎయిర్ కండీషనర్/రిఫ్రిజిరేటర్ | |||
ఎయిర్ కండీషనర్ ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ పద్ధతి | మాన్యువల్ ఎయిర్ కండీషనర్ | మాన్యువల్ ఎయిర్ కండీషనర్ | మాన్యువల్ ఎయిర్ కండీషనర్ |
మాన్యువల్ ఎయిర్ కండీషనర్ | అవును | ~ | ~ |