ఇటీవల, సరుకు రవాణా డిమాండ్ బలంగా ఉంది మరియు మార్కెట్ అధిక స్థాయిలో నడుస్తోంది.చాలా సంస్థలు సముద్రం ద్వారా విదేశాలకు వస్తువులను రవాణా చేయడానికి ఎంచుకుంటాయి.కానీ ప్రస్తుత పరిస్థితి ఏమిటంటే, స్థలం లేదు, క్యాబినెట్ లేదు, ప్రతిదీ సాధ్యమే... సరుకులు బయటకు వెళ్లలేవు, మంచి వస్తువులను గిడ్డంగిలో మాత్రమే నొక్కవచ్చు, జాబితా మరియు మూలధన ఒత్తిడి తీవ్రంగా పెరుగుతుంది.
సంవత్సరం ప్రారంభంలో, అంటువ్యాధి ద్వారా ప్రభావితమైన, సంస్థల డిమాండ్ క్రమంగా తగ్గింది మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా సరుకు రవాణా గణనీయంగా తగ్గింది.తత్ఫలితంగా, ప్రధాన షిప్పింగ్ కంపెనీల మార్గాలు వివిధ స్థాయిలకు నిలిపివేయబడ్డాయి, ఫలితంగా సముద్ర సరుకు రవాణా గణనీయంగా పెరిగింది.
సంవత్సరం మధ్యలో, అంటువ్యాధి పరిస్థితి నియంత్రించబడింది, దేశీయ సంస్థలు పని మరియు ఉత్పత్తిని పునఃప్రారంభించాయి, ఆపై పీక్ ఎపిడెమిక్ విదేశాలలో సెట్ చేయబడింది, ఇది సరఫరా మరియు డిమాండ్ మధ్య తీవ్రమైన అసమతుల్యత, వసతి కొరత, ఫలితంగా నిరంతర పెరుగుదలకు దారితీసింది. కంటైనర్ షిప్ సరుకు రవాణా, మరియు కంటైనర్ల కొరత సాధారణమైంది.
సరుకు రవాణా యొక్క నిరంతర బలం కంటైనర్ల కొరత మరియు ఆసియాలో నౌకల గట్టి సామర్థ్యానికి సంబంధించినది అని దాదాపుగా ఖచ్చితంగా చెప్పవచ్చు.
పోస్ట్ సమయం: మార్చి-18-2022
