EV తయారీదారులు BYD, Li Auto చైనా కార్ల పరిశ్రమలో ధరల యుద్ధం తగ్గుముఖం పట్టే సంకేతాలను చూపడంతో నెలవారీ విక్రయ రికార్డులను నెలకొల్పింది.

●షెన్‌జెన్-ఆధారిత BYD గత నెలలో 240,220 ఎలక్ట్రిక్ కార్లను డెలివరీ చేసింది, డిసెంబరులో నెలకొల్పిన 235,200 యూనిట్ల మునుపటి రికార్డును అధిగమించింది.
●టెస్లా ప్రారంభించిన నెలల తరబడి ధరల యుద్ధం అమ్మకాలను పెంచడంలో విఫలమైన తర్వాత కార్ల తయారీదారులు డిస్కౌంట్లను అందించడం మానేస్తున్నారు

చైనా యొక్క ఇద్దరు అగ్రశ్రేణి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల (EV) తయారీదారులు, BYD మరియు Li Auto, మేలో కొత్త నెలవారీ విక్రయ రికార్డులను నెలకొల్పాయి, అల్ట్రా-పోటీ రంగంలో నెలల తరబడి సాగిన ధరల యుద్ధం తర్వాత వినియోగదారుల డిమాండ్ పుంజుకుంది.
ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద ఎలక్ట్రిక్-కార్ బిల్డర్ అయిన షెన్‌జెన్-ఆధారిత BYD, గత నెలలో వినియోగదారులకు 240,220 స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ మరియు ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ వాహనాలను డెలివరీ చేసింది, ఇది డిసెంబర్‌లో నెలకొల్పిన 235,200 యూనిట్ల మునుపటి రికార్డును అధిగమించిందని హాంకాంగ్ స్టాక్ ఎక్స్ఛేంజ్‌కు దాఖలు చేసింది. .
ఇది ఏప్రిల్‌లో 14.2 శాతం పెరుగుదలను సూచిస్తుంది మరియు సంవత్సరానికి 109 శాతం పెరిగింది.
మెయిన్‌ల్యాండ్‌లోని ప్రముఖ ప్రీమియం EV తయారీదారు Li Auto, మే నెలలో దేశీయ వినియోగదారులకు 28,277 యూనిట్లను అందజేసి, వరుసగా రెండవ నెల విక్రయాల రికార్డును నెలకొల్పింది.
ఏప్రిల్‌లో, బీజింగ్ ఆధారిత కార్‌మేకర్ 25,681 యూనిట్ల అమ్మకాలను నివేదించింది, 25,000 అడ్డంకిని అధిగమించి ప్రీమియం EVల యొక్క మొదటి స్వదేశీ తయారీదారుగా అవతరించింది.
గత అక్టోబరులో టెస్లా రేపిన ధరల యుద్ధంలో చిక్కుకున్న BYD మరియు Li Auto రెండూ గత నెలలో తమ కార్లపై డిస్కౌంట్లను అందించడం మానేశాయి.
ఇంకా ధరలు తగ్గుముఖం పడతాయనే ఆశతో ఎదురుచూసిన చాలా మంది వాహనదారులు పార్టీ ముగింపు దశకు చేరుకుంటుందని గ్రహించి ఊగిపోవాలని నిర్ణయించుకున్నారు.
షాంఘైకి చెందిన ఎలక్ట్రిక్-వెహికల్ డేటా ప్రొవైడర్ CnEVpost వ్యవస్థాపకుడు ఫేట్ జాంగ్ మాట్లాడుతూ, "ధరల యుద్ధం అతి త్వరలో ముగుస్తుంది అనడానికి అమ్మకాల గణాంకాలు సాక్ష్యాలను జోడించాయి.
"చాలా మంది కార్‌మేకర్‌లు డిస్కౌంట్‌లను అందించడం మానేసిన తర్వాత వినియోగదారులు తమ దీర్ఘకాలంగా కోరుకునే EVలను కొనుగోలు చేయడానికి తిరిగి వస్తున్నారు."
గ్వాంగ్‌జౌకు చెందిన ఎక్స్‌పెంగ్ మేలో 6,658 కార్లను డెలివరీ చేసింది, ఇది ఒక నెల క్రితం కంటే 8.2 శాతం పెరిగింది.
షాంఘైలో ప్రధాన కార్యాలయాన్ని కలిగి ఉన్న నియో, మేలో నెలవారీ క్షీణతను నమోదు చేసిన చైనాలోని ఏకైక ప్రధాన EV బిల్డర్.దీని విక్రయాలు 5.7 శాతం తగ్గి 7,079 యూనిట్లకు చేరుకున్నాయి.
Li Auto, Xpeng మరియు Nio చైనాలో టెస్లా యొక్క ప్రధాన ప్రత్యర్థులుగా పరిగణించబడుతున్నాయి.వీరంతా 200,000 యువాన్ (US$28,130) కంటే ఎక్కువ ధర కలిగిన ఎలక్ట్రిక్ కార్లను అభివృద్ధి చేస్తారు.
గత సంవత్సరం అమ్మకాల ద్వారా టెస్లాను ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద EV కంపెనీగా నిలబెట్టిన BYD, ప్రధానంగా 100,000 యువాన్ మరియు 200,000 యువాన్ల మధ్య ధర కలిగిన మోడళ్లను సమీకరించింది.
చైనా యొక్క ప్రీమియం EV విభాగంలో రన్అవే లీడర్ అయిన టెస్లా, చైనా ప్యాసింజర్ కార్ అసోసియేషన్ (CPCA) ఒక అంచనాను అందించినప్పటికీ, దేశంలో డెలివరీల కోసం నెలవారీ గణాంకాలను నివేదించదు.
ఏప్రిల్‌లో, షాంఘైలోని US కార్‌మేకర్ యొక్క గిగాఫ్యాక్టరీ 75,842 మోడల్ 3 మరియు మోడల్ Y వాహనాలను ఎగుమతి చేసిన యూనిట్‌లతో సహా డెలివరీ చేసింది, CPCA ప్రకారం, గత నెలతో పోలిస్తే 14.2 శాతం తగ్గింది.వీటిలో 39,956 యూనిట్లు చైనాలోని మెయిన్‌ల్యాండ్ కస్టమర్లకు చేరాయి.

మే మధ్యలో, Citic Securities ఒక పరిశోధనా నోట్‌లో చైనా ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో ధరల యుద్ధం తగ్గుముఖం పట్టే సంకేతాలను చూపుతోంది, ఎందుకంటే కార్ల తయారీదారులు బడ్జెట్-చేతన కస్టమర్‌లను ఆకర్షించడానికి తదుపరి తగ్గింపులను అందించడం మానుకున్నారు.
మే మొదటి వారంలో డెలివరీలు పెరిగాయని నివేదించిన తర్వాత మేజర్ కార్ల తయారీదారులు - ప్రత్యేకించి సంప్రదాయ పెట్రోల్ వాహనాలను ఉత్పత్తి చేసేవారు - ఒకదానికొకటి పోటీ పడేందుకు తమ ధరలను తగ్గించుకోవడం మానేశారు, కొన్ని కార్ల ధరలు మేలో పుంజుకున్నాయని నివేదిక పేర్కొంది.
టెస్లా తన షాంఘైలో తయారు చేసిన మోడల్ 3లు మరియు మోడల్ Ys పై అక్టోబర్ చివరలో భారీ తగ్గింపులను అందించడం ద్వారా ధరల యుద్ధాన్ని ప్రారంభించింది, ఆపై మళ్లీ ఈ సంవత్సరం జనవరి ప్రారంభంలో.
మార్చి మరియు ఏప్రిల్‌లలో కొన్ని కంపెనీలు తమ వాహనాల ధరలను 40 శాతం వరకు తగ్గించడంతో పరిస్థితి తీవ్రమైంది.
తక్కువ ధరలు, అయితే కార్ల తయారీదారులు ఆశించినట్లుగా చైనాలో అమ్మకాలు పెరగలేదు.బదులుగా, బడ్జెట్ స్పృహతో ఉన్న వాహనదారులు వాహనాలను కొనుగోలు చేయకూడదని నిర్ణయించుకున్నారు, తదుపరి ధర తగ్గింపులను ఆశించారు.
వినియోగదారుల డిమాండ్ బలహీనంగా ఉండటంతో ఈ ఏడాది ద్వితీయార్థం వరకు ధరల పోరుకు తెరపడదని పరిశ్రమ అధికారులు అంచనా వేశారు.
తక్కువ లాభాలను ఎదుర్కొంటున్న కొన్ని కంపెనీలు జులైలో డిస్కౌంట్లను నిలిపివేయాల్సి ఉంటుందని హువాంగ్ సైన్స్ అండ్ టెక్నాలజీ కాలేజీలో విజిటింగ్ ప్రొఫెసర్ డేవిడ్ జాంగ్ తెలిపారు.
"పెంట్-అప్ డిమాండ్ ఎక్కువగా ఉంది," అని అతను చెప్పాడు."కొత్త కారు అవసరమయ్యే కొంతమంది కస్టమర్‌లు ఇటీవలే కొనుగోలు నిర్ణయాలు తీసుకున్నారు."