●ఇంటరాక్టివ్ వర్చువల్ డీలర్షిప్ ఈక్వెడార్ మరియు చిలీలో ప్రారంభించబడింది మరియు కొన్ని వారాల్లో లాటిన్ అమెరికన్ అంతటా అందుబాటులో ఉంటుందని కంపెనీ తెలిపింది
●ఇటీవల లాంచ్ చేసిన ధరల మోడళ్లతో పాటు, అంతర్జాతీయ విక్రయాలను విస్తరించేందుకు కంపెనీ వాల్యూ చైన్ను పెంచుకోవడంలో సహాయపడటం ఈ చర్య లక్ష్యం.
వారెన్ బఫ్ఫెట్ యొక్క బెర్క్షైర్ హాత్వే మద్దతుతో చైనా కంపెనీ తన గో-గ్లోబల్ డ్రైవ్ను వేగవంతం చేస్తున్నందున ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ (EV) తయారీదారు BYD, రెండు దక్షిణ అమెరికా దేశాలలో వర్చువల్ షోరూమ్లను ప్రారంభించింది.
BYD వరల్డ్ అని పిలవబడే - US కంపెనీ MeetKai నుండి సాంకేతికతతో ఆధారితమైన ఇంటరాక్టివ్ వర్చువల్ డీలర్షిప్ - మంగళవారం ఈక్వెడార్లో మరియు మరుసటి రోజు చిలీలో ప్రారంభమైందని షెన్జెన్ ఆధారిత కార్ల తయారీ సంస్థ బుధవారం ఒక ప్రకటనలో తెలిపింది.కొన్ని వారాల్లో, ఇది అన్ని లాటిన్ అమెరికన్ మార్కెట్లలో అందుబాటులో ఉంటుందని కంపెనీ తెలిపింది.
"మా అంతిమ వినియోగదారుని చేరుకోవడానికి మేము ఎల్లప్పుడూ ప్రత్యేకమైన మరియు వినూత్నమైన మార్గాలను వెతుకుతున్నాము మరియు కార్లను విక్రయించడానికి మరియు వినియోగదారుతో సన్నిహితంగా ఉండటానికి మెటావర్స్ తదుపరి సరిహద్దు అని మేము నమ్ముతున్నాము" అని BYD యొక్క ఎగ్జిక్యూటివ్ వైస్ ప్రెసిడెంట్ మరియు ఆపరేషన్స్ హెడ్ స్టెల్లా లి అన్నారు. అమెరికాలు.
చైనీస్ బిలియనీర్ వాంగ్ చువాన్ఫు నియంత్రణలో ఉన్న BYD, దాని తక్కువ-ధర EVలకు ప్రసిద్ధి చెందింది, గ్లోబల్ కస్టమర్లను ఆకర్షించడానికి దాని ప్రీమియం మరియు లగ్జరీ బ్రాండ్ల క్రింద రెండు ఖరీదైన మోడళ్లను ప్రారంభించిన కంపెనీ తర్వాత విలువ గొలుసును పెంచడానికి ప్రయత్నిస్తోంది.
BYD వరల్డ్ ఈక్వెడార్ మరియు చిలీలో ప్రారంభించబడింది మరియు కొన్ని వారాల్లో లాటిన్ అమెరికా అంతటా విస్తరిస్తుందని BYD తెలిపింది.ఫోటో: కరపత్రం
సాంకేతిక ఆవిష్కరణల కోసం BYD యొక్క పుష్కి లాటిన్ అమెరికాలోని వర్చువల్ షోరూమ్లు తాజా ఉదాహరణ అని లి చెప్పారు.
మెటావర్స్ ఒక లీనమయ్యే డిజిటల్ ప్రపంచాన్ని సూచిస్తుంది, ఇది రిమోట్ పని, విద్య, వినోదం మరియు ఇ-కామర్స్లో అప్లికేషన్లను కలిగి ఉంటుందని భావిస్తున్నారు.
BYD బ్రాండ్ మరియు దాని ఉత్పత్తులతో పరస్పర చర్య చేస్తున్నందున BYD వరల్డ్ కస్టమర్లకు "భవిష్యత్తు-ముందుకు లీనమయ్యే కార్-కొనుగోలు అనుభవాన్ని" అందజేస్తుందని ప్రకటన పేర్కొంది.
చైనీస్ మెయిన్ల్యాండ్లో అత్యధిక కార్లను విక్రయిస్తున్న BYD, ఇంకా తన హోమ్ మార్కెట్లో ఇలాంటి వర్చువల్ షోరూమ్ను ప్రారంభించలేదు.
"విదేశీ మార్కెట్లను నొక్కడంలో కంపెనీ చాలా దూకుడుగా ఉన్నట్లు కనిపిస్తోంది" అని కన్సల్టెన్సీ అయిన షాంఘై మింగ్లియాంగ్ ఆటో సర్వీస్ చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ చెన్ జింజు అన్నారు."ఇది స్పష్టంగా ప్రపంచవ్యాప్తంగా ప్రీమియం EV తయారీదారుగా దాని ఇమేజ్ను మెరుగుపరుస్తుంది."
అటానమస్ డ్రైవింగ్ టెక్నాలజీ మరియు డిజిటల్ కాక్పిట్లను అభివృద్ధి చేయడంలో టెస్లా మరియు నియో మరియు ఎక్స్పెంగ్ వంటి కొన్ని చైనీస్ స్మార్ట్ EV తయారీదారుల కంటే BYD వెనుకబడి ఉంది.
ఈ నెల ప్రారంభంలో, BYD దాని ప్రీమియం డెంజా బ్రాండ్లో మధ్య-పరిమాణ స్పోర్ట్ యుటిలిటీ వెహికల్ (SUV)ని ప్రారంభించింది, ఇది BMW మరియు ఆడి వంటి వాటి ద్వారా అసెంబుల్ చేయబడిన మోడళ్లను తీసుకోవాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
సెల్ఫ్-పార్కింగ్ సిస్టమ్ మరియు లైడార్ (లైట్ డిటెక్షన్ మరియు రేంజ్) సెన్సార్లను కలిగి ఉన్న N7, ఒక్కసారి ఛార్జింగ్తో 702కిమీల దూరం వెళ్లగలదు.
జూన్ చివరలో, BYD సెప్టెంబరులో 1.1 మిలియన్ యువాన్ (US$152,940) ధర కలిగిన తన Yangwang U8 అనే లగ్జరీ కారును డెలివరీ చేయనున్నట్లు తెలిపింది.SUV యొక్క ప్రదర్శన రేంజ్ రోవర్ నుండి వాహనాలకు పోలికలను రేకెత్తిస్తుంది.
మేడ్ ఇన్ చైనా 2025 పారిశ్రామిక వ్యూహం ప్రకారం, 2025 నాటికి దేశంలోని రెండు అగ్రశ్రేణి EV తయారీదారులు తమ అమ్మకాలలో 10 శాతం విదేశీ మార్కెట్ల నుండి ఉత్పత్తి చేయాలని బీజింగ్ కోరుకుంటోంది. అధికారులు ఈ రెండు కంపెనీలకు పేరు పెట్టనప్పటికీ, ఈ రెండింటిలో BYD ఒకటి అని విశ్లేషకులు భావిస్తున్నారు. దాని పెద్ద ఉత్పత్తి మరియు విక్రయాల పరిమాణం.
BYD ఇప్పుడు భారతదేశం మరియు ఆస్ట్రేలియా వంటి దేశాలకు చైనా తయారు చేసిన కార్లను ఎగుమతి చేస్తోంది.
గత వారం, బ్రెజిల్ యొక్క ఈశాన్య బహియా రాష్ట్రంలో ఒక పారిశ్రామిక సముదాయంలో US$620 మిలియన్ పెట్టుబడి పెట్టే ప్రణాళికను ప్రకటించింది.
ఇది థాయ్లాండ్లో ఒక ప్లాంట్ను కూడా నిర్మిస్తోంది, ఇది వచ్చే ఏడాది పూర్తయినప్పుడు వార్షిక సామర్థ్యం 150,000 కార్లను కలిగి ఉంటుంది.
మేలో, BYD దేశంలో ఎలక్ట్రిక్ కార్లను ఉత్పత్తి చేయడానికి ఇండోనేషియా ప్రభుత్వంతో ప్రాథమిక ఒప్పందంపై సంతకం చేసింది.
కంపెనీ ఉజ్బెకిస్థాన్లో అసెంబ్లీ ప్లాంట్ను కూడా నిర్మిస్తోంది.
పోస్ట్ సమయం: జూలై-18-2023