చైనా యొక్క EV తయారీదారులు అధిక అమ్మకాల లక్ష్యాలను అనుసరిస్తూ ధరలను సరిచేస్తారు, అయితే కోతలు త్వరలో ముగుస్తాయని విశ్లేషకులు అంటున్నారు

·EV తయారీదారులు జూలైలో సగటున 6 శాతం తగ్గింపును అందించారు, ఇది సంవత్సరం క్రితం ధరల యుద్ధం కంటే తక్కువ తగ్గింపు, పరిశోధకుడు చెప్పారు

·'తక్కువ లాభాల మార్జిన్‌లు చాలా చైనీస్ EV స్టార్ట్-అప్‌లకు నష్టాలను నివారించడం మరియు డబ్బు సంపాదించడం కష్టతరం చేస్తాయి' అని ఒక విశ్లేషకుడు చెప్పారు.

విపరీతమైన పోటీ మధ్య, చైనీస్విద్యుత్ వాహనం (EV)2023లో అధిక విక్రయ లక్ష్యాలను వెంబడిస్తున్నందున కొనుగోలుదారులను ఆకర్షించేందుకు తయారీదారులు మరో రౌండ్ ధర తగ్గింపులను ప్రారంభించారు. అయితే, విక్రయాలు ఇప్పటికే బలంగా ఉండటం మరియు మార్జిన్‌లు సన్నగా ఉన్నందున ఈ కోతలు కొంతకాలం చివరిగా ఉండవచ్చని విశ్లేషకుల అభిప్రాయం.

AceCamp రీసెర్చ్ ప్రకారం, చైనీస్ EV తయారీదారులు జూలైలో సగటున 6 శాతం తగ్గింపును అందించారు.

అయినప్పటికీ, పరిశోధనా సంస్థ మరింత ముఖ్యమైన ధర తగ్గింపులను తోసిపుచ్చింది ఎందుకంటే విక్రయాల గణాంకాలు ఇప్పటికే ఉత్సాహంగా ఉన్నాయి.విశ్లేషకులు మరియు డీలర్ల ప్రకారం, ప్రధాన భూభాగ రహదారులపై విద్యుద్దీకరణ యొక్క వేగవంతమైన వేగం మధ్య తక్కువ ధర వ్యూహం ఇప్పటికే డెలివరీలను ప్రోత్సహించినందున, జూలై ధర తగ్గింపులు సంవత్సరం మొదటి త్రైమాసికంలో అందించబడిన తగ్గింపుల కంటే తక్కువగా ఉన్నాయి.

చైనా ప్యాసింజర్ కార్ అసోసియేషన్ (CPCA) ప్రకారం, స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ మరియు ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ EVల అమ్మకాలు జూలైలో సంవత్సరానికి 30.7 శాతం పెరిగి 737,000కు చేరుకున్నాయి.వంటి టాప్ కంపెనీలుBYD,నియోమరియులి ఆటోEV కొనుగోలు జోరు మధ్య జూలైలో వారి నెలవారీ విక్రయాల రికార్డులను తిరిగి వ్రాసారు

"కొంతమంది ఎలక్ట్రిక్ కార్ల తయారీదారులు తక్కువ ధరల వ్యూహాన్ని ఆశ్రయిస్తున్నారు, ఎందుకంటే తగ్గింపు వారి ఉత్పత్తులను బడ్జెట్-చేతన వినియోగదారులకు ఆకర్షణీయంగా చేస్తుంది" అని షాంఘైకి చెందిన డీలర్ వాన్ జువో ఆటోతో సేల్స్ డైరెక్టర్ జావో జెన్ అన్నారు.

అదే సమయంలో, ప్రజలు ఇప్పటికే కొనుగోలు చేస్తున్నారు కాబట్టి మరింత కోతలు అనవసరంగా కనిపిస్తున్నాయి."కస్టమర్లు తమ అంచనాలకు తగ్గట్టుగానే డిస్కౌంట్‌లు ఉన్నాయని భావించినంత కాలం తమ కొనుగోలు నిర్ణయాలు తీసుకోవడానికి వెనుకాడరు" అని జావో చెప్పారు.

ఈ సంవత్సరం ప్రారంభంలో EV బిల్డర్లు మరియు పెట్రోల్ కార్ల తయారీదారుల మధ్య తీవ్రమైన ధరల యుద్ధం అమ్మకాలను ముందుకు తీసుకెళ్లడంలో విఫలమైంది, ఎందుకంటే కొన్ని ఆటో బ్రాండ్‌లు ధరలను 40 వరకు తగ్గించినప్పటికీ, ఎక్కువ తగ్గింపులు లభిస్తాయనే ఆశతో వినియోగదారులు బేరం బొనాంజాకు దూరంగా ఉన్నారు. శాతం.

జనవరి మరియు ఏప్రిల్ మధ్య డెలివరీలను పెంచడానికి EV తయారీదారులు సగటున 10 మరియు 15 శాతం మధ్య తగ్గింపును అందించారని జావో అంచనా వేశారు.

ధరల యుద్ధం ముగిసిందని భావించిన కార్ల కొనుగోలుదారులు మే మధ్యలో మార్కెట్‌లోకి ప్రవేశించాలని నిర్ణయించుకున్నారని సిటీ సెక్యూరిటీస్ ఆ సమయంలో తెలిపింది.

"తక్కువ లాభాల మార్జిన్లు [ధరల తగ్గింపు తర్వాత] చాలా చైనీస్ EV స్టార్ట్-అప్‌లకు నష్టాలను అరికట్టడం మరియు డబ్బు సంపాదించడం కష్టతరం చేస్తుంది" అని హువాంగ్ సైన్స్ అండ్ టెక్నాలజీ కాలేజీలో విజిటింగ్ ప్రొఫెసర్ డేవిడ్ జాంగ్ అన్నారు."కొత్త రౌండ్ ధరల యుద్ధం ఈ సంవత్సరం మళ్లీ తెరపైకి వచ్చే అవకాశం లేదు."

ఆగస్టు మధ్యలో,టెస్లాదాని వద్ద తయారు చేయబడిన దాని మోడల్ Y వాహనాల ధరలను తగ్గించిందిషాంఘై గిగాఫ్యాక్టరీ, 4 శాతం, ఏడు నెలల్లో దాని మొదటి తగ్గింపు, US కంపెనీ ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద EV మార్కెట్‌లో తన ప్రముఖ మార్కెట్ వాటాను నిలుపుకోవడానికి పోరాడుతోంది.

ఆగస్టు 24న,గీలీ ఆటోమొబైల్ హోల్డింగ్స్, చైనా యొక్క అతిపెద్ద ప్రైవేట్ యాజమాన్యంలోని కార్ల తయారీ సంస్థ, దాని మొదటి అర్ధ-సగటు ఆదాయ నివేదికలో, ఈ సంవత్సరం Zeekr ప్రీమియం ఎలక్ట్రిక్-కార్ బ్రాండ్ యొక్క 140,000 యూనిట్లను డెలివరీ చేయవచ్చని అంచనా వేసింది, రెండు వారాల తర్వాత తక్కువ ధర వ్యూహం ద్వారా గత సంవత్సరం మొత్తం 71,941 కంటే దాదాపు రెట్టింపు అయింది. కంపెనీ Zeekr 001 సెడాన్‌పై 10 శాతం తగ్గింపును అందించింది.

సెప్టెంబరు 4న, Changchun-ఆధారిత FAW గ్రూప్‌తో Volkswagen యొక్క వెంచర్, దాని ప్రవేశ-స్థాయి ID.4 Crozz ధరను 25 శాతం తగ్గించి 145,900 యువాన్‌లకు (US$19,871) గతంలో 193,900 యువాన్‌లు చేసింది.

జూలైలో VW విజయం సాధించిన తర్వాత, దాని ID.3 ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ హ్యాచ్‌బ్యాక్‌పై 16 శాతం ధర తగ్గింపు - SAIC-VW, జర్మన్ కంపెనీ యొక్క ఇతర చైనీస్ వెంచర్, షాంఘైకి చెందిన కార్ల తయారీ సంస్థ SAIC మోటార్‌తో కలిసి - 305 చొప్పున పెరిగింది. అంతకు ముందు నెలతో పోలిస్తే 7,378 యూనిట్ల విక్రయాలు పెరిగాయి.

"సెప్టెంబర్ నుండి ID.4 Crozz కోసం గణనీయమైన ప్రమోషన్ స్వల్పకాలిక విక్రయాల పరిమాణాన్ని పెంచుతుందని మేము ఆశిస్తున్నాము" అని కెల్విన్ లా, Daiwa క్యాపిటల్ మార్కెట్స్‌తో ఒక విశ్లేషకుడు ఈ నెల ప్రారంభంలో ఒక పరిశోధన నోట్‌లో తెలిపారు."అయితే, దేశీయ కొత్త-శక్తి-వాహన మార్కెట్లో ధరల యుద్ధం యొక్క సంభావ్య ప్రభావంపై మేము జాగ్రత్తగా ఉన్నాము, పీక్ సీజన్ రాబోతోందని, అలాగే అప్‌స్ట్రీమ్ ఆటో విడిభాగాల సరఫరాదారులకు మార్జిన్ ఒత్తిడిని పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది - ఇది మార్కెట్ సెంటిమెంట్‌పై ప్రతికూలంగా ఉంటుంది. స్వీయ సంబంధిత పేర్ల కోసం."

CPCA ప్రకారం, చైనీస్ EV తయారీదారులు 2023 మొదటి ఏడు నెలల్లో మొత్తం 4.28 మిలియన్ యూనిట్లను పంపిణీ చేశారు, ఇది ఒక సంవత్సరం క్రితం ఇదే కాలంతో పోలిస్తే 41.2 శాతం పెరిగింది.

చైనాలో EV అమ్మకాలు ఈ సంవత్సరం 55 శాతం పెరిగి 8.8 మిలియన్ యూనిట్లకు చేరుకోవచ్చని UBS విశ్లేషకుడు పాల్ గాంగ్ ఏప్రిల్‌లో అంచనా వేశారు.ఆగస్టు నుండి డిసెంబర్ వరకు, EV తయారీదారులు అమ్మకాల లక్ష్యాన్ని చేరుకోవడానికి 4.5 మిలియన్ యూనిట్లు లేదా 70 శాతం ఎక్కువ వాహనాలను డెలివరీ చేయాల్సి ఉంటుంది.