ఉత్పత్తి సమాచారం
సాంప్రదాయ ఆటోమొబైల్ బ్రాండ్‌ల వలె కాకుండా, పట్టణ సమూహాల యొక్క విభిన్న జీవనశైలి మరియు లక్షణాలను అన్వేషించడం ద్వారా లింక్ 01 "యావో, టైప్, జిన్ మరియు ప్యూర్" యొక్క నాలుగు శైలుల వాహనాలు మరియు కాన్ఫిగరేషన్‌లను లింక్ డిజైన్ చేస్తుంది.లింక్ కస్టమర్‌లకు వాహన కాన్ఫిగరేషన్ యొక్క నాలుగు విభిన్న డిజైన్ శైలులను అందిస్తుంది, ఎంపిక ప్రక్రియను సులభతరం చేస్తుంది, విభిన్న వినియోగదారు వ్యక్తిత్వానికి సరిపోయేలా కారు శైలిని అందిస్తుంది.LYNk 12 రకాల రిమ్‌లు, 15 రకాల స్టీరింగ్ వీల్స్, 7 రంగుల "రెయిన్‌బో స్మాల్ నైట్ లైట్లు" మరియు రంగురంగుల అలంకరణ ముక్కలను రూపొందించినట్లు అర్థమైంది.
మూలం నుండి నాయిస్ వైబ్రేషన్‌ను నివారించడానికి లింక్ 01 NVH పూర్తి లగ్జరీ కాన్ఫిగరేషన్‌ను ఉపయోగిస్తుంది;నాయిస్ ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క మార్గాన్ని నిరోధించండి, సౌండ్ క్వాలిటీని ఆప్టిమైజ్ చేయండి, సౌండ్ క్వాలిటీని మరింత స్వచ్ఛంగా, స్థిరమైన ఫ్రీక్వెన్సీగా చేయండి, ఇన్ఫినిటీ హై-ఫై లెవల్ 10 స్పీకర్ సౌండ్‌తో అమర్చబడి, 360W వరకు పవర్, లగ్జరీ కార్ లెవల్ సౌండ్ కాన్ఫిగరేషన్.
140kW/4500rpm గరిష్ట శక్తి మరియు 300Nm/1400-4000rpm గరిష్ట టార్క్‌తో డ్రైవ్-E సిరీస్ నుండి VEP4 2.0t టర్బోచార్జ్డ్ ఇంజిన్‌తో అనుసంధానించబడిన మొదటిది లింక్ 01.దీని 100km ఇంధన వినియోగం రెండూ 7L కంటే ఎక్కువగా ఉన్నాయి, వీటిలో రెండు-డ్రైవ్ రకం 6.5L/100km.ఫోర్-వీల్-డ్రైవ్ మోడల్ 6.9L/100km, మరియు 0-100km/h యాక్సిలరేషన్ వరుసగా 7.7సె మరియు 7.9సె.లింక్ 01 దాని తరగతిలో అత్యంత సమగ్రమైన శక్తి కలయికతో అమర్చబడింది.ఇది వోల్వో సాంకేతికతచే మద్దతు ఇవ్వబడిన 1.5T మరియు 2.0T యొక్క రెండు విభిన్న టర్బో డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ ఇంజన్‌లను కలిగి ఉంది, అలాగే 1.5T ఇంజిన్ మరియు లిథియం అయాన్ బ్యాటరీ సాంకేతికతపై ఆధారపడిన ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ పవర్ సిస్టమ్ మరియు 6- యొక్క మూడు ట్రాన్స్మిషన్ రకాలతో సరిపోలుతుంది. స్పీడ్ మాన్యువల్, హ్యాండ్-ఆటోమేటిక్ మరియు 7-స్పీడ్ డ్యూయల్ క్లచ్.రెండు డ్రైవ్, నాలుగు డ్రైవ్ రెండు డ్రైవింగ్ మోడ్‌లు.
లింక్ 01 అనేది CMA ఇంటర్మీడియట్ వెహికల్ బేసిక్ మాడ్యూల్ ఆర్కిటెక్చర్ తయారీపై ఆధారపడి ఉంటుంది.ఇది ప్రపంచంలోని ప్రముఖ భద్రతా సాంకేతికత, నాణ్యతా ప్రమాణాలు, తెలివైన ఇంటర్‌కనెక్షన్ సిస్టమ్, సమర్థవంతమైన పవర్‌ట్రెయిన్ మరియు అద్భుతమైన డ్రైవింగ్ పనితీరును కలిగి ఉంది.CMA ఇంటర్మీడియట్ వెహికల్ బేసిక్ మాడ్యూల్ యొక్క ఆర్కిటెక్చర్ అత్యంత అనువైనది మరియు విస్తరించదగినది, ఇది వివిధ రకాల శరీర రూపాలు మరియు పరిమాణాలకు వర్తించబడుతుంది.HEV హైబ్రిడ్ మరియు PHEV ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ సిస్టమ్‌లతో సహా సంప్రదాయ మరియు కొత్త శక్తి శక్తి వ్యవస్థలు రెండూ మద్దతివ్వబడతాయి.
లింక్ 01 "CMA స్మార్ట్ రూబిక్స్ క్యూబ్" CMA యొక్క నాయకత్వాన్ని బహుళ కోణాల నుండి వివరిస్తుంది: ఆసక్తికరమైన -- తెలివైన డ్రైవింగ్ నియంత్రణ (17 తెలివైన డ్రైవింగ్ నియంత్రణ సాంకేతికతలు), ప్రేమ -- ప్రముఖ భద్రత (యాక్టివ్ మరియు నిష్క్రియ భద్రతా సాంకేతికతలు), మెటీరియల్ -- లగ్జరీ నాణ్యత ( NVH+ సమగ్ర లగ్జరీ కాన్ఫిగరేషన్), ఫ్లో -- స్థిరమైన కనెక్టివిటీ (మానవ-వాహన కనెక్టివిటీ అనుభవం).అదే సమయంలో, లింక్ 01CMA ఇంటర్మీడియట్ వెహికల్ ఫౌండేషన్ మాడ్యూల్ ఆర్కిటెక్చర్ ప్రస్తుతం అత్యంత సురక్షితమైన ఇంటర్మీడియట్ వెహికల్ ఆర్కిటెక్చర్, సౌకర్యవంతమైన మరియు అధునాతన సాంకేతికత.
వస్తువు వివరాలు
| బ్రాండ్ | లింక్&కో | లింక్&కో |
| మోడల్ | 1 | 1 |
| సంస్కరణ: Telugu | 2022 1.5TD PH EV ప్లస్ | 2022 1.5TD PH EV హాలో |
| ప్రాథమిక పారామితులు | ||
| కారు మోడల్ | కాంపాక్ట్ SUV | కాంపాక్ట్ SUV |
| శక్తి రకం | ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ | ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ |
| NEDC ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 81 | 81 |
| గరిష్ట ఇంజిన్ పవర్ (KW) | 132 | 132 |
| మొత్తం మోటార్ శక్తి (KW) | 60 | 60 |
| గరిష్ట ఇంజిన్ టార్క్ [Nm] | 265 | 265 |
| మొత్తం మోటార్ టార్క్ [Nm] | 160 | 160 |
| ఎలక్ట్రిక్ మోటార్(Ps) | 82 | 82 |
| ఇంజిన్ | 1.5T 180PS L3 | 1.5T 180PS L3 |
| గేర్బాక్స్ | 7-స్పీడ్ వెట్ డ్యూయల్ క్లచ్ | 7-స్పీడ్ వెట్ డ్యూయల్ క్లచ్ |
| పొడవు*వెడల్పు*ఎత్తు (మిమీ) | 4549*1860*1689 | 4549*1860*1689 |
| సీట్ల సంఖ్య | 5 | 5 |
| శరీర నిర్మాణం | 5-డోర్ 5-సీట్ SUV | 5-డోర్ 5-సీట్ SUV |
| అత్యధిక వేగం (KM/H) | 205 | 205 |
| NEDC సమగ్ర ఇంధన వినియోగం (L/100km) | 1.4 | 1.4 |
| కారు శరీరం | ||
| పొడవు(మిమీ) | 4549 | 4549 |
| వెడల్పు(మిమీ) | 1860 | 1860 |
| ఎత్తు(మిమీ) | 1689 | 1689 |
| వీల్ బేస్(మిమీ) | 2734 | 2734 |
| కనిష్ట గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ) | 213 | 213 |
| శరీర నిర్మాణం | SUV | SUV |
| తలుపుల సంఖ్య | 5 | 5 |
| సీట్ల సంఖ్య | 5 | 5 |
| ద్రవ్యరాశి (కిలోలు) | 1885 | 1885 |
| ఇంజిన్ | ||
| ఇంజిన్ మోడల్ | JLH-3G15TD | JLH-3G15TD |
| స్థానభ్రంశం(mL) | 1477 | 1477 |
| తీసుకోవడం రూపం | టర్బో సూపర్ఛార్జింగ్ | టర్బో సూపర్ఛార్జింగ్ |
| ఇంజిన్ లేఅవుట్ | ఇంజిన్ అడ్డంగా | ఇంజిన్ అడ్డంగా |
| సిలిండర్ అమరిక | L | L |
| సిలిండర్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 3 | 3 |
| సిలిండర్‌కు వాల్వ్‌ల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 | 4 |
| గాలి సరఫరా | DOHC | DOHC |
| గరిష్ట హార్స్పవర్ (PS) | 180 | 180 |
| గరిష్ట శక్తి (KW) | 132 | 132 |
| గరిష్ట శక్తి వేగం (rpm) | 5500 | 5500 |
| గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 265 | 265 |
| గరిష్ట టార్క్ వేగం (rpm) | 1500-4000 | 1500-4000 |
| గరిష్ట నికర శక్తి (kW) | 132 | 132 |
| ఇంధన రూపం | ఆయిల్-ఎలక్ట్రిక్ హైబ్రిడ్ | ఆయిల్-ఎలక్ట్రిక్ హైబ్రిడ్ |
| ఇంధన లేబుల్ | 95# | 95# |
| చమురు సరఫరా పద్ధతి | డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ | డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ |
| సిలిండర్ హెడ్ మెటీరియల్ | అల్యూమినియం మిశ్రమం | అల్యూమినియం మిశ్రమం |
| సిలిండర్ పదార్థం | అల్యూమినియం మిశ్రమం | అల్యూమినియం మిశ్రమం |
| పర్యావరణ ప్రమాణాలు | VI | VI |
| విద్యుత్ మోటారు | ||
| మొత్తం మోటార్ శక్తి (kw) | 60 | 60 |
| మొత్తం మోటార్ టార్క్ [Nm] | 160 | 160 |
| ముందు మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW) | 60 | 60 |
| ముందు మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 160 | 160 |
| డ్రైవ్ మోటార్లు సంఖ్య | ఒకే మోటార్ | ఒకే మోటార్ |
| మోటార్ ప్లేస్మెంట్ | సిద్ధం | సిద్ధం |
| బ్యాటరీ రకం | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ |
| NEDC ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 81 | 81 |
| బ్యాటరీ శక్తి (kwh) | 17.7 | 17.7 |
| గేర్బాక్స్ | ||
| గేర్ల సంఖ్య | 7 | 7 |
| ట్రాన్స్మిషన్ రకం | వెట్ డ్యూయల్ క్లచ్ ట్రాన్స్మిషన్ (DCT) | వెట్ డ్యూయల్ క్లచ్ ట్రాన్స్మిషన్ (DCT) |
| చిన్న పేరు | 7-స్పీడ్ వెట్ డ్యూయల్ క్లచ్ | 7-స్పీడ్ వెట్ డ్యూయల్ క్లచ్ |
| చట్రం స్టీర్ | ||
| డ్రైవ్ యొక్క రూపం | FF | FF |
| ముందు సస్పెన్షన్ రకం | మెక్‌ఫెర్సన్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | మెక్‌ఫెర్సన్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ |
| వెనుక సస్పెన్షన్ రకం | లింక్-రకం స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | లింక్-రకం స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ |
| బూస్ట్ రకం | విద్యుత్ సహాయం | విద్యుత్ సహాయం |
| కారు శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ | లోడ్ బేరింగ్ |
| వీల్ బ్రేకింగ్ | ||
| ముందు బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ |
| వెనుక బ్రేక్ రకం | డిస్క్ | డిస్క్ |
| పార్కింగ్ బ్రేక్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ బ్రేక్ | ఎలక్ట్రిక్ బ్రేక్ |
| ముందు టైర్ స్పెసిఫికేషన్స్ | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| వెనుక టైర్ లక్షణాలు | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| విడి టైర్ పరిమాణం | పూర్తి పరిమాణం కాదు | పూర్తి పరిమాణం కాదు |
| క్యాబ్ భద్రత సమాచారం | ||
| ప్రైమరీ డ్రైవర్ ఎయిర్‌బ్యాగ్ | అవును | అవును |
| కో-పైలట్ ఎయిర్‌బ్యాగ్ | అవును | అవును |
| ఫ్రంట్ సైడ్ ఎయిర్‌బ్యాగ్ | అవును | అవును |
| ఫ్రంట్ హెడ్ ఎయిర్‌బ్యాగ్ (కర్టెన్) | అవును | అవును |
| వెనుక హెడ్ ఎయిర్‌బ్యాగ్ (కర్టెన్) | అవును | అవును |
| టైర్ ఒత్తిడి పర్యవేక్షణ ఫంక్షన్ | టైర్ ఒత్తిడి ప్రదర్శన | టైర్ ఒత్తిడి ప్రదర్శన |
| సీట్ బెల్ట్ బిగించబడలేదు రిమైండర్ | ముందు వరుస | ముందు వరుస |
| ISOFIX చైల్డ్ సీట్ కనెక్టర్ | అవును | అవును |
| ABS యాంటీ-లాక్ | అవును | అవును |
| బ్రేక్ ఫోర్స్ పంపిణీ (EBD/CBC, మొదలైనవి) | అవును | అవును |
| బ్రేక్ అసిస్ట్ (EBA/BAS/BA, మొదలైనవి) | అవును | అవును |
| ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ (ASR/TCS/TRC, మొదలైనవి) | అవును | అవును |
| శరీర స్థిరత్వ నియంత్రణ (ESC/ESP/DSC, మొదలైనవి) | అవును | అవును |
| సమాంతర సహాయక | ~ | అవును |
| లేన్ బయలుదేరే హెచ్చరిక వ్యవస్థ | ~ | అవును |
| లేన్ కీపింగ్ అసిస్ట్ | ~ | అవును |
| రహదారి ట్రాఫిక్ గుర్తు గుర్తింపు | ~ | అవును |
| యాక్టివ్ బ్రేకింగ్/యాక్టివ్ సేఫ్టీ సిస్టమ్ | అవును | అవును |
| అలసట డ్రైవింగ్ చిట్కాలు | ~ | అవును |
| సహాయం/నియంత్రణ కాన్ఫిగరేషన్ | ||
| ముందు పార్కింగ్ రాడార్ | ~ | అవును |
| వెనుక పార్కింగ్ రాడార్ | అవును | అవును |
| డ్రైవింగ్ సహాయం వీడియో | 360 డిగ్రీల పనోరమిక్ చిత్రం | 360 డిగ్రీల పనోరమిక్ చిత్రం |
| రివర్సింగ్ సైడ్ వార్నింగ్ సిస్టమ్ | ~ | అవును |
| క్రూయిజ్ సిస్టమ్ | పూర్తి వేగం అనుకూల క్రూయిజ్ | పూర్తి వేగం అనుకూల క్రూయిజ్ |
| డ్రైవింగ్ మోడ్ మారడం | క్రీడ/ఆర్థిక శాస్త్రం | క్రీడ/ఆర్థిక శాస్త్రం |
| ఆటోమేటిక్ పార్కింగ్ | ~ | అవును |
| ఆటోమేటిక్ పార్కింగ్ | అవును | అవును |
| హిల్ అసిస్ట్ | అవును | అవును |
| బాహ్య / యాంటీ-తెఫ్ట్ కాన్ఫిగరేషన్ | ||
| సన్‌రూఫ్ రకం | తెరవగల పనోరమిక్ సన్‌రూఫ్ | తెరవగల పనోరమిక్ సన్‌రూఫ్ |
| రిమ్ పదార్థం | అల్యూమినియం మిశ్రమం | అల్యూమినియం మిశ్రమం |
| ఎలక్ట్రిక్ ట్రంక్ | ~ | అవును |
| ఇండక్షన్ ట్రంక్ | ~ | అవును |
| ఎలక్ట్రిక్ ట్రంక్ పొజిషన్ మెమరీ | ~ | అవును |
| పై అటక | అవును | అవును |
| ఇంజిన్ ఎలక్ట్రానిక్ ఇమ్మొబిలైజర్ | అవును | అవును |
| ఇంటీరియర్ సెంట్రల్ లాక్ | అవును | అవును |
| కీ రకం | రిమోట్ కంట్రోల్ కీ | రిమోట్ కంట్రోల్ కీ |
| కీలెస్ ప్రారంభ వ్యవస్థ | అవును | అవును |
| కీలెస్ ఎంట్రీ ఫంక్షన్ | ముందు వరుస | ముందు వరుస |
| రిమోట్ ప్రారంభ ఫంక్షన్ | అవును | అవును |
| అంతర్గత కాన్ఫిగరేషన్ | ||
| స్టీరింగ్ వీల్ మెటీరియల్ | అసలైన లెదర్ | అసలైన లెదర్ |
| స్టీరింగ్ వీల్ స్థానం సర్దుబాటు | మాన్యువల్ అప్ మరియు డౌన్ + ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు | మాన్యువల్ అప్ మరియు డౌన్ + ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు |
| మల్టీఫంక్షన్ స్టీరింగ్ వీల్ | అవును | అవును |
| ట్రిప్ కంప్యూటర్ డిస్ప్లే స్క్రీన్ | రంగు | రంగు |
| పూర్తి LCD డాష్‌బోర్డ్ | అవును | అవును |
| LCD మీటర్ పరిమాణం (అంగుళం) | 12.3 | 12.3 |
| మొబైల్ ఫోన్ వైర్‌లెస్ ఛార్జింగ్ ఫంక్షన్ | ~ | ముందు వరుస |
| సీటు కాన్ఫిగరేషన్ | ||
| సీటు పదార్థాలు | అసలైన లెదర్ | లెదర్/స్యూడ్ మెటీరియల్ మిక్స్ అండ్ మ్యాచ్ |
| క్రీడా శైలి సీటు | అవును | అవును |
| డ్రైవర్ సీటు సర్దుబాటు | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్‌రెస్ట్ సర్దుబాటు, ఎత్తు సర్దుబాటు (4-మార్గం) | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్‌రెస్ట్ సర్దుబాటు, ఎత్తు సర్దుబాటు (4-మార్గం), నడుము మద్దతు (4-మార్గం) |
| కో-పైలట్ సీట్ల సర్దుబాటు | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్‌రెస్ట్ సర్దుబాటు, ఎత్తు సర్దుబాటు (4-మార్గం) | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్‌రెస్ట్ సర్దుబాటు, ఎత్తు సర్దుబాటు (4-మార్గం), నడుము మద్దతు (4-మార్గం) |
| ప్రధాన/సహాయక సీటు విద్యుత్ సర్దుబాటు | అవును | అవును |
| ముందు సీటు ఫంక్షన్ | ~ | హీటింగ్ వెంటిలేషన్ (డ్రైవర్ సీటు మాత్రమే) |
| పవర్ సీట్ మెమరీ ఫంక్షన్ | ~ | డ్రైవర్ సీటు |
| వెనుక సీట్లు ముడుచుకున్నాయి | నిష్పత్తి తగ్గింది | నిష్పత్తి తగ్గింది |
| వెనుక కప్పు హోల్డర్ | అవును | అవును |
| ముందు/వెనుక సెంటర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్ | ముందు వెనుక | ముందు వెనుక |
| మల్టీమీడియా కాన్ఫిగరేషన్ | ||
| సెంట్రల్ కంట్రోల్ కలర్ స్క్రీన్ | LCDని తాకండి | LCDని తాకండి |
| సెంట్రల్ కంట్రోల్ స్క్రీన్ పరిమాణం (అంగుళం) | 12.7 | 12.7 |
| శాటిలైట్ నావిగేషన్ సిస్టమ్ | అవును | అవును |
| నావిగేషన్ ట్రాఫిక్ సమాచార ప్రదర్శన | అవును | అవును |
| రోడ్‌సైడ్ అసిస్టెన్స్ కాల్ | అవును | అవును |
| బ్లూటూత్/కార్ ఫోన్ | అవును | అవును |
| మొబైల్ ఫోన్ ఇంటర్‌కనెక్షన్/మ్యాపింగ్ | ఫ్యాక్టరీ ఇంటర్‌కనెక్ట్/మ్యాపింగ్ | ఫ్యాక్టరీ ఇంటర్‌కనెక్ట్/మ్యాపింగ్ |
| వాయిస్ రికగ్నిషన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ | మల్టీమీడియా సిస్టమ్, నావిగేషన్, టెలిఫోన్, ఎయిర్ కండిషనింగ్ | మల్టీమీడియా సిస్టమ్, నావిగేషన్, టెలిఫోన్, ఎయిర్ కండిషనింగ్ |
| వాహనాల ఇంటర్నెట్ | అవును | అవును |
| మల్టీమీడియా/ఛార్జింగ్ ఇంటర్‌ఫేస్ | USB టైప్-C | USB టైప్-C |
| USB/Type-c పోర్ట్‌ల సంఖ్య | 3 ముందు/2 వెనుక | 3 ముందు/2 వెనుక |
| లగేజ్ కంపార్ట్‌మెంట్ 12V పవర్ ఇంటర్‌ఫేస్ | అవును | అవును |
| స్పీకర్ బ్రాండ్ పేరు | ~ | అనంతం |
| స్పీకర్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 8 | 10 |
| లైటింగ్ కాన్ఫిగరేషన్ | ||
| తక్కువ పుంజం కాంతి మూలం | LED | LED |
| హై బీమ్ లైట్ సోర్స్ | LED | LED |
| LED డేటైమ్ రన్నింగ్ లైట్లు | అవును | అవును |
| సుదూర మరియు సమీప కాంతికి అనుకూలమైనది | ~ | అవును |
| ఆటోమేటిక్ హెడ్లైట్లు | అవును | అవును |
| హెడ్లైట్లు తిరగండి | ~ | అవును |
| హెడ్‌లైట్ ఎత్తు సర్దుబాటు | అవును | అవును |
| హెడ్లైట్లు ఆఫ్ అవుతాయి | అవును | అవును |
| టచ్ రీడింగ్ లైట్ | అవును | అవును |
| కారులో పరిసర లైటింగ్ | ~ | రంగు |
| గ్లాస్/రియర్‌వ్యూ అద్దం | ||
| ముందు పవర్ విండోస్ | అవును | అవును |
| వెనుక పవర్ విండోస్ | అవును | అవును |
| విండో వన్-బటన్ లిఫ్ట్ ఫంక్షన్ | పూర్తి కారు | పూర్తి కారు |
| విండో యాంటీ-పించ్ ఫంక్షన్ | అవును | అవును |
| బహుళస్థాయి ధ్వనినిరోధక గాజు | ముందు వరుస | ముందు వరుస |
| పోస్ట్ ఆడిషన్ ఫీచర్ | ఎలక్ట్రిక్ సర్దుబాటు, ఎలక్ట్రిక్ ఫోల్డింగ్, రియర్‌వ్యూ మిర్రర్ హీటింగ్, కారును లాక్ చేసిన తర్వాత ఆటోమేటిక్ ఫోల్డింగ్ | ఎలక్ట్రిక్ సర్దుబాటు, ఎలక్ట్రిక్ ఫోల్డింగ్, రియర్‌వ్యూ మిర్రర్ మెమరీ, రియర్‌వ్యూ మిర్రర్ హీటింగ్, రివర్స్ చేసేటప్పుడు ఆటోమేటిక్ డౌన్‌టర్న్, కారును లాక్ చేసిన తర్వాత ఆటోమేటిక్ ఫోల్డింగ్ |
| ఇన్‌సైడ్ రియర్‌వ్యూ మిర్రర్ ఫంక్షన్ | మాన్యువల్ యాంటీ డాజిల్ | ఆటోమేటిక్ యాంటీ డాజిల్ |
| వెనుక వైపు గోప్యతా గాజు | ~ | అవును |
| ఇంటీరియర్ వానిటీ మిర్రర్ | డ్రైవర్ సీటు+ లైట్లు కో-పైలట్+ లైట్లు | డ్రైవర్ సీటు+ లైట్లు కో-పైలట్+ లైట్లు |
| వెనుక వైపర్ | అవును | అవును |
| సెన్సార్ వైపర్ ఫంక్షన్ | వర్షం సెన్సార్ | వర్షం సెన్సార్ |
| ఎయిర్ కండీషనర్/రిఫ్రిజిరేటర్ | ||
| ఎయిర్ కండీషనర్ ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ పద్ధతి | ఆటోమేటిక్ ఎయిర్ కండీషనర్ | ఆటోమేటిక్ ఎయిర్ కండీషనర్ |
| వెనుక గాలి అవుట్లెట్ | అవును | అవును |
| ఉష్ణోగ్రత జోన్ నియంత్రణ | అవును | అవును |
| కారు ఎయిర్ ప్యూరిఫైయర్ | అవును | అవును |
| కారులో PM2.5 ఫిల్టర్ | అవును | అవును |
స్వరూపం
వస్తువు యొక్క వివరాలు
