ఉత్పత్తి సమాచారం
ప్రదర్శన పరంగా, మోడల్ యొక్క ఇంధన వెర్షన్ యొక్క కొనసాగింపు ఆధారంగా, లాఫెస్టా EV మరియు ఇతర స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ మోడల్లు, సీల్డ్ డిజైన్ను ఉపయోగించాయి, క్లోజ్డ్ ఇన్టేక్ గ్రిల్తో ముందు ముఖం, దాని స్వంత గుర్తింపును సూచిస్తుంది, పొడవు మరియు ఇరువైపులా ఇరుకైన హెడ్లైట్లు, తద్వారా కారు మరింత రాడికల్గా కనిపిస్తుంది.దిగువ బంపర్ కూడా పెద్ద సర్దుబాటు చేసింది, కాంపాక్ట్ మరియు సాఫ్ట్ లుక్ యొక్క మొత్తం ముందు భాగం.ముందు లోగో క్రింద ఛార్జింగ్ ఇంటర్ఫేస్ ఉంది, అది లోపల దాగి ఉంది.శరీరం యొక్క వైపు ఇప్పటికీ డబుల్ నడుము లైన్ డిజైన్ ఉంది, బలం యొక్క భావాన్ని కలిగి కనిపిస్తుంది.తోక యొక్క మొత్తం రూపకల్పన చాలా గుర్తించదగినది మరియు పొరలు వేయడం యొక్క బలమైన భావాన్ని కలిగి ఉంటుంది.వెనుక టైల్లైట్ త్రూ-త్రూ టైల్లైట్ డిజైన్ను అవలంబిస్తుంది, కొద్దిగా పైకి తిరిగిన డక్లింగ్ టెయిల్, ఇది చాలా స్పోర్టీ విజువల్ ఎఫెక్ట్ని సృష్టించి స్పష్టంగా అమర్చబడి ఉంటుంది.
ఇంటీరియర్ వైపు, 10.25-అంగుళాల స్క్రీన్ కొత్త కారులో హైలైట్.ఇది చాలా లక్షణాలను కలిగి ఉంది మరియు సాంప్రదాయ గేర్ షిఫ్ట్ మెకానిజం తాజా పుష్-బటన్ షిఫ్ట్ పద్ధతి ద్వారా భర్తీ చేయబడింది, ఇది చాలా సాంకేతికమైనది.అదనంగా, ఇది Baidu అప్లికేషన్లు, Baidu మ్యాప్, QQ సంగీతం మొదలైన వాటి వినియోగానికి మద్దతు ఇస్తుంది మరియు కార్లైఫ్ మరియు ఇతర ఫంక్షన్లకు కూడా మద్దతిస్తుంది, ఇవి చాలా ఫంక్షన్లు మరియు పూర్తి సాంకేతికతతో ఉంటాయి.
పవర్ పరంగా, ఫెస్టా యొక్క స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్ IEB డ్రైవ్ మోటార్తో అమర్చబడింది, ఇది గరిష్టంగా 135 kW శక్తిని కలిగి ఉంటుంది.బ్యాటరీ విషయానికొస్తే, నింగ్డే టైమ్స్ అందించిన మూడు-యువాన్ లిథియం అయాన్ బ్యాటరీని ఉపయోగిస్తారు.బ్యాటరీ శక్తి సాంద్రత 141.4Wh/kgకి చేరుకుంటుంది మరియు పని పరిస్థితులలో 100km కోసం విద్యుత్ వినియోగం 12.7kwh.Lafesta EV యొక్క సమగ్ర శ్రేణి 490km వరకు కూడా చేరుకోగలదు, ఇది ఇతర పోటీదారులతో పోలిస్తే గొప్ప ప్రయోజనాన్ని కలిగి ఉంది.
వస్తువు వివరాలు
బ్రాండ్ | హ్యుందాయ్ |
మోడల్ | లాఫెస్టా |
సంస్కరణ: Telugu | 2020 GLS ఉచిత ఎడిషన్ |
కారు మోడల్ | కాంపాక్ట్ కారు |
శక్తి రకం | స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ |
NEDC ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 490 |
వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ సమయం[h] | 0.67 |
ఫాస్ట్ ఛార్జ్ సామర్థ్యం [%] | 80 |
నెమ్మదిగా ఛార్జింగ్ సమయం[h] | 9.5 |
గరిష్ట శక్తి (KW) | 150 |
గరిష్ట టార్క్ [Nm] | 310 |
మోటార్ హార్స్పవర్ [Ps] | 184 |
పొడవు*వెడల్పు*ఎత్తు (మిమీ) | 4705*1790*1435 |
శరీర నిర్మాణం | 4-డోర్ 5-సీట్ సెడాన్ |
అత్యధిక వేగం (KM/H) | 165 |
కారు శరీరం | |
పొడవు(మిమీ) | 4705 |
వెడల్పు(మిమీ) | 1790 |
ఎత్తు(మిమీ) | 1435 |
వీల్ బేస్(మిమీ) | 2700 |
శరీర నిర్మాణం | సెడాన్ |
తలుపుల సంఖ్య | 4 |
సీట్ల సంఖ్య | 5 |
ద్రవ్యరాశి (కిలోలు) | 1603 |
విద్యుత్ మోటారు | |
మోటార్ రకం | శాశ్వత అయస్కాంత సమకాలీకరణ |
మొత్తం మోటార్ శక్తి (kw) | 135 |
మొత్తం మోటార్ టార్క్ [Nm] | 310 |
ముందు మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW) | 135 |
ముందు మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 310 |
డ్రైవ్ మోటార్లు సంఖ్య | ఒకే మోటార్ |
మోటార్ ప్లేస్మెంట్ | సిద్ధం |
బ్యాటరీ రకం | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ |
NEDC ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 490 |
బ్యాటరీ శక్తి (kwh) | 56.5 |
100 కిలోమీటర్లకు విద్యుత్ వినియోగం (kWh/100km) | 12.7 |
గేర్బాక్స్ | |
గేర్ల సంఖ్య | 1 |
ట్రాన్స్మిషన్ రకం | ఫిక్స్డ్ గేర్ రేషియో గేర్బాక్స్ |
చిన్న పేరు | ఎలక్ట్రిక్ వాహనం సింగిల్ స్పీడ్ గేర్బాక్స్ |
చట్రం స్టీర్ | |
డ్రైవ్ యొక్క రూపం | FF |
ముందు సస్పెన్షన్ రకం | మెక్ఫెర్సన్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ |
వెనుక సస్పెన్షన్ రకం | టోర్షన్ బీమ్ డిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ |
బూస్ట్ రకం | విద్యుత్ సహాయం |
కారు శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ |
వీల్ బ్రేకింగ్ | |
ముందు బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ |
వెనుక బ్రేక్ రకం | డిస్క్ |
పార్కింగ్ బ్రేక్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ బ్రేక్ |
ముందు టైర్ స్పెసిఫికేషన్స్ | 225/45 R17 |
వెనుక టైర్ లక్షణాలు | 225/45 R17 |
క్యాబ్ భద్రత సమాచారం | |
ప్రైమరీ డ్రైవర్ ఎయిర్బ్యాగ్ | అవును |
కో-పైలట్ ఎయిర్బ్యాగ్ | అవును |
ఫ్రంట్ సైడ్ ఎయిర్బ్యాగ్ | అవును |
టైర్ ఒత్తిడి పర్యవేక్షణ ఫంక్షన్ | టైర్ ఒత్తిడి ప్రదర్శన |
సీట్ బెల్ట్ బిగించబడలేదు రిమైండర్ | ముందు వరుస |
ISOFIX చైల్డ్ సీట్ కనెక్టర్ | అవును |
ABS యాంటీ-లాక్ | అవును |
బ్రేక్ ఫోర్స్ పంపిణీ (EBD/CBC, మొదలైనవి) | అవును |
బ్రేక్ అసిస్ట్ (EBA/BAS/BA, మొదలైనవి) | అవును |
ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ (ASR/TCS/TRC, మొదలైనవి) | అవును |
శరీర స్థిరత్వ నియంత్రణ (ESC/ESP/DSC, మొదలైనవి) | అవును |
సహాయం/నియంత్రణ కాన్ఫిగరేషన్ | |
వెనుక పార్కింగ్ రాడార్ | అవును |
డ్రైవింగ్ సహాయం వీడియో | రివర్స్ చిత్రం |
డ్రైవింగ్ మోడ్ మారడం | స్పోర్ట్/ఎకానమీ/స్టాండర్డ్ కంఫర్ట్ |
ఆటోమేటిక్ పార్కింగ్ | అవును |
హిల్ అసిస్ట్ | అవును |
బాహ్య / యాంటీ-తెఫ్ట్ కాన్ఫిగరేషన్ | |
రిమ్ పదార్థం | అల్యూమినియం మిశ్రమం |
ఇండక్షన్ ట్రంక్ | అవును |
ఇంటీరియర్ సెంట్రల్ లాక్ | అవును |
కీ రకం | రిమోట్ కంట్రోల్ కీ |
కీలెస్ ప్రారంభ వ్యవస్థ | అవును |
కీలెస్ ఎంట్రీ ఫంక్షన్ | ముందు వరుస |
అంతర్గత కాన్ఫిగరేషన్ | |
స్టీరింగ్ వీల్ మెటీరియల్ | ప్లాస్టిక్ |
స్టీరింగ్ వీల్ స్థానం సర్దుబాటు | పైకి క్రిందికి మాన్యువల్ |
మల్టీఫంక్షన్ స్టీరింగ్ వీల్ | అవును |
ట్రిప్ కంప్యూటర్ డిస్ప్లే స్క్రీన్ | రంగు |
LCD మీటర్ పరిమాణం (అంగుళం) | 7 |
మొబైల్ ఫోన్ వైర్లెస్ ఛార్జింగ్ ఫంక్షన్ | ముందు వరుస |
సీటు కాన్ఫిగరేషన్ | |
సీటు పదార్థాలు | ఫాబ్రిక్ |
డ్రైవర్ సీటు సర్దుబాటు | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు, ఎత్తు సర్దుబాటు (2-మార్గం) |
కో-పైలట్ సీట్ల సర్దుబాటు | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు |
ముందు/వెనుక సెంటర్ ఆర్మ్రెస్ట్ | ముందు |
మల్టీమీడియా కాన్ఫిగరేషన్ | |
సెంట్రల్ కంట్రోల్ కలర్ స్క్రీన్ | LCDని తాకండి |
సెంట్రల్ కంట్రోల్ స్క్రీన్ పరిమాణం (అంగుళం) | 10.25 |
శాటిలైట్ నావిగేషన్ సిస్టమ్ | అవును |
నావిగేషన్ ట్రాఫిక్ సమాచార ప్రదర్శన | అవును |
రోడ్సైడ్ అసిస్టెన్స్ కాల్ | అవును |
బ్లూటూత్/కార్ ఫోన్ | అవును |
మొబైల్ ఫోన్ ఇంటర్కనెక్షన్/మ్యాపింగ్ | కార్లైఫ్కు మద్దతు ఇవ్వండి |
వాయిస్ రికగ్నిషన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ | మల్టీమీడియా సిస్టమ్, నావిగేషన్, టెలిఫోన్, ఎయిర్ కండిషనింగ్ |
వాహనాల ఇంటర్నెట్ | అవును |
మల్టీమీడియా/ఛార్జింగ్ ఇంటర్ఫేస్ | USB SD |
USB/Type-c పోర్ట్ల సంఖ్య | 2 ముందు |
స్పీకర్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 6 |
లైటింగ్ కాన్ఫిగరేషన్ | |
తక్కువ పుంజం కాంతి మూలం | లవజని |
హై బీమ్ లైట్ సోర్స్ | లవజని |
LED డేటైమ్ రన్నింగ్ లైట్లు | అవును |
ఆటోమేటిక్ హెడ్లైట్లు | అవును |
హెడ్లైట్ ఎత్తు సర్దుబాటు | అవును |
హెడ్లైట్లు ఆఫ్ అవుతాయి | అవును |
గ్లాస్/రియర్వ్యూ అద్దం | |
ముందు పవర్ విండోస్ | అవును |
వెనుక పవర్ విండోస్ | అవును |
విండో వన్-బటన్ లిఫ్ట్ ఫంక్షన్ | పూర్తి కారు |
విండో యాంటీ-పించ్ ఫంక్షన్ | అవును |
పోస్ట్ ఆడిషన్ ఫీచర్ | ఎలక్ట్రిక్ సర్దుబాటు, రియర్వ్యూ మిర్రర్ హీటింగ్ |
ఇన్సైడ్ రియర్వ్యూ మిర్రర్ ఫంక్షన్ | మాన్యువల్ యాంటీ డాజిల్ |
ఇంటీరియర్ వానిటీ మిర్రర్ | డ్రైవర్ సీటు కో-పైలట్ |
ఎయిర్ కండీషనర్/రిఫ్రిజిరేటర్ | |
ఎయిర్ కండీషనర్ ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ పద్ధతి | ఆటోమేటిక్ ఎయిర్ కండీషనర్ |
వెనుక గాలి అవుట్లెట్ | అవును |
కారు ఎయిర్ ప్యూరిఫైయర్ | అవును |
కారులో PM2.5 ఫిల్టర్ | అవును |