ఉత్పత్తి సమాచారం
ప్రదర్శన పరంగా, హెన్రీ జియావోహు FEV మోడలింగ్ ఒక గుండ్రని మరియు మనోహరమైన మార్గం, క్లోజ్డ్ గ్రిల్ డిజైన్తో ముందు ముఖం, ఫ్రంట్ యొక్క కర్వ్ డిజైన్తో ఓవల్ హెడ్లైట్లు మంచి విజువల్ ఎఫెక్ట్ను కలిగి ఉంటాయి.అదనంగా, కొత్త కారు ఫ్యాషన్ సెన్స్ను మరింత మెరుగుపరచడానికి రెండు-రంగు బాడీ డిజైన్ను కూడా ఉపయోగిస్తుంది.వెనుక డిజైన్ సులభం, గురుత్వాకర్షణ యొక్క మొత్తం దృశ్య కేంద్రం అధిక వైపున ఉంది మరియు నల్లబడిన ఓవల్ టైల్లైట్లు హెడ్లైట్లను ప్రతిధ్వనిస్తాయి.శరీర పరిమాణం పరంగా, ఐదు-డోర్ల నాలుగు-సీట్ల వెర్షన్ యొక్క పొడవు, వెడల్పు మరియు ఎత్తు 3380/1499/1610mm మరియు వీల్బేస్ 2440mm.
ఇంటీరియర్ డెకరేషన్ పరంగా, కొత్త కారు పూర్తి LCD ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ మరియు సెంట్రల్ కంట్రోల్ మల్టీమీడియా డిస్ప్లే స్క్రీన్ మరియు మూడు-స్పోక్ మల్టీ-ఫంక్షనల్ స్టీరింగ్ వీల్తో డ్యూయల్-స్క్రీన్ డిజైన్ను స్వీకరించింది.ఆసక్తికరంగా, పుష్-బటన్ ఎలక్ట్రానిక్ షిఫ్ట్ మెకానిజం కన్సోల్ మధ్యలో విలీనం చేయబడింది, ఇది చూడటం సులభం.వాహనం యొక్క సెంట్రల్ కంట్రోల్ కన్సోల్ లేయర్లతో నిండి ఉంది మరియు రంగుల మ్యాచింగ్ యవ్వనంగా మరియు ఫ్యాషన్గా ఉంటుంది, ఇది చాలా ఉత్సాహంగా ఉంటుంది.
కాన్ఫిగరేషన్ పరంగా, ఈ కొత్త కారులో రివర్సింగ్ రాడార్, రివర్సింగ్ ఇమేజ్, మెయిన్ మరియు ప్యాసింజర్ ఎయిర్బ్యాగ్లు, టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్, ABS+EBD మరియు ఇతర కాన్ఫిగరేషన్లు, అలాగే స్పోర్ట్స్ మరియు ఎకనామిక్ డ్రైవింగ్ మోడ్లు ఉన్నాయి.హెన్రీ టైగర్ FEV గరిష్ట ట్రంక్ వాల్యూమ్ను 681Lకి విస్తరించవచ్చని పేర్కొనడం విలువ.
శక్తి పరంగా, హెన్రీ హాంగ్రూయ్ జియావోహు FEV త్రీ-డోర్ టూ-సీట్ వెర్షన్లో గరిష్టంగా 30 kW శక్తితో డ్రైవింగ్ మోటారును అమర్చారు, 11.8kWh టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ ప్యాక్ సామర్థ్యం, NEDC పరిధి 170 కిమీ;ఐదు-డోర్లు, నాలుగు-సీట్ల వెర్షన్ గరిష్టంగా 34 kW శక్తితో డ్రైవింగ్ మోటారుతో అమర్చబడి ఉంటుంది.ఇది 160 కిమీ పరిధితో 11.8kwh టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ ప్యాక్తో కూడా వస్తుంది.
వస్తువు వివరాలు
బ్రాండ్ | హెన్రీ |
మోడల్ | లిటిల్ టైగర్ FEV |
సంస్కరణ: Telugu | 2021 నలుగురికి |
ప్రాథమిక పారామితులు | |
కారు మోడల్ | మినీకార్ |
శక్తి రకం | స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ |
మార్కెట్కి సమయం | డిసెంబర్, 2021 |
NEDC ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 160 |
గరిష్ట శక్తి (KW) | 34 |
గరిష్ట టార్క్ [Nm] | 102 |
మోటార్ హార్స్పవర్ [Ps] | 46 |
పొడవు*వెడల్పు*ఎత్తు (మిమీ) | 3380*1499*1610 |
శరీర నిర్మాణం | 5-డోర్ 4-సీట్ హ్యాచ్బ్యాక్ |
అత్యధిక వేగం (KM/H) | 100 |
కారు శరీరం | |
పొడవు(మిమీ) | 3380 |
వెడల్పు(మిమీ) | 1499 |
ఎత్తు(మిమీ) | 1610 |
వీల్ బేస్(మిమీ) | 2440 |
ముందు ట్రాక్ (మిమీ) | 1310 |
వెనుక ట్రాక్ (మిమీ) | 1310 |
కనిష్ట గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ) | 150 |
శరీర నిర్మాణం | హ్యాచ్బ్యాక్ |
తలుపుల సంఖ్య | 5 |
సీట్ల సంఖ్య | 4 |
ద్రవ్యరాశి (కిలోలు) | 765 |
విద్యుత్ మోటారు | |
మోటార్ రకం | శాశ్వత అయస్కాంత సమకాలీకరణ |
మొత్తం మోటార్ శక్తి (kw) | 34 |
మొత్తం మోటార్ టార్క్ [Nm] | 102 |
వెనుక మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW) | 34 |
వెనుక మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 102 |
డ్రైవ్ మోడ్ | స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ |
డ్రైవ్ మోటార్లు సంఖ్య | ఒకే మోటార్ |
మోటార్ ప్లేస్మెంట్ | వెనుక |
బ్యాటరీ రకం | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ |
NEDC ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 160 |
బ్యాటరీ శక్తి (kwh) | 11.8 |
గేర్బాక్స్ | |
గేర్ల సంఖ్య | 1 |
ట్రాన్స్మిషన్ రకం | ఫిక్స్డ్ గేర్ రేషియో గేర్బాక్స్ |
చిన్న పేరు | ఎలక్ట్రిక్ వాహనం సింగిల్ స్పీడ్ గేర్బాక్స్ |
చట్రం స్టీర్ | |
డ్రైవ్ యొక్క రూపం | వెనుక ఇంజిన్ వెనుక డ్రైవ్ |
ముందు సస్పెన్షన్ రకం | మెక్ఫెర్సన్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ |
వెనుక సస్పెన్షన్ రకం | ఐదు-లింక్ నాన్-ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ |
బూస్ట్ రకం | విద్యుత్ సహాయం |
కారు శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ |
వీల్ బ్రేకింగ్ | |
ముందు బ్రేక్ రకం | డిస్క్ |
వెనుక బ్రేక్ రకం | డ్రమ్ |
పార్కింగ్ బ్రేక్ రకం | హ్యాండ్ బ్రేక్ |
ముందు టైర్ స్పెసిఫికేషన్స్ | 155/65 R13 |
వెనుక టైర్ లక్షణాలు | 155/65 R13 |
క్యాబ్ భద్రత సమాచారం | |
టైర్ ఒత్తిడి పర్యవేక్షణ ఫంక్షన్ | టైర్ ఒత్తిడి ప్రదర్శన |
సీట్ బెల్ట్ బిగించబడలేదు రిమైండర్ | డ్రైవర్ సీటు |
ISOFIX చైల్డ్ సీట్ కనెక్టర్ | అవును |
ABS యాంటీ-లాక్ | అవును |
బ్రేక్ ఫోర్స్ పంపిణీ (EBD/CBC, మొదలైనవి) | అవును |
సహాయం/నియంత్రణ కాన్ఫిగరేషన్ | |
వెనుక పార్కింగ్ రాడార్ | అవును |
డ్రైవింగ్ సహాయం వీడియో | రివర్స్ చిత్రం |
డ్రైవింగ్ మోడ్ మారడం | క్రీడ/ఆర్థిక శాస్త్రం |
హిల్ అసిస్ట్ | అవును |
బాహ్య / యాంటీ-తెఫ్ట్ కాన్ఫిగరేషన్ | |
రిమ్ పదార్థం | ఉక్కు |
ఇంటీరియర్ సెంట్రల్ లాక్ | అవును |
కీ రకం | రిమోట్ కంట్రోల్ కీ |
బ్యాటరీ ప్రీహీటింగ్ | అవును |
అంతర్గత కాన్ఫిగరేషన్ | |
స్టీరింగ్ వీల్ మెటీరియల్ | ప్లాస్టిక్ |
ట్రిప్ కంప్యూటర్ డిస్ప్లే స్క్రీన్ | రంగు |
పూర్తి LCD డాష్బోర్డ్ | అవును |
LCD మీటర్ పరిమాణం (అంగుళం) | 7 |
సీటు కాన్ఫిగరేషన్ | |
సీటు పదార్థాలు | ఫాబ్రిక్ |
డ్రైవర్ సీటు సర్దుబాటు | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు |
కో-పైలట్ సీట్ల సర్దుబాటు | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు |
వెనుక సీట్లు ముడుచుకున్నాయి | మొత్తం డౌన్ |
వెనుక కప్పు హోల్డర్ | అవును |
మల్టీమీడియా కాన్ఫిగరేషన్ | |
బ్లూటూత్/కార్ ఫోన్ | అవును |
మల్టీమీడియా/ఛార్జింగ్ ఇంటర్ఫేస్ | USB |
USB/Type-c పోర్ట్ల సంఖ్య | 1 ముందు |
స్పీకర్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 2 |
లైటింగ్ కాన్ఫిగరేషన్ | |
తక్కువ పుంజం కాంతి మూలం | లవజని |
హై బీమ్ లైట్ సోర్స్ | లవజని |
హెడ్లైట్ ఎత్తు సర్దుబాటు | అవును |
గ్లాస్/రియర్వ్యూ అద్దం | |
ముందు పవర్ విండోస్ | అవును |
వెనుక పవర్ విండోస్ | అవును |
ఇంటీరియర్ వానిటీ మిర్రర్ | డ్రైవర్ సీటు |
ఎయిర్ కండీషనర్/రిఫ్రిజిరేటర్ | |
ఎయిర్ కండీషనర్ ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ పద్ధతి | మాన్యువల్ ఎయిర్ కండీషనర్ |