ఉత్పత్తి సమాచారం
బాహ్య డిజైన్ పరంగా, స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ కారుగా, సాంప్రదాయ ఇంటెక్ గ్రిల్ డిజైన్ తొలగించబడింది మరియు రెండు వైపులా హెడ్లైట్లు ఫెండర్ వైపుకు పెంచబడ్డాయి.ఇది చాలా ఆధ్యాత్మికం, మరియు అంతర్గత నిర్మాణం AionS మాదిరిగానే ఉంటుంది.అదనంగా, హెడ్లైట్ల క్రింద ఉన్న ఫాగ్ ల్యాంప్స్ డిజైన్లో త్రిభుజాకారంగా ఉంటాయి.
లెదర్ అప్హోల్స్టరీ మరియు బ్లాక్ గ్లోసీ ప్యానెల్స్ కలయిక డ్యాష్బోర్డ్ చౌకగా కనిపించకుండా చేస్తుంది.బోలు సస్పెన్షన్ షిఫ్టర్ డిజైన్ దిగువన చాలా నిల్వ స్థలాన్ని అందిస్తుంది మరియు వివిధ రకాల చిన్న శిధిలాల కోసం ఉపయోగించవచ్చు, ఇది చాలా ఆచరణాత్మకమైనది.సెంట్రల్ కంట్రోల్ స్క్రీన్ 12.3 అంగుళాలు మరియు సజావుగా ప్రతిస్పందిస్తుంది.ఇది వాయిస్ మేల్కొలుపుకు మద్దతు ఇస్తుంది మరియు కారులో అనేక విధులను నియంత్రిస్తుంది, ఎయిర్ కండిషనింగ్ సర్దుబాటు, సన్రూఫ్, సంగీతం మరియు ఇతర విధులు "ఒక వాక్యం".
కొత్త రెండవ తరం GEP ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ ప్లాట్ఫారమ్ ఆధారంగా, ఇది అధిక-పనితీరు గల "త్రీ-ఇన్-వన్" ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ సిస్టమ్ను ఉపయోగిస్తుంది, గరిష్ట శక్తి 135kW మరియు గరిష్ట టార్క్ 300N·m.ఇది ningde era యొక్క కొత్త తరం NCM811 టెరమ్-లిథియం బ్యాటరీతో కూడా అమర్చబడింది మరియు కొత్త కారులో Ningde era యొక్క NCM811 బ్యాటరీ ప్యాక్, 58.8kwh సామర్థ్యం మరియు 170Wh/kg శక్తి సాంద్రతతో అమర్చబడింది.NEDC అధికారిక పరిధి 510 కి.మీ.
వస్తువు వివరాలు
బ్రాండ్ | గ్వాంగ్కీ టయోటా |
మోడల్ | iA5 |
సంస్కరణ: Telugu | 2022 మోడల్ లీడింగ్ ఎడిషన్ |
ప్రాథమిక పారామితులు | |
కారు మోడల్ | కాంపాక్ట్ కారు |
శక్తి రకం | స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ |
మార్కెట్కి సమయం | మార్చి.2022 |
NEDC ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 510 |
వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ సమయం[h] | 0.7 |
ఫాస్ట్ ఛార్జ్ సామర్థ్యం [%] | 80 |
నెమ్మదిగా ఛార్జింగ్ సమయం[h] | 9.5 |
గరిష్ట శక్తి (KW) | 150 |
గరిష్ట టార్క్ [Nm] | 350 |
మోటార్ హార్స్పవర్ [Ps] | 204 |
పొడవు*వెడల్పు*ఎత్తు (మిమీ) | 4818*1880*1530 |
శరీర నిర్మాణం | 4-డోర్ 5-సీట్ సెడాన్ |
అత్యధిక వేగం (KM/H) | 155 |
అధికారిక 0-50కిమీ/గం త్వరణం (లు) | 3.5 |
కారు శరీరం | |
పొడవు(మిమీ) | 4818 |
వెడల్పు(మిమీ) | 1880 |
ఎత్తు(మిమీ) | 1530 |
వీల్ బేస్(మిమీ) | 2750 |
శరీర నిర్మాణం | సెడాన్ |
తలుపుల సంఖ్య | 4 |
సీట్ల సంఖ్య | 5 |
ట్రంక్ వాల్యూమ్ (L) | 453 |
ద్రవ్యరాశి (కిలోలు) | 1600 |
విద్యుత్ మోటారు | |
మోటార్ రకం | శాశ్వత అయస్కాంత సమకాలీకరణ |
మొత్తం మోటార్ శక్తి (kw) | 150 |
మొత్తం మోటార్ టార్క్ [Nm] | 350 |
ముందు మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW) | 150 |
ముందు మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 350 |
డ్రైవ్ మోటార్లు సంఖ్య | ఒకే మోటార్ |
మోటార్ ప్లేస్మెంట్ | సిద్ధం |
బ్యాటరీ రకం | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ |
NEDC ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 510 |
బ్యాటరీ శక్తి (kwh) | 58.8 |
100 కిలోమీటర్లకు విద్యుత్ వినియోగం (kWh/100km) | 13.1 |
గేర్బాక్స్ | |
గేర్ల సంఖ్య | 1 |
ట్రాన్స్మిషన్ రకం | ఫిక్స్డ్ రేషియో ట్రాన్స్మిషన్ |
చిన్న పేరు | ఎలక్ట్రిక్ వాహనం సింగిల్ స్పీడ్ గేర్బాక్స్ |
చట్రం స్టీర్ | |
డ్రైవ్ యొక్క రూపం | FF |
ముందు సస్పెన్షన్ రకం | మెక్ఫెర్సన్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ |
వెనుక సస్పెన్షన్ రకం | టోర్షన్ బీమ్ డిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ |
బూస్ట్ రకం | విద్యుత్ సహాయం |
కారు శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ |
వీల్ బ్రేకింగ్ | |
ముందు బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ |
వెనుక బ్రేక్ రకం | డిస్క్ |
పార్కింగ్ బ్రేక్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ బ్రేక్ |
ముందు టైర్ స్పెసిఫికేషన్స్ | 215/55 R17 |
వెనుక టైర్ లక్షణాలు | 215/55 R17 |
క్యాబ్ భద్రత సమాచారం | |
ప్రైమరీ డ్రైవర్ ఎయిర్బ్యాగ్ | అవును |
కో-పైలట్ ఎయిర్బ్యాగ్ | అవును |
టైర్ ఒత్తిడి పర్యవేక్షణ ఫంక్షన్ | టైర్ ఒత్తిడి ప్రదర్శన |
సీట్ బెల్ట్ బిగించబడలేదు రిమైండర్ | ముందు వరుస |
ISOFIX చైల్డ్ సీట్ కనెక్టర్ | అవును |
ABS యాంటీ-లాక్ | అవును |
బ్రేక్ ఫోర్స్ పంపిణీ (EBD/CBC, మొదలైనవి) | అవును |
బ్రేక్ అసిస్ట్ (EBA/BAS/BA, మొదలైనవి) | అవును |
ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ (ASR/TCS/TRC, మొదలైనవి) | అవును |
శరీర స్థిరత్వ నియంత్రణ (ESC/ESP/DSC, మొదలైనవి) | అవును |
సహాయం/నియంత్రణ కాన్ఫిగరేషన్ | |
వెనుక పార్కింగ్ రాడార్ | అవును |
డ్రైవింగ్ సహాయం వీడియో | రివర్స్ చిత్రం |
క్రూయిజ్ సిస్టమ్ | క్రూయిజ్ నియంత్రణ |
డ్రైవింగ్ మోడ్ మారడం | స్పోర్ట్/ఎకానమీ/స్టాండర్డ్ కంఫర్ట్ |
ఆటోమేటిక్ పార్కింగ్ | అవును |
హిల్ అసిస్ట్ | అవును |
రిమ్ పదార్థం | అల్యూమినియం మిశ్రమం |
ఇంటీరియర్ సెంట్రల్ లాక్ | అవును |
కీ రకం | రిమోట్ కంట్రోల్ కీ బ్లూటూత్ కీ |
కీలెస్ ప్రారంభ వ్యవస్థ | అవును |
కీలెస్ ఎంట్రీ ఫంక్షన్ | ముందు వరుస |
రిమోట్ ప్రారంభ ఫంక్షన్ | అవును |
అంతర్గత కాన్ఫిగరేషన్ | |
స్టీరింగ్ వీల్ మెటీరియల్ | ప్లాస్టిక్ |
స్టీరింగ్ వీల్ స్థానం సర్దుబాటు | పైకి క్రిందికి మాన్యువల్ |
మల్టీఫంక్షన్ స్టీరింగ్ వీల్ | అవును |
ట్రిప్ కంప్యూటర్ డిస్ప్లే స్క్రీన్ | రంగు |
LCD మీటర్ పరిమాణం (అంగుళం) | 3.5 |
సీటు కాన్ఫిగరేషన్ | |
సీటు పదార్థాలు | లెదర్/ఫాబ్రిక్ మిక్స్ |
డ్రైవర్ సీటు సర్దుబాటు | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు, ఎత్తు సర్దుబాటు (2-మార్గం) |
కో-పైలట్ సీట్ల సర్దుబాటు | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు |
వెనుక సీట్లు ముడుచుకున్నాయి | నిష్పత్తి తగ్గింది |
వెనుక కప్పు హోల్డర్ | అవును |
ముందు/వెనుక సెంటర్ ఆర్మ్రెస్ట్ | ముందు వెనుక |
మల్టీమీడియా కాన్ఫిగరేషన్ | |
సెంట్రల్ కంట్రోల్ కలర్ స్క్రీన్ | OLEDని తాకండి |
సెంట్రల్ కంట్రోల్ స్క్రీన్ పరిమాణం (అంగుళం) | 12.3 |
శాటిలైట్ నావిగేషన్ సిస్టమ్ | అవును |
నావిగేషన్ ట్రాఫిక్ సమాచార ప్రదర్శన | అవును |
బ్లూటూత్/కార్ ఫోన్ | అవును |
మొబైల్ ఫోన్ ఇంటర్కనెక్షన్/మ్యాపింగ్ | మద్దతు CarPlay |
వాయిస్ రికగ్నిషన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ | మల్టీమీడియా సిస్టమ్, నావిగేషన్, టెలిఫోన్, ఎయిర్ కండిషనింగ్ |
వాహనాల ఇంటర్నెట్ | అవును |
OTA అప్గ్రేడ్ | అవును |
మల్టీమీడియా/ఛార్జింగ్ ఇంటర్ఫేస్ | USB |
USB/Type-c పోర్ట్ల సంఖ్య | 3 ముందు/2 వెనుక |
స్పీకర్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 6 |
లైటింగ్ కాన్ఫిగరేషన్ | |
తక్కువ పుంజం కాంతి మూలం | LED |
హై బీమ్ లైట్ సోర్స్ | LED |
LED డేటైమ్ రన్నింగ్ లైట్లు | అవును |
ఆటోమేటిక్ హెడ్లైట్లు | అవును |
హెడ్లైట్ ఎత్తు సర్దుబాటు | అవును |
హెడ్లైట్లు ఆఫ్ అవుతాయి | అవును |
గ్లాస్/రియర్వ్యూ అద్దం | |
ముందు పవర్ విండోస్ | అవును |
వెనుక పవర్ విండోస్ | అవును |
విండో వన్-బటన్ లిఫ్ట్ ఫంక్షన్ | డ్రైవర్ సీటు |
విండో యాంటీ-పించ్ ఫంక్షన్ | అవును |
పోస్ట్ ఆడిషన్ ఫీచర్ | ఎలక్ట్రిక్ సర్దుబాటు, రియర్వ్యూ మిర్రర్ హీటింగ్ |
ఇన్సైడ్ రియర్వ్యూ మిర్రర్ ఫంక్షన్ | ఆటోమేటిక్ యాంటీ డాజిల్ |
ఇంటీరియర్ వానిటీ మిర్రర్ | డ్రైవర్ సీటు కో-పైలట్ |
సెన్సార్ వైపర్ ఫంక్షన్ | వర్షం సెన్సార్ |
ఎయిర్ కండీషనర్/రిఫ్రిజిరేటర్ | |
ఎయిర్ కండీషనర్ ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ పద్ధతి | ఆటోమేటిక్ ఎయిర్ కండీషనర్ |
వెనుక గాలి అవుట్లెట్ | అవును |
ఉష్ణోగ్రత జోన్ నియంత్రణ | అవును |
కారులో PM2.5 ఫిల్టర్ | అవును |