ఉత్పత్తి సమాచారం
సౌందర్య దృష్టిలో, గ్రేట్ వాల్ పోయర్ హార్డ్ ఆఫ్-రోడ్ వెహికల్స్ యొక్క ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్లో మోడలింగ్ డిజైన్ యొక్క రూపాన్ని మనకు బాగా తెలుసు, అయితే కారు కొత్త ఎనర్జీ వెహికల్స్ కాబట్టి, చైనా పెద్ద సైజులో క్రోమ్ పూత పూయబడింది. పరివేష్టిత డిజైన్, అదే సమయంలో ఇది వైడ్-బాడీ suv, కార్ ఫెండర్ ఫ్లేర్స్ మరియు మిలిటెంట్గా ప్రకటించే అల్యూమినియం అల్లాయ్ వీల్ హబ్తో కూడిన చాలా రిచ్ హార్డ్ బ్రీత్ను కలిగి ఉంది, ఇది పవర్ సెన్స్తో నిండిన బాడీ షేప్తో కలిపి, మొత్తం వాహనం చాలా ఆకర్షణీయంగా ఉందని చెప్పవచ్చు. .
శరీరం వైపు నుండి, కారు గ్రేట్ వాల్ గన్ యొక్క సాధారణ ఇంధన వెర్షన్ నుండి చాలా భిన్నంగా లేదు, ఇది ఇప్పటికీ చాలా బలమైన అనుభూతిని ఇస్తుంది మరియు కారు మరింత ఆచరణాత్మకమైన క్లోజ్డ్ టెయిల్ బాక్స్ను కూడా ఉపయోగిస్తుంది. 3230mm వీల్బేస్తో మరింత ఆచరణాత్మకమైనది.
వాహనం లోపలి భాగం, కారు విలాసవంతమైన ఇంటీరియర్ డిజైన్ను ఉపయోగిస్తుంది, అది పెద్ద స్క్రీన్ మల్టీ-ఫంక్షనల్ స్టీరింగ్ వీల్ అయినా లేదా కొత్త ఎలక్ట్రానిక్ గేర్ అయినా ప్రజలపై లోతైన ముద్ర వేసింది మరియు కారులో సరికొత్త స్టైల్ కూడా ఉంది. బహుళ-ఫంక్షనల్ సర్దుబాటు సీట్లు, తద్వారా డ్రైవింగ్ సౌకర్యం గణనీయంగా మెరుగుపడింది.
వాహన శక్తి విషయానికొస్తే, గ్రేట్ వాల్ SUV యొక్క ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్ గరిష్టంగా 150 కిలోవాట్ల ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ పవర్, గరిష్టంగా 300 nm టార్క్ మరియు 405 కిలోమీటర్ల పరిధిని కలిగి ఉంటుంది.
వస్తువు వివరాలు
బ్రాండ్ | గొప్ప గోడ |
మోడల్ | POER |
సంస్కరణ: Telugu | 2021 కమర్షియల్ ఎడిషన్ ఎలైట్ స్మాల్ డబుల్ |
ప్రాథమిక పారామితులు | |
కారు మోడల్ | తీసుకోవడం |
శక్తి రకం | స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ |
NEDC ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 405 |
గరిష్ట శక్తి (KW) | 150 |
గరిష్ట టార్క్ [Nm] | 300 |
మోటార్ హార్స్పవర్ [Ps] | 204 |
పొడవు*వెడల్పు*ఎత్తు (మిమీ) | 5362*1883*1884 |
కారు శరీరం | |
పొడవు(మిమీ) | 5362 |
వెడల్పు(మిమీ) | 1883 |
ఎత్తు(మిమీ) | 1884 |
వీల్ బేస్(మిమీ) | 3230 |
శరీర నిర్మాణం | తీసుకోవడం |
తలుపుల సంఖ్య | 4 |
సీట్ల సంఖ్య | 5 |
వెనుక తలుపు తెరిచే పద్ధతి | స్వింగ్ తలుపు |
కార్గో బాక్స్ పరిమాణం (మిమీ) | 1520*1520*538 |
విద్యుత్ మోటారు | |
మోటార్ రకం | శాశ్వత అయస్కాంత సమకాలీకరణ |
మొత్తం మోటార్ శక్తి (kw) | 150 |
మొత్తం మోటార్ టార్క్ [Nm] | 300 |
వెనుక మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW) | 150 |
వెనుక మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 300 |
డ్రైవ్ మోటార్లు సంఖ్య | ఒకే మోటార్ |
మోటార్ ప్లేస్మెంట్ | వెనుక |
బ్యాటరీ రకం | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ |
NEDC ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 405 |
గేర్బాక్స్ | |
గేర్ల సంఖ్య | 1 |
ట్రాన్స్మిషన్ రకం | ఫిక్స్డ్ గేర్ రేషియో గేర్బాక్స్ |
చిన్న పేరు | ఎలక్ట్రిక్ వాహనం సింగిల్ స్పీడ్ గేర్బాక్స్ |
చట్రం స్టీర్ | |
డ్రైవ్ యొక్క రూపం | వెనుక ఇంజిన్ వెనుక డ్రైవ్ |
ముందు సస్పెన్షన్ రకం | డబుల్ విష్బోన్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ |
వెనుక సస్పెన్షన్ రకం | బహుళ-లింక్ సమగ్ర వంతెన రకం నాన్-ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ |
బూస్ట్ రకం | ఎలక్ట్రో-హైడ్రాలిక్ సహాయం |
కారు శరీర నిర్మాణం | లోడ్ చేయబడలేదు |
వీల్ బ్రేకింగ్ | |
ముందు బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ |
వెనుక బ్రేక్ రకం | డిస్క్ |
ముందు టైర్ స్పెసిఫికేషన్స్ | 245/70 R17 |
వెనుక టైర్ లక్షణాలు | 265/65 R17 |
క్యాబ్ భద్రత సమాచారం | |
ప్రైమరీ డ్రైవర్ ఎయిర్బ్యాగ్ | అవును |
కో-పైలట్ ఎయిర్బ్యాగ్ | అవును |
టైర్ ఒత్తిడి పర్యవేక్షణ ఫంక్షన్ | టైర్ ఒత్తిడి ప్రదర్శన |
సీట్ బెల్ట్ బిగించబడలేదు రిమైండర్ | డ్రైవర్ సీటు |
ISOFIX చైల్డ్ సీట్ కనెక్టర్ | అవును |
ABS యాంటీ-లాక్ | అవును |
బ్రేక్ ఫోర్స్ పంపిణీ (EBD/CBC, మొదలైనవి) | అవును |
బ్రేక్ అసిస్ట్ (EBA/BAS/BA, మొదలైనవి) | అవును |
ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ (ASR/TCS/TRC, మొదలైనవి) | అవును |
శరీర స్థిరత్వ నియంత్రణ (ESC/ESP/DSC, మొదలైనవి) | అవును |
సహాయం/నియంత్రణ కాన్ఫిగరేషన్ | |
వెనుక పార్కింగ్ రాడార్ | అవును |
డ్రైవింగ్ సహాయం వీడియో | రివర్స్ చిత్రం |
క్రూయిజ్ సిస్టమ్ | క్రూయిజ్ నియంత్రణ |
ఆటోమేటిక్ పార్కింగ్ | అవును |
హిల్ అసిస్ట్ | అవును |
నిటారుగా దిగడం | అవును |
బాహ్య / యాంటీ-తెఫ్ట్ కాన్ఫిగరేషన్ | |
రిమ్ పదార్థం | అల్యూమినియం మిశ్రమం |
ఇంటీరియర్ సెంట్రల్ లాక్ | అవును |
కీ రకం | రిమోట్ కంట్రోల్ కీ |
కీలెస్ ప్రారంభ వ్యవస్థ | అవును |
కీలెస్ ఎంట్రీ ఫంక్షన్ | ముందు వరుస |
అంతర్గత కాన్ఫిగరేషన్ | |
స్టీరింగ్ వీల్ మెటీరియల్ | ప్లాస్టిక్ |
స్టీరింగ్ వీల్ స్థానం సర్దుబాటు | పైకి క్రిందికి మాన్యువల్ |
మల్టీఫంక్షన్ స్టీరింగ్ వీల్ | అవును |
ట్రిప్ కంప్యూటర్ డిస్ప్లే స్క్రీన్ | రంగు |
సీటు కాన్ఫిగరేషన్ | |
సీటు పదార్థాలు | అనుకరణ తోలు |
డ్రైవర్ సీటు సర్దుబాటు | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు, ఎత్తు సర్దుబాటు (2-మార్గం) |
కో-పైలట్ సీట్ల సర్దుబాటు | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు |
వెనుక సీట్లు ముడుచుకున్నాయి | మొత్తం డౌన్ |
ముందు/వెనుక సెంటర్ ఆర్మ్రెస్ట్ | ముందు |
మల్టీమీడియా కాన్ఫిగరేషన్ | |
సెంట్రల్ కంట్రోల్ కలర్ స్క్రీన్ | LCDని తాకండి |
శాటిలైట్ నావిగేషన్ సిస్టమ్ | అవును |
బ్లూటూత్/కార్ ఫోన్ | అవును |
మల్టీమీడియా/ఛార్జింగ్ ఇంటర్ఫేస్ | USB |
స్పీకర్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 |
లైటింగ్ కాన్ఫిగరేషన్ | |
తక్కువ పుంజం కాంతి మూలం | లవజని |
హై బీమ్ లైట్ సోర్స్ | లవజని |
LED డేటైమ్ రన్నింగ్ లైట్లు | అవును |
హెడ్లైట్ ఎత్తు సర్దుబాటు | అవును |
గ్లాస్/రియర్వ్యూ అద్దం | |
ముందు పవర్ విండోస్ | అవును |
వెనుక పవర్ విండోస్ | అవును |
పోస్ట్ ఆడిషన్ ఫీచర్ | విద్యుత్ సర్దుబాటు |
ఇన్సైడ్ రియర్వ్యూ మిర్రర్ ఫంక్షన్ | మాన్యువల్ యాంటీ డాజిల్ |
ఎయిర్ కండీషనర్/రిఫ్రిజిరేటర్ | |
ఎయిర్ కండీషనర్ ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ పద్ధతి | మాన్యువల్ ఎయిర్ కండీషనర్ |