ఉత్పత్తి సమాచారం
Dihao GLని గీలీ ఆటో డిజైన్ సీనియర్ వైస్ ప్రెసిడెంట్ పీటర్ రూపొందించారు.శైలి పరంగా, Dihao GL GEELY యొక్క కొత్త కుటుంబ-శైలి స్టైలింగ్ అంశాలను కొనసాగిస్తుంది మరియు GEELY DESIGN యొక్క "సొగసైన మరియు సరళమైన మిమిక్రీ సౌందర్యం" భావనను అనుసంధానిస్తుంది.ప్రదర్శనలో వివిధ అంశాల యొక్క చాలా శ్రావ్యమైన నిష్పత్తి అమరిక ద్వారా, సహజ వస్తువుల రూపానికి సరిపోయే దృశ్య సంఘం సృష్టించబడుతుంది.
ఫ్రెట్ గ్రేటింగ్స్ యొక్క నీటి అలలు "ఫ్లోటింగ్"తో పరిష్కరించబడకముందే "షీల్డ్" చేయడానికి డిహావో GL ఇన్నోవేషన్ రకం, షార్ప్ ఈగిల్ ఐ టైప్ ప్రొజెక్షన్ ల్యాంప్స్‌తో పదేపదే ఆర్గానిక్ మొత్తంగా మారుతుంది, "ఈగిల్ బీక్ టైప్" యొక్క సస్పెన్షన్ యొక్క రూపురేఖలను గీయండి మరియు విస్తృత గ్రిల్ డిజైన్ మరియు డ్రిల్ లైన్ రకం LED డే లైట్లు అలంకరించు కింద శక్తి యొక్క అందం పూర్తి, వాహనం ముందు ముఖం థెరింగ్ పదునైన మొమెంటం లో ఉద్యమం లేకపోవడం లేదు.
4,725mm వద్ద "తరగతిలో పొడవైన శరీరం" మరియు 2,700mm యొక్క అల్ట్రా-లాంగ్ వీల్‌బేస్ కారణంగా, Dihao GL యొక్క సైడ్ లైన్‌లు చాలా స్లిమ్ మరియు అన్‌కర్వింగ్‌గా ఉన్నాయి.రెండు వైపులా పదునైన పుటాకార నడుము రేఖ శరీరం గుండా వెళుతుంది మరియు స్ట్రీమ్‌లైన్డ్ "ఫాస్ట్ బ్యాక్" డిజైన్‌తో కలిపి, దిహావో GL వైపు చిరుత పరుగు మరియు దూకడం వంటి దృశ్య ఉద్రిక్తతను అందిస్తుంది మరియు భంగిమ డైనమిక్ మరియు శక్తివంతంగా ఉంటుంది.
Dihao GL ఈ రోజుల్లో "వెనుక" త్వరిత రేఖను స్వీకరించింది మరియు చిన్న తోక ఆకారంలో ఉంది, దృష్టిలో మరింత త్వరితగతిన డైనమిక్ ఉంది, LED ఆప్టికల్ టెయిల్ లైట్ల యొక్క వన్-పీస్ షో క్లాస్ తోకను మరింత ఆకృతిని మాత్రమే కాకుండా మరియు లైసెన్స్ ప్లేట్‌ను కలిగి ఉంటుంది. లైన్ యొక్క ఫ్రేమ్ స్ట్రెచ్, ఎగిరే డేగ లాంటిది, అతను ఎకో డైనమిక్ రెక్కలపై చెప్పాడు, తోక స్థాయిలు మరింత రిచ్‌గా ఉండనివ్వండి, మరింత పూర్తి విజువల్ ఎఫెక్ట్‌ను సృష్టించండి.
Dihao GL ఇంటీరియర్ యొక్క మెటీరియల్ మరియు సాంకేతికత కూడా అధిక ప్రమాణాన్ని సమర్థిస్తుంది, పెద్ద సంఖ్యలో ప్లాస్టిక్‌తో కప్పబడిన సాఫ్ట్ బ్యాగ్ మెటీరియల్, సాగే మరియు సౌకర్యవంతమైన అనుభూతిని కలిగి ఉంటుంది;ముదురు గోధుమ రంగులో సీట్ మరియు డోర్ ఇంటీరియర్ ప్యానెల్లు + ఆల్-బ్లాక్ టూ-టోన్ ప్యాలెట్;తోలు సీట్లు మరియు తోలుతో చుట్టబడిన హ్యాండ్‌రైల్స్‌ని చక్కగా కుట్టడం వలన కారులో చాలా ఆకృతి మరియు క్లాస్సి డ్రైవింగ్ వాతావరణాన్ని సృష్టిస్తుంది.
అంతర్గత కాంతి లగ్జరీ, ఆకృతి మరియు శుద్ధీకరణకు శ్రద్ధ చూపుతుంది
ఇంటీరియర్ డెకరేషన్ పరంగా, డిహావో GL ఏవియేషన్ సరౌండ్ ఇంటిగ్రేటెడ్ కాక్‌పిట్ డిజైన్ మరియు ఫ్యామిలీ ఆర్చ్ బ్రిడ్జ్ ఆర్క్ ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ ప్లాట్‌ఫారమ్ రూపకల్పనను అనుసరిస్తుంది.నియంత్రణ ప్లాట్‌ఫారమ్ ఇంటిగ్రేటెడ్ లేయర్డ్ సెంట్రల్ కంట్రోల్ డిజైన్‌ను స్వీకరిస్తుంది, ఇది సరళమైనది, వాతావరణం మరియు క్రమానుగతమైనది.
వివరంగా, డిహావో GL ఆకృతి యొక్క స్వరూపానికి గొప్ప ప్రాముఖ్యతను ఇస్తుంది.సెంట్రల్ కంట్రోల్ అంతటా "మెటల్ బ్రష్డ్" టెక్స్‌చర్డ్ ఇంటీరియర్ ప్యానెల్ మరియు మెటల్ ట్రిమ్ లోపలి తలుపు హ్యాండిల్ యొక్క ఫ్లో డిజైన్‌తో అనుసంధానించబడి, సరళతలో సున్నితత్వాన్ని హైలైట్ చేస్తుంది.అదనంగా, Dihao GL మరింత క్లాస్‌ని చూపుతూ డ్రైవింగ్ భద్రతను మెరుగుపరచడానికి లగ్జరీ బ్రాండ్ మోడల్‌ల యొక్క హై సెంటర్ నడవ డిజైన్‌ను కూడా స్వీకరించింది.
Dihao GL ఇంటీరియర్ డెకరేషన్ యొక్క మెటీరియల్ మరియు టెక్నాలజీ కూడా చాలా అధిక ప్రమాణాన్ని కలిగి ఉంది, పెద్ద సంఖ్యలో ప్లాస్టిక్‌తో కప్పబడిన సాఫ్ట్ బ్యాగ్ మెటీరియల్, సాగే మరియు సౌకర్యవంతమైన అనుభూతిని కలిగి ఉంటుంది;ముదురు గోధుమ రంగులో సీట్ మరియు డోర్ ఇంటీరియర్ ప్యానెల్లు + ఆల్-బ్లాక్ టూ-టోన్ ప్యాలెట్;తోలు సీట్లు మరియు తోలుతో చుట్టబడిన హ్యాండ్‌రైల్స్‌ని చక్కగా కుట్టడం వలన కారులో చాలా ఆకృతి మరియు క్లాస్సి డ్రైవింగ్ వాతావరణాన్ని సృష్టిస్తుంది.
వస్తువు వివరాలు
| బ్రాండ్ | GEELY |
| మోడల్ | DIHAO GL |
| సంస్కరణ: Telugu | 2021 1.5TDCT జిక్సింగ్ ఎడిషన్ |
| ప్రాథమిక పారామితులు | |
| కారు మోడల్ | కాంపాక్ట్ కారు |
| శక్తి రకం | ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ |
| మార్కెట్‌కి సమయం | జూలై.2021 |
| NEDC ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 66 |
| నెమ్మదిగా ఛార్జింగ్ సమయం[h] | 1.5 |
| గరిష్ట శక్తి (KW) | 190 |
| గరిష్ట టార్క్ [Nm] | 415 |
| మోటార్ హార్స్పవర్ [Ps] | 82 |
| ఇంజిన్ | 1.5T 177PS L3 |
| గేర్బాక్స్ | 7-స్పీడ్ వెట్ డ్యూయల్ క్లచ్ |
| పొడవు*వెడల్పు*ఎత్తు (మిమీ) | 4725*1802*1493 |
| శరీర నిర్మాణం | 4-డోర్ 5-సీట్ సెడాన్ |
| అత్యధిక వేగం (KM/H) | 200 |
| NEDC సమగ్ర ఇంధన వినియోగం (L/100km) | 1.4 |
| కారు శరీరం | |
| పొడవు(మిమీ) | 4725 |
| వెడల్పు(మిమీ) | 1802 |
| ఎత్తు(మిమీ) | 1493 |
| వీల్ బేస్(మిమీ) | 2700 |
| ముందు ట్రాక్ (మిమీ) | 1551 |
| వెనుక ట్రాక్ (మిమీ) | 1555 |
| శరీర నిర్మాణం | సెడాన్ |
| తలుపుల సంఖ్య | 4 |
| సీట్ల సంఖ్య | 5 |
| ఆయిల్ ట్యాంక్ సామర్థ్యం(L) | 35 |
| ద్రవ్యరాశి (కిలోలు) | 1650 |
| ఇంజిన్ | |
| ఇంజిన్ మోడల్ | JLH-3G15TD |
| స్థానభ్రంశం(mL) | 1477 |
| స్థానభ్రంశం(L) | 1.5 |
| తీసుకోవడం రూపం | టర్బో సూపర్ఛార్జింగ్ |
| ఇంజిన్ లేఅవుట్ | ఇంజిన్ అడ్డంగా |
| సిలిండర్ అమరిక | L |
| సిలిండర్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 3 |
| సిలిండర్‌కు వాల్వ్‌ల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 |
| గాలి సరఫరా | DOHC |
| గరిష్ట హార్స్పవర్ (PS) | 177 |
| గరిష్ట శక్తి (KW) | 130 |
| గరిష్ట శక్తి వేగం (rpm) | 5500 |
| గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 255 |
| గరిష్ట టార్క్ వేగం (rpm) | 1500-4000 |
| గరిష్ట నికర శక్తి (kW) | 130 |
| ఇంధన రూపం | ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ |
| ఇంధన లేబుల్ | 92# |
| చమురు సరఫరా పద్ధతి | డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ |
| సిలిండర్ హెడ్ మెటీరియల్ | అల్యూమినియం మిశ్రమం |
| సిలిండర్ పదార్థం | అల్యూమినియం మిశ్రమం |
| పర్యావరణ ప్రమాణాలు | VI |
| విద్యుత్ మోటారు | |
| మొత్తం మోటార్ శక్తి (kw) | 60 |
| సిస్టమ్ ఇంటిగ్రేటెడ్ పవర్ (kW) | 190 |
| మొత్తం సిస్టమ్ టార్క్ [Nm] | 415 |
| మొత్తం మోటార్ టార్క్ [Nm] | 160 |
| ముందు మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW) | 60 |
| ముందు మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 160 |
| డ్రైవ్ మోటార్లు సంఖ్య | ఒకే మోటార్ |
| మోటార్ ప్లేస్మెంట్ | సిద్ధం |
| బ్యాటరీ రకం | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ |
| NEDC ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 66 |
| బ్యాటరీ శక్తి (kwh) | 11.3 |
| గేర్బాక్స్ | |
| గేర్ల సంఖ్య | 7-స్పీడ్ వెట్ డ్యూయల్ క్లచ్ |
| ట్రాన్స్మిషన్ రకం | వెట్ డ్యూయల్ క్లచ్ ట్రాన్స్మిషన్ (DCT) |
| చిన్న పేరు | 7-స్పీడ్ వెట్ డ్యూయల్ క్లచ్ |
| చట్రం స్టీర్ | |
| డ్రైవ్ యొక్క రూపం | FF |
| ముందు సస్పెన్షన్ రకం | మెక్‌ఫెర్సన్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ |
| వెనుక సస్పెన్షన్ రకం | టోర్షన్ బీమ్ డిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ |
| బూస్ట్ రకం | విద్యుత్ సహాయం |
| కారు శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ |
| వీల్ బ్రేకింగ్ | |
| ముందు బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ |
| వెనుక బ్రేక్ రకం | డిస్క్ |
| పార్కింగ్ బ్రేక్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ బ్రేక్ |
| ముందు టైర్ స్పెసిఫికేషన్స్ | 215/55 R16 |
| వెనుక టైర్ లక్షణాలు | 215/55 R16 |
| విడి టైర్ పరిమాణం | పూర్తి పరిమాణం కాదు |
| క్యాబ్ భద్రత సమాచారం | |
| ప్రైమరీ డ్రైవర్ ఎయిర్‌బ్యాగ్ | అవును |
| కో-పైలట్ ఎయిర్‌బ్యాగ్ | అవును |
| ఫ్రంట్ సైడ్ ఎయిర్‌బ్యాగ్ | అవును |
| టైర్ ఒత్తిడి పర్యవేక్షణ ఫంక్షన్ | టైర్ ఒత్తిడి ప్రదర్శన |
| సీట్ బెల్ట్ బిగించబడలేదు రిమైండర్ | పూర్తి కారు |
| ISOFIX చైల్డ్ సీట్ కనెక్టర్ | అవును |
| ABS యాంటీ-లాక్ | అవును |
| బ్రేక్ ఫోర్స్ పంపిణీ (EBD/CBC, మొదలైనవి) | అవును |
| బ్రేక్ అసిస్ట్ (EBA/BAS/BA, మొదలైనవి) | అవును |
| ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ (ASR/TCS/TRC, మొదలైనవి) | అవును |
| శరీర స్థిరత్వ నియంత్రణ (ESC/ESP/DSC, మొదలైనవి) | అవును |
| సహాయం/నియంత్రణ కాన్ఫిగరేషన్ | |
| వెనుక పార్కింగ్ రాడార్ | అవును |
| డ్రైవింగ్ సహాయం వీడియో | రివర్స్ చిత్రం |
| క్రూయిజ్ సిస్టమ్ | క్రూయిజ్ నియంత్రణ |
| డ్రైవింగ్ మోడ్ మారడం | ఆర్థిక వ్యవస్థ |
| ఆటోమేటిక్ పార్కింగ్ | అవును |
| హిల్ అసిస్ట్ | అవును |
| బాహ్య / యాంటీ-తెఫ్ట్ కాన్ఫిగరేషన్ | |
| సన్‌రూఫ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ సన్‌రూఫ్ |
| రిమ్ పదార్థం | అల్యూమినియం మిశ్రమం |
| ఇండక్షన్ ట్రంక్ | అవును |
| ఇంజిన్ ఎలక్ట్రానిక్ ఇమ్మొబిలైజర్ | అవును |
| ఇంటీరియర్ సెంట్రల్ లాక్ | అవును |
| కీ రకం | రిమోట్ కంట్రోల్ కీ |
| కీలెస్ ప్రారంభ వ్యవస్థ | అవును |
| కీలెస్ ఎంట్రీ ఫంక్షన్ | ముందు వరుస |
| రిమోట్ ప్రారంభ ఫంక్షన్ | అవును |
| బ్యాటరీ ప్రీహీటింగ్ | అవును |
| అంతర్గత కాన్ఫిగరేషన్ | |
| స్టీరింగ్ వీల్ మెటీరియల్ | అసలైన లెదర్ |
| స్టీరింగ్ వీల్ స్థానం సర్దుబాటు | మాన్యువల్ అప్ మరియు డౌన్ + ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు |
| మల్టీఫంక్షన్ స్టీరింగ్ వీల్ | అవును |
| ట్రిప్ కంప్యూటర్ డిస్ప్లే స్క్రీన్ | రంగు |
| LCD మీటర్ పరిమాణం (అంగుళం) | 7 |
| అంతర్నిర్మిత డ్రైవింగ్ రికార్డర్ | అవును |
| సీటు కాన్ఫిగరేషన్ | |
| సీటు పదార్థాలు | అనుకరణ తోలు |
| డ్రైవర్ సీటు సర్దుబాటు | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్‌రెస్ట్ సర్దుబాటు, ఎత్తు సర్దుబాటు (2-మార్గం) |
| కో-పైలట్ సీట్ల సర్దుబాటు | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్‌రెస్ట్ సర్దుబాటు |
| ప్రధాన/సహాయక సీటు విద్యుత్ సర్దుబాటు | ప్రధాన సీటు |
| వెనుక సీట్లు ముడుచుకున్నాయి | నిష్పత్తి తగ్గింది |
| వెనుక కప్పు హోల్డర్ | అవును |
| ముందు/వెనుక సెంటర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్ | ముందు వెనుక |
| మల్టీమీడియా కాన్ఫిగరేషన్ | |
| సెంట్రల్ కంట్రోల్ కలర్ స్క్రీన్ | OLEDని తాకండి |
| సెంట్రల్ కంట్రోల్ స్క్రీన్ పరిమాణం (అంగుళం) | 8 |
| శాటిలైట్ నావిగేషన్ సిస్టమ్ | అవును |
| నావిగేషన్ ట్రాఫిక్ సమాచార ప్రదర్శన | అవును |
| బ్లూటూత్/కార్ ఫోన్ | అవును |
| వాయిస్ రికగ్నిషన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ | మల్టీమీడియా సిస్టమ్, నావిగేషన్, టెలిఫోన్, ఎయిర్ కండిషనింగ్, సన్‌రూఫ్ |
| వాహనాల ఇంటర్నెట్ | అవును |
| మల్టీమీడియా/ఛార్జింగ్ ఇంటర్‌ఫేస్ | USB |
| USB/Type-c పోర్ట్‌ల సంఖ్య | 2 ముందు/2 వెనుక |
| స్పీకర్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 6 |
| లైటింగ్ కాన్ఫిగరేషన్ | |
| తక్కువ పుంజం కాంతి మూలం | LED |
| హై బీమ్ లైట్ సోర్స్ | LED |
| LED డేటైమ్ రన్నింగ్ లైట్లు | అవును |
| ఆటోమేటిక్ హెడ్‌లైట్లు | అవును |
| హెడ్‌లైట్ ఎత్తు సర్దుబాటు | అవును |
| హెడ్‌లైట్లు ఆఫ్ అవుతాయి | అవును |
| గ్లాస్/రియర్‌వ్యూ అద్దం | |
| ముందు పవర్ విండోస్ | అవును |
| వెనుక పవర్ విండోస్ | అవును |
| విండో వన్-బటన్ లిఫ్ట్ ఫంక్షన్ | పూర్తి కారు |
| విండో యాంటీ-పించ్ ఫంక్షన్ | అవును |
| పోస్ట్ ఆడిషన్ ఫీచర్ | ఎలక్ట్రిక్ సర్దుబాటు, ఎలక్ట్రిక్ ఫోల్డింగ్, రియర్‌వ్యూ మిర్రర్ హీటింగ్, కారును లాక్ చేసిన తర్వాత ఆటోమేటిక్ ఫోల్డింగ్ |
| ఇన్‌సైడ్ రియర్‌వ్యూ మిర్రర్ ఫంక్షన్ | మాన్యువల్ యాంటీ డాజిల్ |
| ఇంటీరియర్ వానిటీ మిర్రర్ | డ్రైవర్ సీటు కో-పైలట్ |
| ఎయిర్ కండీషనర్/రిఫ్రిజిరేటర్ | |
| ఎయిర్ కండీషనర్ ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ పద్ధతి | ఆటోమేటిక్ ఎయిర్ కండీషనర్ |
| వెనుక గాలి అవుట్లెట్ | అవును |
| ఉష్ణోగ్రత జోన్ నియంత్రణ | అవును |
| కారు ఎయిర్ ప్యూరిఫైయర్ | అవును |
| కారులో PM2.5 ఫిల్టర్ | అవును |
| ప్రతికూల అయాన్ జనరేటర్ | అవును |
స్వరూపం
వస్తువు యొక్క వివరాలు
