ఉత్పత్తి సమాచారం
Baic NEW ఎనర్జీ EC180 ఈ కారు కొత్త డిజైన్ను ఉపయోగిస్తుంది, మొత్తం ఆకృతి మరింత వ్యక్తిగతంగా ఉంటుంది, చిన్నదిగా ఉంటుంది.EC180 పొడవు, వెడల్పు మరియు ఎత్తులో 3672/1630/1495mm, వీల్బేస్లో 2360mm, టైర్ పరిమాణంలో 165/60R14 మరియు బరువు 1058kg.
EC180 ఫార్వర్డ్ రీసెర్చ్ అండ్ డెవలప్మెంట్ ప్లాట్ఫారమ్ను అవలంబిస్తుంది, ఇది సమయం తీసుకుంటుంది మరియు ఖర్చుతో కూడుకున్నది, అయితే EV వాహన నియంత్రణ మరియు స్పేషియల్ లేఅవుట్ వంటి ప్రతికూల కారకాలను ప్రాథమికంగా పరిష్కరించగలదు.ఎర్రటి శరీరంతో బ్లాక్ హుడ్ని జోడించండి, నిజానికి చాలా మనోహరమైన మోడలింగ్ను స్పోర్టి శ్వాసను జోడిస్తుంది.
ఇంటీరియర్, సెంట్రల్ కంట్రోల్ డిజైన్ రిచ్ సెన్స్ ఆఫ్ లేయర్లు, వాహనంలో మల్టీ-ఫంక్షనల్ స్టీరింగ్ వీల్, రిమోట్ కీలు, ర్యాంప్ యాక్సిలరీ కంట్రోల్ మొదలైనవాటిని అమర్చారు.సీట్లు లెదర్ మరియు ఫ్యాబ్రిక్ కలయికతో ఉంటాయి.ఆరెంజ్ లెదర్ కారు ధ్వనిని ప్రతిధ్వనిస్తుంది మరియు ముందు వరుస స్థలం సంతృప్తికరంగా ఉంది.
పవర్ విషయానికొస్తే, EC180 గరిష్టంగా 41ps శక్తితో డ్రైవ్ మోటార్ మరియు 20.3kwh మోసుకెళ్లే పవర్ బ్యాటరీతో అమర్చబడి ఉంటుంది.అధికారిక సమాచారం ప్రకారం, కారు యొక్క సమగ్ర పరిధి 180km, ఇది కూడా baiC న్యూ ఎనర్జీ యొక్క స్థిరమైన నామకరణ పద్ధతికి అనుగుణంగా ఉంటుంది: "వాహనం + సమగ్ర పరిధి".
వస్తువు వివరాలు
కారు మోడల్ | మైక్రోకార్ |
శక్తి రకం | స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ |
NEDC ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 156/162 |
నెమ్మదిగా ఛార్జింగ్ సమయం[h] | 7/8. |
మోటారు గరిష్ట హార్స్పవర్ [Ps] | 41~49 |
గేర్బాక్స్ | ఎలక్ట్రిక్ వాహనం సింగిల్ స్పీడ్ గేర్బాక్స్ |
పొడవు*వెడల్పు*ఎత్తు (మిమీ) | 3675*1630*1518 |
సీట్ల సంఖ్య | 4 |
శరీర నిర్మాణం | 2 కంపార్ట్మెంట్ |
అత్యధిక వేగం (KM/H) | 100 |
కనిష్ట గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్(మిమీ) | 120 |
వీల్బేస్(మిమీ) | 2360 |
ద్రవ్యరాశి (కిలోలు) | 1050 |
విద్యుత్ మోటారు
మొత్తం మోటార్ శక్తి (kw) | 36 |
మొత్తం మోటార్ టార్క్ [Nm] | 140 |
ముందు మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW) | 36 |
ముందు మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 140 |
డ్రైవ్ మోడ్ | స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ |
డ్రైవ్ మోటార్లు సంఖ్య | ఒకే మోటార్ |
మోటార్ ప్లేస్మెంట్ | సిద్ధం |
విద్యుత్ మోటారు
టైప్ చేయండి | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ |
బ్యాటరీ సామర్థ్యం (kwh) | 20.3 |
చట్రం స్టీర్
డ్రైవ్ యొక్క రూపం | ఫ్రంట్ డ్రైవ్ |
ముందు సస్పెన్షన్ రకం | MacPherson స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ |
వెనుక సస్పెన్షన్ రకం | ట్రైలింగ్ ఆర్మ్ ఫ్యాట్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ |
కారు శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ |
వీల్ బ్రేకింగ్
ముందు బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ |
వెనుక బ్రేక్ రకం | డ్రమ్ రకం |
పార్కింగ్ బ్రేక్ రకం | హ్యాండ్ బ్రేక్ |
ముందు టైర్ స్పెసిఫికేషన్స్ | 165/60 R14 |
వెనుక టైర్ లక్షణాలు | 165/60 R14 |
క్యాబ్ భద్రత సమాచారం
ప్రైమరీ డ్రైవర్ ఎయిర్బ్యాగ్ | అవును |
కో-పైలట్ ఎయిర్బ్యాగ్ | అవును |
వెనుక పార్కింగ్ రాడార్ | అవును |
సీటు మెటీరియల్స్ | లెదర్/ఫాబ్రిక్ మిక్స్ |