వస్తువు వివరాలు
పొడవు*వెడల్పు*ఎత్తు (మిమీ) | 4764*1803*1494 |
0-50కిమీ/గం త్వరణం సమయం (లు) | 4.4 |
అత్యంత వేగంగా | 140కిమీ/గం |
బ్యాటరీ రకం | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ |
బ్యాటరీ సామర్థ్యం | 50kWh |
టైర్ పరిమాణం | 195/60R16 |
ఉత్పత్తి వివరణ
ప్రదర్శన పరంగా, కారు ఫ్యామిలీ V-Galaxy ఫ్రంట్ ఫేస్ డిజైన్ను కలిగి ఉంది మరియు ఇతర అంశాలలో అధిక-ఎండ్యూరెన్స్ వెర్షన్తో తేడా లేదు.పరివేష్టిత ఫ్రంట్ గ్రిల్ డిజైన్, ఇప్పుడు కొత్త ఎనర్జీ మోడల్ల ప్రమాణంగా మారిందని ప్రత్యేకంగా చెప్పనవసరం లేదు.బాణం రకం ఫాగ్ ల్యాంప్ డిజైన్ మొత్తం ఫ్రంట్ ఫేస్కు హైలైట్.
బాడీ సైడ్ తర్వాత తక్కువ, మొత్తం మోడలింగ్, డైవింగ్ భంగిమను సృష్టించింది, ఒక పదునైన నడుము రేఖ కారు డోర్ ప్లేస్ వెనుక వరకు, రెండు డోర్క్నాబ్ల ద్వారా విస్తరించి, పైకి లేపడానికి ముందు మరియు తర్వాత శరీర కాంతి అనుభూతికి చాలా మంచిది. గుండ్రని వంపు శరీర రుచి కోసం ఒక కదలికను జోడించింది, కొంత వరకు, వెనుక భాగం, సరళ రేఖ మూలకం రూపకల్పనను ఉపయోగిస్తుంది, పరిపాలనా స్థాయిలను వెనుకకు తరలించేలా చేస్తుంది, టెయిల్లైట్ సమూహం కూడా విభజన రూపకల్పనను ఉపయోగిస్తుంది మరియు ముందు భాగం ఫోటోగ్రాఫ్ ఎకో, ఇంటర్నల్ చై-టెక్ కాంప్లెక్స్ మోడలింగ్, లైట్ విజువల్ ఎఫెక్ట్ బాగుంది, నైట్ ఐడెంటిఫికేషన్ డిగ్రీ ఎక్కువ అయిన తర్వాత, మరియు "L" టైప్ క్రోమ్-ప్లేటింగ్ డెకరేషన్స్ డెకరేషన్తో, నిలువు ఎరుపు రిఫ్లెక్టర్కి ఇరువైపులా చుట్టుముట్టిన తర్వాత, సాగదీయండి వెనుక దృష్టి యొక్క వెడల్పు, కొంత వరకు, మరియు గురుత్వాకర్షణ యొక్క దృశ్య కేంద్రం వెనుక భాగాన్ని తగ్గించి, మరింత నిశ్చలంగా కనిపించేలా చేస్తుంది.
ఇంటీరియర్స్, మొత్తం డిజైన్ సరళమైన వాతావరణం, యువ ఫ్యాషన్, మూలకం కోసం మరింత వంకరగా ఉండే పంక్తులను రూపొందించడానికి, రంగులో కలపగా అనిపిస్తుంది, సెంట్రల్ భాగం సౌష్టవ డిజైన్ను ఉపయోగిస్తుంది, ఇంటీరియర్ స్పేస్ డై-ఇన్-ది-వుడ్ అనిపిస్తుంది, చాలా మంది ఇష్టపడతారు. డ్రైవర్ డైలీ రూట్ ఆపరేషన్కు అనుకూలమైన ఫిజికల్ బటన్లను నడపడానికి, ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ బహుళ-లేయర్ మెటీరియల్ని ఉపయోగిస్తుంది మరియు వెండి క్రోమ్ పూత పూసిన అలంకారంతో జతచేయబడి, అడ్మినిస్ట్రేటివ్ లెవెల్స్ డై-ఇన్-ది-వుడ్ అనిపిస్తుంది. సెంట్రల్ డిస్ప్లేతో సెంట్రల్ పొజిషన్, కారు పనితీరును అత్యంత ప్రాక్టికల్గా అనుసంధానిస్తుంది, డిస్ప్లే ప్రభావం స్పష్టంగా ఉంటుంది, సైన్స్ అండ్ టెక్నాలజీ సెన్స్, ఫిజికల్ బటన్లు, కానీ మొత్తం లేఅవుట్ చక్కగా మరియు క్రమబద్ధంగా ఉంది, లుక్ సున్నితమైన అనుభూతిని కలిగి ఉంటుంది, మూడు రకాల మల్టీ-ఫంక్షన్ స్టీరింగ్ వీల్ మందం, కాంతికి, కీస్ట్రోక్ లాజిక్ క్లియర్, బ్లాక్ క్రోమ్ ట్రిమ్లో చేరిన తర్వాత, ఇది త్రీ-డైమెన్షనల్గా కనిపిస్తుంది.
శక్తి పరంగా, కారులో శాశ్వత మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ మోటారు అమర్చబడి ఉంటుంది, గరిష్ట శక్తి 120KW మరియు గరిష్ట టార్క్ 250 N · m.బ్యాటరీ విషయానికొస్తే, కారు 50kWh సామర్థ్యం మరియు 405KM NEDC పరిధితో ningde Era మూడు-యువాన్ లిథియం బ్యాటరీని స్వీకరించింది.ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ మోడ్లో, బ్యాటరీని 30% నుండి 80% వరకు ఛార్జ్ చేయడానికి 30 నిమిషాలు మాత్రమే పడుతుంది.స్లో ఛార్జింగ్ మోడ్లో, విద్యుత్ ఛార్జ్ 30% నుండి 100%కి మారడానికి ఆరు గంటల సమయం పడుతుంది.సస్పెన్షన్ అనేది ముందు మాక్ఫెర్సన్ రకం యొక్క స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ మరియు తర్వాత టోర్షన్ బీమ్ రకం యొక్క నాన్-ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్.రహదారి ఫిల్టర్ పనితీరు సాపేక్షంగా సాధారణమైనది మరియు ఎగుడుదిగుడుగా ఉన్న రహదారి గుండా వెళుతున్నప్పుడు ఎగుడుదిగుడుగా ఉన్న శరీరం యొక్క మరింత స్పష్టమైన అనుభూతి ఉండవచ్చు.