ఉత్పత్తి సమాచారం
మోడలింగ్ కోణం నుండి, Arrizo E ఇప్పటికీ యువత రూపకల్పన శైలికి కట్టుబడి ఉంది.వాస్తవానికి, కొత్త ఎనర్జీ ఎలక్ట్రిక్ వాహనంగా, ఇది అనేక వివరాలతో సంబంధిత అంశాలను కూడా చూపుతుంది.ముందు వైపున, Arrizo E విస్తృత "X"ని డిజైన్ సెంటర్గా కలిగి ఉంది, పైకి లేచిన హెడ్లైట్లు మరియు ప్రముఖ బంపర్ యొక్క రూపురేఖలు స్పోర్టి అనుభూతిని అందిస్తాయి.కొత్త ఎనర్జీ మోడల్ "జనరల్" యొక్క క్లోజ్డ్ ఇన్టేక్ గ్రిల్ వివరాలతో నిండి ఉంది.రెండు-రంగు డిజైన్ కూడా గ్రిల్ను చేస్తుంది మరియు హెడ్లైట్లు ప్రొఫైల్ కనెక్షన్ను ఏర్పరుస్తాయి మరియు ఛార్జింగ్ పోర్ట్ కూడా ముందు లోగో క్రింద సెట్ చేయబడింది.
బయటి డిజైన్ Arrizo E ని చాలా "డిస్ప్లే స్పేస్" వదిలివేయకపోతే, అంతర్గత నిస్సందేహంగా Arrizo E ఒక లక్ష్య ప్లాట్ఫారమ్ను ఇస్తుంది.కొత్త ఎనర్జీ మోడల్ల లోపలి భాగం సైన్స్ మరియు టెక్నాలజీ యొక్క భావాన్ని అందించినట్లయితే, అరిజో E యొక్క అంతర్గత నాణ్యత ఆశ్చర్యకరంగా ఉంటుంది, ఇది ఒక రకమైన ప్రమాదం ప్రజలను మరింత సంతోషపెట్టగలదు.
Arrizo E యొక్క సెంటర్ కన్సోల్ డ్రైవర్ వైపు కొద్దిగా వంగి ఉండే అసమాన డిజైన్ను కలిగి ఉంది, తద్వారా డ్రైవర్ పూర్తి LCD పరికరం, 9-అంగుళాల టచ్ స్క్రీన్ మరియు 8-తో కూడిన మూడు స్క్రీన్లతో తెలివైన డిజిటల్ కాక్పిట్ యొక్క సాంకేతిక భావాన్ని పూర్తిగా అనుభవించవచ్చు. అంగుళాల LCD టచ్ ఎయిర్ కండీషనర్ ప్యానెల్.సైన్స్ అండ్ టెక్నాలజీలో లక్ష్య మెరుగుదలతో పాటు, లిఫ్టింగ్ నాబ్ షిఫ్ట్, ఐస్ బ్లూ ఫ్లోయింగ్ వాతావరణం ల్యాంప్ మరియు ఇతర కాన్ఫిగరేషన్లు కూడా పూర్తి "సెన్స్ ఆఫ్ వేడుక"ని తెస్తాయి.ఆటోమేటిక్ పార్కింగ్, మెరుగైన AI సహజ వాయిస్ ఇంటరాక్షన్, మొబైల్ రిమోట్ వెహికల్ కంట్రోల్ మరియు ఇతర కాన్ఫిగరేషన్లు కూడా Arrizo E యొక్క ప్రధాన సాంకేతికతను చూపుతాయి.
వస్తువు వివరాలు
బ్రాండ్ | చెర్రీ |
మోడల్ | అర్రిజో ఇ |
సంస్కరణ: Telugu | 2020 ట్రావెల్ ఎడిషన్ ప్లస్ |
ప్రాథమిక పారామితులు | |
కారు మోడల్ | కాంపాక్ట్ కారు |
శక్తి రకం | స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ |
మార్కెట్కి సమయం | డిసెంబర్.2020 |
NEDC ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 401 |
వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ సమయం[h] | 0.5 |
ఫాస్ట్ ఛార్జ్ సామర్థ్యం [%] | 80 |
నెమ్మదిగా ఛార్జింగ్ సమయం[h] | 9 |
గరిష్ట శక్తి (KW) | 95 |
గరిష్ట టార్క్ [Nm] | 250 |
మోటార్ హార్స్పవర్ [Ps] | 129 |
పొడవు*వెడల్పు*ఎత్తు (మిమీ) | 4572*1825*1496 |
శరీర నిర్మాణం | 4-డోర్ 5-సీట్ సెడాన్ |
అత్యధిక వేగం (KM/H) | 152 |
కారు శరీరం | |
పొడవు(మిమీ) | 4572 |
వెడల్పు(మిమీ) | 1825 |
ఎత్తు(మిమీ) | 1496 |
వీల్ బేస్(మిమీ) | 2670 |
ముందు ట్రాక్ (మిమీ) | 1556 |
వెనుక ట్రాక్ (మిమీ) | 1542 |
కనిష్ట గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ) | 121 |
శరీర నిర్మాణం | సెడాన్ |
తలుపుల సంఖ్య | 4 |
సీట్ల సంఖ్య | 5 |
ద్రవ్యరాశి (కిలోలు) | 1545 |
విద్యుత్ మోటారు | |
మోటార్ రకం | శాశ్వత అయస్కాంత సమకాలీకరణ |
మొత్తం మోటార్ శక్తి (kw) | 95 |
మొత్తం మోటార్ టార్క్ [Nm] | 250 |
ముందు మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW) | 95 |
ముందు మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 250 |
డ్రైవ్ మోటార్లు సంఖ్య | ఒకే మోటార్ |
మోటార్ ప్లేస్మెంట్ | సిద్ధం |
బ్యాటరీ రకం | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ |
NEDC ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 401 |
బ్యాటరీ శక్తి (kwh) | 53.6 |
గేర్బాక్స్ | |
గేర్ల సంఖ్య | 1 |
ట్రాన్స్మిషన్ రకం | ఫిక్స్డ్ గేర్ రేషియో గేర్బాక్స్ |
చిన్న పేరు | ఎలక్ట్రిక్ వాహనం సింగిల్ స్పీడ్ గేర్బాక్స్ |
చట్రం స్టీర్ | |
డ్రైవ్ యొక్క రూపం | FF |
ముందు సస్పెన్షన్ రకం | మెక్ఫెర్సన్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ |
వెనుక సస్పెన్షన్ రకం | టోర్షన్ బీమ్ డిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ |
బూస్ట్ రకం | విద్యుత్ సహాయం |
కారు శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ |
వీల్ బ్రేకింగ్ | |
ముందు బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ |
వెనుక బ్రేక్ రకం | డిస్క్ |
పార్కింగ్ బ్రేక్ రకం | హ్యాండ్ బ్రేక్ |
ముందు టైర్ స్పెసిఫికేషన్స్ | 205/55 R16 |
వెనుక టైర్ లక్షణాలు | 205/55 R16 |
విడి టైర్ పరిమాణం | పూర్తి పరిమాణం కాదు |
క్యాబ్ భద్రత సమాచారం | |
ప్రైమరీ డ్రైవర్ ఎయిర్బ్యాగ్ | అవును |
కో-పైలట్ ఎయిర్బ్యాగ్ | అవును |
టైర్ ఒత్తిడి పర్యవేక్షణ ఫంక్షన్ | టైర్ ఒత్తిడి ప్రదర్శన |
సీట్ బెల్ట్ బిగించబడలేదు రిమైండర్ | డ్రైవర్ సీటు |
ISOFIX చైల్డ్ సీట్ కనెక్టర్ | అవును |
ABS యాంటీ-లాక్ | అవును |
బ్రేక్ ఫోర్స్ పంపిణీ (EBD/CBC, మొదలైనవి) | అవును |
బ్రేక్ అసిస్ట్ (EBA/BAS/BA, మొదలైనవి) | అవును |
ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ (ASR/TCS/TRC, మొదలైనవి) | అవును |
శరీర స్థిరత్వ నియంత్రణ (ESC/ESP/DSC, మొదలైనవి) | అవును |
అలసట డ్రైవింగ్ చిట్కాలు | ఎంపిక |
సహాయం/నియంత్రణ కాన్ఫిగరేషన్ | |
వెనుక పార్కింగ్ రాడార్ | అవును |
డ్రైవింగ్ మోడ్ మారడం | క్రీడ/ఆర్థిక శాస్త్రం |
హిల్ అసిస్ట్ | అవును |
బాహ్య / యాంటీ-తెఫ్ట్ కాన్ఫిగరేషన్ | |
రిమ్ పదార్థం | అల్యూమినియం మిశ్రమం |
ఇంటీరియర్ సెంట్రల్ లాక్ | అవును |
కీ రకం | రిమోట్ కంట్రోల్ కీ |
కీలెస్ ప్రారంభ వ్యవస్థ | అవును |
అంతర్గత కాన్ఫిగరేషన్ | |
స్టీరింగ్ వీల్ మెటీరియల్ | ప్లాస్టిక్ |
స్టీరింగ్ వీల్ స్థానం సర్దుబాటు | పైకి క్రిందికి మాన్యువల్ |
ట్రిప్ కంప్యూటర్ డిస్ప్లే స్క్రీన్ | రంగు |
పూర్తి LCD డాష్బోర్డ్ | అవును |
సీటు కాన్ఫిగరేషన్ | |
సీటు పదార్థాలు | అనుకరణ తోలు |
డ్రైవర్ సీటు సర్దుబాటు | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు, ఎత్తు సర్దుబాటు (2-మార్గం) |
కో-పైలట్ సీట్ల సర్దుబాటు | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు |
వెనుక సీట్లు ముడుచుకున్నాయి | మొత్తం డౌన్ |
మల్టీమీడియా కాన్ఫిగరేషన్ | |
మల్టీమీడియా/ఛార్జింగ్ ఇంటర్ఫేస్ | USB టైప్-C |
USB/Type-c పోర్ట్ల సంఖ్య | 1 ముందు |
స్పీకర్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 2 |
లైటింగ్ కాన్ఫిగరేషన్ | |
తక్కువ పుంజం కాంతి మూలం | లవజని |
హై బీమ్ లైట్ సోర్స్ | లవజని |
LED డేటైమ్ రన్నింగ్ లైట్లు | అవును |
హెడ్లైట్ ఎత్తు సర్దుబాటు | అవును |
హెడ్లైట్లు ఆఫ్ అవుతాయి | అవును |
గ్లాస్/రియర్వ్యూ అద్దం | |
ముందు పవర్ విండోస్ | అవును |
వెనుక పవర్ విండోస్ | అవును |
పోస్ట్ ఆడిషన్ ఫీచర్ | విద్యుత్ సర్దుబాటు |
ఇన్సైడ్ రియర్వ్యూ మిర్రర్ ఫంక్షన్ | మాన్యువల్ యాంటీ డాజిల్ |
ఇంటీరియర్ వానిటీ మిర్రర్ | కో-పైలట్ |
ఎయిర్ కండీషనర్/రిఫ్రిజిరేటర్ | |
ఎయిర్ కండీషనర్ ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ పద్ధతి | మాన్యువల్ ఎయిర్ కండీషనర్ |