ఉత్పత్తి సమాచారం
E3 మోడల్లు మరియు E సిరీస్ కుటుంబం కూడా BYD యొక్క స్వతంత్ర E ప్లాట్ఫారమ్ నుండి వచ్చినవి.ఇది 4450 mm పొడవు, 1760 mm వెడల్పు మరియు 1520 mm ఎత్తు, వీల్ బేస్ 2610 mm.వోల్ఫ్గ్యాంగ్ ఇగర్ నేతృత్వంలోని అంతర్జాతీయ డిజైన్ బృందం బాహ్య రూపకల్పనకు నాయకత్వం వహిస్తుంది, ఇది స్పోర్టి టోన్పై చాలా అందమైన మరియు బోల్డ్ ఎక్స్టెన్షన్ను చేస్తుంది.E సిరీస్ యొక్క క్రిస్టల్ ఎనర్జీ యొక్క ప్రత్యేకమైన డిజైన్ కాన్సెప్ట్ ఈ కారును మరింత ఆకృతిగా చేయడానికి వర్తించబడుతుంది.రోమన్ స్టార్ మ్యాట్రిక్స్ గ్రిల్ యొక్క ముందు భాగం చాలా ఆకర్షణీయంగా ఉంటుంది మరియు రెండు వైపులా LED హెడ్లైట్ల పదునైన మోడలింగ్, టైల్లైట్ భాగం లేదా డిజైన్ అంతటా అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన డిజైన్, చాలా అందమైన డిజైన్, వాహన లైన్లతో అనుసంధానించబడి ఉంది. బలం యొక్క భావం మాత్రమే కాదు, వివరాలు కూడా యువ లయ యొక్క మనోజ్ఞతను వెల్లడిస్తాయి.రెడ్-స్ప్రేడ్ కాలిపర్స్ మరియు కార్బన్-ఫైబర్ ఫ్లూయిడ్-పవర్డ్ రియర్వ్యూ మిర్రర్స్ వంటి X-బ్రేక్ ఫీచర్లు.
కొత్త కారు వైపు శరీరం యొక్క వెడల్పును బలోపేతం చేయడానికి క్షితిజ సమాంతర పొడిగింపు యొక్క మరిన్ని లక్షణాలను ఉపయోగిస్తుంది, తద్వారా వాహనం యొక్క వైపు మరింత శక్తివంతంగా కనిపిస్తుంది.బహుళ-స్థాయి విభజన ద్వారా, ఈ కారు యొక్క దృశ్య ప్రభావం చాలా సమన్వయంతో ఉంటుంది.సహేతుకమైన స్పేస్ డివిజన్ E3 మోడల్లను 560L పెద్ద టెయిల్గేట్ స్థలాన్ని కలిగి ఉండటానికి అనుమతిస్తుంది, ఇది స్పేస్ కలయికలో వివిధ ఎంపికలను కలిగి ఉంది మరియు చాలా ఆచరణాత్మకమైనది.అదనంగా, e3 మోడల్లు 1-2 Hz యొక్క క్రెడిల్-క్లాస్ కంఫర్ట్ వైబ్రేషన్ ఫ్రీక్వెన్సీలను కలిగి ఉన్నాయని కూడా తెలుసు, ఇది రైడ్ సౌకర్యాన్ని బాగా మెరుగుపరుస్తుంది.
ఇంటీరియర్, BYD E3 ముదురు నలుపు లోపలి భాగాన్ని ఉపయోగిస్తుంది, వెండి అలంకరణ స్ట్రిప్స్ బాగా పొరలుగా విభజించబడ్డాయి.8-అంగుళాల నిలువు పూర్తి LCD పరికరం మరియు 10.1-అంగుళాల 8-కోర్ ఫ్లోటింగ్ ప్యాడ్తో అమర్చబడి, వాహన డేటా స్పష్టంగా మరియు ఆకర్షించే విధంగా ఉంది.కొత్త కారులో సరికొత్త DiLink2.0 స్మార్ట్ కనెక్టివిటీ సిస్టమ్, సెంట్రల్ కంట్రోల్ ఏరియాలో 10.1-అంగుళాల ప్యాడ్ మరియు సులభంగా ఉపయోగించగల ఇంటర్ఫేస్తో కూడా అమర్చబడుతుంది.అదనంగా, E3లో ఇంటెలిజెంట్ వాయిస్ ఇంటరాక్షన్ సిస్టమ్ మరియు OTA ఇంటెలిజెంట్ రిమోట్ అప్గ్రేడ్ మరియు ఇతర ఫంక్షన్లు కూడా ఉన్నాయి.వాయిస్ కంట్రోల్ స్టార్టప్, ఎయిర్ కండిషనింగ్ నావిగేషన్ మరియు ఇతర ఫంక్షన్లతో పాటు, ఇది వాహన వ్యవస్థ మరియు హార్డ్వేర్ యొక్క ఉచిత అప్గ్రేడ్ను కూడా గ్రహించగలదు.
శక్తి మరియు ఓర్పు పరంగా, కొత్త కారులో 70kW గరిష్ట శక్తితో శాశ్వత మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ డ్రైవ్ మోటార్ మరియు 160Wh /kg శక్తి సాంద్రతతో స్వతంత్రంగా అభివృద్ధి చేయబడిన టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ అమర్చబడి ఉంటుంది.E3 వినియోగదారులు ఎంచుకోవడానికి రెండు బ్యాటరీ వెర్షన్లను అందిస్తుంది, వీటిలో ప్రామాణిక బ్యాటరీ వెర్షన్ 35.2kW·h బ్యాటరీ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు NEDC పరిస్థితిలో 305km బ్యాటరీ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది;హై-ఎండ్యూరెన్స్ వెర్షన్లో 47.3kW·h బ్యాటరీ సామర్థ్యం ఉంది, ఇది NEDC మోడ్లో 405కిమీలు పరుగెత్తుతుంది.
వస్తువు వివరాలు
బ్రాండ్ | BYD | BYD |
మోడల్ | E3 | E3 |
సంస్కరణ: Telugu | 2021 ట్రావెల్ ఎడిషన్ | 2021 లింగ్చాంగ్ ఎడిషన్ |
ప్రాథమిక పారామితులు | ||
కారు మోడల్ | కాంపాక్ట్ కారు | కాంపాక్ట్ కారు |
శక్తి రకం | స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ | స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ |
NEDC ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 401 | 401 |
గరిష్ట శక్తి (KW) | 100 | 100 |
గరిష్ట టార్క్ [Nm] | 180 | 180 |
మోటార్ హార్స్పవర్ [Ps] | 136 | 136 |
పొడవు*వెడల్పు*ఎత్తు (మిమీ) | 4450*1760*1520 | 4450*1760*1520 |
శరీర నిర్మాణం | 4-డోర్ 5-సీట్ సెడాన్ | 4-డోర్ 5-సీట్ సెడాన్ |
కారు శరీరం | ||
పొడవు(మిమీ) | 4450 | 4450 |
వెడల్పు(మిమీ) | 1760 | 1760 |
ఎత్తు(మిమీ) | 1520 | 1520 |
వీల్ బేస్(మిమీ) | 2610 | 2610 |
ముందు ట్రాక్ (మిమీ) | 1490 | 1490 |
వెనుక ట్రాక్ (మిమీ) | 1470 | 1470 |
శరీర నిర్మాణం | సెడాన్ | సెడాన్ |
తలుపుల సంఖ్య | 4 | 4 |
సీట్ల సంఖ్య | 5 | 5 |
ట్రంక్ వాల్యూమ్ (L) | 560 | 560 |
విద్యుత్ మోటారు | ||
మోటార్ రకం | శాశ్వత అయస్కాంత సమకాలీకరణ | శాశ్వత అయస్కాంత సమకాలీకరణ |
మొత్తం మోటార్ శక్తి (kw) | 100 | 100 |
మొత్తం మోటార్ టార్క్ [Nm] | 180 | 180 |
ముందు మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW) | 100 | 100 |
ముందు మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 180 | 180 |
డ్రైవ్ మోటార్లు సంఖ్య | ఒకే మోటార్ | ఒకే మోటార్ |
మోటార్ ప్లేస్మెంట్ | సిద్ధం | సిద్ధం |
బ్యాటరీ రకం | లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ | లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ |
బ్యాటరీ శక్తి (kwh) | 43.2 | 43.2 |
గేర్బాక్స్ | ||
గేర్ల సంఖ్య | 1 | 1 |
ట్రాన్స్మిషన్ రకం | ఫిక్స్డ్ గేర్ రేషియో గేర్బాక్స్ | ఫిక్స్డ్ గేర్ రేషియో గేర్బాక్స్ |
చిన్న పేరు | ఎలక్ట్రిక్ వాహనం సింగిల్ స్పీడ్ గేర్బాక్స్ | ఎలక్ట్రిక్ వాహనం సింగిల్ స్పీడ్ గేర్బాక్స్ |
చట్రం స్టీర్ | ||
డ్రైవ్ యొక్క రూపం | FF | FF |
ముందు సస్పెన్షన్ రకం | మెక్ఫెర్సన్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | మెక్ఫెర్సన్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ |
వెనుక సస్పెన్షన్ రకం | టోర్షన్ బీమ్ డిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | టోర్షన్ బీమ్ డిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ |
బూస్ట్ రకం | విద్యుత్ సహాయం | విద్యుత్ సహాయం |
కారు శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ | లోడ్ బేరింగ్ |
వీల్ బ్రేకింగ్ | ||
ముందు బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ |
వెనుక బ్రేక్ రకం | డిస్క్ | డిస్క్ |
పార్కింగ్ బ్రేక్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ బ్రేక్ | ఎలక్ట్రిక్ బ్రేక్ |
ముందు టైర్ స్పెసిఫికేషన్స్ | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
వెనుక టైర్ లక్షణాలు | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
క్యాబ్ భద్రత సమాచారం | ||
ప్రైమరీ డ్రైవర్ ఎయిర్బ్యాగ్ | అవును | అవును |
కో-పైలట్ ఎయిర్బ్యాగ్ | అవును | అవును |
టైర్ ఒత్తిడి పర్యవేక్షణ ఫంక్షన్ | టైర్ ఒత్తిడి అలారం | టైర్ ఒత్తిడి అలారం |
సీట్ బెల్ట్ బిగించబడలేదు రిమైండర్ | డ్రైవర్ సీటు | డ్రైవర్ సీటు |
ISOFIX చైల్డ్ సీట్ కనెక్టర్ | అవును | అవును |
ABS యాంటీ-లాక్ | అవును | అవును |
బ్రేక్ ఫోర్స్ పంపిణీ (EBD/CBC, మొదలైనవి) | అవును | అవును |
బ్రేక్ అసిస్ట్ (EBA/BAS/BA, మొదలైనవి) | అవును | అవును |
ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ (ASR/TCS/TRC, మొదలైనవి) | అవును | అవును |
శరీర స్థిరత్వ నియంత్రణ (ESC/ESP/DSC, మొదలైనవి) | అవును | అవును |
సహాయం/నియంత్రణ కాన్ఫిగరేషన్ | ||
వెనుక పార్కింగ్ రాడార్ | అవును | అవును |
డ్రైవింగ్ సహాయం వీడియో | రివర్స్ చిత్రం | రివర్స్ చిత్రం |
క్రూయిజ్ సిస్టమ్ | క్రూయిజ్ నియంత్రణ | క్రూయిజ్ నియంత్రణ |
డ్రైవింగ్ మోడ్ మారడం | క్రీడలు/ఎకానమీ/మంచు | క్రీడలు/ఎకానమీ/మంచు |
ఆటోమేటిక్ పార్కింగ్ | అవును | అవును |
హిల్ అసిస్ట్ | అవును | అవును |
బాహ్య / యాంటీ-తెఫ్ట్ కాన్ఫిగరేషన్ | ||
రిమ్ పదార్థం | అల్యూమినియం మిశ్రమం | అల్యూమినియం మిశ్రమం |
ఇంటీరియర్ సెంట్రల్ లాక్ | అవును | అవును |
కీ రకం | రిమోట్ కీ | రిమోట్ కీ |
కీలెస్ ప్రారంభ వ్యవస్థ | అవును | అవును |
కీలెస్ ఎంట్రీ ఫంక్షన్ | డ్రైవర్ సీటు | డ్రైవర్ సీటు |
రిమోట్ ప్రారంభ ఫంక్షన్ | అవును | అవును |
బ్యాటరీ ప్రీహీటింగ్ | అవును | అవును |
అంతర్గత కాన్ఫిగరేషన్ | ||
స్టీరింగ్ వీల్ మెటీరియల్ | కార్టెక్స్ | కార్టెక్స్ |
స్టీరింగ్ వీల్ స్థానం సర్దుబాటు | పైకి క్రిందికి మాన్యువల్ | పైకి క్రిందికి మాన్యువల్ |
మల్టీఫంక్షన్ స్టీరింగ్ వీల్ | అవును | అవును |
ట్రిప్ కంప్యూటర్ డిస్ప్లే స్క్రీన్ | రంగు | రంగు |
పూర్తి LCD డాష్బోర్డ్ | అవును | అవును |
LCD మీటర్ పరిమాణం (అంగుళం) | 8 | 8 |
సీటు కాన్ఫిగరేషన్ | ||
సీటు పదార్థాలు | అనుకరణ తోలు | అనుకరణ తోలు |
డ్రైవర్ సీటు సర్దుబాటు | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు |
కో-పైలట్ సీట్ల సర్దుబాటు | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు |
ముందు సీటు ఫంక్షన్ | తాపన, వెంటిలేషన్ (డ్రైవర్ సీటు) | తాపన, వెంటిలేషన్ (డ్రైవర్ సీటు) |
వెనుక సీట్లు ముడుచుకున్నాయి | మొత్తం డౌన్ | మొత్తం డౌన్ |
ముందు/వెనుక సెంటర్ ఆర్మ్రెస్ట్ | ముందు | ముందు |
మల్టీమీడియా కాన్ఫిగరేషన్ | ||
సెంట్రల్ కంట్రోల్ కలర్ స్క్రీన్ | LCDని తాకండి | LCDని తాకండి |
సెంట్రల్ కంట్రోల్ స్క్రీన్ పరిమాణం (అంగుళం) | 10.1 | 10.1 |
శాటిలైట్ నావిగేషన్ సిస్టమ్ | అవును | అవును |
నావిగేషన్ ట్రాఫిక్ సమాచార ప్రదర్శన | అవును | అవును |
బ్లూటూత్/కార్ ఫోన్ | అవును | అవును |
వాహనాల ఇంటర్నెట్ | అవును | అవును |
OTA అప్గ్రేడ్ | అవును | అవును |
USB/Type-c పోర్ట్ల సంఖ్య | 1 ముందు | 1 ముందు |
స్పీకర్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 2 | 2 |
లైటింగ్ కాన్ఫిగరేషన్ | ||
తక్కువ పుంజం కాంతి మూలం | లవజని | లవజని |
హై బీమ్ లైట్ సోర్స్ | లవజని | లవజని |
ఆటోమేటిక్ హెడ్లైట్లు | అవును | అవును |
హెడ్లైట్ ఎత్తు సర్దుబాటు | అవును | అవును |
హెడ్లైట్లు ఆఫ్ అవుతాయి | అవును | అవును |
టచ్ రీడింగ్ లైట్ | అవును | అవును |
గ్లాస్/రియర్వ్యూ అద్దం | ||
ముందు పవర్ విండోస్ | అవును | అవును |
వెనుక పవర్ విండోస్ | అవును | అవును |
పోస్ట్ ఆడిషన్ ఫీచర్ | విద్యుత్ సర్దుబాటు, రియర్వ్యూ మిర్రర్ హీటింగ్ | విద్యుత్ సర్దుబాటు, రియర్వ్యూ మిర్రర్ హీటింగ్ |
ఇన్సైడ్ రియర్వ్యూ మిర్రర్ ఫంక్షన్ | మాన్యువల్ యాంటీ డాజిల్ | మాన్యువల్ యాంటీ డాజిల్ |
ఇంటీరియర్ వానిటీ మిర్రర్ | కో-పైలట్ | కో-పైలట్ |
ఎయిర్ కండీషనర్/రిఫ్రిజిరేటర్ | ||
ఎయిర్ కండీషనర్ ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ పద్ధతి | మాన్యువల్ ఎయిర్ కండీషనర్ | మాన్యువల్ ఎయిర్ కండీషనర్ |